Reisevesker - reis komfortabelt!

For øyeblikket har bekymringer knyttet til overvekt av bagasje eller skade under transport blitt irrelevant. Du trenger bare å velge de riktige reiseveskene – og reise komfortabelt! Utvalget av vesker er ganske bredt, så de kan oppfylle alle krav. Hver av dem har sitt eget navn.

Vesker for å bære ting kan være forskjellige:

• Håndveske;

• Sport reiseveske;

• Ryggsekk;

• Reisebag;

• Reisepose - transformator;

• Koffert på hjul;

• Holdall.

De kan ha en annen sammensetning, størrelse og funksjoner.

Vesker kan være myke og harde, laget av naturlige stoffer og syntetiske, små og store, håndlagde og på hjul, med en rik historie og moderne. Hver av dem har fordeler og ulemper som du må vurdere før reisen.

Håndbagasje er personlige eiendeler som passasjeren tar med seg inn i kupeen på kjøretøyet. Håndbagasje fraktes gratis. Et unntak kan være kommersielle flyselskaper, som krever et gebyr for både bagasje og håndbagasje. Reisevesken kan være av alle slag. Det er viktig at reiseveskens størrelse og vekt oppfyller kravene til transportselskapet.

Hvert selskap setter sine egne transportregler angående dimensjoner på håndbagasje og avgifter for veiing og transport. Detaljert informasjon finnes på de offisielle nettsidene.

Det finnes standardmål for håndbagasje. De er forskjellige for forskjellige kjøretøy.

På et fly er standard bagasjestørrelse 55*40*20 cm. Det vil si at summen av tre mål tilsvarer 115 cm. Vekt - fra 10 til 15 kg.

På toget er standard bagasjestørrelse ikke mer enn 180 cm i summen av tre dimensjoner. Vekt - ikke mer enn 36 kg per billett.

I intercitybusser er bagasjestørrelsen 60 * 40 * 20 cm. Vekt - ikke mer enn 30 kg.

På innlandsvannstransport er størrelsen på bagasjen ikke mer enn 2,6 meter i summen av mål. Vekt - ikke mer enn 36 kg, på høyhastighetsfartøy - ikke mer enn 20 kg.

En av typene reisevesker som vanligvis ikke sjekkes inn i bagasjen er en bag – en ryggsekk.

Dette er en uunnværlig ting under utflukter, utendørsaktiviteter. Dens viktigste fordeler:

1. Romslig;
2. Praktisk å bære;
3. Lar deg frigjøre hendene;
4. Stort utvalg av størrelser, materialer, farger;

Sekken kan være lær og tekstil. Skinnmodeller ser veldig stilige og moderne ut. Men hvis du trenger en romslig, stor ryggsekk, kan kostnadene bli betydelig dyrere.Ofte produserer eminente produsenter ryggsekker laget av syntetiske materialer, hvis kvalitet lar dem tjene i lang tid.

En koffert og en bag til en dress fungerer som håndbagasje.

Portleten er designet for å transportere drakten. Det vil holde ting ryddig og spare tid. Oftere har den en rektangulær form og standardfarger: svart, brun, blå og grå. Men du kan finne lyse alternativer.

Lær eller syntetiske materialer, det er lett å ta vare på. Kan være i form av en bag eller koffert. Hver modell er utstyrt innvendig med rom-kofferter der kostymet oppbevares.

Et utmerket alternativ for elskere av strikking og sying på veien vil være en håndarbeidspose.

Vanligvis stoff, det er lett og kompakt. Innsiden inneholder gjennomsiktige filer for tråder og avdelinger for alt du trenger: broderi, mønstre, saks og mer.

Du kan kjøpe den i spesialiserte håndverksbutikker eller sy den selv. Gjennomsiktige filer selges separat.

En sammenleggbar bag har blitt et uunnværlig alternativ for praktiske mennesker. Den brukes i hverdagen og tas med på tur. Når den er brettet, tar den svært lite plass, sammenlignet med volumet til en lommebok. Ufoldet størrelse kan variere.

Du kan legge dagligvarer eller skitne ting i den. Oftest er en slik pose sydd av syntetiske materialer: polyester, nylon. Derfor er de enkle å ta vare på. Men du kan ikke legge skarpe gjenstander i en slik pose, siden stoffet er tynt og kan bli skadet. På grunn av dens lave styrke er det usannsynlig at en sammenleggbar veske vil tjene som hovedreisebag. I tillegg har den et enkelt utseende.

