Łodzie pojedyncze: odmiany i kryteria wyboru

Pojedyncze łodzie są bardzo popularne wśród myśliwych i wędkarzy. Mimo kompaktowych rozmiarów doskonale radzą sobie z powierzonymi im zadaniami i spełniają wszelkie wymogi bezpieczeństwa.

Pojedyncze łodzie są idealne dla zapalonych wędkarzy, którzy wolą łowić w pojedynkę?i są optymalnie przystosowane dla osób, które nie posiadają specjalnej przyczepy do przewozu pełnowymiarowych łodzi. Oprócz, Modele jednomiejscowe kosztują znacznie mniej niż modele wielomiejscowe i są bardzo kompaktowe po złożeniu.. Ułatwia to ich transport do miejsca połowu lub polowania i nie stwarza trudności podczas przechowywania.

Kolejną niewątpliwą zaletą modeli jednomiejscowych jest ich wysoka przejezdność przez bagna i zarośnięte zbiorniki wodne, gdzie nie sposób przepłynąć większą łodzią. Dzięki temu można je wykorzystać podczas polowania na ptactwo wodne, podczas którego przez większość czasu trzeba przedzierać się przez przybrzeżną roślinność i trzciny.

Nośność niektórych pojedynczych modeli sięga 250 kg, co pozwala na swobodne umieszczenie w nich bogatej zwierzyny łownej lub strzelonej. Ponadto wykorzystanie pojedynczych łodzi nie ogranicza się do połowów lub polowań.Małe modele są bardzo wygodne na relaksujące wakacje na wodzie, rafting i turystykę wodną.

Jednak pomimo licznych zalet, pojedyncze łodzie wciąż mają wady. Należą do nich mała nośność i niemożność użycia na poważnych zbiornikach wodnych i dużej fali.

Klasyfikacji łodzi jednomiejscowych dokonuje się według kilku kryteriów, z których decydującym jest materiał do produkcji łodzi. Na tej podstawie łodzie dzieli się na: drewno, metal, guma i PCV.

W ostatnich latach drewno było rzadko używane do budowy łodzi, ustępując miejsca bardziej nowoczesnym materiałom, takim jak neopren i PCV. Dlatego prezentowane są głównie modele drewniane domowe łodzie do łodzi, które są wykonywane przez rzemieślników z desek sosnowych (świerkowych) i lekkiej sklejki.

Metalowe pojedyncze łodzie również odchodzą w przeszłość, jednak ze względu na długą żywotność część z nich nadal pozostaje w rękach ludności. Jako przykład rozważ wyjątkowy składany model „Baby”, o długości około 2 mi wadze zaledwie 20 kg. Jako materiał do produkcji użyto lekkiego stopu aluminium, ze względu na elastyczność, której kształtowniki zostały wykonane metodą tłoczenia na zimno.

Grubość blach wynosiła 1,5 mm, a sztywność konstrukcji zapewniały specjalne pofałdowania o półkolistym przekroju.Po złożeniu łódź była bardzo kompaktowa, co umożliwiało jej transport nawet komunikacją miejską.

Ostatnio u szczytu popularności cieszyły się pojedyncze gumowe łodzie, spychając na dalszy plan modele drewniane i metalowe. Idealnie nadawały się do pracy na czystych wodach, gdzie nie było podwodnych niespodzianek w postaci zaczepów, resztek prętów zbrojeniowych i ostrych kamieni. Jednak na takich modelach niebezpiecznie było wychodzić na trzciny i gęste zarośla przybrzeżnych krzewów. Warstwa gumy była łatwo przebijana nawet przez złamaną gałąź, stwarzając niebezpieczną sytuację.

Dodatkowo po kilku latach eksploatacji klejone szwy zaczęły się rozchodzić, a sama guma wysychała i pękała pod wpływem promieni słonecznych. Rzemieślnicy wielokrotnie przyklejali swoje gumowe łodzie i nakładali na nie łaty, ale pływanie taką łodzią było dość niebezpiecznym przedsięwzięciem, a rybacy działali na własne ryzyko i ryzyko.

Pojawienie się pojedynczych łodzi wykonanych ze wzmocnionego PVC zrewolucjonizowało rynek małych łodzi. i przyniósł modele PVC do niekwestionowanych liderów sprzedaży. W tej chwili są to najbardziej niezawodne i trwałe produkty i nie mają konkurencji w swojej dziedzinie. Modele składają się z 2-9-warstwowego wykonania PVC, wyróżniają się dużą wytrzymałością i odpornością na zużycie, nie boją się wysokich temperatur i nie tracą swoich właściwości roboczych pod wpływem promieni słonecznych. Ponadto bardzo trudno jest przebić materiał, co umożliwia wykorzystanie łodzi do polowań na bagnach i połowów przybrzeżnych.

Oprócz wytrzymałości należy zwrócić uwagę na dużą sztywność materiału, która wraz z doskonałą elastycznością zapewnia łodzi doskonałą pływalność i manewrowość. Lekki jednomiejscowy statek jest w stanie poruszać się po wodzie z dużą prędkością nawet przy dużych falach.

Kolejnym kryterium klasyfikacji pojedynczych łodzi jest rodzaj konstrukcji. Na tej podstawie wyróżnia się modele wioślarskie i motoryczne, a także ich hybrydy - łodzie motorowo-wioślarskie.

