Jak wybrać najlepszą łódź z PVC?

Jazda łodzią PCV jest bardzo łatwa i przyjemna. Pozwala na wykonanie niemal każdej pracy na wodzie. Aby osiągnąć ten wynik, musisz najpierw wybrać dobrą jednostkę pływającą.

Przede wszystkim, aby wybrać odpowiednią łódź, należy wziąć pod uwagę jej ładowność. Klasa małej ładowności oznacza, że ​​może pomieścić (wraz z pasażerami) od 100 do 200 kg ładowności. Inne kategorie to:

• średni poziom to 200-300 kg;
• wysoka nośność - ponad 300 kg, ale mniej niż 600 kg;
• szczególnie duża nośność (takie łodzie mogą przenieść 600 kg lub więcej).

Najsłabszy typ jest naturalnie wykonany z lekkich materiałów. Charakteryzuje się stosunkowo niską wytrzymałością. Ponieważ takie łodzie z PVC mogą ważyć 14–20 kg, są polecane na długie wędrówki, tylko sporadycznie przerywane pokonywaniem odcinków rzek, jezior i mórz. Ale dla rybaków, nawet tych, którzy nie twierdzą, że mają kolosalne połowy, bardziej odpowiednia jest średnia kategoria jednostek pływających. Ma najbardziej zrównoważony stosunek masy i właściwości praktycznych.

Dla osób o drobnej (i spokojnej - i normalnej) cerze idealna jest również łódź o średniej nośności. W takim przypadku bez problemu przeniesie 2-3 osoby.Duża kategoria (300–600 kg) może być używana zarówno w wersji wiosłowej, jak i silnikowej. Długość takich łodzi sięga 3-4 m. Wersje silnikowe są wyposażone w nadmuchiwany kil, który poprawia właściwości jezdne. Ale pływające jednostki o specjalnej pojemności są przeznaczone przede wszystkim do użytku komercyjnego. Niektóre z nich są dłuższe niż 6 m. Transport możliwy jest tylko samochodami. Moment obowiązkowy - wyposażenie w silniki od 5 litrów. Z. i wyżej. Zmontowana konstrukcja waży co najmniej 50 kg.

Dla większego bezpieczeństwa łodzie motorowe są podzielone na kilka segmentów. Największe modele mają 6 przegródek. W takim przypadku nawet uszkodzenie przez kamienie lub w wyniku wystrzelenia 3 butli nie prowadzi do utraty pływalności. Liczbę przedziałów zaleca się dobrać w zależności od liczby pasażerów, którzy będą pływać łodzią. Wszyscy producenci skupiają się teraz na maksymalne bezpieczeństwo konsumenta.

Jednostki wodne dla 2 lub 3 osób wyposażone są głównie w 3 przedziały. Ale ta opcja będzie odpowiednia dla większej liczby rybaków lub myśliwych. Do raftingu na trudno dostępnych obszarach górskich rzek, należy wybrać łodzie z dużą liczbą przedziałów. Typowa konstrukcja nowoczesnych modeli obejmuje również komorę zewnętrzną i wewnętrzną.

Liczba ta bezpośrednio wpływa na praktyczną pojemność pasażerską. W większości modeli silników wynosi 0,4-0,45 m. Jeśli transport jest zaprojektowany z myślą o zwiększonej nośności, stosuje się cylindry o szerokości 0,5 m lub większej.Należy pamiętać, że wymiary cylindrów nie wpływają na ogólną wytrzymałość konstrukcyjną, właściwości jezdne i poziom niezawodności.

Wybierając łódź zgodnie z jej parametrami, tego momentu nie można pominąć. Najlżejsze łodzie można sprzedać bez podłogi. Raczej można go kupić, ale już w rozszerzonej konfiguracji. Zamiast podłogi stosuje się warstwę polichlorku winylu, przyklejoną do boków. Możesz używać tych modeli, ale nie możesz stać w nich na pełną wysokość.