For de som ønsker å se presentabel ut passer en veske.

Både menn og kvinner kan bære denne vesken. Den er laget av billedvev eller rødt skinn. De første posene ble laget av teppestoff, deretter begynte de å bli laget av skinn. De ble brukt av leger under turer. Nå er det et flott alternativ for forretningsreiser.

Vesken har rektangulær form og korte håndtak laget av skinn eller metall. En obligatorisk detalj er en metallfestestang langs den øvre kanten av posen. Moderne vesker har et forsterket rom for gadgets.

Denne vesken er ikke billig. I tillegg kan festelåsen være komplisert, noe som vil øke kostnadene.

Vesken er en veske som vekker respekt, ser vintage ut, men som ikke har den rikeste historien. Hva kan ikke sies om stammene.

Disse posene ble brukt i det gamle østen under lange turer. De er svært romslige, noe som gjør at de kan brukes mye i moderne tid. Det er kofferter:

Laget av vanntett stoff for militærutstyr. Kan brukes som pute på stopp.

Praktisk for å bære en stor mengde ting.

Den beste måten å beskytte ting mot dårlig vær er en pose med presenning.

Egnet for hytter og rekreasjon. Praktiske modeller på hjul.

Disse buksene passer for alle sportsbegivenheter. Med dem kan du gå til treningsstudioet eller bassenget. De har forskjellige størrelser og farger.

Denne vesken inkluderer en våtdrakt, kompensatorvest, maske og finner.

Alle modeller av kofferter er svært holdbare for å tåle vekten av bagasje og ytre påvirkninger. Du må velge slike poser basert på formålet deres.

For kvinner med små barn er det laget en veske for mødre.

En slik veske skiller seg fra den vanlige reisevesken ved tilstedeværelsen av et stort antall rom for følgende elementer:

1. Produkter;
2. servietter;
3. klær;
4. bleie
5. krydder;
6. svøpe stoffer.

Posen inkluderer også en matte for mat, holdere til termos og drikke, en håndveske til mamma, en kosmetikkpose for barn, en beholder for smørbrød. Alle nødvendige ting er for hånden, så posen til mor forenkler prosedyrene for å ta vare på et barn og sparer tid.

En annen veldig nyttig veske er en transformatorveske.

Det kan være mange modifikasjoner av transformerende poser. Det enkleste alternativet er en veske med glidelås som endres i volum. Det finnes alternativer når vesken gjøres om til en ryggsekk og til og med en jakke.

En transformasjonspose er nyttig i flere tilfeller:

1. Ulike reiselengder betyr behov for sekker i forskjellige størrelser.
2. I tilfelle når du kommer tilbake fra ferie, vil volumet av ting åpenbart bli større og omvendt.
3. I alle tilfeller, når det er vanskelig å finne ut hvilken størrelse pose du trenger.

Materialet for disse posene er valgt basert på materialets smidighet til tillegget.

Vesker på hjul får stor popularitet i vår tid.

Kofferter på hjul med uttrekkbart håndtak kan være stoff og plast. Begge modellene bør ideelt sett være utstyrt med tre håndtak: uttrekkbare og to små på siden og toppen.

Når du velger en veske på hjul, bør mye oppmerksomhet ikke bare rettes mot kroppen, men også til hjulene. En koffert kan ha fire hjul eller to.

Produkter med fire hjul faller ofte i smak hos forbrukerne. Denne kofferten er lettere å rulle. Pålitelige hjul bør være utstyrt med lagre og metallfester.Men hvor praktiske de er, er kofferter med to innfelte silikonhjul i praksis mer holdbare. Hjulenes radius bør ikke være mindre enn 5 cm.

Valg av kroppsmateriale er en av hovedoppgavene ved kjøp av veske. Dette påvirker veskens pris, utseende og driftsforhold.

Materialer til poser kan være myke og harde. Myke vesker inkluderer tekstil- og skinnvesker, mens harde vesker er laget av plast.

