Eigenschappen en bereik van zonneboten
Er is een enorm aantal PVC-opblaasboten. Maar zelfs met alle verschillende modellen die nu worden gepresenteerd, vallen Solar-producten gunstig op in termen van technische en praktische parameters. Het is tijd om ze in meer detail en doordacht te bekijken.
Wijzigingen
Het zonnebedrijf houdt de relevantie van zijn modellengamma nauwlettend in de gaten. Daarom modellen zoals: Solar-380 Vega en Optima-350 K volledig uit productie. En in plaats van Maxima-420 K verscheen versie van "Solar Maxima-450 K" oranje kleur. De fabrikant beveelt deze variant zelf aan als een uitstekende kieloptie voor lange afstanden over water. Het product heeft zichzelf verbazingwekkend bewezen in open water.
Verhoogde deadrise maakt het gemakkelijker om door de golven te bewegen. De opblaasbare kielbodem absorbeert belastingen die voor een multiplex of aluminium bodem ondraaglijk zijn. Passagiers zullen deze situatie overigens ook prettiger vinden.
Voor de vervaardiging van het beschreven model wordt een zorgvuldig getest PVC-weefsel gebruikt. De belangrijkste componenten worden ingekocht in Tsjechië en Duitsland.
De technische kenmerken van de boot "Solar Maxima-450 K" zijn ongeveer als volgt:
- maat - 4,5x1,85 m;
- kuip - 3,25x0,85x0,39 m;
- ballonmateriaal met een dichtheid van 1 kg per vierkante meter. m;
- maximaal draagvermogen - 800 kg;
- spiegelhoogte 0,381 m;
- regelmatig aantal passagiers - 6;
- maximaal motorvermogen - 40 liter. Met.
Als alternatief voor "Maxim" kunt u de boot Solar-420 Jettunnel (Strela) overwegen. De Jet-serie waterjetboten is ontworpen om door ondiep water te varen. Motorroeivaartuig met NDND en met tunnel heeft een versterkte voering over een stilstaande spiegel. Zonder dit additief zou het onmogelijk zijn om een volwaardige straalmotor te leveren. De fabrikant beweert dat de Strela met succes stroomversnellingen, wetlands en plaatsen met een rotsachtige bodem zal overwinnen.
De leveringsset omvat naast de boot zelf:
- een paar gedemonteerde riemen;
- een paar zitbanken volgens het lyktros-lykpaz-systeem;
- voet pomp;
- reparatie accessoires;
- technisch certificaat.
De lengte van de "Arrow" is iets hoger dan 4 m. Tegelijkertijd is de breedte precies 2 m, waardoor u comfortabel kunt huisvesten. Het drooggewicht van de boot is 80 kg. Het product is verdeeld in 3 compartimenten, die elk afzonderlijk van de opblaasbare bodem worden opgeblazen. Volgens de fabrikant verbetert een speciale uitsparing in de opblaasbare bodem voor een waterkanon niet alleen de rijprestaties, maar maakt het ook gemakkelijker om in de glijpadmodus te komen.
De positieve eigenschappen van dit ontwerp zijn:
- ruime kuip;
- betrouwbare bodem, zelfs in moeilijke omstandigheden;
- versterkte spiegel;
- het vermogen om zelfs ondiepe gebieden te overwinnen.
Maar er zijn ook negatieve kanten. Experts noemen een van de minnen van Strela 420:
- te smalle specialisatie;
- de noodzaak om een straalmotor te installeren (een gewone zal niet werken);
- de noodzaak van boegbelasting van het vaartuig.
Als noch dit model, noch de Solar-450 Jet bij u past, let op de versie van "Solar Optima-330". Dit ontwerp is speciaal ontwikkeld voor consumenten die in de middelste zone van de Russische Federatie wonen.Ze mogen niet te veel betalen voor versterkte beschermende elementen die onder normale bedrijfsomstandigheden nutteloos zijn. Dergelijke details maken het vaartuig alleen maar zwaarder en brengen zelden echte voordelen met zich mee. Het woord "Optima" is niet toevallig gekozen: het symboliseert een combinatie van relatieve lichtheid van ontwerp, acceptabele kosten en verbeterde ergonomie.
Alle productie is geconcentreerd in Rusland. Bij de vervaardiging van dit model worden echter geavanceerde Tsjechische en Duitse componenten gebruikt. Ze worden met name gebruikt om de onderste oppervlakken van de cilinders te versterken. De boot wordt geleverd met:
- een paar riemen;
- een paar stoelen;
- reparatieset;
- voet pomp;
- draagtas.
