Funkcje i zakres łodzi solarnych

Istnieje ogromna liczba pontonów z PVC. Jednak nawet przy całej różnorodności prezentowanych obecnie modeli produkty Solar wyróżniają się korzystnie pod względem parametrów technicznych i praktycznych. Nadszedł czas, aby rozważyć je bardziej szczegółowo i przemyślanie.

Firma Solar uważnie monitoruje adekwatność swojej gamy modeli. Dlatego modele takie jak Solar-380 Vega i Optima-350 K całkowicie wycofany z produkcji. I zamiast Maxima-420 K pojawił się wersja "Solar Maxima-450 K" w kolorze pomarańczowym. Sam producent poleca tę odmianę jako doskonałą opcję stępki do przepraw wodnych na długich dystansach. Produkt rewelacyjnie sprawdził się na otwartej wodzie.

Zwiększony posuw ułatwia poruszanie się po falach. Nadmuchiwane dno kila pochłania obciążenia, które są nie do zniesienia dla dna ze sklejki lub aluminium. Nawiasem mówiąc, ta sytuacja również bardziej przypadnie do gustu pasażerom.

Charakterystyka techniczna łodzi „Solar Maxima-450 K” jest w przybliżeniu następująca:

• rozmiar - 4,5x1,85 m;
• kokpit - 3,25x0,85x0,39 m;
• materiał balonowy o gęstości 1 kg na 1 m2. m;
• maksymalna ładowność - 800 kg;
• wysokość pawęży 0,381 m;
• regularna liczba pasażerów - 6;
• maksymalna moc silnika - 40 litrów. Z.

Jako alternatywę dla „Maxima” możesz rozważyć tunel Solar-420 Jet (Strela). Seria łodzi wodnych Jet przeznaczona jest do poruszania się po płytkiej wodzie. Jednostka motorowo-wioślarska z NDND i tunelem ma wzmocnioną wyściółkę nad nieruchomą pawężą. Bez tego dodatku niemożliwe byłoby dostarczenie pełnoprawnego silnika odrzutowego. Producent twierdzi, że Strela z powodzeniem pokonuje bystrza, tereny podmokłe i miejsca ze skalistym dnem.

Zestaw dostawczy oprócz samej łodzi zawiera:

• para zdemontowanych wioseł;
• para ławek-siedzisk według systemu lyktros-lykpaz;
• pompka nożna;
• akcesoria do naprawy;
• certyfikat techniczny.

Długość „Strzałki” jest nieco wyższa niż 4 m. Jednocześnie jej szerokość wynosi dokładnie 2 m, co pozwala wygodnie się pomieścić. Sucha waga łodzi to 80 kg. Produkt podzielony jest na 3 komory, z których każda jest nadmuchiwana oddzielnie od nadmuchiwanego dna. Według producenta specjalne wgłębienie w nadmuchiwanym dnie na armatkę wodną nie tylko poprawia właściwości jezdne, ale także ułatwia wejście w tryb ścieżki schodzenia.

Pozytywnymi cechami tego projektu są:

• przestronny kokpit;
• niezawodne dno nawet w trudnych warunkach;
• wzmocniony pawęż;
• zdolność pokonywania nawet płytkich obszarów.

Ale są też strony negatywne. Eksperci wymieniają wśród minusów Strela 420:

• zbyt wąska specjalizacja;
• konieczność zainstalowania silnika odrzutowego (zwykły nie zadziała);
• potrzeba załadunku dziobowego statku.

Jeśli ani ten model, ani Solar-450 Jet Ci nie odpowiadają, należy zwrócić uwagę na wersję „Solar Optima-330”. Ten projekt został opracowany specjalnie dla konsumentów mieszkających w środkowej strefie Federacji Rosyjskiej.Nie mogą przepłacać za wzmocnione elementy ochronne, które w normalnych warunkach pracy są bezużyteczne. Takie detale tylko obciążają rzemiosło i rzadko przynoszą realne korzyści. Słowo „Optima” nie zostało wybrane przypadkowo: symbolizuje połączenie względnej lekkości konstrukcji, akceptowalnych kosztów i zwiększonej ergonomii.

Cała produkcja jest skoncentrowana w Rosji. Jednak w produkcji tego modelu wykorzystywane są zaawansowane czeskie i niemieckie komponenty. Służą w szczególności do wzmocnienia dolnych powierzchni cylindrów. Łódź jest dostarczana z:

• para wioseł;
• para siedzeń;
• zestaw naprawczy;
• pompka nożna;
• Nosić plecak.

