Łodzie z PVC: odmiany, cechy do wyboru i zastosowania

Ich łodzie z PVC cieszą się dużą popularnością i zajmują wiodącą pozycję w rankingu sprzedaży. Pewnie popchnęły gumowe odpowiedniki i stały się bardzo niezawodnymi i trwałymi obiektami pływackimi.

Łodzie wykonane z PVC należą do kategorii małego transportu wodnego i są produkowane przy użyciu nowoczesnych technologii. Podstawą materiału są włókna syntetyczne, które otulone są polichlorkiem winylu z dodatkiem poliuretanu. Ten ostatni nadaje tkaninie miękkość i niezbędną elastyczność. Rezultatem jest materiał wysoka wydajność, odporność na zasady, kwasy, rozpuszczalniki i oleje mineralne.

Jest w stanie wytrzymać temperatury od -40 do 70 stopni, jest odporny na ogień i ma wysoką gęstość. Wynika to z jego wielowarstwowej struktury, na którą składają się 2 warstwy PVC i włókien adhezyjnych oraz jedna warstwa wytrzymałej syntetycznej bazy - wzmocnionej siatki wykonanej z kordu lavsan.

Następnie płótno jest cięte i uszczelniane wzdłuż krawędzi, tworząc w ten sposób puste cylindry. Ponton może składać się z dwóch lub więcej takich butli, z których każdy jest całkowicie autonomiczny i wyposażony we własny zawór do pompowania. Balony mogą tworzyć dowolny kształt, w wyniku czego można spotkać zarówno okazy owalne, jak i modele ze spiczastym lub tępym nosem i prostą rufią. Położenie cylindrów i odległość między nimi są ściśle obliczane, zapewniając w ten sposób absolutną stabilność, pływalność i zwrotność jednostki, a także jej posłuszeństwo w kontroli.

Dziób łodzi, zwany w środowisku zawodowym okiem, jest zawsze lekko podniesiony. Ten projekt jest podyktowany wymogami bezpieczeństwa, ponieważ dziób, który jest równy z resztą kadłuba, zderza się z falą i zbiera wodę podczas ruchu. W dolnej części cylindry są połączone sztywnym lub płóciennym dnem, do wzmocnienia którego często używa się stępki. Pomiędzy butlami zainstalowane są ławki - wąskie siedzenia przeznaczone dla pasażerów.

Z zewnątrz statek otoczony jest pasem ratunkowym, który służy do przypinania pasażerów karabińczykiem lub do przytrzymywania łodzi w jednym miejscu podczas cumowania.Łodzie motorowe wyposażone są w specjalną płytkę do montażu silnika - pawęż oraz sam silnik, który można dołączyć do produktu lub sprzedać osobno.

Zakres łodzi PVC jest dość szeroki. Służą do łowienia w dużych i małych akwenach, do wycieczek łodzią, ekstremalnych zjazdów i raftingu na górskich rzekach, a także do polowania na ptactwo wodne na terenach podmokłych. Często mocuje się do nich narty wodne i serniki, które służą jako traktor w atrakcjach wodnych.

Wysoki popyt na łodzie z PVC wynika z wielu ważnych zalet tych łodzi w porównaniu z modelami gumowymi, metalowymi i drewnianymi.

• Podwyższona wytrzymałość i trwałość PVC pozwala na użytkowanie łodzi przez wiele lat bez obaw o pęknięcie materiału lub pęknięcie podczas przechowywania.
• Ze względu na możliwość malowania PVC na dowolny kolor, łodzie dostępne są w szerokiej gamie kolorystycznej i mają bardzo atrakcyjny wygląd. Ponadto kolory nie blakną, ich jasność utrzymuje się przez cały okres eksploatacji.
• Łodzie wyposażone są w plecak i akcesoria wioślarskie, słowem wszystko co jest niezbędne do obsługi jednostki pływającej. Po złożeniu średniej wielkości łódź wiosłowa waży około 11 kg i zajmuje bardzo mało miejsca. To znacznie upraszcza transport i przechowywanie modeli, co odróżnia je od metalowych i drewnianych odpowiedników.
• Ze względu na miękkość i elastyczność materiału kadłub łodzi dobrze tłumi uderzenia fal o burty i sprawia, że ​​podróż jest wygodna i bezpieczna.

