Luifels voor boten: variëteiten en installatie-aanbevelingen
Bij gebruik, vervoer en parkeren van boten wordt per aflevering een eigen type luifel (luifel, luifel) gebruikt. Het beschermt niet alleen de mensen aan boord, maar ook de boot zelf tegen de negatieve effecten van de omgeving.
Eigenaardigheden
De basis van de luifel zijn aluminium U-vormige bogen, die door middel van schroeven of bouten worden bevestigd aan speciale ogen (ringen) gemaakt van PVC-gietwerk en direct op de cilinder van de boot worden geïnstalleerd. Dit is een snelle verbinding. Door het duurzame aluminium frame heeft de overkapping voldoende stevigheid. In een verhoogde positie kan het team zich verbergen voor slecht weer. Als materiaal voor een dergelijke overkapping worden meestal sterke waterdichte stoffen gebruikt. Ze bieden ultieme bescherming tegen de hete zonnestralen, tegen de regen en dienen als camouflage.
Door de aanwezigheid van transparante ramen onder de overkapping kunt u in verplaatsingsmodus onder de motor door lopen. Door het grote oppervlak is beweging eronder toegestaan als er geen harde wind staat. De fixatie van de zijranden in de verlaagde staat wordt uitgevoerd met ritsen en in de verhoogde staat - op gespecialiseerde stroppen. De partijen hebben de mogelijkheid om in een willekeurig aantal en in een heel andere volgorde te stijgen.Het is vooral gezellig onder een luifel die is voorzien van ventilatieramen.
soorten
Fabrikanten van accessoires voor boten hebben, rekening houdend met de behoeften en verzoeken van klanten, veel verschillende modellen luifels gemaakt, die zijn onderverdeeld volgens hun beoogde doel. Bootgordijnen zijn in te delen op basis van de volgende principes:
- uit het doel van de kantelbeveiliging;
- op de grootte van de boot.
Laten we de voorbeelden van luifels in meer detail bekijken voor hun beoogde doel.
Verzenden
Een dergelijke luifel wordt toegepast bij het transporteren van een vaartuig op een motorvoertuig, aanhangwagen of bij het vervoeren van een boot van het ene gebied naar het andere. De aanwezigheid van een soort cape op de boot betekent de afwezigheid van mensen erin. Van de transportluifel is nauwelijks een universeel apparaat en vooral een transformator te maken, waardoor het mogelijk is de overkapping aan te passen voor verschillende doeleinden.
Het gaat het binnendringen van vocht, vuil, stof in de kuip tegen en beschermt zo dingen in de boot.
Parkeren
In wezen is deze overkapping alleen nodig om het vaartuig en alles wat erin zit tijdens het parkeren te beschermen. Bijvoorbeeld tijdens langdurige visreizen of lange wandelingen afgewisseld met stops, is het nodig om de motorboot af te dekken met een luifel erop. Als het een eenvoudige roeiboot is, kan het probleem eenvoudiger worden opgelost. De boot kapseist gewoon op de kust met de bodem naar boven en stof en vocht dringen niet naar binnen. Als er echter een motor op de boot zit, moet het apparaat worden verwijderd om het ondersteboven te kunnen kantelen. En dat is niet altijd even handig, dus het is beter om een parkeerluifel in te slaan die tijdens de parkeerperiode zowel het schip als de motor afdekt.
Een bootoverkapping van PVC heeft over het algemeen de vorm van een boot, maar in het gebied dat de achtersteven bedekt, kan de materiaalstructuur van de luifel worden geconfigureerd om een uitstekende motor nauw te bedekken. In principe heeft zo'n overkapping een opeenvolging van ijzeren ringen van onderaf langs de gehele omtrek van de overkapping. In de ringen wordt een touw geregen, dat wordt samengetrokken en daarmee wordt de luifel aan de boot vastgemaakt.
Rennen
Een comfortabel verblijf in de boot tijdens het varen wordt gegarandeerd door de lopende luifel. Het kan in verschillende vormen worden gemaakt, maar in wezen ziet het eruit als een eenvoudige tent, bevestigd aan de randen van de ballonnen van de boot. Een lopende luifel wordt geacht gebaseerd te zijn op de aanwezigheid van transparante ramen aan de zijkanten en een windraam aan de voorkant. Bij bepaalde aanpassingen wordt een echte bril gebruikt. De lopende voortent wordt ook wel een transformator of een voortent cabrio genoemd.