Tekstilposer er sydd av naturlige stoffer (bomull, lin) og syntetiske (polyester, nylon). Oftest brukes syntetiske stoffer. De krymper ikke, de er mer praktiske å ta vare på, spesielt når stoffet inneholder impregnering. Polyester og nylon har sine egne fordeler.

Polyester fordeler:

1. Enkel å rengjøre;
2. Tørker raskt;
3. Motstandsdyktig mot UV-stråler;
4. Beholder formen.

Ulempen er hygroskopisitet.

Nylon fordeler:

1. Har en lettere vekt;
2. slitasjebestandig;
3. Elastisk;
4. fuktighetsbestandig;
5. Holder formen.
6. Motstandsdyktig mot ulike kjemikalier;

Nylon har mindre UV-motstand. For å få et stoff med mer avanserte egenskaper, brukes en blanding av polyester og nylon. Det er viktig å merke seg at de oppførte egenskapene gjelder moderne stoffer med høy tetthet.

For fremstilling av kofferter brukes polypropylen, polykarbonat og ABS-plast. Polypropylen har følgende egenskaper:

1. Motstandsdyktig mot korrosjon og slitasje;
2. Hard;
3. Den er godt farget, så fargene på kofferten kan være de lyseste;
4. Kofferten kan ikke fylles helt med ting;

En koffert av polypropylen kan sprekke hvis den mistes eller treffes. Funksjoner av polykarbonat:

1. Sprekker ikke;
2. Lys;
3. Har en annen tekstur og farger;
4. Motstandsdyktig mot mekanisk påkjenning;
5. Den mest holdbare.

Ulempen med en slik koffert er den obligatoriske fyllingen med ting uten ledige mellomrom.

Abs var den første kofferten i plast. På mange måter er det dårligere enn polykarbonat og polypropylen. Blant fordelene:

1. Uvanlig design med forskjellige mønstre;
2. Korrosjonsbestandighet.

Ulempene med Abs plastmodeller er deres tunge vekt og skjørhet.

Hvis vi sammenligner en plastkoffert med en stoffkoffert, har en plastkoffert en rekke fordeler:

1. Den solide saken vil holde ting intakt;
2. Vanntett;
3. Takket være rommene i kofferten kan du brette ting kompakt;
4. Har et system for beskyttelse mot åpning;
5. Upretensiøs i omsorgen.

Ulempene med en plastkoffert er en høyere pris og sannsynligheten for skade under lasting på flyplassen.

Blant vesker laget av naturlige stoffer har denimvesker vært spesielt populære i flere tiår.

Denim er laget av bomull med tilsetning av elastan eller lycra. Derav dens tendens til krymping og høye krav til omsorg. Denimartikler bør ikke renses. De vaskes for hånd, uten å klemme.

Denimposer er tette, hygroskopiske, men slitesterke. De kan ha forskjellige størrelser og former. Fra clutcher til store sportsvesker. Denim ryggsekker er populære. Et trekk ved store denimvesker er godt forsterkede håndtak som tåler vekten av en pose fylt med ting. Som regel er slike vesker egnet for håndbagasje.

Du kan kjøpe denimposer eller lage din egen. De er originale i design. Rhinestones, knapper, lommer, broderi, frynser brukes som dekorasjoner.Uansett hvor mye denimvesker er på toppen av popularitet, vil de ikke bli lei av å overraske med sin originale ytelse, samtidig som de forblir relevante.

Et viktig kriterium for valg av veske har alltid vært størrelsen.

Vesker har ikke en generell størrelsesklassifisering. En casual bag kan være middels eller stor for to forskjellige personer, avhengig av parameterne. Det er en tabell som bestemmer størrelsen på vesken, tar hensyn til høyden på en person og størrelsen han har på seg. Tabellen bestemmer størrelsen på posen som er optimal for en bestemt person. Denne størrelsen kan betraktes som middels, og alle de andre, før og etter den spesifiserte, er henholdsvis små og store.

Som regel er reisevesker, basert på denne størrelsestabellen, klassifisert som store. Derfor er det lurt å bruke andre standarder som passer for valg av reiseveske. Reisekofferter har sin egen klassifisering basert på dimensjoner.

Det kunne heller ikke gjøre uten å bestemme den optimale størrelsen for forskjellige indikatorer på menneskelig vekst. Så for kvinner som har en gjennomsnittshøyde på 162,56 cm, er det ikke tilrådelig å bruke en koffert høyere enn 68,58 cm.. Den vil være for klumpete.

