Reiseryggsekker: formål, størrelser og tips for valg

Turisme gir glede til et stort antall mennesker. Men på lange reiser og til og med ganske nære turer gjennom villmarken, må du ha med deg en ryggsekk. Selv nybegynnere bør vite godt hva det er og hvordan man velger det.

En reiseryggsekk kan se den mest intrikate ut. Men samtidig forblir hovedoppgaven - å lette og forenkle varetransporten - uendret. Derfor består en turskulderveske, med sjeldne unntak, av samme type konstruksjonselementer. Stroppsystemet hjelper å ta på sekken.

Det neste viktige elementet er den såkalte lossebelte. Denne detaljen bidrar til å lette belastningen på skuldrene og ryggraden. Lommer, samt en klaff, trengs hovedsakelig for oppbevaring av småting som trengs på en tur i løpet av dagen. Men designere forlater i økende grad lommer, fordi når de er fylt, skifter tyngdepunktet til ryggsekken. Det blir tyngre, og det vil ikke lenger være mulig å sikre en jevn fordeling av lasten.

Henger ofte på en ryggsekk:

• tau;
• isøkser;
• enkelttelt.

Myke ryggsekker er populære. De har ingen ramme, så den totale lastekapasiteten er begrenset til maksimalt 40 kilo. I noen tilfeller er det til og med halvparten så mye. Men selve produktene veier litt, noe som vil glede deltakerne på korte turer. Ryggsekker med stivt rammesystem er mye bedre tilpasset langdistanseoverganger. I dem er lasten fordelt så jevnt som mulig. Det er viktig at utmerket bevaring av ting inne i posen er garantert.

Alle turistmodeller er funksjonelle:

• deres utviklere sørger for montering av en rekke ammunisjon utenfor;
• en ryggsekk for en turist er vanligvis utstyrt med lommer både på utsiden og innsiden;
• den har oftest en ramme, volumet til en turistpose er vanligvis 50-60 liter.

1. Sporingsundertype Designet for korte turer (ikke mer enn 3 dager) og rommer maksimalt 50 liter, det er ingen utvendige lapplommer og fester. Jakt- og fiskeryggsekker kan også betraktes som en underart av turistryggsekker. De skiller seg bare i nærvær av fester som lar deg bære fiskeutstyr eller bandolier.
2. Sportsmodeller lar deg bære klær, sko og annet utstyr.Vi snakker om produkter for skiløpere, klatrere og fjellturister. I en egen gruppe er varer for sykkelturer (volum fra 15 til 20 l).

I de aller fleste tilfeller er reiseryggsekker laget av lyst materiale. Dette er med på å lette søket etter savnede reisende. Når det gjelder stoffer, er de vanligste:

• cordura;

• rådgiver;

• Oxford;

• nylon;

• Avisent - et tradisjonelt materiale for vårt land, opprinnelig brukt til produksjon av fallskjermpakker, deksler for tungt utstyr. Den sterkeste varianten er 5020. Avisent karakterene 5011 og 5032 er tynnere og mindre holdbare. Det må det tas hensyn til dette materialet er vanngjennomtrengelig.

• Cordura lik opprinnelse til det forrige materialet (laget av militæret). Det er veldig dyrt og ganske tungt, og vanntettingen er begrenset på grunn av sømmer, lommer og andre innløp.

• Oxford - Polyuretanbelagt nylonstoff. Fibrene er mye tynnere enn cordura. Overflaten er blank. Det brukes mellomstore ryggsekker fra 420. Oxford-serien. Series 840 er nærmere Cordura, men mer skinnende.

Når du velger tilbehør, bør du vurdere om metall- og plastalternativer. Spenner laget av polyamid blir skjøre i frost fra 15 grader. Enda verre er ultrafiolett stråling. Derfor bør tursekker utstyres utelukkende med stålbeslag.Innlegg i beltet, båndet og ryggen bør ideelt sett bestå av 3 lag med materiale med forskjellig stivhet med en total tykkelse på 0,01-0,012 m.