Wady modeli PVC nie są tak liczne. Obejmują tylko raczej słabe dulki i złożoność sterowania łodzią motorową. To ostatnie tłumaczy się dużą masą silnika i przesunięciem środka ciężkości w jego położenie.

Nowoczesny rynek oferuje łodzie z PVC w szerokiej gamie rozmiarów. Ten parametr jest uważany za bardzo ważny i ma bezpośredni wpływ na drożność, pływalność i prędkość jednostki. Przy wyborze rozmiaru najpierw trzeba wziąć pod uwagę rodzaj akwenu, nie zapominając, że im głębszy i bardziej złożony, tym większa i szersza powinna być łódź.

Tak więc lekkie mini-modele o długości od 180 do 220 cm dobrze nadają się do łowienia w małych płytkich jeziorach za pomocą osła lub zwykłej wędki. Na spokojnych rzekach pływają łodzie o długości od 240 do 270 cm, a duże modele o długości od 280 do 330 cm świetnie sprawdzają się na dużych jeziorach i głębokich zbiornikach. Do spacerów po morzu należy używać stabilnych, motorowych łodzi o długości od 350 do 450 cm.

Klasyfikacja łodzi z PVC odbywa się według kilku kryteriów, z których głównym jest rodzaj sterowania jednostką pływającą. Wszystkie łodzie są podzielone na silniku, wiosłowaniu (wiosło) i wioślarstwie motorowym.

Łodzie te mają prostą konstrukcję i składają się z nadmuchiwanych boków, dna, wioseł z dulkami, plastikowej ławki dla wioślarza i dodatkowych poduszek powietrznych zaprojektowanych tak, aby pomieścić pasażerów. Cylindry tworzące kadłub statku mają kilka izolowanych przedziałów, które w przypadku przebicia jednego z nich, pozwoli to łodzi utrzymać się na powierzchni.

Deski na modelach wioślarskich zwykle układają się w okrąg i tworzą układ zamknięty.Częściej modele wioseł są wykonane z twardego plastiku lub miękkiego nadmuchiwanego dna, ale są też modele ze składanym aluminiowym dnem. Długość łodzi wiosłowych wynosi 2,5-3 m, wyporność nie przekracza 250 kg i są przeznaczone dla 1-2 pasażerów.

Takie modele nie wymagają rejestracji w Inspektoracie Małych Statków, co znacznie upraszcza ich użytkowanie.

Wśród zalet modeli wioślarskich są niski koszt, niska waga, zwartość po złożeniu, obecność wioseł w zestawie i szybkie napompowanie. Wady to niska nośność, ryzyko wywrócenia się w zbyt dużej fali, brak możliwości zamocowania silnika oraz brak stępki w większości modeli.

Modele wyposażone w silnik są zaprojektowane nieco inaczej niż ich odpowiedniki wiosłowe. Łodzie mają kształt litery U, a ich cylindry na pokładzie sięgają daleko za dno. Taka konstrukcja zapewnia najbardziej prawidłową pozycję ciała podczas jazdy z pełną prędkością. Modele silników wyposażone są w specjalną rygiel służący do zabezpieczenia silnika i mogą pomieścić od 2 do 8 osób. Moc silnika waha się od 5 do 30 KM. z., co wystarcza do szybkiego ruchu naczynia przez dowolną wodę.

Dno łodzi motorowych może być nadmuchiwane, wzmocnione poprzecznymi szynami lub sztywną składaną konstrukcją. Planowanie jest uważane za najszybszy tryb prędkości, co jest możliwe dzięki stępce i twardemu dnie.

Niektóre modele potrafią rozpędzić się do 100 km/h, a oprócz szybowania są w stanie poruszać się w trybie wypornościowym.Zakres zastosowania takich modeli obejmuje wycieczki łodzią, trolling oraz atrakcje wodne, a ich długość często przekracza 4 metry.

Do zalet łodzi motorowych z PVC należą: solidna i stabilna konstrukcja, niezależne komory powietrzne i solidne dno. Co więcej, wszystkie modele silników są kilowane, co pozwala rozwinąć większą prędkość i zwiększyć bezpieczeństwo.

