Łodzie gumowe: rodzaje, ocena producentów i zalecenia dotyczące wyboru

Gumowa łódź jest uważana za niezbędny atrybut doświadczonego rybaka, ale tak wygodny środek transportu na wodzie przyda się zarówno myśliwym, jak i entuzjastom outdooru. Łódź wykonana z gumowanej tkaniny jest łatwa w przechowywaniu, wygodna w transporcie, niektóre modele mieszczą się nawet w plecaku, co czyni je niezwykle popularnymi. Warto wybrać odpowiednią gumową łódź, a będzie ona wiernie służyć swojemu właścicielowi przez wiele lat.

Małe gumowe łodzie przechodzą standaryzację jakości pod względem wytrzymałości, odporności na zużycie, odporności na promienie ultrafioletowe, różne oleje i rozpuszczalniki. Bezpieczeństwo jednostki zależy od wytrzymałości materiału, jego odporności na naprężenia mechaniczne, liczby przegródek w nadmuchiwanych bokach - im więcej, tym mniejsze prawdopodobieństwo zalania w przypadku uszkodzenia jednego z przedziałów.

Każdy pasażer łodzi potrzebuje nadmuchiwanej kamizelki, nawet jeśli osoba dobrze pływa: aby zwiększyć bezpieczeństwo na wodzie, potrzebna jest specjalna ochrona, ponieważ osoba może się pogubić w sytuacji awaryjnej. Kupując motorówkę, konieczne będzie przepuszczenie specjalne kursy szkoleniowe i uzyskać prawa. Ponadto każda łódź ma przypisany numer stanu.

Gumowa łódź z silnikiem musi być zarejestrowana w terytorialnej inspekcji państwowej dla małych łodzi. Aby uzyskać zaświadczenie o rejestracji łodzi, należy przedstawić zaświadczenie o tytule posiadania tej łodzi, paszport obywatela, NIP, pokwitowanie zapłaty cła państwowego, dowód rejestracyjny silnika i łodzi ( dwa oddzielne dokumenty). Po rejestracji konieczne będzie uzyskanie tablicy rejestracyjnej i terminowe opłacenie podatku, a także regularne poddawanie się przeglądom technicznym pontonu motorowego.

Do obsługi prostej łodzi wiosłowej nie jest jednak wymagana licencja powinieneś samodzielnie przestudiować instrukcje, zasady zachowania na wodzie i zachowanie w przypadku nieprzewidzianych okoliczności (na przykład, jak prawidłowo rozstać się z innymi statkami).

Właściciele gumowych łodzi podkreślają w swoich recenzjach następujące zalety:

• łatwość transportu po złożeniu;
• niewielka waga jednostki;
• łatwość zarządzania.

Są też pewne wady.

• Guma nie trzyma dobrze farby, dlatego najlepiej preferować łodzie praktyczne, bez atrakcyjnych wzorów kamuflażu. Gdy łódź nagrzeje się na słońcu, farba może zacząć odpadać, a piękny kamuflaż poplami ubranie właściciela, na wzorze pojawią się łysiny, a połysk szybko zniknie.
• Podana liczba miejsc często nie odpowiada rzeczywistemu stanowi rzeczy: trzy osoby w dresach zajmują znacznie mniej miejsca niż w pełnym sprzęcie, w tym w woderach, i mają różną wagę.Należy również wziąć pod uwagę miejsce na sprzęt i przynętę, dlatego często do trzyosobowej łodzi zmieszczą się tylko dwie osoby.
• Modele jednomiejscowe są niestabilne na wietrze i często przewracają się przy złej pogodzie.
• Materiał jest podatny na gnicie w przypadku niewłaściwego przechowywania.

Główne różnice między łodziami wykonanymi z PVC i gumowanej tkaniny wynikają z właściwości nowoczesnych materiałów.