Uansett hvor viktig de tekniske nyansene, fargene og stoffet på ryggsekken er, kapasitet må også tas i betraktning. Det er like dumt å kjøpe en liten 40 liter for en 2-3 ukers fjelltur eller digre 120 liters eller flere sekker for tenåringer som skal på helgetur. Men i tillegg til disse generelle nyansene, er det nødvendig å ta hensyn til individuelle finesser. Når en fottur organiseres av en anerkjent forskningsinstitusjon eller en reisefagmann, bestemmer lederen hvilket utstyr som skal brukes.

Men for solo reisende og nybegynnere du må selvstendig tenke gjennom alle kravene til de samme ryggsekkene. Jo mindre erfaring turister har, jo mer relevant er en stor ryggsekk. Det er veldig vanskelig til å begynne med å ta hensyn til alle behovene nøyaktig, og du må legge en rimelig tilførsel av ting. Når du samler, må du vurdere følgende nyanser:

• type reise og dens varighet;
• rutefunksjoner (catering og stopp, overvinnelse av fjell og vanskelig tilgjengelige områder);
• personlige egenskaper til reisende;
• valg av utstyr i henhold til det klassiske skjemaet eller overgangslyset.

Turistopplevelse påvirker selvfølgelig veldig mye. En ryggsekk med en kapasitet på 80 liter er nødvendig for en nybegynner turgåer hvor en utdannet profesjonell vil koste 50 liter.De samme 50 literne anses som tilstrekkelige for en overgang på en sommerhelg gjennom en forstadsskog eller lave fjell, over steppen. Skal barn under 15 år på en slik tur, bør de ta en liten ryggsekk på 30 liter. For sporing anbefales det å bruke skuldervesker med en kapasitet på 60, ​​70 liter.

Når du planlegger å delta på en kategoritur i fjellet, på en ekspedisjon eller på en tur på mer enn 400 km, er det lurt å velge en ryggsekk fra 80 eller til og med 90 liter. Dette på grunn av behovet for å bære en stor mengde reiseutstyr og forsikringer. De største sekkene (minst 100 liter) tas av vannturister og skiløpere. Om vinteren trengs det flere ting enn om sommeren. En ryggsekk på 110-120 liter kreves for flerdagers turer i Pamirs, Nord-Kaukasus, Sayans, Kamchatka eller Yakutia.

Selv i samme område kan turister bo i telt eller i hovedhus, hytter. Dette gir umiddelbart en forskjell på 5-10 liter volum. Og selv i husene er det en betydelig forskjell – avhengig av om boligen er oppvarmet eller ikke. Følgende nyanser tas også i betraktning:

• vindintensitet;
• den relative fuktigheten til luften på et bestemt sted;
• matlaging på bål eller på gassbrenner;
• behovet i noen tilfeller for å ha flere skift av klær, mer kaloririk mat.

Moderne ryggsekker for menn har en streng og til og med tøff design. Vanligvis inneholder de mange ting og tar mye plass. Kvinners design er forskjellig i følgende parametere:

• letthet;
• relativt liten kapasitet;
• myk utførelse av skulderstropper;
• kort innsnevret rygg;
• tilstedeværelsen av applikasjoner, broderier, lyse utskrifter.

Når du velger en ryggsekk, må du være oppmerksom på trådene som brukes. Det beste valget for å sy en ryggsekk er lavsan eller polyestertråd. Det anbefales å velge design med vridde glidelåser av rulletype. I henhold til den generelt aksepterte klassifiseringen, må nummeret deres velges under hensyntagen til belastningen på et bestemt festemiddel. Spenner, annet tilbehør (inkludert dekorativt) bør hentes fra avanserte, kjente selskaper.

Midjebeltet i et godt produkt tar all belastningen med en enkel justering. Stroppene til en turistryggsekk skal ikke være for tynne og samtidig elastiske. Avstanden mellom dem er valgt slik at skulderveskene ikke glir. En hurtigutløserventil er mye mer verdifull enn en tettsydd. Når det gjelder ekstra lommer, er det en tvilsom fortjeneste å feste dem til siden.. For å reise til fjells er denne løsningen normal, men ikke så bra for å gå til skogen (der lommer på venstre og høyre side vil forstyrre deg gjennom tett kratt).