Takie łodzie są wyposażone w zawiasową pawęż i mogą poruszać się zarówno za pomocą wioseł, jak i za pomocą łopatek silnika. W razie potrzeby silnik można łatwo przymocować do pawęży, a gdy nie jest potrzebny, można go odłączyć i przechowywać osobno. Ze względu na swoją wszechstronność łodzie motorowo-wioślarskie znajdują szerokie zastosowanie w niemal wszystkich dziedzinach aktywności związanych z przebywaniem na wodzie, a także z powodzeniem wykorzystywane są w łowiectwie, wędkarstwie i wycieczkach łodziami.

Wśród zalet takich modeli są duży wybór rozmiarów i kształtów, dobra wyporność, możliwość pracy zarówno z silnikiem jak i bez oraz kompaktowe wymiary znacznie ułatwiające transport.

Wady obejmują niemożność zainstalowania na nich szczególnie mocnych silników i konieczność zarejestrowania się w Inspektoracie Małych Statków. Ta ostatnia jest podyktowana dużą długością modeli, która wynosi 3-4 metry.

Innym typem łodzi z PVC są modele typu katamaran, które są wyposażone w mechanizm pedału i są wprawiane w ruch dzięki fizycznemu wysiłkowi pasażerów.Takie łodzie mają jasny, piękny kolor i są używane na małych stawach i płytkich zbiornikach wodnych jako atrakcja wodna.

Współczesny rynek to ogromna liczba łodzi PVC produkowanych zarówno przez znane marki, jak i mało znane firmy, które dopiero rozpoczynają swoją działalność w produkcji małych jednostek pływających. Poniżej przedstawiamy najpopularniejsze modele, najczęściej wymieniane na specjalistycznych forach.

• „Delfin-M” to ponton wiosłowy wykonany z polichlorku winylu o dużej gęstości, która wynosi 950 g/m2. Model jest bardzo łatwy i posłuszny w obsłudze, ma wysokie boki i twarde dno, do produkcji którego zastosowano sklejkę odporną na wilgoć.

• Taimen N-270 C to dwumiejscowy statek wiosłowy wyprodukowany przez firmę Master of Boats. Model wyposażony jest w sztywne dno ze sklejki, posiada ruchome siedzisko, wysokie boki oraz podniesiony nos. Waga produktu to 24 kg, a jego nośność sięga 220 kg.

• Model wioślarski Badger Fishing Line 390W wyposażony w zawór spustowy i posiada nadmuchiwaną podłogę wzmocnioną podłużnicami. Gęstość tkaniny PVC to 1100g/m2, co sprawia, że ​​produkt jest bardzo niezawodny i trwały. Ładowność łodzi to 560 kg, co pozwala wygodnie umieścić w niej 5 osób wraz z amunicją wędkarską.

• Model "Hunter 320 LK" należy również do kategorii łodzi motorowo-wiosłowych i jest przeznaczony do stosowania silnika o maksymalnej mocy 9,9 l/s.Jednak nawet przy słabszym silniku szybko ślizga się i jest bardzo łatwy do kontrolowania. Cylindry pokładowe mają średnicę 41,5 cm, dzięki czemu łódź jest jak najbardziej stabilna i pływająca.

• Motorówka RIB (od angielskiego sztywnego pontonu, co oznacza sztywny ponton) „Ulubiony F-420” to potężny ponton z twardym dnem, który można wykorzystać do akcji ratowniczych. Łódź przeznaczona jest do pływania na dużych akwenach, waży 90 kg i może pomieścić do 6 osób. Całkowita ładowność pojazdu to 800 kg, maksymalna moc silnika to 30 KM. Z.

• Model "Fregata 300-EK" należy również do kategorii łodzi motorowych i wyróżnia się zwiększonym rozmiarem cylindra. Pływający statek jest wyposażony w nadmuchiwany kil, pawęż, linę ratunkową i zawór spustowy. Ponadto model wyposażony jest w dwukolorowy błotnik, który pełni rolę bufora na czas cumowania jednostki pływającej.

