Båter "Pilot": egenskaper og utvalg

Blant massen av båter som kan kjøpes i Russland, opptar design av Lotsman-merket en spesiell plass. De har lenge og godt etablert seg fra den beste siden. Selv elskere av andre merker er nyttige for å vite hva dette selskapet kan tilby vannbilister.

Når vi snakker om egenskapene til PVC-oppblåsbare båter av Lotsman-merket, bør det bemerkes med en gang at Disse produktene er svært populære i vårt land. Utvalget av "Piloter" er ganske bredt, og alle kan velge et vannfartøy etter sin smak. Bedriftspolitikken innebærer en kombinasjon av maksimal produktkvalitetsstabilitet og lavest mulig pris. Du kan ikke kalle disse båtene helt billige, men i sin priskategori ser de definitivt ikke ut som "fattige slektninger".

Egenskapene til produkter under merket "Lotsman" kan trygt bedømmes allerede av indeksene. Så bokstaven "U" indikerer delingen av sylinderen i et par rom. Bokstaven "C" refererer til de båtene som er mest tilgjengelig for forbrukeren. Bokstaven "K" angir inndelingen av fartøyet i to rom og bruk av beskyttende forklær. Vel, bokstaven "M" brukes bare i indeksene til motorfartøy.

Det er hensiktsmessig å starte gjennomgangen og beskrivelsen av modellene til denne produsenten fra båten "Pilot M-290 ZhS". Lengden på motorbåten når 2,9 m.Vekten er 25 kg, og inntil 220 kg last kan transporteres inn. I båten "M-290 ZhS" er det plass til et par passasjerer. Inndelt i 3 rom, kan farkosten utstyres med motorer opp til 5 hk. Med. Båten er beregnet for fiske og jakt på en bølge som ikke er mer enn 0,5 m høy.

Sikkerheten til passasjerene ivaretas av økningen i dimensjonene til kupeene. Sidene er adskilt av skillevegger som ikke tillater luft å passere gjennom. Standardinnstillingene er:

• akterspeil;
• oppblåsbar kjøl;
• påfyllingsventil.

Båt "M-290 ZhS" er relativt billig. I den kan du enkelt overvinne grunne områder. Retningsstabiliteten til fartøyet er sikret selv med en ganske sterk vind. Som standard brukes 3 sylindre med en diameter på 0,35 m. Holdbarheten til denne modellen er høy nok til å brukes i 8-10 år.

Bunnen av skråtypen fungerer veldig pålitelig selv under ganske vanskelige forhold. Tykkelsen på akterspeilet er 0,018 m. Det er ikke nødvendig å registrere "M-290 ZhS" i inspeksjonen for små fartøyer. Størrelsen på setet er 0,67x0,2 m.

Et godt alternativ ville være versjonen "Pilot M-280 ZhS". Den er også designet for å installere en motor. Men den maksimale motoreffekten er allerede bare 4 liter. Med. I denne grå båten med en lengde på 2,8 m og en totalvekt på 22 kg vil det være mulig å frakte 220 kg last eller et par normalstore voksne. Seter festes med Lyktros-Likpaz mobilsystem. Tettheten til bunnmaterialet ved "Lotsman M-280 ZhS" når 0,75 kg per 1 kubikkmeter. m.

Hvis du trenger en enkel oppblåsbar robåt, bør du være oppmerksom på "Pilot S-260". Den når en lengde på 2,6 m og en bredde på 1,25 m. Tettheten til stoffet som brukes er 0,75 kg per 1 cu. m.Sveisede sømmer gir tilstrekkelig pålitelighet av strukturen med en totalvekt på 16 kg selv når den er fullastet (opptil 220 kg). Båten "S-260" har ingen akterspeil og kjøl. Forbrukerne har valget mellom oppblåsbare og ikke-oppblåsbare bunner. Eventuelt legges en demontert payol til settet. Standard er et hardt sete.

Skal du velge en vannscooter med NDND, bør du ikke se etter den i Pilot-serien (med unntak av M-350-modellen). For slike båter er en annen serie tildelt - "Pilot". Dette har imidlertid svært liten effekt på praktiske egenskaper.