Det er veldig viktig å vurdere lengden på sidebåndstroppene. De skal passe tepper eller mellomstore telt uten problemer. Antall rom og deres proporsjoner bør estimeres. Uansett om reisende drar til fjells, til skogen eller til steppen, bør de velge skuldervesker med regntrekk.

Når du velger ryggsekker, bør du huske på at moderne design bare kan være ganske lett, prøver som veier over 2,5 kg kan trygt legges til side.Det er også nødvendig å sjekke at stoffet er sterkt og sømmene er sterke. Mange fagfolk påpeker det den beste bunnen av vesken er cordura. For turisme gir det ingen mening for nybegynnere å kjøpe spesielt dyre ryggsekker. Budsjettprodukter fra innenlandske fabrikker eller asiatiske land vil i det minste tillate deg å bestemme ytterligere ønsker og ta et mer informert valg.

For jakt og fiske velges kun sekker laget av det mest slitesterke vanntette stoffet. Samtidig er det nødvendig å etterlate mer ledig plass til gruvedrift. Jegere og sportsfiskere må ha alle nødvendige ting på det mest tilgjengelige stedet, og derfor bør du velge modeller med så mange utvendige lommer som mulig. Det må man også huske på den eksemplariske ryggsekken til fangstmannen og fiskeren er malt i kamuflasjefarger, ellers vil den skremme vekk dyr. Det er verdt å se på modellene på hjul, som er praktiske når de brukes i byen, på stasjonen, på flyplassen og i havnen.

Det er kategorisk umulig å velge ryggsekker uten å justere stropper. Det er nødvendig å sjekke selv de vakreste modellene når det gjelder høyde, og i lastet tilstand. Å prøve en tom pose er like upålitelig som å dømme den etter utseendet. Den selvtilbakestillende spennen er bedre enn fastex-spennen på grunn av dens høye styrke.

Profesjonelle kopier utstyr forseggjorte ventilasjonssystemer. Det er strengt tatt umulig å stole på produktene til ukjente selskaper. Valget mellom pålitelige produsenter er ganske tilstrekkelig for å kunne finne en god versjon. Og selvfølgelig, Du må lese alle anmeldelsene før du kjøper.

• Toppen av de beste alternativene inkluderer definitivt en ryggsekk Sion fra Splav. Det anbefales for fjellklatring (både i profesjonelt og amatørformat). Vesken var utstyrt med en stiv ramme med duralumin-forsterkning. Dette forhindret imidlertid ikke designerne i å implementere et annet interessant trekk - å bruke myke puter. Disse elementene fordeler vekten jevnt. Volumet på Zion er 35 liter, og mangelen på kapasitet blir til en viss grad kompensert av muligheten til å henge utstyr på eksterne fester.

• Deuter Futura mindre i volum enn forrige modell (kun 28 l). Men for korte forstadsturer er dette produktet ganske bra. Utviklerne sørget for å utstyre produktet sitt med maksimalt lommer. Sikkerheten til de reisende ivaretas av lysreflektorer på festene. Regntrekk er også inkludert.

• Husky Sammont 70 + 10 er så å si på motsatt pol. Volumet er 80 liter. Den innvendige plassen er gjennomtenkt. Det er mulig å montere isøkser. Sekken veier 2,58 kg, noe som er ganske passende for voksne reisende.

• Maksimal kapasitet er typisk for Tatonka Bison 120. Sekken åpnes både fra siden og fra bunnen. Den ytre lommen er hermetisk forseglet med glidelås. Utviklerne har levert en avtakbar monteringsenhet for isøksen. Den mekaniske belastningen på ryggraden fordeles så riktig som mulig. Den normale ergonomien til Bison 120 realiseres bare når den bæres av personer hvis høyde ikke er mindre enn 1,8 m. Cordura-stoff brukes i skreddersøm av produktet. Levetiden til et godt produkt er nesten ubegrenset.