• Motorówka Solar 400 ciekawe, ponieważ ma możliwość zainstalowania zaburtowego strumienia wody, który pomaga pokonywać płytką wodę o głębokości 10 cm.Model jest wyposażony w silnik o mocy 15 KM. Z. i może osiągnąć dość dużą prędkość.

Wybierając łódź z PVC, należy wziąć pod uwagę kilka ważnych punktów, takie jak przeznaczenie statku, moc silnika, nośność i rodzaj akwenu, w którym ma być używany.

• Jeśli więc potrzebujesz łodzi do łowienia na małym jeziorze lub powolnej rzece, nie ma sensu kupować modelu z silnikiem, lepiej wybrać kompaktową łódź wiosłową.Do spływu rzekami górskimi nadają się również modele wioseł, ponieważ obecność silnika powoduje, że konstrukcja jest cięższa, a podczas przechodzenia przez tunele i odcinki skaliste może ją uszkodzić. Jeśli statek przebije głęboki zbiornik lub będzie służył do trollingu i długich spacerów, najlepszym rozwiązaniem będzie łódź motorowa wyposażona w silnik o dużym zasobach silnikowych. Do polowań w trzcinach z późniejszym dostępem do wysokiej wody lepiej wybrać modele wiosłowania motorowego.
• Kolejnym kryterium wyboru jest pojemność jednostki, która waha się od 1 do 8 osób. Tak więc do wędkowania lub polowania wystarcza opcja jednomiejscowa, a do rekreacji lub turystyki wodnej lepiej jest spojrzeć na bardziej przestronny model 5-6-osobowy.
• Należy również zwrócić uwagę na średnicę cylindrów i dobrać je zgodnie z warunkami pracy produktu. Do łowienia w płytkich wodach można ograniczyć się do średnicy 28-33 cm, do dużych zbiorników odpowiednie są cylindry o szerokości 35-39 cm, a do rejsów łodzią trzeba dokupić opcję z burtami o wysokości co najmniej 40-47 cm .
• Moc silnika jest również ważnym parametrem i jest dobierana w zależności od przeznaczenia łodzi. Do wędkowania i polowania wystarczy silnik o mocy 5-10 KM. s., do trollingu - 10-15, do atrakcji morskich - co najmniej 20 litrów. Z.
• Typ dna jest również uważany za ważne kryterium i należy go dobierać w zależności od funkcjonalnego akcesorium modelu. Jeśli więc planujesz wstać na łodzi podczas wędkowania, lepiej wybrać model z twardym dnem wykonanym z płyty wiórowej. Jego elementy są umieszczane w rowkach znajdujących się na dnie butli, co zapewnia wysoką stabilność dna.Dostępne są również miękkie spody typu Air Dek, wykonane z grubej warstwy PCV (6-8 cm) i wyposażone w liczne kanały powietrzne. Po napełnieniu powietrzem dno staje się solidne i stabilne, ale łatwo się składa po demontażu.
• Jeśli chodzi o kolor modelu, khaki jest tradycyjnie używane do polowań i wędkarstwa, wędkarstwo morskie odbywa się na niebieskich modelach, a jasne białe lub pomarańczowe kolory nadają się do atrakcji, turystyki wodnej i rekreacji, które są dobrze widoczne z brzegu i od przepływających statków.
• Jeśli chodzi o koszt, możemy powiedzieć, co następuje: najbardziej budżetowy model wiosła z PVC kosztuje około 4000 rubli, a poważne łodzie z mocnym silnikiem kosztują 120 lub więcej tysięcy rubli.
• Kolejnym kryterium wyboru jest rodzaj szwów, które są klejone i zgrzewane. Jednocześnie łodzie z klejonymi szwami są nieco tańsze, ale mają mniejszą wytrzymałość i niezawodność. Dlatego do pływania w głębokich wodach, a także do atrakcji, należy wybierać tylko modele ze spawanymi szwami. Dobrze znoszą wysokie temperatury i w przeciwieństwie do kleju nigdy nie przeciekają.
• Należy również zwrócić uwagę na gęstość i wielowarstwowe PVC. Najlepszą opcją do polowania i wędkowania byłby model wykonany z 7-warstwowego materiału o gęstości od 0,85 do 1,3 kg/m2. Taką łódź można przemieszczać po piasku i krzakach bez obawy o integralność cylindrów.
• Nośność jest również ważnym kryterium wyboru łodzi. Jeśli więc jednostka pływająca będzie używana do łowienia na rzekach i jeziorach, to nośność 220 kg wystarczy, aby pomieścić w nim dwóch rybaków i położyć sprzęt i połów.Do polowania na ptactwo wodne lepiej wybrać modele o nośności do 300 kg, co jest podyktowane dużą wagą zdobyczy i sprzętu myśliwskiego. Do przewozu turystów, a także do rekreacji dużej rodziny, odpowiednie są modele o nośności ponad 400 kg.
• Wybierając silnik łodzi, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie: dla modelu o długości od 2,3 do 2,7 m wystarczy silnik o mocy 5 KM. s., dla produktów o długości od 2,9 do 3,1 m - 10 l. s., a dla próbek o długości większej niż 3,2 m odpowiednie są silniki o pojemności 15-20 litrów lub więcej. Z.