• Niewzmocniony PVC (materiał polimerowy) - jest niestabilny na mróz, rozciąga się pod wpływem długotrwałego nasłonecznienia, a jednocześnie jest tani, ma niską wagę, nie gnije, co czyni go bardzo popularnym wśród kupujących. Kolejny plus: szwy są łączone spawaniem laserowym i są bardzo trwałe.
• Wzmocniony PVC (trzy warstwy) - materiał z warstwą materiału syntetycznego zamkniętą pomiędzy dwiema warstwami polichlorku winylu, co zwiększa wytrzymałość materiału (jest prawie niemożliwe do przebicia) i poprawia zachowanie wszystkich parametrów.
• Hypalon - gęstszy niż PVC (ma podwyższoną szczelność), ale wytrzymuje tylko klejenie, nie można go łączyć spawami.
• Neopren - tańsze niż wszystkie powyższe materiały, ale rzadko używane jako samodzielna powłoka. Łatwo się go klei i na tym kończą się zawodowcy.
• gumowana tkanina bardziej elastyczna, tańsza, lżejsza niż PVC, łatwiejsza do naprawy drobnych przebić, pozostaje elastyczna w zerowej temperaturze iz niewielkim minusem. Jest jednak bardzo podatny na gnicie, pękanie w upale i wymaga szczególnie starannej obsługi i dokładniejszej konserwacji niż łodzie wykonane z innych materiałów.

W zależności od rodzaju połączenia szwów łodzie gumowe i wykonane z PVC dzielą się na następujące typy:

• spawane – lutowanie polimerów pod ciśnieniem za pomocą przepływu ultradźwiękowego;
• wulkanizowany – łączenie gumy za pomocą specjalnego odczynnika;
• klejone (na zakładkę lub doczołowo) – ręczne łączenie części rzemiosła za pomocą kleju.

PVC pozostaje niezmieniony w swojej strukturze pod wpływem wysokich temperatur. Guma jest bardziej plastyczna, w upale powietrze wewnątrz butli nagrzewa się i rozszerza, mogą pojawić się mikropęknięcia w miejscach sklejenia.

PVC boi się niskich temperatur: podczas połowu zimowego i narażenia na mróz podczas przechowywania materiał pęka.

Najwygodniejsze łowienie uzyskuje się, gdy osoba łowi samotnie, a łódź jest 1-osobowa, umożliwia to całkowicie samodzielne zarządzanie jednostką pływającą, łatwiej jest zachować ciszę. Taki odpoczynek jest najpełniejszy, a samo łowienie staje się łatwiejsze. Dla jednej osoby wystarczy łódź o długości 2,6-3 m, jeśli dla dwojga warto wybrać jednostkę powyżej 3 m.

Łódź powinna być pojemna (nawet pojedyncza), rybak będzie potrzebował możliwości zainstalowania silnika: łatwo i szybko będzie można przemieszczać się z jednego brzegu na drugi na rzece lub dużym jeziorze i łowić w różnych miejscach. Wiosła i siedziska powinny być jak najbardziej wygodne, ponieważ rybak lub myśliwy może spędzić dzień na wodzie.Na początku jednej osobie trudno jest zarządzać dwumiejscową łodzią (ponieważ ma długość około 3 metrów), ale przy nabyciu dość prostych umiejętności sterowania eksploatacja takiej jednostki pływającej nie spowoduje trudności.

Rozmiar gumowych łodzi zależy bezpośrednio od ich przeznaczenia. Produkowane są największe statki produkcyjne (służą do transportu towarów). Łodzie rybackie są mniejsze niż przeciętne, a łodzie ratunkowe są najmniejsze.

Wszystkie pontony dzielą się na rekreacyjne i sportowe. Za łodzie wycieczkowe uważa się łodzie o pojemności 1-2 osób.. Na takiej łodzi można umieścić tylko lekki silnik o małej mocy. Łodzie sportowe przeznaczone są do ekstremalnego raftingu na szybkich rzekach.

Nadmuchiwany statek wodny może być z kilem lub bez. Kil daje lepszą sterowność małej pontonu przy wietrznej pogodzie, ale przy braku zręczności może przyczynić się do przewrócenia łódki na bok.

Motorówka może rozwinąć dość dużą prędkość: ok. 50 km/h na otwartej wodzie, natomiast duże łodzie (o długości ok. 4 m) mają zwiększony wiatr i używanie wioseł nie ma sensu. Wiosła motorowodne przydają się do cumowania przy brzegu i sprawdzania sieci z rybami.

Silnika nie można zamontować na każdej łodzi, a jedynie na tej, która posiada mocowanie na pawęży. Lepsza jest rygiel klejony niż rygiel na zawiasach, grubość ścianki do jej mocowania musi wynosić co najmniej 2,5 cm, z gumową ramą i plastikową wyściółką silnika. Silniki zaburtowe powinny być lekkie, około 5 kg, o mocy nie większej niż 5 KM. z., wymagana jest dodatkowa zamontowana pawęż.

Sposób montażu na pawęży (dla silników do 5 KM i trapezowej rufy łodzi):

• na elastycznych wspornikach;
• Taśmy PCV ze sznurowaniem;
• metalowy wspornik.