Trzeba też uważać na ostre przedmioty, w przeciwnym razie dno może ulec uszkodzeniu w najbardziej nieodpowiednim momencie. Ale jeśli porównasz cechy, staje się oczywiste, że małe łodzie bez podłogi są bardzo lekkie. Polecane są dla wędkarzy, którzy często wybierają się na odległe płytkie jeziora. Jest jeszcze jedna opcja - z pokładami napinającymi. Nie można również stać w takim skuterze wodnym, ale uszkodzenia mechaniczne będą mniej niebezpieczne.

Pokład ciągnięty jest potrzebny głównie do przechowywania bagażu i sprzętu. Pasażerowie i sternicy umieszczeni są na cylindrach. Podłogi nadmuchiwane były stosowane w łodziach PVC od bardzo dawna (a jeszcze wcześniej były stosowane w starych konstrukcjach gumowych). Ale nowoczesne wersje dna pneumatycznego nie ustępują twardym podłogom. Jedynym wymogiem jest zachowanie najwyższej ostrożności przy takich konstrukcjach.

Porównanie łodzi z twardymi i nadmuchiwanymi podłogami pokazuje, że drugi typ jest bardziej kompaktowy. Ale masa nie jest zbytnio zmniejszona. Utwardzona odmiana PVC jest prawie tak gęsta jak sklejka. Jednostka pływająca jest zapakowana w jedną torbę, jeśli łódź jest duża, chodzenie z tą torbą będzie dość trudne. I jeszcze jeden niuans - nadmuchiwane podłogi są trudne do mycia.

Dość popularne w tej chwili są podłogi z listew. Są szeroko stosowane w najmniejszej kategorii statków. Konstrukcja regału to zespół arkuszy ze specjalnej sklejki, pokryty od spodu warstwą PVC.Składanie i rozkładanie takiej podłogi jest łatwe. Niektórzy w ogóle nie zdejmują dna, a po wypompowaniu powietrza z butli wkładają łódkę do jednego opakowania. Wszystko to zajmuje od 10 do 15 minut.

Na największych (dłuższych niż 3 m) pontonach stosuje się głównie twarde pokłady. Zakrywają dno w 100%, co jest niemożliwe do osiągnięcia przy konstrukcji listwowej. Dlatego ochrona jest prawie idealna.

Przy całym znaczeniu płci nie można ignorować miejsc docelowych. Do podstawowego wyposażenia mogą należeć twarde siedzenia, ale nawet jeśli nie są, bardzo łatwo wykonać taki projekt samemu. Miękkie konstrukcje do lądowania są częściej kupowane jako gotowe i usuwane, gdy łódź nie jest używana. Wersje sztywne mogą być wykonane z następujących materiałów:

• sklejka bakelizowana, łamana na kilka warstw;
• Plastikowy;
• tekstolit.

Dużą popularnością cieszą się fotele ze specjalnymi wkładkami w cylindrach. Są bardzo bezpiecznie zamocowane. W innym przykładzie wykonania stosuje się monolityczne prowadnice z tworzywa sztucznego. Są przymocowane do obu butli. Takie rozwiązanie pozwala przenieść siedzisko z rufy na środek.

W przypadku dużych obszarów i łodzie powinny być duże. Obowiązkowym wymogiem w tym przypadku jest możliwość wejścia w tryb szybowania. Takie konstrukcje są trudne w montażu, a w zestawie znajduje się mocny silnik. Im większy i cięższy statek, tym stabilniejszy jest na wysokich falach. Może bezpiecznie przewozić 2 lub więcej pasażerów z dużym ładunkiem.

Ale bardzo poważna łódź powoduje poważne problemy podczas transportu drogą lądową. Nawet samo wrzucenie go do wody nie jest takie łatwe. Tak, a napompowanie dużego ciała nie jest łatwe. Mała łódka (ważąca wraz z silnikiem ok. 200 kg) używana jest głównie na małych akwenach i na jednorazową wyprawę. Ważne: małe wymiary nie oznaczają, że materiał nie powinien być wystarczająco mocny.

Wiele źródeł podaje, że łodzie rybackie muszą być białe lub w innym jasnym kolorze. Jednak w rzeczywistości znacznie więcej zależy od umiejętności poszczególnych łapaczy. Ciekawy fakt: ankiety na specjalistycznych forach pokazują, że ponad 30% osób preferuje szary ton. Kolory kamuflażu stanowią 13% wszystkich jednostek pływających. Do 28% łodzi z PVC jest pomalowanych na 2 lub więcej tonów.

