Ankeroog voor een PVC-boot: hoe kiezen en plakken?

In de zomer gaan veel mensen vissen. Voor het gemak van vissers zijn er allerlei soorten boten, sommige zijn bijvoorbeeld gemaakt van PVC. Maar ze hebben niet allemaal het meest handige pakket, dus sommige componenten moeten zelf worden aangepast. Onder hen is een ankeroog.

Ankeroog (ook bekend als ankerrol) is een apparaat dat een vaartuig vastmaakt door het aan een ankerval te bevestigen. De aanwezigheid van een dergelijk mechanisme bespaart tijd bij het knopen en losmaken van knopen, en tijd is erg belangrijk bij het vissen. Door het gemiste moment kun je de bite missen. Mensen die eerder zonder dit apparaat hebben gevist, zullen dit accessoire waarderen.

Zoals veel visgerei heeft dit apparaat meerdere soorten, namelijk een ander soort handvat en eend. Ankeroog-eend voor een PVC-boot is een sluis en een platform waarop deze structuur rust. Het slot heeft inkepingen waar je het touw doorheen moet halen. Om dit oog te laten werken, moet het touw tegen de helling van de inkepingen worden getrokken. Om het touw los te maken, moet je in de tegenovergestelde richting trekken.

Ankeroog-handvat is een optie voor gemakkelijke overdracht van een opgeblazen boot. Het is wenselijk dat het apparaat verwijderbaar is en dat het grootste deel is gemaakt van hard plastic. Het is de plastic basis die niet veel gewicht zal hebben. Bij het lijmen moet rekening worden gehouden met een juiste gewichtsverdeling.

Motorboten kunnen worden uitgerust met een apparaat met verschillende touwdiktes. Het kan 6-8 mm of 8-12 mm zijn. Voor een goede werking van het hele mechanisme moet u een geschikt paar oog en touw kiezen. Als u een kabel met een kleinere dikte installeert, wordt het anker zwak bevestigd.

Aangezien sommige modellen boten geen ankeroog hebben, zult u zelf een plaats moeten kiezen voordat u gaat lijmen. Als dit apparaat al in het pakket zit, moet u niet nadenken over de locatie en de kwaliteit van het lijmen, omdat de fabrikant het correct had moeten doen. Om de juiste plaats voor installatie te kiezen, vergeet de grootte van uw boot niet. Bedenk ook waar je zit. Het ontwerp mag u niet hinderen tijdens het vissen.

Het komt ook voor dat het touw over het rubber begint te wrijven. Dit gebeurt wanneer de kabel een contactpunt heeft met de boot. U kunt dit voorkomen als u een ankerrol koopt. Het wordt bevestigd op de plaats waar wrijving optreedt. Deze rol beschermt niet alleen tegen schuren, maar maakt het ook gemakkelijker om het anker te trekken.

Om het oog zo efficiënt mogelijk te lijmen, heeft u de volgende items nodig:

1. Oog met PVC achterkant.
2. Boot pomp.
3. Droger voor het drogen van lijm.
4. Roller in de vorm van een cilinder om het oog te rollen. Dit wordt gedaan voor een betere hechting.
5. Oplosmiddel, bij voorkeur aceton.
6. Meerdere ladingen.
7. Touw.
8. Markeer hulpmiddel. Het kan een viltstift, een potlood of een stift zijn.
9. Lijm voor PVC-oppervlakken, bij voorkeur polyurethaan.
10. Maskeertape (voor degenen die niet veel ervaring hebben met lijmen).
11. Vod.

1. Nadat u alle benodigde apparatuur hebt voorbereid, een plaats voor het mechanisme hebt gekozen, moet u de plaats markeren waar de hele structuur zal worden geïnstalleerd. Dit merkteken helpt u bij het aanbrengen van de lijm.
2. Het hele proces mag alleen plaatsvinden op een goed opgeblazen boot, zodat het oog er heel strak op past.
3. Tijdens het markeren kunt u de contour verlijmen met plakband. Deze procedure wordt uitgevoerd vanwege het feit dat sommige mensen met een penseel bellen om te markeren, terwijl ze de lijm met hun huid aanraken. Verwijder vervolgens overtollige lijm met een doek.
4. Je kunt de onderkant van het apparaat verwarmen met een föhn. Door het oog zachter te maken, zal het gemakkelijker zijn om het naar de bodem van de boot te buigen.
5. Voordat u de lijm aanbrengt, is het beter om de gelijmde plaatsen te ontvetten met aceton (of een ander oplosmiddel) en het oppervlak waarop het hele mechanisme zal worden bevestigd, schoon te maken.
6. Breng voor het beste resultaat twee lagen lijm aan. Dit zal de werkefficiëntie verbeteren. Wacht na het aanbrengen van de eerste laag 15 minuten totdat de lijm is uitgehard. Breng vervolgens een tweede laag aan en wacht ongeveer 5-7 minuten. Doe alles volgens de instructies die op de lijm zelf staan ​​aangegeven. Houd tegelijkertijd de temperatuur in de gaten, die dicht bij kamertemperatuur moet zijn. Als je het mechanisme bij een lage temperatuur op de boot lijmt, kan dit de kwaliteit van de hechting aantasten.
7. Begin een beetje te duwen. Zorg ervoor dat de te lijmen oppervlakken niet verder gaan dan de grenzen die u eerder op de boot hebt gemarkeerd.
8. Om ervoor te zorgen dat er geen ruimte is tussen de boot en het oog, loopt u met een cilindrische rol.
9. Na de eerste verlijming kunt u het touw pakken waarop de gewichten komen. Ze zijn nodig om het mechanisme enige tijd in te drukken.
10. Bevestig het touw met de last op het oog en wacht dan ongeveer een dag. Gedurende deze tijd moeten de te verlijmen oppervlakken stevig vastgrijpen. Als het lijmen niet is gelukt, gebruik dan een oplosmiddel, reinig het oppervlak van de boot van lijm, verwarm de basis van het oog met een haardroger en lijm alles opnieuw.

Onder de fabrikanten kunnen Chinese bedrijven worden opgemerkt. Ze produceren goederen van goede kwaliteit, maar tegelijkertijd voor een lage prijs. Er is ook een productie in Rusland. Dit is wat het bedrijf doet "Admiraal". Dit bedrijf onderscheidt zich door producten van hoge kwaliteit. Het is duurzaam en bestand tegen omgevingsfactoren. Sommige Italiaanse bedrijven houden zich ook bezig met de productie van oogjes. Ze verkopen goederen van hoge waarde, maar er is geen twijfel over de kwaliteit.

Goedkope tegenhangers hebben een recht been. Dit betekent dat het moeilijker zal zijn om het mechanisme te lijmen. U moet het apparaat harder tegen de boot drukken. Dure opties hebben een gebogen basis. Het is handig om te lijmen, maar ook voor transport. Het grotere contactoppervlak met de boot zal de hechting sterker maken.

De prijs van dit artikel varieert sterk. Het varieert van 300 tot 8000 roebel (2019). Dit komt door het feit dat sommige mechanismen volledig zijn uitgerust. Het bevat bevestigingsmiddelen en een ankerrol. Ook is de prijs afhankelijk van de diameter van het touw, waaronder het oog geschikt is. Hoe dikker het is, hoe duurder het mechanisme. Het sterkere materiaal garandeert efficiëntie bij het gebruik van het anker.

Hoe u het ankeroog lijmt, zie de volgende video.