Wklejana pawęż nadaje się do wszystkich typów silników odrzutowych (benzynowych lub elektrycznych).

Warto się nad tym zastanowić na niektórych wodach obowiązuje całkowity zakaz używania silnika. Listę takich jezior i rzek dla danego obszaru można określić podczas inspekcji rybackiej.

Rosja jest liderem w produkcji łodzi z PVC i gumowanej tkaniny. Wielostopniowy system kontroli jakości jest gwarancją bezpieczeństwa właściciela jednostki na wodzie i braku problemów podczas eksploatacji przez cały okres użytkowania.

Według oceny „popularny”, opartej na pozytywnych opiniach właścicieli pontonów, można wyróżnić 5 najlepszych producentów.

1. PKF Mnev i K LLC (St. Petersburg) - Firma ta od 1988 roku zajmuje się produkcją gumowych pontonów. Bardzo dużą popularnością wśród kupujących cieszy się doskonała jakość i szeroka gama produktów o długości od 2 do 8 metrów (ponad 70 modeli), w tym łodzie motorowe i motorowe.
2. Zakład "Fregat" (St. Petersburg) - Od 1991 roku zajmuje się produkcją pontonów wiosłowych oraz „pod silnikiem”. Produkty są poszukiwane nie tylko wśród zwykłych obywateli, ale są również dostarczane do jednostek rosyjskich służb specjalnych, co wskazuje na niezawodność i trwałość produktów.
3. Lotsman-SPB LLC - produkuje łodzie, markizy oraz szeroką gamę komponentów i akcesoriów.
4. Firma Słoneczna (Nowosybirsk) – od 2006 roku produkuje łodzie na każdą pogodę (wykonane z fińskiego materiału PVC o ulepszonych właściwościach).
5. Firma Intex od wielu lat zajmuje się produkcją nie tylko łodzi, ale także mebli dmuchanych, basenów oraz różnego rodzaju akcesoriów do rekreacji wodnej.

Wśród modeli pontonów znajduje się również ocena popularności.

1. Zestaw Intex Explorer 300 (58332) - wioślarstwo potrójne, z dmuchanym dnem i wbudowaną pawężą. Swoją popularność zyskał dzięki niewielkiej wadze (tylko 3,5 kg), nośności 182 kg, kompaktowej długości (około 2 metry). Wśród zalet właściciele tej jednostki pływającej zwracają również uwagę na szeroki zawór, który ułatwia opróżnianie. Minusy: wiosła nie są wystarczająco długie, w rzeczywistości pasują tylko do 2 osób (wagowo), bardziej nadają się do wycieczek wodnych niż do wędkowania.
2. "Pilot M-290" - waga 32 kg, długość 2,90 m, rygiel klejony, sztywne siedziska przesuwne, wzmocnione cylindry, w komplecie wiosła. Pojemność - 3 osoby o przeciętnej budowie.
3. Słoneczna (350) – łódź wiosłowa z dmuchanym dnem, materiał – wzmocniony PVC, wbudowana pawęż i nadmuchiwany kil, zawór spustowy wody, uchwyty do przenoszenia, nośność do 500 kg. Przeznaczony dla 3 dużych rybaków lub myśliwych, twarde siedzenia, długość 3,50 m, waga 52 kg. Minus - dość słaba pompa w zestawie.
4. Kajmany N300 - łódź motorowa o nośności 370 kg (moc do 10 KM), składane dno, nadmuchiwany kil, wbudowana pawęż, zdejmowana markiza, długość 3 m, waga 46 kg. Minusy - mały, 2-osobowy.
5. Intex Seahawk 3 – trzyosobowe siedzisko ze wzmocnionymi wiosłami z PVC, dmuchanym dnem i siedziskami, ładowność do 300 kg, pojemność faktycznie 2 wędkarzy, w komplecie uchwyt na wędkę, długość 2,95 m, waga około 10 kg. Minus - brak stępki.

Ponton należy wybrać w zależności od tego, w jaki sposób będzie używany: polowanie lub wędkowanie raz w miesiącu lub do spływu turystycznego po rzece co tydzień.

Wielu kupujących traktuje pojemność gumowej łodzi jako podstawowy czynnik - oczywiście jest to ważne, ale nie jest to główne kryterium. Zawsze należy stosować zasadę „+1”: jeśli potrzebujesz łodzi dla 1 osoby, lepiej kupić podwójnąaby oprócz kapitana w pełnym ekwipunku zmieścił się sprzęt wędkarski, przynęta na ryby, termos z gorącą kawą lub herbatą, pojemnik z kanapkami i zestaw naprawczy do łodzi.

