Łodzie aluminiowe: odmiany, przegląd marki i kryteria wyboru

Istnieje wiele modeli łodzi. Ale nawet przy tej imponującej różnorodności łodzie aluminiowe są w wielu przypadkach prawie idealne. Aby cieszyć się jazdą i osiągnąć swoje cele, wystarczy bardzo starannie wybrać projekt.

Jest całkiem oczywiste, że aluminiowa łódź waży więcej niż porównywalny model z PVC pod względem wielkości i właściwości. Samo w sobie nie jest to plus ani minus - raczej cecha charakterystyczna. Na bazie "skrzydlatego metalu" łatwo jest wykonać łódź o dowolnej wielkości i pojemności. Są zarówno jednoosobowe, jak i przeznaczone dla 4 lub więcej osób. Zwykle praktykuje się instalowanie kul bocznych, dzięki czemu zwiększa się stabilność na wodzie.

Należy pamiętać, że samodzielne wykonanie łodzi z aluminium nie jest takie łatwe. Technologia produkcji może wiązać się z zastosowaniem zespołu nitowego. W takim przypadku naprawa jednostki jest łatwiejsza, nawet bez kontaktu ze specjalistami. Ale teraz spotkanie z nitowaną łodzią jest prawie niemożliwe. Prawie wszystkie firmy przeszły na spawanie.

Niewątpliwą przewagę łodzi wykonanej z aluminium nad polimerowymi, a nawet drewnianymi modelami można uznać za zwiększoną wytrzymałość kadłuba.W przeciwieństwie do produktów z PVC nie trzeba ich montować przed użyciem. Ta okoliczność przypadnie do gustu rybakom i myśliwym, którzy są przyzwyczajeni, by nie marnować ani jednej dodatkowej minuty. A dla turystów oszczędność czasu jest bardzo cenna. Właściwości pływackie produktów aluminiowych są wysokie - na takiej łodzi łatwo jest utrzymać się na wodzie.

Wysoka wytrzymałość pozwala się nie bać:

• małe kamienie;
• gałęzie;
• większość zaczepów;
• okucia do mola;
• ostre przedmioty używane przez samych właścicieli.

Wady łodzi aluminiowej są kontynuacją jej zalet.. Tak więc brak potrzeby montażu zamienia się w niemożność demontażu jednostki. Dlatego musisz przechowywać go w dużym pomieszczeniu i transportować tylko potężnym samochodem. Nie będzie można używać części z innych metali (aby uniknąć korozji elektrochemicznej), a także nie będzie można naprawić łodzi własnymi rękami.

Nie wszyscy właściciele łodzi są zadowoleni z wiosłowania. O wiele bardziej praktycznym i wygodnym rozwiązaniem jest łódź motorowa na silnik odrzutowy. Różni się od zwykłej "motorówki" nawet zewnętrznie - wyższą wysokością montażu silnika. Nic w tym dziwnego: podobne rozwiązanie stosuje się do pływania w trudno dostępnych płytkich i skalistych obszarach. Do przejścia wody pod strumieniem wody wykorzystywany jest specjalny tunel, dzięki któremu wykluczone jest pompowanie powietrza do środka.

Ta zamiana może wydawać się drobnym problemem, jednak wszystko się zmienia, gdy przychodzi czas na przejście przez bystrza. Tam bulgocząca woda jest po prostu przesycona wnękami powietrznymi i bąbelkami.Jednak nawet w spokojniejszych miejscach strumień wody ma przewagę nad śmigłem - nie nawija się na niego glonów i roślin pływających. Ze względu na wysokie dno znacznie wzrasta ogólna wydajność łodzi. Możesz łatwo zawrócić w miejscu lub bardzo szybko zwolnić.

Mówiąc o typach łodzi aluminiowych, trzeba też zaznaczyć, że tylko przemysł nie produkuje modeli składanych. Całkiem możliwe jest spotkanie tego rodzaju domowych projektów. Jeśli jednak wybór zostanie dokonany na korzyść produkcji seryjnej, należy skupić się na bardzo małych lub składanych modyfikacjach.

Można znaleźć składane statki, ale bardzo rzadko. Tylko kilka firm oferuje takie produkty. Chodzi o złożoność produkcji i fakt, że jest to produkt czysto niszowy. Połączenia są zwykle wyposażone w gumowe uszczelki. Dlatego prawie nie można bać się przecieków.

Najczęściej aluminiowa łódź składana nie przekracza długości 2,5 m. W większości projektowana jest w wersji wiosłowej. Ale są też oddzielne modele silników. Są potrzebne tym, którzy chcą łowić samotnie na ustronnym małym jeziorze. Zalecenie: Możesz zaoszczędzić pieniądze i ułatwić wyszukiwanie, wybierając używaną składaną łódź aluminiową.