• Vandrende turister kan også velge Deuter Aircontact 75+10. Denne skuldervesken er utstyrt med en lomme for småting inni. Deuter-utviklerne har utarbeidet et spesielt sted for kart, samt et rom for våte klær, ringer til turutstyr og isøkser. Rammen er godt forsterket. Settet inkluderer et regntrekk. Ulempen med designet er den høye kostnaden.

Tramplys 60 anbefales for turister og deltakere på profesjonelle ekspedisjoner. Funksjonene til denne modellen er:

• separat tilgang til øvre og nedre rom;
• muligheten til å fjerne toppventilen;
• forsiktig anatomisk justering;
• uegnet for bruk ved full belastning;
• mangel på kraftrammer.

Uansett hvilken ryggsekk som velges, kan det skape mange problemer å bruke den feil. Før du starter arbeidet, tilpasses den etter dine behov. Oppsettet går slik:

• løsne alle belter;
• last posen;
• sette den på;
• bøy litt fremover;
• juster strammingen av stroppene, og oppnå plasseringen av korsryggbeltet strengt over det lille bekkenet.
• stram deretter beltet.

Etter å ha oppnådd riktig posisjon, du må sakte og forsiktig stramme skulderstroppene. Justering gjøres med største forsiktighet, for den minste feil kan ødelegge det hele. Ved å øke strammevinkelen kan du avlaste skuldrene så mye som mulig. Deretter er de engasjert i et belte på brystet.Den er festet slik at innstrammingen blir så tett som mulig.

Beltene på beltet slappes først av og strammes deretter slik at sekken definitivt slutter å henge ut. Ta deretter på posen og se etter den ideelle posisjonen over hofteleddet. Vinkelen som dannes av skulderen i forhold til justeringsstroppene er minimum 30 og maksimalt 60 grader.

Allerede på veien bør du justere posisjonen til beltene, med fokus på belastningen på ryggsekken, tretthet og trafikkplan. Hvis skuldervesken er utstyrt med en stålstang, er den plassert slik at kurvene samsvarer med ryggens anatomi. Den minste uoverensstemmelse med henne er uakseptabel.

Bør legges i en ryggsekk bare det vesentligeså lag en liste over viktige ting på forhånd. Legging, uavhengig av design, utføres i henhold til en regel: jo tyngre tingen er, jo lavere og nærmere baksiden skal den plasseres. Det er uakseptabelt å bære en ryggsekk, selv delvis fylt, på en stropp. Alle skarpe og skjærende gjenstander er nøye pakket. For å unngå problemer det er nødvendig å tørke sekken, hvis den er alvorlig fuktig - det er farlig å utsette det. Før legging legges en polyetylen- eller cellofanpose inni.

Dette er en tilleggsforsikring mot fuktighet i ting. Selvfølgelig, hvis det er beskyttelse mot regnet, må du bruke det mer aktivt. En annen advarsel: ting bør pakkes så tett som mulig. Samtidig anbefales alltid erfarne turister å dele opp store partier med produkter i mindre deler. Jo mindre emballasjen er, desto mer kompakt er stablingen og desto lettere er uttaket.

Legg på toppen av nøyaktig hva som skal til på neste del av stien. Nedenfor er de tingene som noen ganger trengs under turen. Gjenstander som kun brukes på parkeringsplasser plasseres helt nederst eller lenger unna. Det er uakseptabelt at kantete, harde og ukomfortable gjenstander hviler mot ryggen. Du kan flytte sekken bare ved håndtaket eller stroppene.

Det er strengt forbudt:

• kast sekken på ryggen og ta den av med et rykk (uavhengig av graden av belastning);
• kaste på bakken;
• bruk en bag i stedet for et sete eller en pute.

For informasjon om hvordan du pakker og bruker en ryggsekk på riktig måte, se følgende video.