Kil na łodzi z PVC: cechy i subtelności produkcji

Możesz poprawić właściwości pontonu wykonanego z PVC, samodzielnie wykonując kil. Aby to zrobić, ważne jest, aby zrozumieć techniczną stronę sprawy i ściśle przestrzegać zaleceń ekspertów - pomoże to ulepszyć statek i sprawi, że będzie on wygodny w użyciu.

Kil na łodzi z PVC jest uważany za nadmuchiwany przedział, który jest spłaszczoną rurą wykonaną z tkaniny łodzi z zaworem. Dzięki trójkątnemu kształtowi od dziobu do rufy zwiększa się stabilność jazdy i zwrotność na falach. Gdy silnik pracuje, to urządzenie zapobiega podnoszeniu się przodu łodzi z wody.

Urządzenie spełnia kilka funkcji, które są jednocześnie zaletami części:

• dno z kilem pomaga utrzymać łódź na wodzie i poprawia jej ślizg dzięki prędkości naporu wody;
• zapewniona jest stabilność ruchu przy dużej prędkości;
• statek staje się mobilny - podczas skręcania nadchodzące strumienie go nie kołyszą, a korzystanie z łodzi staje się bezpieczne dla ludzi.

Zaletami plastikowego kila są również następujące wskaźniki:

• jego odporność na działanie słońca, wody;
• brak toksycznych emisji.

Są też wady:

• balon nie zawsze znajduje się w środku statku, przez co stabilność może ulec zmianie;
• istnieje potrzeba pompowania osłabionego kisonu, aby dolna tkanina się nie marszczyła (jednocześnie łódź „zakopuje się” w wodzie);
• z nadmuchiwanym kilem na falach trzeba stale kontrolować sterem;
• dodatkowo łódź ze stępką zajmuje więcej miejsca i jest cięższa.

Generalnie modernizacja narzędzia wędkarskiego jest potrzebna, gdy trzeba poprawić niektóre parametry i uczynić łódź łatwą w obsłudze. Jednak jego poszczególne elementy mogą mieć wysoki koszt, więc nie opłaca się ich kupować.

Kil jest niezbędny do bezpiecznego pływania na długich dystansach, zwłaszcza jeśli łódź przewiduje pewien ładunek, na przykład złowioną rybę. Jeśli łódź jest duża (ponad 3 m długości), najlepiej wykonać nadmuchiwany kil, który pomoże kontrolować pojazd nawet przy dużej prędkości.

Ale musisz go zainstalować zgodnie z wymaganiami technicznymi:

• użycie jest możliwe w obecności silnika, którego moc może wynosić od 5 do 30 litrów. Z.;
• nadmuchiwany kil na łodzi z PVC wymaga solidnej powierzchni pokładu, która zapewnia wsparcie - tylko to zapewnia stabilność statku;
• kil musi być umieszczony wewnątrz łodzi, a jego główne i końcowe szwy są bezpiecznie uszczelnione (w tym celu rura jest płukana roztworem musztardy).

Jeśli, aby ulepszyć kil fabryczny, konieczne jest wzmocnienie go poprzez przyklejenie błotnika w postaci taśmy PCV, to najpierw trzeba będzie wykonać domowy produkt na statek bez tej części według wzorów, a następnie zmontować i bezpiecznie przymocowany do łodzi. Podczas korzystania z zaworu ta część odpowietrza się i pomaga łatwo utrzymać równowagę na wodzie bez drżenia, kołysania się i ryzyka ruchów bocznych.

Do stworzenia urządzenia potrzebny będzie wysokiej jakości arkusz PVC, lampa lutownicza, nożyczki, klej z odporną na wilgoć kompozycją i marker.

Przepływ pracy podzielony jest na kilka kroków, które opisano poniżej.

• Rysunek można wykonać za pomocą nieużywanego kila otwartego lub mierząc długość łodzi od dziobu do pawęży, dodając kolejne 8 cm na zakręty.
• Pusty kawałek płótna o wymaganym rozmiarze jest odcinany na szerokość.
• Przygotowany schemat nakłada się na tkaninę w taki sposób, aby zawór się pokrywał.
• Zaznaczając miejsca fałd, musisz wyciąć wzór.
• Montaż rozpoczynamy od obróbki wewnętrznej strony materiału środkiem odtłuszczającym, po czym krawędzie należy podgrzać lutownicą i posmarować klejem. Końcówki nie sklejają się całkowicie - należy zostawić około 10 cm.
• Zawór jest przyklejany w dokładnie sprawdzonym miejscu przed zakończeniem tej procedury.
• Klej musi wyschnąć – trwa to około 10-12 godzin. Przez cały ten czas kil musi być pod ciśnieniem.

Następnie część domowej roboty jest przymocowana do naczynia. Najpierw musisz spuścić z niego powietrze, a następnie jednym końcem przykleić go do dziobu. Druga krawędź jest przymocowana z tyłu - do tych celów stosuje się wysokiej jakości kompozycję klejącą do gumy.

W przypadku modeli płaskodennych kil najlepiej wykonać z profilu z tworzywa sztucznego. Zaletami takiego urządzenia są przystępna cena, wytrzymałość i lekkość.

Proces produkcyjny wygląda tak:

• używana jest plastikowa rura w kształcie czworościanu;
• naciągnięte są na nią dwa rękawy z pianki poliuretanowej, które służą do izolacji termicznej rur;
• od góry urządzenie owija się kilkoma warstwami folią termokurczliwą, a w miejscach mocowania stępki - szeroką taśmą klejącą;
• następnie część jest przecięta na pół, a podczas mocowania w jej środku wkładana jest rura PVC o długości 0,5 m.

Inna opcja polega na zastosowaniu plastikowego profilu o długości 2 mi średnicy 5 cm oraz dwóch narożnikach wykonanych z tego samego materiału. Długość ciętej rury powinna być o 6 cm krótsza niż długość łodzi. Do jego krawędzi przymocowane są gumowe uszczelki, rogi mocowane śrubami.

W zależności od średnic profili w dnie należy wykonać 2 otwory. Musisz zainstalować profil na środku, umieścić w nim końce rury, a następnie przymocować za pomocą wkrętów samogwintujących. Ważne jest, aby projekt przebiegał wyraźnie wzdłuż linii środkowej łodzi. Po zakończeniu pracy sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wytrzymałości.

Jak zrobić kil na łodzi własnymi rękami, zobacz następny film.