Należy również zastanowić się, w co powinna być wyposażona łódź: nadmuchiwany kil, wiosła, silnik, twarde siedzenie lub coś innego. Nie bez znaczenia jest też o jakiej porze roku planowana jest eksploatacja łodzi: na rzece o wartkim nurcie czy na małym spokojnym jeziorze.

Dobór silnika uzależniony jest od szacunkowej ceny zakupu, mocy, maksymalnej prędkości, maksymalnej ładowności.

Podłoga gumowej łodzi jest miękka i dość łatwo się ugina, można ją wzmocnić płytami aluminiowymi lub ze sklejki lub wybrać gotową opcję nadmuchiwaną. Aluminiowa podłoga jest wystarczająco lekka i wytrzymała, składa się z kilku części. Ta podłoga jest przeznaczona dla łodzi o długości powyżej 4 m.

Łódź z twardym dnem to tzw. RIB, sztywne stabilne dno pozwala dosłownie przelecieć nad wodą z prędkością przelotową. Do takiej łodzi wymagany jest silnik o pojemności co najmniej 15 litrów.z., ale do transportu tej łodzi potrzebna jest przyczepa.

Łodzie są również produkowane z dnem z włókna szklanego. Taki materiał ma ogromną zaletę - bezgłośnie wchodzi w kontakt z wodą i nie płoszy ryb.

Najwygodniejsze w eksploatacji są łodzie składane, które podczas transportu zajmują stosunkowo mało miejsca i mieszczą się w standardowym bagażniku samochodowym. Składana łódź jest produkowana wyłącznie z plastikowym dnem, jeśli łódź nie jest składana - lepiej wybrać z aluminiowym dnem.

Nadmuchiwany balon dookoła obwodu sprawia, że ​​łódź jest lekka i niezatapialna. Im bardziej izolowane sekcje wewnątrz cylindra, tym lepiej: jeśli jeden z nich zostanie uszkodzony, łódź odniesie minimalne uszkodzenia i pozostanie na powierzchni.

Należy również wziąć pod uwagę producenta, zgodnie z budżetem na ten zakup. Tani produkt będzie wymagał dodatkowego wyposażenia i wzmocnienia dna, dlatego często bardziej celowe jest natychmiastowe zakupienie łodzi droższej o jedną czwartą kosztów, ale z „rodzimymi” dodatkowymi opcjami.

Twarde dno będzie musiało być montowane i demontowane przy każdym napompowaniu i deflacji, co jest niezwykle niewygodne w mroźną pogodę. W stanie zmontowanym może być transportowany tylko w przyczepie.

Właściwa eksploatacja pontonu to tylko połowa sukcesu, konieczne jest również odpowiednie przechowywanie pontonu pomiędzy użyciami. Idealne przechowywanie odbywa się w suchym, dobrze wentylowanym miejscu, lekko napompowanym iw pełni rozciągniętym (dopuszczalne jest przechowywanie w pionie).

Jeśli planujesz przechowywać łódź w stanie złożonym, umieszczonym w plecaku, to należy najpierw wyczyścić nagromadzone w środku zanieczyszczenia, zmyć je ze wszystkich stron ciepłą wodą z mydłem i pozostawić do wyschnięcia w sposób naturalny. Następnie posyp łódkę talkiem i delikatnie przekręć (bez nacisku) w kierunku od tyłu do dziobu.

Przechowywanie w garażu może niekorzystnie wpłynąć na produkt. Pleśń, zgnilizna, powstawanie mikropęknięć pod wpływem niskich temperatur w zimie to dalekie od pełnej listy problemów. Jeśli nie ma innego wyjścia, po takim przechowywaniu należy go dokładnie przetrzeć wilgotną szmatką i napompować łódkę do połowy, a następnie pozostawić do ogrzania w miejscu chronionym przed promieniami słonecznymi (w otwartym garażu lub na ulicy w cień budynku lub dużego drzewa).

Gumowa łódź to świetny pomocnik dla wędkarzy i myśliwych, a także dobry rekreacyjny pojazd wodny dla entuzjastów outdooru.. Przed zakupem należy przestudiować wszystkie niuanse dotyczące wyboru łodzi, wziąć pod uwagę dostępny budżet i określić miejsce do przechowywania łodzi między użyciami.

Film opowiada o nadmuchiwanych gumowych łódkach.