Flyjakker i skinn: skinn, USSR og US Air Forces

Designfunksjoner

1. Flyjakken skiller seg fra andre lignende modeller ved tilstedeværelsen av lommer på ermene. Pilotene brukte dem som lommer for sigaretter, penner og alle slags småting. Fôret, inkludert lommer for ekstra bekvemmelighet.
2. En annen funksjon - sidelommene ble sydd uten isolasjon av den grunn at soldatene ikke hadde tid til å holde hendene i lommen.
3. Det er ingen sømmer på baksiden - en annen funksjon. Ryggen var solid. Dette ble gjort for at det ble mindre belastning på pilotens rygg.

USSR Air Force-pilotjakken var laget av tett, brunt, fleksibelt skinn. Jakken har to store brystlommer og to sidelommer. Den venstre brystlommen ble brukt til å bære våpen. Høyre lomme ble brukt som hemmelig lomme for et våpenmagasin. Feste - glidelås, bunnen av glidelåsen kan festes med knapper.

Denne kategorien inkluderer jakker som er 100% laget i USA. Det er to offisielle produsenter av disse jakkene - disse er Wings of America og Cockpit TM. Disse selskapene er de offisielle klesleverandørene til US Air Force and Navy. Enkelte modeller produseres i små partier, og bortsett fra disse selskapene er det ingen som utgir dem offisielt.80 % av jakkematerialene er laget i USA.

For sine produkter bruker selskaper flere typer skinn.

1. Myk, behagelig å ta på. I ferd med å bære, får den en individuell nyanse.
2. Varig. I ferd med å bære blir det mykere, endrer ikke farge på mange år.
3. militær standard. Slitesterk og lett.
4. Tynn hud. Varm, pelsforet innside.

Jakken til det russiske luftforsvaret er modellert etter den amerikanske bomberjakken, men den russiskproduserte jakken er anerkjent som bedre enn motparten, siden den er laget av naturlige ingredienser.

Jakken har to lommer på siden, lommer på ermet. Jakken lukkes med glidelås. Jakker er laget av ekte skinn, i klassiske farger. Noen modeller har pelsinnlegg.

Luftfartsjakker dukket opp under krigen. Det var tunge saueskinnsfrakker som skulle beskytte piloten mot å fryse, men samtidig få piloten til å føle seg komfortabel.

Pilotjakken er et godt alternativ for en sommerjakke. Jakken passer både til jobb og fritid. Jakken er perfekt til bukser og jeans. Det ytre laget av jakken er vanntett. Stoffet på jakken er mykt og lett å rengjøre. Den ideelle temperaturen for bruk av jakken er fra -5 til +15 grader.

På grunn av ekstrem kulde er varme klær et must. I en kald vinter kan du ikke klare deg uten en varm jakke, så du må velge yttertøy med ansvar.Jakken skal være laget av høykvalitets, kuldebestandig materiale, med et spesielt, isolert fôr, lommer og høy krage. En annen nødvendig kvalitet for komfortabel bruk er letthet. I tillegg bør overflaten på jakken være laget av vannavvisende stoff.

For produksjon av flyjakker brukes kun naturlige materialer. Fôret var laget av saueskinn. Det beskytter piloten perfekt mot den kalde vinden.

Capsjakken var så behagelig at den raskt ble etterspurt blant vanlige borgere. I forbindelse med dette har stilen på jakken endret seg: nye detaljer har dukket opp fra låsen, kunstige er brukt i stedet for naturlige stoffer.

Under verdenskrigen ble skinnjakker farget for det meste mørkebrune. Noen ganger ble en mørk tone brukt for å gjenopprette jakken.

Kulde er et problem som piloter møter daglig. Det eneste som kunne redde dem fra vinden var huden. Jakker ble laget utelukkende av naturlige materialer. De første jakkene var laget av selskinn og hesteskinn med bomullsfôr. Men siden selskinn ikke var praktisk, ble jakker laget av hesteskinn. Da ble jakker laget av storfeskinn. Jakker ble også laget av geiteskinn, saueskinn eller kalveskinn.

