Como fazer rodas para barcos com suas próprias mãos?

A principal vantagem dos barcos de borracha é sua extrema leveza. Eles são os mais adequados para o transporte em curtas distâncias da casa de verão até o reservatório. No entanto, no caso de um motor já estar conectado ao barco e o cockpit estiver cheio de equipamento de pesca, será bastante difícil mover a unidade. As rodas de popa tornam esse processo o mais fácil possível e, para pescadores habilidosos, não será difícil fazê-las você mesmo.

Não é difícil comprar rodas de popa prontas para transporte - muitas vezes você pode encontrá-las em uma loja de pesca comum. A principal desvantagem neste caso é o custo excessivamente alto. Rodas de popa para barcos feitos de PVC com NDND, que serão usadas apenas para transportar a unidade para o reservatório e voltar, custarão ao pescador uma quantia aproximada de 5.000 rublos.

Devido ao alto custo dessas peças, indispensáveis ​​para o transporte rápido, muitos pescadores se interessam em como fazer rodas caseiras para um barco de borracha com as próprias mãos.

Você precisa entender que ao fazer as rodas você mesmo, para evitar o colapso da estrutura, certos requisitos devem ser observados.

• O eixo das rodas do gio deve ser instalado o mais próximo possível do centro de gravidade.
• Para diminuir o esforço que será aplicado durante o transporte, vale colocar a curva do rack em direção à proa do barco, e não vice-versa.
• É obrigatório deixar um espaço entre o fundo do barco e a borda das rodas, que não deve ser inferior a dois centímetros. Isso evita o entupimento das peças com sujeira e facilita o processo de limpeza.
• Ao escolher materiais, vale a pena considerar as condições para operação adicional. Isso inclui levar em conta o nível de umidade na área, a exposição regular à umidade, bem como mudanças graves de temperatura. Como regra, a preferência é dada ao aço inoxidável, alumínio, ferro galvanizado ou produtos laminados comuns.
• Quanto maior a distância entre as rodas, mais estável será a estrutura geral do barco.
• As rodas de popa devem ser instaladas em uma posição estritamente vertical.
• O cavalete da roda não deve estar voltado para o motor - deve ser colocado voltado para o cilindro.

Não se esqueça disso todos os materiais e fixadores devem ser feitos de aço inoxidável. Obviamente, o uso de elementos feitos de metal comum também é permitido, no entanto, neste caso, você terá que gastar dinheiro com verniz ou tinta à prova d'água.

Ferramentas e materiais para a fabricação de rodas de popa devem ser adquiridos na fase preparatória. Este é um processo muito importante, onde é melhor ter um pouco mais de elementos “de reserva” do que sentir as graves consequências de uma estrutura montada de forma não confiável mais tarde. Ninguém se alegrará com a perda de equipamento ou uma rica captura devido à quebra de um barco preso às rodas com um número insuficiente de parafusos.

Um conjunto de ferramentas e materiais obrigatórios para a instalação de rodas de popa em um barco.

• Duas rodas com um diâmetro de pelo menos 30 centímetros e uma circunferência de cerca de 5-8 centímetros.
• Serra de alta qualidade para corte de metal.
• Furadeira elétrica e um conjunto de brocas.
• Chave de fenda, alicates e chaves.
• Porcas, contrapinos, parafusos e arruelas. É melhor preparar mais algumas peças, na reserva.
• Perfil quadrado com seção transversal de cerca de 2 centímetros.
• Comparável ao diâmetro do tubo de montagens.
• Selante à base de silicone à prova d'água.
• Equipamento de solda.
• Marcador, caneta, lápis ou qualquer outro instrumento de escrita para fazer marcas.

Uma rápida olhada na lista de materiais necessários pode ser um pouco intimidante, mas não é tão assustadora. O principal é seguir as instruções durante o trabalho, ser o mais cuidadoso possível e prender com segurança todos os detalhes. O resultado final valerá o esforço, porque um produto caseiro, por mais que você tente desembolsar parafusos de alta qualidade, será muito mais barato do que uma opção de compra pronta.

Vale a pena ter em mente que para a construção, peças de aço inoxidável seriam a melhor opção. São ligeiramente mais dispendiosos do que os convencionais, no entanto, a natureza do trabalho a realizar e a constante proximidade da embarcação à água obriga a que sejam utilizados.

Tendo decidido fazer rodas de popa com suas próprias mãos, será útil elaborar um pequeno plano de ação com antecedência. Você também precisará preparar todos os desenhos do veículo, que indicarão as dimensões dos elementos usados. Um barco devidamente montado e fixado poderá suportar um peso de até 150 kg.