Jeśli chodzi o sterowanie silnikiem, musisz dokonać wyboru między dwiema opcjami - sterem i pilotem. W pierwszym przypadku będziesz musiał użyć rumpla (specjalnej dźwigni, której ruch obraca kolbę).

Jeśli często musisz wykonywać skomplikowane i nieprzewidywalne manewry, schemat rumpla będzie niemal idealnym wyborem.Dlatego ta opcja jest zwykle stosowana na łodziach rybackich, ratowniczych, turystycznych. Sterownica nie radzi sobie jednak dobrze z prowadzeniem łodzi dłuższej niż 3,5 m, wyposażonej w silnik o mocy powyżej 50 KM. Z. lub przy przewożeniu ponad 900 kg ładunku.

Czasami do silnika elektrycznego używa się łodzi aluminiowych. Zaletami trakcji elektrycznej są:

• wszechstronność użytkowania;
• prawie całkowity brak hałasu;
• stabilność emisji rewolucji w różnych trybach;
• względna łatwość;
• niezawodność;
• łatwość użycia;
• bezpieczeństwo środowiskowe i sanitarne;
• przystępny koszt.

Poważną słabością łodzi elektrycznej jest uzależnienie jej od akumulatora. W związku z tym właściwości jezdne i zasięg przelotowy są zauważalnie gorsze od tych samych charakterystyk na łodziach z silnikami spalinowymi. Ważne: będziesz musiał użyć specjalnego akumulatora trakcyjnego, ponieważ akumulator samochodowy nie nadaje się do tego zadania. Jeśli chodzi o łodzie myśliwskie i rybackie, całkiem odpowiednie jest ich połączenie. Do wędkowania łodzie aluminiowe są znacznie lepiej przystosowane niż konstrukcje z PVC.

Rozmowę o specyfice łodzi aluminiowych należy kontynuować na przykładzie najlepszych przedstawicieli gamy modeli takich jednostek. I oczywiście produkty marki Wellboat można uznać za jedną z najlepszych opcji. Łódź Wellboat-31 osiąga 3,18 m długości. Wysokość na śródokręciu wynosi 0,47 m. Inne cechy to:

• ładunek przewoźny - 200 kg;
• liczba pasażerów - 2;
• moc silnika - 6 litrów. Z.;
• payol z podnóżkiem i chochlą do odpływu wody w komplecie.

Model jest również popularny. Wellboat-37 Dalej. Długość tej łodzi sięga 3,76 m. Jednostka może pokonywać fale o wysokości do 0,5 m.Właściciele Wellboat-37 NexT będą mogli przewieźć 300 kg ładunku. Grubość poszycia bocznego dochodzi do 2 mm, a w zestawie dostawczym znajduje się plandeka transportowa.

Na uwagę zasługuje i motorowe łodzie aluminiowe "Batalion". Jest to niewielka łódź motorowa, którą można przewozić zwykłym samochodem osobowym. Projekt jest optymalny:

• dla rzek o spokojnym nurcie;
• jeziora;
• stawy;
• zbiorniki.

Na Kryzie można również pływać w morzu, ale tylko wtedy, gdy jest spokojnie i bezpośrednio przy brzegu. Należy pamiętać, że nawet niewielkie podniecenie pogorszy stabilność jednostki. Wiosła są zawarte w dostawie wersji wioślarskiej "Ruff". Silnik, na którym umieszczono modyfikację silnika, ma moc 5 litrów. Z. Stop użyty do wykonania obudowy charakteryzuje się maksymalną odpornością na korozję; Na uwagę zasługuje również wzmocniona rygiel o grubości 0,04m.

Świetne recenzje również pojawiają się na łodziach "Taktyka". Model Tactics-270 nadaje się do spacerów i wędkowania na dowolnej rzece lub jeziorze. Jednocześnie maksymalna dopuszczalna fala wynosi 0,3 m. Minimalna temperatura pracy to -5, a maksymalna to +40 stopni Celsjusza. Standardowy pakiet zawiera parę ławek poprzecznych i oko łukowe.

Warto porównać ten model z „Taktyka-370”. Taka łódź jest w stanie pokonać falę o wysokości do 0,35 m. Temperatury robocze są takie same jak w modyfikacji 270. Dozwolone jest wyposażenie obu dulek do wioseł i silników do 15 KM. Z. Standardowo w zestawie znajduje się wnęka samoodpływowa.

Dla rybaków doskonałym wyborem może być „Rusbot-47”. Odnotowuje się staranny, przemyślany projekt i doskonałe wykonanie. Na tej łodzi można umieścić silnik o mocy do 70 KM. Z.Wyraźną słabością jest jedynie niewystarczająco skuteczna wentylacja zbiornika paliwa. Czasami ze spawami wiążą się problemy.

