Ankerøye for en PVC-båt: hvordan velge og feste?

Mange drar på fisketur om sommeren. For fiskernes bekvemmelighet finnes det alle slags båter, for eksempel er noen laget av PVC. Men ikke alle har den mest praktiske pakken, så noen komponenter må justeres selv. Blant dem er et ankerøye.

Ankerøye (aka ankerrulle) er en enhet som fikserer en vannscooter ved å feste den til et ankerfall. Tilstedeværelsen av en slik mekanisme sparer tid på å binde og løse knuter, og tid er veldig viktig når du fisker. På grunn av det savnede øyeblikket kan du gå glipp av bittet. Folk som har fisket uten denne enheten før, vil sette pris på dette tilbehøret.

Som mange andre fiskeutstyr har denne enheten flere typer, nemlig en annen type håndtak og and. Ankerøyeand for en PVC-båt er en lås og en plattform som denne strukturen hviler på. Låsen har hakk som du må føre tauet gjennom. For at dette øyet skal fungere, er det nødvendig å trekke tauet mot hellingen av hakkene. For å løsne tauet må du trekke i motsatt retning.

Ankerøyehåndtak er et alternativ for praktisk overføring av en oppblåst båt. Det er ønskelig at enheten er avtakbar, og hoveddelen er laget av hard plast. Det er plastbasen som ikke vil ha mye vekt. Riktig vektfordeling må tas i betraktning ved liming.

Motorbåter kan utstyres med en enhet med forskjellige tautykkelser. Den kan være 6-8 mm eller 8-12 mm. For god drift av hele mekanismen bør du velge et passende par øye og tau. Hvis du installerer en kabel med mindre tykkelse, vil ankeret være svakt festet.

Siden noen modeller av båter ikke har et ankerøye, må du selv velge plass før du limer. Hvis denne enheten allerede er inkludert i pakken, bør du ikke tenke på plasseringen og kvaliteten på limingen, fordi produsenten burde ha gjort det riktig. For å velge riktig sted for installasjon, ikke glem størrelsen på båten din. Vurder også hvor du sitter. Designet skal ikke forstyrre deg mens du fisker.

Det hender også at tauet begynner å gni gummien. Dette skjer når kabelen har et kontaktpunkt med båten. Dette kan du unngå hvis du kjøper en ankerrulle. Den er festet på stedet der friksjon oppstår. I tillegg til å beskytte mot gnaging, vil denne valsen gjøre det lettere å trekke ankeret.

For å lime øyet så effektivt som mulig, må du ha følgende elementer:

1. Øye med PVC-bakside.
2. Båtpumpe.
3. Tørketrommel for tørking av lim.
4. Rulle i form av en sylinder for å rulle øyet. Dette gjøres for bedre vedheft.
5. Løsemiddel, gjerne aceton.
6. Flere laster.
7. Tau.
8. Markeringsverktøy. Det kan være en tusj, en blyant eller en tusj.
9. Lim for PVC-overflater, gjerne polyuretan.
10. Maskeringstape (for de som ikke har mye erfaring med liming).
11. Fille.

1. Etter at du har forberedt alt nødvendig utstyr, har valgt et sted for mekanismen, må du merke stedet der hele strukturen skal installeres. Dette merket vil hjelpe deg når du skal påføre limet.
2. Hele prosessen bør bare foregå på en godt oppblåst båt, slik at maljen passer veldig tett til den.
3. Under merkingen kan du lime konturen med maskeringstape. Denne prosedyren utføres på grunn av at noen ringer inn med en børste for merking, mens de berører limet med huden. Fjern deretter overflødig lim med en fille.
4. Du kan varme bunnen av enheten med en hårføner. Ved å myke opp maljen vil det være lettere å bøye det til bunnen av båten.
5. Før du påfører limet, er det bedre å avfette de limte stedene med aceton (eller et annet løsningsmiddel) og fjerne overflaten som hele mekanismen skal festes på.
6. For best resultat, påfør to lag med lim. Dette vil forbedre arbeidseffektiviteten. Etter påføring av det første laget, vent 15 minutter til limet har stivnet. Påfør deretter et andre strøk og vent ca. 5-7 minutter. Gjør alt i henhold til instruksjonene som er angitt på selve limet. Observer samtidig temperaturen, som skal være nær romtemperatur. Hvis du limer mekanismen til båten ved lav temperatur, kan dette påvirke kvaliteten på bindingen.
7. Begynn å presse litt. Pass på at overflatene som skal limes ikke går utover grensene som du markerte på båten tidligere.
8. For å sikre at det ikke er plass mellom båten og øyet, gå med en sylindrisk rulle.
9. Etter den første limingen kan du ta tauet som vektene skal ligge på. De vil være nødvendige for å trykke på mekanismen en stund.
10. Fest tauet med belastningen på øyet, og vent deretter omtrent en dag. I løpet av denne tiden må overflatene som skal limes godt gripe. Hvis limingen mislyktes, bruk et løsemiddel, rengjør overflaten av båten fra lim, varm øyebunnen med en hårføner og lim alt igjen.

Blant produsentene kan kinesiske selskaper noteres. De produserer varer av god kvalitet, men samtidig med en lav pris. Det er også en produksjon i Russland. Dette er hva selskapet gjør "Admiral". Dette selskapet er preget av høykvalitetsprodukter. Den er slitesterk og motstandsdyktig mot miljømessige forhold. Noen italienske selskaper er også engasjert i produksjon av maljer. De selger varer av høy verdi, men det er ingen tvil om kvaliteten.

Billige kolleger har et rett ben. Dette betyr at det blir vanskeligere å lime mekanismen. Du må presse enheten sterkere mot båten. Dyre alternativer har en buet base. Det er praktisk for liming, så vel som for transport. Det økte kontaktområdet med båten vil gjøre bindingen sterkere.

Prisen på denne varen varierer veldig. Det varierer fra 300 til 8000 rubler (2019). Dette skyldes det faktum at noen mekanismer er fullt utstyrt. Den inkluderer festemidler og en ankerrulle. Prisen avhenger også av diameteren på tauet, under hvilket øyet er egnet. Jo tykkere den er, desto dyrere er mekanismen. Det sterkere materialet garanterer effektivitet ved bruk av ankeret.

Hvordan lime ankerøyet, se neste video.