Deze luifels zijn onder te verdelen in de volgende 3 groepen:
- de boeg van het schip bedekken;
- zoiets als een dak vormen;
- gedeeltelijk dekkend.
neus
De luifel, die op de kuip is geplaatst, beslaat ongeveer 1/3 of 1/4 van de boeg van het schip. Deze luifel beschermt tegen de naderende golf, die zeker in beweging zal zijn. Bij regen kunt u onder deze overkapping een deel van de woning plaatsen zodat deze niet nat wordt. In de regel wordt een boegluifel voor een PVC-boot bevestigd op gespecialiseerde houders die langs de contouren van de boeg van het schip zijn geplaatst. Er is een manier wanneer het is bevestigd aan een kabel die langs de zijkanten van het vaartuig loopt. Dit is in feite de meest ongecompliceerde overkapping die op PVC-boten kan worden gebruikt.
Een van de aanpassingen aan de traditionele neuskap is de neuskap, die is uitgerust met een trollingboog (targa).
Luifel met frame
Dit is een type luifel die op het frame wordt bevestigd. Dergelijke luifels worden ook wel "tentdak" genoemd. Het buizenframe, gemaakt van aluminium, is een zeer sterke constructie. Het frame is bevestigd aan de opblaasbare zijkanten van de boot op speciale rubberen nokken die aan de zijkanten zijn gelijmd. Zo'n luifel kan alleen aan de bovenkant bedekken, of beide zijkanten en bovenkant bedekken. Het beschermt tegen zowel spatten als regen. Met name het model dat het schip aan de zijkanten bedekt. Een platte luifel, bovenop het skelet, beschermt zowel tegen regen als tegen de hete zon.
Het is niet ongebruikelijk om gecombineerde exemplaren te zien waarbij de neuskap wordt gecombineerd met de loopkap. Er zijn meer samengestelde varianten van frameluifels die het vaartuig van de boeg tot de achterkant van de romp bedekken. In deze constructies wordt vaak de kap voor de cockpit gekoppeld, en vervolgens de framekap, waarvan de spanning over het hele vaartuig wordt uitgevoerd, waarbij zowel de bovenkant als de zijkanten worden bedekt. Als een luifel van dit type op een boot wordt geplaatst, beginnen een PVC-model en een plastic boot met een motor op een boot te lijken. De hoogte van de luifel is voldoende om een stuurconsole in het vaartuig te kunnen installeren. Het voorste deel van deze overkapping is transparant gemaakt zodat het mogelijk is om de zwemgelegenheid eenvoudig te bedienen.
Beoordeling van de beste modellen
Luifel voor boot Badger 370C
Het monster is persoonlijk ontworpen voor de boot van dit model. Het is zo op maat gemaakt dat het nauw aansluit bij de contouren van het drijvende vaartuig. Dit is van groot belang voor het behoud van aerodynamische eigenschappen bij het rijden op de motor. De luifel is gemaakt van hoogwaardig PVC-materiaal met een dichtheid van 470 g/m2. Fabrikant - Zuid-Korea. Er is een transparante bijlage voor de efficiëntie van de beoordeling.
Boegluifel voor de boot "Flink"
Gemaakt van PVC-materiaalbedrijf! Scantarp. Groot glasachtig zacht venster gemaakt van PVC-film VENTANA SC. Een perfecte pasvorm wordt vergemakkelijkt door flexibele en elastische veters die langs de rand worden geveegd. Bevestiging door middel van haken passend bij de waterstopper. Het skelet is gemaakt van aluminium buis 1,5 × 22 mm.
Om de boog te bevestigen, moet u de ring in de set lijmen.
"Admiraal"
Een binnenlands bedrijf dat luifels van hoge kwaliteit produceert volgens zijn patronen. De wensen van de opdrachtgever zijn voorzien van bijvoorbeeld een transparant venster voor het nummer, extra vakjes, etc.
"Twee kapiteins"
Een bedrijf uit St. Petersburg biedt producten aan in een traditioneel ontwerp (transparante voorkant, dove zijkanten). Een voorbeeld van verhoogde transparantie is echter bijzonder interessant, dat bijna zonder residu bestaat uit een transparante hoogwaardige PVC-folies "Kristal" 0,5 mm. Buisvormige bogen zijn gemaakt van geanodiseerd aluminium, bevestigd op gelijmde houders die in de set zijn inbegrepen, plus lijm. Er is een mogelijkheid tot bevestiging aan de fenderbar. Als het er niet is, dan bevat de kit schimmels, die ook op het vaartuig zijn gelijmd. Nieuwsgierige optie met een trolling tube. Het uitgebreide aanbod omvat de meest bekende bootmodificaties.
jagersboot
Fabrikant van PVC-boten die boogluifels produceert als een begeleidend merkaccessoire. Transparante inzet aan de voorkant verhoogt de zichtbaarheid aanzienlijk. Het wordt bevestigd aan de spatbordstang of aan de gelijmde houders in de set. Voorzien van een transparant raam voor de kamer.
"De wereldbol"
Een ander groot bedrijf uit St. Petersburg, dat een breed scala aan producten van PVC vervaardigt, waaronder boten en boegluifels.Het bedrijf functioneert onder de bestelling, daarom wordt rekening gehouden met alle individuele wensen van klanten.