Lista luksusowych łodzi z PVC obejmuje produkty marki Intex. Firma ma siedzibę w Stanach Zjednoczonych, ale jej zakłady produkcyjne znajdują się w Chinach. Firma działa od 1964 roku. Jej produkty są popularne w różnych krajach, w tym w Rosji.

W recenzjach wspomina się również o łodziach kanadyjskiej firmy Jukonałodzi. Te modele można spotkać nie tylko w Europie i Ameryce Północnej, ale także w Azji Południowo-Wschodniej. Jukonaboats weszły na rynek rosyjski w 2008 roku. Pod tą marką produkowane są zarówno jednomiejscowe rzeki, jak i poważne morskie jednostki pływające. Kupujący mają do wyboru szeroką gamę opcji. 100% asortymentu jest certyfikowany. Uważany za bardzo niezawodny Fińska marka łodzi Intex. Ten producent może zaoferować modele pojedyncze i podwójne.

Ale wśród łodzi zagranicznych wyróżniają się również modele japońskie. Pokazuje bardzo dobre wyniki Honda. Z aluminiowym dnem modyfikacja T30 AE2. Ta wersja ma domyślnie montowany zbiornik o długości 0,43 m. Honda produkuje doskonałe czterosuwowe silniki zaburtowe. Łodzie tej marki używają dna aluminiowego lub nadmuchiwanego.

W pierwszym przypadku nośność waha się od 0,61 do 1,05 tony, aw drugim dokładnie 735 kg. Najcięższe modele są niezawodne i bardzo stabilne przy niemal każdej pogodzie. Lżejszy - łatwy w obsłudze i bardzo zwrotny. Polecane do spacerów i wędkowania.

Alternatywą są łodzie. Yamaran. Seria Miękki pozwala zaoszczędzić pieniądze i uzyskać doskonałą wydajność. W tej linii występują dość pojemne wersje. Produkty z wyboru Sport pomóc Ci robić różne rzeczy. Klienci mają dostęp nie tylko do wędkarstwa i polowania, ale także do takich hobby jak:

• nurkowanie;
• narciarstwo wodne;
• przejażdżka na bananie;
• podróż wodna z całą rodziną.

Niezależnie od kolorystyki i innych parametrów należy zwrócić uwagę na konkretną markę łodzi. Produkty rosyjskie nie są gorszej jakości niż importowane odpowiedniki. Uderzającym przykładem jest: łódź podnosząca "Rotan". Marka ta istnieje na rynku od 2003 roku. Deweloperzy zrezygnowali z używania elementów drewnianych, dzięki czemu udało im się zmniejszyć wagę konstrukcji.

Są bardzo wysokiej jakości produkty marki „Mnev i K”. Firma ta działa od 1988 roku. Udało jej się uruchomić produkcję prawie 80 różnych modeli.Produkty Mnev&K są popularne wśród rybaków, myśliwych, turystów amatorów, a nawet ratowników. Seria Murena wyróżnia się na tle tego producenta, który chwalony jest za takie cechy jak:

• dobry ruch pod prąd;
• doskonałe pokonywanie fal;
• doskonała jakość materiału;
• długa żywotność;
• zwiększona pojemność.

Produkty takiego producenta jak łódź myśliwska. Firma utworzyła potrójny kompleks kontroli jakości. Istnieją działy obsługi korporacyjnej. Wszystkie łodzie tej marki posiadają państwowe certyfikaty jakości. Konsumenci mogą wybierać spośród opcji wiosła i silnika.

Na uwagę zasługują również produkty firmy. „Mistrz łodzi” działający w Ufie od 1993 roku. Firma promuje 5 różnorodnych marek, wśród których wyróżnia się „Aqua” i „Riwiera”. Rozwój firmy jest opatentowany. Projektanci byli w stanie zaproponować oryginalne rozwiązania techniczne. Produkty „Masters of Boats” wielokrotnie brały udział w zawodach, co pozwoliło wykryć szereg słabych punktów i je wyeliminować.

Aby uzyskać informacje na temat wyboru wysokiej jakości pontonu z PVC do wędkowania, zobacz poniższy film.