De technische parameters zijn als volgt:
- minimaal motorvermogen - 6 liter. Met.;
- maximaal motorvermogen - 15 liter. Met.;
- afmetingen kuip - 2,1x0,74x0,3 m;
- spiegeldikte - 0,381 m;
- totaal draagvermogen tot 450 kg;
- het soortelijk gewicht van het ballonmateriaal is 0,9 kg per 1 cu. m;
- soortelijk gewicht van de opblaasbare bodem - 1,2 kg per 1 cu. m;
- het toegestane aantal passagiers is 3.
Ook de versie van de Solar-600 Jet Tunnel verdient aandacht. Standaarduitrusting omvat accessoires zoals:
- bolwerk;
- reserve spiegel;
- 3 bootbanken.
Het onbetwiste voordeel van het product is het hoge draagvermogen - tot 1200 kg. Dit wordt bereikt door de afmetingen te vergroten tot 6x2 m. Ingepakt zijn de afmetingen 1,5x0,8x0,7 m. De afmeting van de kuip is 4,62x0,9x0,37 m. Echter door dezelfde grotere afmetingen en draagvermogen , verschijnt ook een kenmerkend nadeel - zwaar gewicht (146 kg in standaardverpakking). De standaard spiegelhoogte is 0,381 m. Het maximale motorvermogen is 70 pk. s., en het toegestane gewicht is 120 kg. Tegelijkertijd passen er maximaal 9 personen in de oranje boot.Het gebruik van conventionele (niet-jet)motoren is niet toegestaan. In het geheel parameters voldoen aan de consumenten.
Fabrikant
Boten van het merk Solar worden geproduceerd in Rusland, en meer specifiek, in Novosibirsk. Ontwerpen worden onafhankelijk ontwikkeld volgens alle regels voor de vervaardiging van dergelijke producten. Het bedrijf is de grootste fabrikant en leverancier van boten, niet alleen in Siberië, maar ook in het GOS als geheel. Opblaasbare Novosibirsk-boten, zoals de fabrikant verzekert, zijn geoptimaliseerd om de moeilijkste obstakels te overwinnen die op een stormachtige stroomversnelling kunnen worden aangetroffen. Ook op grote stroomversnellingen laten ze zich goed zien.
Zonneboten kunnen zowel traditionele camouflage- als rietkleuren hebben. Beide opties zijn geschikt voor jagers en vissers die zich zo voorzichtig en onmerkbaar mogelijk door het water moeten bewegen. Het ontwerp is niet alleen goed doordacht: direct na het opblazen is de boot helemaal klaar voor gebruik. De stijfheid van de bodem is ongeveer gelijk aan die van schepen met payol en met RIB.
Zonne-ingenieurs hebben gezorgd voor de mogelijkheid om hun producten te combineren met verschillende soorten motoren en voldoende mogelijkheden voor afstemming.
In het productieproces, alleen onberispelijk, al lang gevestigd PVC-stoffen. De afwijzing van harde vloerelementen maakte het mogelijk om een uitstekend resultaat te verkrijgen en de voorbereiding van de boot tot het uiterste te vereenvoudigen. De fabrikant verklaart dat zijn producten geschikt zijn voor de volgende gebruikers:
- gewone toeristen;
- geologen;
- bosarbeiders;
- meteorologen en vissers;
- hulpdiensten.
Selectietips
De hoge verdiensten van de producten van het bedrijf Novosibirsk betekenen niet dat u de eerste versie kunt kopen die uw aandacht trok. Het aantal plaatsen mag niet mechanisch worden geïnterpreteerd: Ook moet u een correctie maken voor de draagkracht. Mensen kunnen immers verschillende gewichten hebben en je moet vaak bagage meenemen. Er moet ook rekening worden gehouden met de dichtheid van PVC. Om de stroomversnellingen van rivieren en rotsachtige ondiepe wateren op zee te overwinnen, is het noodzakelijk om de meest dichte materialen te gebruiken.
Als je van plan bent om alleen in open water te lopen, kun je kiezen voor een lichtere soort PVC. Het maximale vermogen van de motor verdient aandacht. Zelfs als u een motor probeert te plaatsen die krachtiger is dan toegestaan, zal alleen het brandstofverbruik toenemen.
Het is onmogelijk om op deze manier een snelheidsverhoging te realiseren. Om de boot te kunnen plannen, is het nodig om krachtcentrales te gebruiken met een vermogen van minimaal 6 pk. Met.
het bepalen van het benodigde laadvermogen van het vaartuig, u dient de vervoerde lading altijd te beoordelen met een marge van 20-50 kg. Dan zullen de meeste verrassingen en calamiteiten geen grote problemen opleveren. Bij het kiezen van een complete set moet je allereerst letten op persoonlijke wensen. Als het voor beginners moeilijk is om ze te waarderen, u moet meer ervaren mensen raadplegen, ook op de forums. En natuurlijk bij het kiezen van een boot u moet kennismaken met de huidige opmerkingen en recensies.
Zie de volgende video voor informatie over waar en hoe zonneboten worden gemaakt.