• Łodzie motorowe wyposażony w specjalną pawęż, na którym zamontowany jest silnik zaburtowy. Wszystkie modele pawęży są wyposażone w dulki i mogą być obsługiwane wiosłami w przypadku awarii silnika lub konieczności cichego ruchu. W przeciwieństwie do łodzi wiosłowych, łodzie motorowe są wykonane z gęstszego materiału, który może wytrzymać zwiększone obciążenia, gdy łódź porusza się z dużą prędkością. Dodatkowo większość z nich posiada wzmocnione solidne dno, co pozwala na swobodne stanie w łodzi bez obawy o jej przewrócenie.

• Modele do wiosłowania motorowego wyposażona w uchylną pawęż, którą w razie potrzeby można zdjąć i pozostawić na brzegu. Takie łodzie są uważane za bardziej wszechstronne, ponieważ w każdej chwili można na nich zainstalować silnik, a jeśli nie jest to potrzebne, użyj wioseł.

• Pojedyncze łodzie wiosłowe są najbardziej budżetową opcją i cieszą się dużym zainteresowaniem.Modele są wyposażone w wygodne dulki, które bezpiecznie mocują wiosło i zapobiegają ześlizgiwaniu się do wody.

Kolejnym kryterium klasyfikacji pojedynczych łodzi jest wydajność dna. Na tej podstawie rozróżnij modele z twardym i nadmuchiwanym dnem. W tych pierwszych do wzmocnienia sztywności podłogi stosuje się twarde materiały, takie jak odporna na wilgoć sklejka czy blacha aluminiowa. W przypadku tych ostatnich spód jest pompowany osobno, co czyni je nieco lżejszymi niż modele z twardym dnem.

A na koniec recenzji warto powiedzieć o modelach wyposażonych w nadmuchiwany kil umieszczony pod dziobem jednostki. Obecność stępki pozwala na rozwinięcie większej prędkości podczas wchodzenia w ślizgową trajektorię i zwiększa stabilność łodzi na wysokich falach.

Wybierając pojedynczą łódź, należy zwrócić uwagę na szereg ważnych punktów.

• Pomimo tego, że łodzie przeznaczone dla jednej osoby produkowane są w długościach 200 cm lub więcej, dla większej wygody zaleca się wybór modeli o długości co najmniej 250 cm. Pozwoli to na swobodne układanie akcesoriów wędkarskich lub myśliwskich i nie dzielenie centymetrów powierzchni z zdobyczą lub zdobyczą. Dotyczy to zwłaszcza łodzi motorowych, ponieważ zakup zbyt krótkiego modelu może przerodzić się w zamach stanu.
• Należy również zwrócić uwagę na wagę. Większość modeli waży od 10 do 50 kg, więc przy zakupie należy wziąć pod uwagę, w jaki sposób łódź zostanie dostarczona do zbiornika.Jeśli masz samochód, ten czynnik nie odgrywa żadnej roli, ale jeśli planujesz nosić łódź za plecami, to ten moment należy wziąć pod uwagę.
• ładowność jest również ważnym kryterium wyboru i zależy od typu i przeznaczenia łodzi. Dlatego kupując motorówkę, lepiej wybrać nośność co najmniej 250 kg. To pozwoli Ci zainstalować silnik benzynowy, rozłożyć namiot, usiąść i położyć swój połów.
• Ważny jest również materiał spodni. Jeśli łódź została zakupiona do wędkowania, lepiej wybrać modele z drewnianym lub metalowym dnem, którego nie można uszkodzić ostrym hakiem lub nożem. Możesz również wybrać dmuchane dno, ale dla większego bezpieczeństwa powinieneś przykryć je linoleum lub cienką sklejką.
• Jeśli łódź jest kupowana na odosobnione spacery po spokojnej wodzie, najlepszą opcją byłoby zakup mini modelu o wymiarach 120x55 cm i średnicy cylindra 40 cm. Waga takich modeli ledwie dochodzi do 20 kg, co pozwala zabrać je ze sobą na piesze wycieczki. Nośność „dzieci” waha się od 100 do 150 kg, dno jest twarde, nie ma wbudowanej pawęży. Ławkę w takich modelach często zastępuje poduszka przeznaczona dla jednej osoby.

Współczesny rynek to ogromny wybór pojedynczych łodzi, najlepsze przykłady omówiono poniżej.

• Model "Pelikan 255T" - To motorówka ze stałą pawężą o wadze 18 kg. Produkt wykonany ze wzmocnionego PVC i pokryty warstwą poliuretanu, wyposażony w wygodną walizkę transportową, składa się z dwóch komór i wyposażony jest we włoski zawór. Nośność łodzi to 160 kg, co pozwala nie zarejestrować jej w Państwowej Inspekcji Małych Statków. Wymiary modelu - 255x125 cm, średnica balonu - 36 cm, cena - 15960 rubli

• Model wioślarski "PVC Tuzik 1" należy do kategorii budżetowej i kosztuje tylko 12 500 rubli. Nośność 170 kg, długość 220 cm, szerokość 110 cm, średnica cylindra 32 cm, waga 8 kg.

• Łódź „Nurkowanie 2” Wykonany jest ze wzmocnionej gumy, waży 16 kg i jest dostępny w wymiarach 260x110 cm, wysokość butli 30 cm, nośność 220 kg, dno jednowarstwowe, w niektórych modyfikacjach jest nadmuchiwane. Koszt wynosi od 7000 rubli.

Obejrzyj poniższy film, aby zapoznać się z przeglądem pojedynczej łodzi.