Berkut S-kurtka również (sądząc po ocenach) jak wędkarze. Konstrukcja tego modelu została przemyślana z myślą o szybkim ruchu i absolutnym bezpieczeństwie. W szafce o pojemności 350 litrów bez problemu będzie można umieścić cały sprzęt niezbędny do wędkowania. Jednak czasami właściciele narzekają na jakość przedniej szyby. Ponadto siedzenia są uważane za niewystarczająco wygodne na długie podróże.

Znajomość głównych modeli łodzi aluminiowych pokazuje, że wybór powinien przede wszystkim uwzględniać zakres ich zastosowania. Dlatego należy podzielić takie łodzie na 3 główne grupy:

• Do łowienia ryb;
• do polowania;
• na spacery (turystyka, wypoczynek).

Zajmując się tym, musisz odpowiedzieć na kolejne pytanie - jaki rodzaj konsoli jest potrzebny. Wszystkie najlżejsze łodzie należą do grupy jednokonsolowej. Ich długość nie przekracza 4,55 m, a zazwyczaj jest jeszcze mniej.

Aluminiowa łódź dwukonsolowa może osiągnąć ponad 5 m długości. Nadaje się do montażu bardzo mocnego silnika, ma doskonałe właściwości jezdne. Wybierając projekty budżetowe, będziesz musiał ograniczyć się do modeli płaskodennych. Takie produkty są optymalne, gdy trzeba łowić w płytkim akwenie lub przepłynąć wąską rzekę. Ale jeśli musisz poradzić sobie z szybkim nurtem, będziesz musiał wybrać łodzie kilowe.

Dno w kształcie litery V doskonale sprawdza się w głębokich wodach. Przydaje się również, gdy pogoda się pogarsza.Jeśli łódź ma takie dno, będzie bardzo stabilna na każdym akwenie. Warto zwrócić uwagę na wiosła zawarte w zestawie. Duże wiosło monolityczne jest mocniejsze niż wiosło prefabrykowane z plastikową wkładką, trwalsze, jednak trudniej będzie transportować łódkę drogą lądową.

Prawie zawsze łodzie dwuosobowe są bardziej atrakcyjne niż te z jednym tylko miejscem. Faktem jest, że prędzej czy później trzeba kogoś przewieźć ze sobą lub przewieźć ciężki ładunek.

Właściciele łodzi aluminiowych również borykają się z problemem, jak go uszczelnić - a dokładniej nie sam kadłub, ale gumowe uszczelki w konstrukcjach prefabrykowanych. Ale tutaj instrukcje od producentów już pomagają. Czyszczenie i mycie łodzi aluminiowych powinno odbywać się wyłącznie w słodkiej wodzie. Zwykle stosuje się markowe detergenty. Jeśli nie ma ich pod ręką, pomoże zwykłe mydło w płynie, które trzeba trochę rozcieńczyć.

Nie każdy rozpuszczalnik nadaje się do usuwania brudu z powierzchni aluminiowej. Zaleca się uprzednie przeczytanie instrukcji samej łodzi i detergentu. Przy najmniejszych wątpliwościach musisz zebrać dodatkowe informacje. Jeszcze lepiej, w ogóle nie ryzykuj. Niedopuszczalne jest stosowanie środków czyszczących przeznaczonych do wyrobów z tworzyw sztucznych.

Jeśli jakiekolwiek zanieczyszczenia są bardzo trwałe, usuwa się je za pomocą młynków. Bardziej delikatną, ale i bardziej czasochłonną opcją jest czyszczenie pastą o minimalnej ścieralności. Podczas przygotowywania łodzi na zimę usuwa się z niej cały dodatkowy sprzęt, z wyjątkiem gaśnicy.Bardzo niebezpieczne jest pozostawienie jednostki, aby spędzić zimę w wodzie. Pod wpływem lodu aluminiowy korpus szybko się zużywa.

Jeśli konieczne jest przechowywanie łodzi na zewnątrz lub w wilgotnym pomieszczeniu, wszystkie elementy tkaniny są usuwane i przenoszone w inne miejsce. Ale lepiej od razu poszukać bezpieczniejszej strony. Liny i kotwice są dokładnie myte słodką wodą przed zimowaniem, nawet jeśli nie ma widocznych zanieczyszczeń. Pozwoli to pozbyć się nagromadzeń soli, które są niewidoczne dla oka.

Oczywiście zostawiając łódkę na świeżym powietrzu, przykrywa się ją markizą. Ale musisz też upewnić się, że markiza jest prawidłowo ustawiona, a opady nie wpadną do samej łodzi. Dodatkowo warto zadbać o wentylację jednostki. Markizy letnie nie mogą być używane jako schronienie zimowe. Dziób musi być zawsze wyższy niż rufa; system odwadniający musi być otwarty.

Zobacz poniższy film, aby dowiedzieć się, jak powstają łodzie aluminiowe.