Klassifiseringen tilsvarer produksjonsstandarden. Følgelig har hver koffert sin egen størrelse angitt på etiketten. Alle størrelser på kofferter kan betinget deles inn i store, mellomstore, små og mini.

Store kofferter passer til størrelsene 28"-30". Størrelse 30" anses som veldig stor. Det er en risiko for at det ikke blir akseptert i flyets bagasjerom. Størrelse 28" tilsvarer kofferthøyden på 70 cm og passer for familiereiser, lange turer. Bokstavelig talt er dette størrelsen L.

Gjennomsnittlige størrelser er 24"-27".Slike kofferter er designet for ikke mer enn to personer. Et flott alternativ for en jente som reiser alene. Romslig og ikke for tung. Størrelse 24" har en høyde på 60 cm. I følge internasjonale standarder er dette en størrelse M.

Små kofferter - 20"-22". Størrelse S er 50 cm (20") høy. En slik koffert passer inn i reglene for håndbagasje. Passer for barn over 10 år.

Det finnes også veldig små kofferter - 16"-18", hvis høyde er 45-48 cm. Omfanget tilsvarer kofferter i S-størrelse, men med mindre kapasitet.

Høykvalitetsmodeller av vesker og kofferter er mindre sannsynlig å bli skadet under transport i bagasjerommet på et fly eller buss.

Det er lettest å kjøpe en pålitelig reiseveske som kan vare i mer enn ett år i produksjonsbedrifter som anbefales på markedet. Det er vanskelig å tvile på kvaliteten på produktet deres. Disse merkene inkluderer Isanti, Dakine, Ouiksilver og Burton.

Reisevesker fra det eksklusive merket Isanti er populære på grunn av forholdet "høy kvalitet - rimelig pris". Vinnere av internasjonale utstillinger, de startet sin aktivitet i Milano i 1947. Grunnleggeren, Amato Santi, fokuserte på kvaliteten på varene fra de aller første kolleksjonene.

Reisevesker og kofferter er laget av ekte skinn. Kofferter designet for menn har en status uvanlig design. Gitt de store dimensjonene og materialer av høy kvalitet, har ikke alle råd til en slik veske i den nye kolleksjonen. Men i forhold til tidligere kolleksjoner kan de kjøpes med stor rabatt på salg i nettbutikker.

Det amerikanske merket Dakine er kjent for utgivelsen av produkter for ekstremsport.Grunnlagt i 1979 av Rob Kaplan. Utvalget av reisevesker inkluderer et bredt utvalg av kofferter på hjul. Det er reisevesker for kvinner på hjul som forvandles til kofferter med håndtak.

Dakine-kofferter er romslige og holdbare. Hjulene på en slik koffert er ikke redde for dårlige veier, og kostnadene er i en rimelig priskategori.

Australsk selskap grunnlagt i 1970 av Alan Green. I begynnelsen av utviklingen var Ouiksilver engasjert i produksjon av surfetøy, og ble til et stort holdingselskap med flere datterselskaper. Nå produserer merket sports- og fritidsklær, sko og vesker for menn, kvinner og barn.

Reisevesker er sporty. Koffertene er utstyrt med skatehjul og teleskophåndtak. Modeller kan inkludere kompresjonshåndtak og en bærbar datamaskin. Selskapet tilbyr et bredt utvalg av ryggsekker av klassisk form og moderne, med en foldet topp. Prisene varierer fra 1400 til 7000 rubler for ryggsekker. Kostnaden for en koffert med rabatt er 6000 - 8000 rubler.

Grunnleggeren av dette selskapet er amerikanske Jake Burton. Han er grunnleggeren av snowboard, og okkuperer 40 % av brettsalgsmarkedet for denne sporten. Nå er blant produktene som produseres surfetilbehør for menn, kvinner og barn, ryggsekker, reisevesker og kofferter.

Kvaliteten på Burton-vesker og -kofferter er gjennomtenkt i alle detaljer. Den sterke kassen, pålitelige hjulene og den lyse designen vil ikke forlate deg likegyldig. Kostnaden for Barton-produkter er høy, men selskapet kompenserer enkelt for dette øyeblikket med en livstidsgaranti på produktene sine.