Os guias a seguir estão focados na criação de um veículo que será usado para transportar uma pessoa até um quilômetro. Para a instalação, são usados ​​4 parafusos, que são presos ao painel de madeira compensada. No futuro, é permitido alterar a altura do fixador instalado usando um pino especial, para o qual será suficiente desaparafusar a porca na lateral da estrutura.

Você pode fazer rodas sem perfurar uma travessa de acordo com o plano a seguir.

• Escolhendo o melhor local para instalar um perfil quadrado. É necessário garantir que a estrutura instalada não interfira no funcionamento do motor.
• É necessário medir o raio das rodas e adicionar 5 centímetros. Esta é a distância da borda do gio onde as rodas serão montadas. Acredita-se que o indicador obtido dessa maneira seja ideal para estruturas autopropelidas.
• O suporte será preferencialmente colocado em um ângulo reto. Isso garantirá a resistência do dispositivo, que será capaz de suportar cargas significativas.

Vale a pena ter em mente que A principal diferença entre os dois métodos fornecidos é que, seguindo o segundo método, as rodas são colocadas sob o fundo do barco. Isso é um pouco mais difícil de fazer, porém, ao usar um esquema desse tipo, nada interferirá no funcionamento do motor de popa.

Plano para a fabricação de rodas usando um equipamento de perfuração e soldagem.

• É necessário cortar 4 peças do comprimento necessário para a estrutura de um perfil preparado com antecedência. Em seguida, você precisa anexar os elementos recebidos à área do perfil inferior.
• Para fixar os anéis nos tubos, você precisa fazer vários furos passantes. Uma porca preparada com antecedência em tamanho também é soldada dentro do tubo. Isso é necessário para que haja alguma distância entre o fixador e a estrutura.
• Para isolar o interior do sistema de possível entrada de umidade, tampões de liberação rápida de borracha ou plástico são fixados do lado de fora.
• Na proa dianteira, você precisa fazer alguns furos que serão necessários para montar o chassi no gio.
• Em seguida, ambos os fixadores precisam ser soldados em um ângulo de cerca de 45 graus. Se necessário, as bordas devem ser ajustadas.
• Após realizar todas as etapas acima, o chassi deve ser fixado com tubos usando porcas e arruelas.

Após a conclusão de todas as ações acima, o barco com rodas de liberação rápida do gio estará pronto para operação. Se desejar, você pode realizar ações cosméticas adicionais, por exemplo, pintar o dispositivo ou comprar adesivos especiais para ele.

A principal e indubitável vantagem das rodas de popa caseiras é significativa economia de custos. Outra vantagem - a capacidade de personalizar totalmente o sistema para atender às suas necessidades, porque os proprietários de barcos de tamanhos fora do padrão geralmente enfrentam dificuldades ao procurar as rodas ideais. Ao decidir fazer tudo sozinho, você pode facilmente se livrar desse problema.Basta fazer todas as medições exatas, após o que não será difícil projetar um sistema de transporte ideal.

Uma parte significativa das recomendações sobre a fabricação independente de rodas de popa está inextricavelmente ligada aos métodos de fixação.

• Não negligencie as marcas de lápis. Isso simplifica muito o processo. Por exemplo, quando o suporte é colocado no gio, marcas especiais podem ser feitas nos orifícios e, em seguida, os orifícios do tamanho desejado podem ser perfurados.
• Os parafusos são mais razoáveis ​​para colocar do lado de dentro do barco. Neste caso, as porcas estarão na parte frontal.
• Arruelas, porcas e parafusos devem ser usados ​​para fixar as rodas do gio.
• Notas importantes podem ser feitas usando folhas de materiais duráveis, como alumínio ou textolite, nas quais os furos são perfurados. Depois disso, a folha deve ser aplicada na parte interna da travessa e todos os furos devem ser marcados.
• Além disso, não sobrecarregue o barco com excesso de carga. Mesmo estruturas bem construídas nem sempre funcionam - são barcos de borracha modificados, não elevadores de carga, afinal.
• Após cada pesca, você precisa enxaguar bem o barco de sujeira e algas presas. Após a secagem, será útil tratar todos os elementos metálicos com graxa.

A operação posterior de um barco com rodas de popa tem suas próprias nuances, que também não devem ser esquecidas. Apesar da natureza relativamente forte do design, é impossível usar o barco como reboque para um carro em qualquer caso. Tal empreendimento quase certamente terminará em fracasso, e um grande número de horas gastas na criação do sistema será desperdiçado.

Você deve considerar cuidadosamente o uso do barco depois de armazenado dobrado por um longo tempo, por exemplo, na estação fria.

No próximo vídeo, você encontrará a fabricação de rodas de popa com suas próprias mãos.