Aby wydłużyć żywotność i zapewnić bezpieczeństwo użytkowania jednostki, konieczne jest ścisłe przestrzeganie zasad jego eksploatacji. Tak więc podczas korzystania z łodzi nie zaleca się przewożenia w nim ostrych przedmiotów, a także przekraczania maksymalnego dopuszczalnego obciążenia. Na modelu wiosłowym nie można pływać zbyt daleko, a także korzystać z łodzi przeznaczonych do zamkniętych akwenów na otwartej wodzie.

Nie wolno pływać bez kamizelek ratunkowych, a także powierzać zarządzanie statkiem osobom niepełnoletnim. Wyjście na łodzi PCV na silnej fali jest możliwe tylko pod warunkiem zainstalowania nadburcia sztormowego, które nie pozwoli na przelewanie się wody z dziobu.

Po użyciu łódź musi być oczyszczona z osadów piasku, małych kamieni, rybich łusek i alg oraz dobrze wysuszona. Należy upewnić się, że na powierzchni, na której będzie zapakowana łódź, nie ma zaczepów, korzeni i ostrych fragmentów.Ponadto podczas demontażu/montażu łodzi zabronione jest palenie, a prace należy wykonywać z dala od ognia. Podczas przechowywania łodzi konieczne jest ostrożne usunięcie pozostałego powietrza, wlanie cylindrów z talkiem do środka i na zewnątrz oraz ostrożne złożenie.

Jeśli to możliwe, lepiej przechowywać naczynie w lekko napompowanym stanie, aw temperaturach poniżej zera starać się nie przewracać.

Łodzie z PCV cieszą się dużą popularnością wśród miłośników turystyki wodnej, rybaków i myśliwych i mają dużą liczbę pozytywnych recenzji. Właściciele zaznaczają, że w przeciwieństwie do modeli gumowych łodzie z PVC nie gniją i nie wysychają po długotrwałym przechowywaniu. Ponadto nie mają charakterystycznego zapachu charakterystycznego dla gumowych łodzi. Na uwagę zasługuje również bardzo wytrzymała obudowa modeli z PVC, która pozostaje nienaruszona zarówno w przypadku przypadkowego kontaktu z hakiem, jak i zderzenia z pułapkami. Łodzie wykonane z polichlorku winylu można bezpiecznie przeciągać po lądzie bez obawy o przetarcie materiału.

Uwagę zwraca atrakcyjny wygląd i jasność modeli. Dzięki temu statek jest widoczny na wodzie i znacznie zwiększa bezpieczeństwo jego eksploatacji. Spośród punktów ujemnych odnotowuje się niewygodne dulki w modelach wiosłowych oraz zbyt wysoki koszt modeli motorowych i wioślarskich. Ogólnie, Jest znacznie więcej pozytywnych recenzji niż negatywnych, co pozwala nam pozycjonować modele PVC jako niezawodne i trwałe obiekty do pływania.

Aby uzyskać informacje o tym, jak wybrać odpowiednią łódź z PVC, zobacz poniższy film.