Når du velger båter med kjøl og hard bunn, må du være oppmerksom på "Pilot M-340". Etter forbrukerens valg er levering mulig både med motorer med 4 forskjellige modifikasjoner, og uten forhåndsinstallert motor. Diameteren på sidene er 0,4 m. Ved fremstilling av strukturen ble stoff med økt styrke brukt (0,85 kg per 1 kubikkmeter). Det er tillatt å montere motorer opp til 15 hk. Med.

Veldig interessante detaljer åpnes av den merkede beskrivelsen av modellen. "Pilot M-350". Denne båten er den eneste i hele linjen som er utstyrt med lavtrykksoppblåsbar bunn. Med en sidediameter på 0,45 m når den totale lengden på strukturen 3,5 m, og bredden er 1,7 m. Skroget er delt inn i 4 autonome rom. Du kan installere motorer opp til 15 hk. Med. og bære laster opp til 700 kg; i produksjonen av båten ble det brukt et spesielt sterkt stoff (1,1 kg per 1 kubikkmeter).

Båten "Pilot 350" er utstyrt med et U-formet skrog. For dannelsen ble det brukt en sylinder med tre seksjoner med koniske skaft. Denne konfigurasjonen av foringer ble valgt spesielt for å forenkle tilnærmingen til glidebakken.

Når det gjelder modellen "Pilot S 200", så er dette en grei gummibåt på moderne nivå. Lengden er nøyaktig 2 m, og lastekapasiteten er begrenset til 100 kg; transport av en enkelt passasjer er mulig. "Lotsman S 200" er en relativt lett båt for sine dimensjoner, som ikke forårsaker vanskeligheter i drift. Å montere denne modellen er ikke vanskelig. Grunnpakken inkluderer:

• årelåser;
• kryssfiner bjelke;
• håndtak;
• nesekant.

Rekkverkskabler letter overføringen av fartøyet selv når det er oppblåst. På grunn av den skarpe nesen presser båten lett sivet, noe som er veldig viktig for jegere. Den medfølgende vesken gjør den enkel å bære selv for én person.

Ingen vesentlige mangler er funnet. Årene er ganske komfortable og lar deg padle fullt ut. Designet kjennetegnes av god liming av deler, oppblåsing og deflasjon skjer raskt. Det må det tas hensyn til to overdimensjonerte personer føler seg trange i denne båten.

Dette produktet er perfekt for vannfugljegere. For å danne skroget på båten ble det brukt en oppblåsbar ballong 0,27 m høy fra 8 segmenter. Ballongen er delt inn i 2 hovedrom. Den grunnleggende modifikasjonen er utstyrt med aluminiumsårer. I «S 200 VU»-versjonen brukes årelåser i formatet med klemmer som ikke har hengsel, og i «S 200 GR»-båten forskyves bredden mot hekken.

Firmaet "Kovcheg" er engasjert i produksjon av ikke bare båtene selv, men også ekstrautstyr, inkludert markiser.Det er markiser med en ekstra bue, de fleste er plassert på baugen. Positive vurderinger blant forbrukere ble vunnet av enkeltseters modifikasjon "Lotsman S 200" og en rekke andre versjoner. Produksjonen av båter under dette merket er lokalisert i Ufa. Det er merkelig at den teknologiske prosessen er organisert i en lukket syklus.

Poenget er at alle stadier av produksjonen (fra design til montering og forsendelse til forbrukere) utføres på selve Ufa-bedriften. Attraktiviteten til det ferdige produktet skyldes i stor grad kjøp av høykvalitets forsterket polyvinylklorid i utlandet. Den er svært motstandsdyktig mot mekanisk påkjenning, slitasje og riper. Det er svært sjelden å betjene båter laget av slikt materiale.

100 % av båtene i denne serien er laget i full overensstemmelse med bestemmelsene i den internasjonale ISO-standarden. Teknologien utviklet til minste detalj og solid utstyr, kombinert med bidrag fra profesjonelle designere, gjør at selskapet kan gi 2 års garanti. Denne garantiperioden dekker:

• på materialet som brukes;
• bindende suturer;
• tilbehør.

I neste video finner du en test av båtene «Pilot» M-300, M-320 og M-340.