Det er ikke vanskelig å kjøpe en reiseveske til en veldig lav pris.I vårt land er 80% av markedssegmentet for reisevesker og kofferter okkupert av rimelige modeller. Varekostnadene avhenger først og fremst av landet - produsenten.

En stor markedsandel i vårt land er okkupert av produkter fra Kina. Innenlandsk produksjon av reisevesker og kofferter er ikke utviklet på riktig nivå på grunn av økonomiske årsaker, hovedsakelig basert på dominansen til kinesiske produkter.

Følgende faktorer bidrar til den vellykkede produksjonsutviklingen til kinesiske leverandører:

1. lokale råvarer;
2. Nærheten til fabrikker med komponentvarer fra fabrikker - produsenter av sluttproduktet;
3. Billig arbeidskraft;
4. Et stort antall entreprenører;
5. Lave varekostnader.

Produkter laget i kinesiske fabrikker er ofte ikke av god kvalitet. Men de fleste kjøpere fordyper seg ikke i detaljene i produktet, og tar kun hensyn til utseendet og prisen.

Men det finnes også fabrikker som produserer høykvalitetsprodukter. Disse produktene kommer fra kjente merker. De setter sitt varemerke på produktet og selger det til en høy pris.

Det vanskeligste å produsere, blant hele reiseutvalget, er kofferter. Å starte produksjonen deres er en arbeidskrevende og kostbar prosess. I et svært konkurransepreget miljø lønner det seg i lang tid.

Reisekofferter produseres i Russland, men på amatørnivå. Ifølge eksperter er det verdt å utvide segmentet av reisevesker som ikke krever store produksjonsinvesteringer.

Vesker på hjul er retningen der Russland inntar en ledende posisjon på hjemmemarkedet.I tillegg inkluderer listen over produserte varer andre typer poser. Imidlertid er det svært få lærvarefabrikker i landet, og vareutvalget er ofte dårlig.

Når du velger et produkt, hjelper anmeldelser om det ofte til å evaluere det. Folk er spesielt villige til å legge igjen anmeldelser i store nettbutikker, på spesialiserte nettsteder for anmeldelser med å legge ut bilder eller spille inn en video - en anmeldelse av et produkt.

Anmeldelser av billige produkter fra Kina er spesielt populære. Det er vanligvis ingen spesielle krav til vesker for lite penger. Hovedsaken er at det skal være et akseptabelt utseende uten ekteskap og dårlige sømmer og fravær av lukt fra produktene. De fleste er fornøyde med kjøpet, men ikke i de aller fleste tilfeller.

Ved å kjøpe russiskproduserte vesker håper kjøpere først og fremst å motta et kvalitetsprodukt. Dette ønsket avhenger ofte ikke av prisen, som kanskje ikke er høyere enn for poser fra Kina. Kvaliteten på russiskproduserte produkter oppfyller i de aller fleste tilfeller de forventede kravene.

Når det gjelder europeiske produsenter, ønsker kjøpere ofte å kjøpe merkevesker. Slike produkter er av høy kvalitet og får passende støtte fra kunder.

Størrelsen på en reiseveske er ofte basert på volumet. De kan være små, mellomstore og store.

Store reisevesker, vanligvis kofferter, har et volum på 65 liter eller mer. De er designet for lange turer, fra to uker eller mer. De har plass til forretningsdresser, yttertøy, flere par sko, fritidsklær og hygieneprodukter.

Mellomstore poser med et volum på 36 til 60 liter er designet for en ukes tur.De inneholder utskiftbare sett med klær og sko, personlige hygieneprodukter.

Små poser på opptil 36 liter er designet for en kort tur på et par dager og har kun plass til nødvendigheter, inkludert et ekstra sett med klær.

Kapasiteten til ting i reisevesker og kofferter avhenger i stor grad av metodene for tillegg. Selv i en liten koffert kan du få plass til mengden av ting som kan sammenlignes med mengden i en gjennomsnittlig koffert. I dette tilfellet vil ikke ting bli krøllet.