Criteria naar keuze
Een voortent is een geweldige aanvulling op een opblaasboot. Het verlengt de levensduur van de boot en beschermt deze ook tegen opspattend water, regen en harde wind tijdens het varen. Bij het kiezen van een luifel is het vooral nodig om de grootte ervan te benadrukken. Het moet overeenkomen met de afmetingen van het vaartuig en nauw aansluiten op de romp. Focus op de bevestiging en het frame van de luifel. Met snelle bewegingen en sterke wind kan de dunne houder vervormen en moet u deze vervangen, wat veel zal kosten.
Er moet aandacht worden besteed aan de luifel met transparante zij- en boogdelen. Vaak hebben ze ramen van transparant materiaal, waardoor je overzicht en controle hebt over de situatie.
Een van de varianten van lopende luifels is het luifeldak. Je kunt het onderscheiden door de afwezigheid van voor- en zijwanden. Net als een tent moet dit apparaat een sterk maar lichtgewicht frame hebben, dus is het gemaakt van aluminium buizen. Voordat u een dergelijk accessoire koopt, moet u alle voor- en nadelen van de aankoop met elkaar vergelijken. In feite heeft bijna elk apparaat onvolkomenheden. Ook deze overkapping is er niet van verstoken.
U moet ook bepalen met welk doel u een aankoop doet. Als een regenluifel vereist is voor een PVC-boot, dan is het noodzakelijk om prioriteit te geven aan een tentachtige structuur. Slecht weer wordt niet alleen geassocieerd met neerslag, maar ook met harde wind. Het dak alleen zal u niet redden van dergelijke natuurverschijnselen. Als alternatief wordt op de boot een transformatorluifel gebruikt.De lijst met functies maakt het mogelijk om de muren eenvoudig te verwijderen en alleen het dak over te laten.
Het dak op lichte rekken van het skelet is een succesvolle constructie die passagiers beschermt tegen de brandende zon. Dergelijke luifels zijn niet alleen uitgerust met PVC-boten, maar ook met kleine plezierboten. Vouwconstructies zijn zeer comfortabel. Alles wordt verklaard door het feit dat hoge constructies, daken of tenten de windkracht van het vaartuig vergroten, wat de snelheid van zijn beweging aanzienlijk beperkt. Het vouwdak kan indien nodig snel worden gemonteerd en gedemonteerd.
Let bij het kopen van een luifel op het materiaal. Het moet waterdicht en lichtgewicht zijn. In de regel worden kunstmatige zaken beoefend. Ripstop, Oxford gebruiken bijvoorbeeld soms PVC-gecoate stof, alleen is deze zwaarder.
Installatie regels
Zelfs als u niet volledig georiënteerd bent met wat voor soort luifel zal zijn, moet u op de een of andere manier de installatie van het frame doen. Kortom, het wordt uitgevoerd in de vorm van een boog. Aangezien een boot gemaakt van polyvinylchloride niet is ontworpen om grote ladingen te vervoeren, moet het skeletmateriaal niet alleen sterk, maar ook licht van gewicht zijn. Duraluminium of aluminium buizen met een diameter van 15 tot 30 millimeter zijn ideaal.
Het is vereist om de afmetingen van het frame te installeren en te berekenen. De hoogte wordt op deze manier bepaald: aan het roer staan, de boog passen en kantelen tot de dode zone achter het vaartuig 6 meter is (niet meer dan 7).
Om een buisbocht te maken, hoeft u geen pijpenbuiger in voorraad te hebben - dit is een moeilijk hulpmiddel om te gebruiken en niet iedereen kan het zich veroorloven. U hoeft alleen maar naar de slotenmakerij te gaan en een bestelling te plaatsen.
Nadat u de vereiste configuratie van de bogen hebt gemaakt, kunt u ze uitproberen door ze op een plat vlak te leggen - als er geen openingen zijn tussen de buis en de vloer, dan is alles correct gedaan, het frame kan worden geïnstalleerd. Als je een bankschroef en handig gereedschap hebt, kun je met je eigen handen een bocht maken. Zoals we weten, zijn aluminium en duraluminium geen zware materialen en is het niet nodig om warmte toe te passen om ze te buigen.
Om de voltooide bogen grondig te bevestigen, hebt u bouten en het bevestigingsmateriaal nodig dat zich op de boot bevindt. Maar soms zijn dergelijke componenten gewoon niet beschikbaar - dan moet u ze kopen en zelf installeren. Wees voorzichtig bij het monteren van het frame om krassen, slijtage en sneden in de buizen te voorkomen om de boot niet te beschadigen. Bevestig het frame zo dat het zo ver mogelijk van de cilinder verwijderd is.
In de volgende video vindt u de installatie van een gecombineerde transformerende luifel op de RiverBoats RB-370 PVC-boot.