Parametry techniczne są następujące:

• minimalna moc silnika - 6 litrów. Z.;
• maksymalna moc silnika - 15 litrów. Z.;
• wymiary kokpitu - 2,1x0,74x0,3m;
• grubość pawęży - 0,381 m;
• całkowita nośność do 450 kg;
• ciężar właściwy materiału balonu wynosi 0,9 kg na 1 cu. m;
• ciężar właściwy nadmuchiwanego dna - 1,2 kg na 1 cu. m;
• dozwolona liczba pasażerów to 3.

Na uwagę zasługuje również wersja Solar-600 Jet Tunnel. Standardowe wyposażenie obejmuje akcesoria takie jak:

• bastion;
• pawęż rezerwowy;
• 3 ławki do łodzi.

Niewątpliwą zaletą produktu jest jego duża nośność – do 1200 kg. Osiąga się to poprzez zwiększenie wymiarów do 6x2 m. Po spakowaniu wymiary to 1,5x0,8x0,7 m. Rozmiar kokpitu to 4,62x0,9x0,37 m. Jednak ze względu na te same zwiększone wymiary i nośność , pojawia się również charakterystyczna wada - duża waga (146 kg w standardowym opakowaniu). Standardowa wysokość pawęży wynosi 0,381 m. Maksymalna moc silnika to 70 KM. s., a jego dopuszczalna waga wynosi 120 kg. Jednocześnie w pomarańczowej łodzi może zmieścić się do 9 osób.Stosowanie silników konwencjonalnych (nieodrzutowych) jest niedozwolone. Ogólnie rzecz biorąc parametry zadowalają konsumentów.

Łodzie marki Solar produkowane są w Rosji, a dokładniej, w Nowosybirsku. Projekty są opracowywane niezależnie, zgodnie ze wszystkimi zasadami wytwarzania takich produktów. Firma jest największym producentem i dostawcą łodzi nie tylko na Syberii, ale także w całej WNP. Nadmuchiwane łodzie Nowosybirsk, jak zapewnia producent, są zoptymalizowane do pokonywania najtrudniejszych przeszkód, jakie można napotkać na wzburzonej rzece bystrzanej. Dobrze prezentują się również na dużych zbiornikach bystrzanych.

Łodzie solarne mogą mieć zarówno tradycyjny kamuflaż, jak i kolory trzciny. Obie opcje będą odpowiednie dla myśliwych i rybaków, którzy muszą poruszać się po wodzie tak ostrożnie i niezauważalnie, jak to możliwe. Konstrukcja jest nie tylko dobrze przemyślana: zaraz po napompowaniu łodzi jest w pełni gotowa do użytku. Sztywność dna jest w przybliżeniu taka sama jak w przypadku statków z payolem i RIB.

W procesie produkcyjnym tylko bezbłędne, od dawna ugruntowane Tkaniny PCV. Odrzucenie elementów twardej podłogi pozwoliło uzyskać doskonały wynik i uprościć przygotowanie łodzi do wodowania do granic możliwości. Producent deklaruje, że jego produkty są odpowiednie dla następujących użytkowników:

• zwykli turyści;
• geolodzy;
• pracownicy leśni;
• meteorolodzy i rybacy;
• służby ratunkowe.

Wysokie zalety produktów firmy Nowosybirsk nie oznaczają, że możesz kupić pierwszą wersję, która przyciągnęła Twoją uwagę. Liczby miejsc nie należy interpretować mechanicznie: Należy również dokonać korekty nośności. W końcu ludzie mogą mieć różną wagę i często trzeba zabrać ze sobą bagaż. Należy również wziąć pod uwagę gęstość PVC. Aby pokonać bystrza rzek i kamieniste płytkie wody na morzu, konieczne jest użycie najgęstszych materiałów.

Jeśli planujesz chodzić tylko po otwartej wodzie, możesz wybrać lżejszy rodzaj PVC. Na uwagę zasługuje maksymalna moc silnika. Nawet jeśli spróbujesz umieścić mocniejszy niż dopuszczalny silnik, wzrośnie tylko zużycie paliwa.

Ustalenie wymaganej nośności jednostki, należy zawsze oceniać przewożony ładunek z marginesem 20-50 kg. Wtedy większość niespodzianek i sytuacji awaryjnych nie spowoduje poważnych problemów. Wybierając kompletny zestaw należy zwrócić uwagę przede wszystkim na osobiste potrzeby. Jeśli początkującym trudno je docenić, powinieneś skonsultować się z bardziej doświadczonymi osobami, w tym na forach. I oczywiście przy wyborze łodzi musisz zapoznać się z aktualnymi komentarzami i recenzjami.

Aby uzyskać informacje na temat miejsca i sposobu produkcji łodzi Solar, zobacz poniższy film.