Tilsetningen av ting kan betinget deles inn i flere stadier:

1. Du må begynne å sette sammen ting, først og fremst fra hovedavdelingen. Først stables voluminøse ting: sko og bøker. Sko plasseres langs sidene av kofferten, forhåndsfylt med småting som sokker og skjerf. Dette vil forhindre at den krøller seg og sparer plass.
2. Alt langt tilbehør (belter og belter) er plassert rundt omkretsen av posen. Det ledige rommet i bunnen av posen mellom sko og bøker er fylt med småting (t-skjorter og topper) pakket inn i et rør.
3. Deretter lager du grunnlaget for designet. Undertøy plasseres inne i en ikke-rynkende strikket bluse eller håndkle. Pakk blusen rundt lin, og danner en rulle. For rullen kan du bruke flere strikkede bluser, og vikle hver neste rundt den eksisterende rullen. Deretter vikles strikkede ikke-krøllende kjoler rundt den. Den resulterende rullen kan legges til side, den vil komme godt med senere.
4. De største klærne (yttertøy, jakke) legges på bordet, overlappende lag for lag, og dirigerer dem i motsatte retninger. Knapper og glidelåser på klær må festes for å beholde formen. Brikkene i kontakt er omtrent 1/3 av lengden på skjorten.
5. De neste lagene - skjorter med lange ermer er ordnet på samme måte som de første lagene. Ermene til produktene er ikke pakket inn, de ligger på sidene. Skjorter laget av naturlige stoffer kan veksles med langermet strikkevarer, eller et lag med silke, ris eller silkepapir kan legges mellom naturlige stoffer.
6. Deretter legger de bukser, jeans, brettet i to med samme overlapping, men i retning av ermene på skjorter og yttertøy. Bukser legges fra nivået der bunnlinjen på ermet begynner.
7. De neste lagene er ermeløse skjorter og bluser, de letteste tingene. De er plassert over buksene i samme retninger som langermede skjorter.
8. Etter at alle de grunnleggende tingene er brettet, fra den tetteste og mest voluminøse til den letteste, plasseres en forhåndsforberedt rulle på toppen, helt i midten av lagoverlappingssonen.
9. Deretter vikles klærne som ligger på motsatte sider rundt valsen. De starter med bena, først bena til ett produkt, så det motsatte, alternerende. Kantene er gjemt under valsen. Etter buksene går de over til ermeløse skjorter og så lag på lag. Først pakkes ermene til produktet inn, deretter den nedre delen. Hver del av produktet passer tett, i en godt spredt form.
10. Den resulterende bunten legges i en pose eller koffert, festet med stropper, hvis noen.

En annen nyanse å vurdere når du velger en bag for reise er stilen og relevansen til modellen. En vakker moteriktig veske munter opp, og gjør reisen mer fornøyelig.

Å bære ting i en bag for barn er en umulig oppgave. Men hvert barn ønsker å føle seg som en reisende. Til disse formålene er en ryggsekk best egnet. Barneryggsekker er ikke kjedelige.I form av dyr, fisk og andre levende vesener, med trykk og applikasjoner, er de laget av denim og lette syntetiske stoffer.

Lyse kontrastfarger brukes i modeller for jenter og gutter. I mote i de nye sesongene vil være rosa, lilla, gul og blå. Den lyseste faktiske fargen vil være rød. Vesker kan dekoreres med geometriske og abstrakte utskrifter. Du kan lage en fasjonabel ryggsekk selv ved å dekorere en vanlig barnesekk med blomsterapplikasjoner.

I de nye sesongene vil modeller av reisevesker, både klassiske laget av skinn, og firkantede av forskjellige størrelser, være aktuelle. Store vesker du kan ta med deg på tur er ensfargede og lyse, stripete og med trykk. Merkevesker er nå synlige på avstand. Store bokstaver med varemerker flakker på forsiden av produktene.

Det er et bredt utvalg av stiler på catwalkene, fra klassisk til avantgarde, slik at du kan holde deg til dine individuelle preferanser.

For menn er klassiske former og diskrete farger dominerende. I samlingene til designere kan du se skinnvesker og kofferter, stilige ryggsekker og voluminøse vesker med glidelås. På tekstilposer fra mange produsenter er merkenavnet stort.

En reiseveske er et tilbehør som skal være pålitelig, uten å skape problemer i de mest uhensiktsmessige tilfeller. Derfor må hans valg behandles med økt ansvar.