Ved produksjon av flyjakker brukes både naturlig pels og kunstig pels. På noen modeller kan du se pelsforet. Men oftest kan du se en pelskrage, som kan fjernes om ønskelig.

Til dags dato er jakken laget av et bredt utvalg av materialer: silke, kashmir, vinyl, nylon, etc.I samlingene til moderne designere kan du finne jakker i forskjellige farger og tilstedeværelsen av en rekke dekorative elementer.

Spesielle klær er nødvendig for de som jobber i kaldt vær. I tillegg trenger ekstremsportentusiaster beskyttelsesklær: skiløpere, jegere, etc. Den nakne jakken ser veldig moderne og stilig ut. Den er laget av slitesterkt og elastisk materiale, spesiell impregnering hindrer at den blir våt i kulda, så det er alltid varmt i den. På grunn av det spesielle snittet hindrer ikke jakken bevegelse. Det er praktisk talt ingen tilbehør på jakken, takket være at den ikke tynges ned. Nakne jakker er laget av miljøvennlige materialer. Etter å ha kjøpt en slik jakke, får du komfortable kjeledresser som vil beskytte deg mot de mest alvorlige frostene.

MA 1 er den klassiske US Air Force pilotjakken. Jakke MA 1 dobbeltsidig. Fôrsiden er knalloransje, men jakken bør kun snus i ekstreme situasjoner.

Den oransje siden gjør det lettere å finne piloten i en nødssituasjon. Jakken har to isolerte sidelommer. På ermet av jakken er det en lomme for sigaretter og penner.

Halvsesongjakken er designet med tanke på pilotenes individuelle behov.

Jakken har en løs passform. Kragen kan festes i stående stilling - dette vil beskytte deg mot vinden. Det øvre stoffet på halvsesongjakken er behandlet med spesielle impregneringer som vil beskytte huden din mot olje og oljer. Takket være isolasjonen kan jakken brukes ved temperaturer fra +5 til -25 grader Celsius.

Jakken passer for både piloter og flyteknikere, samt for friluftsentusiaster.

Jakken lukkes med glidelås.Glidelåsen er laget av en spesiell legering, takket være hvilken glidelåsen fungerer uten å sette seg fast. Jakken har side- og brystlommer. Ullmansjetter på ermene. Saueskinnskrage.

Shevretka er en klassisk modell av en flyjakke. Det var vanlig blant folk relatert til luftfart. I dag er flyjakken en praktisk jakke som kan brukes både om vinteren og om høsten. Shevretka kan brukes i regnvær, da den har en vannavvisende impregnering. I vindfullt vær kan du lukke kragen.

Jakken var laget av elastisk brunt skinn - chevret. Jakken har glidelås, nederst på jakken festes med knapper, to dype lommer på siden, to brystlommer, lomme for penner på venstre erme, det er innerlomme for dokumenter.

En moderne jakke designet for å brukes hovedsakelig i nødstilfeller. Denne jakken brukes i store høyder, mens du hopper i fallskjerm, når du overlever i fjell, jungel, ørken.

Jakken festes med glidelås. Ventilasjonshull på baksiden. Spesialsnittet klemmer ikke bevegelsen. Det er et elastisk bånd nederst, som kan brukes som ekstra vindbeskyttelse ved å stramme det.

Jakken er laget i flere farger. Jakken er laget av heste- eller geitskinn. Fôret er av bomull eller nylon.

G-1-jakken er en av de mest populære flyjakkene. Hun ble utstedt til hærpiloter, men hun hadde ikke tegn til å tilhøre Luftforsvaret.

Jakken er laget av bovint skinn behandlet med en spesiell teknologi, på grunn av hvilken den er veldig praktisk. Jakken vil beskytte deg mot vind, vann og snø.Jakken har lommer på siden, for bekvemmeligheten for piloter, lommer på ermene og på fôret. Oftest laget i mørkegrønne toner.