PVC-boten: variëteiten, kenmerken van keuze en gebruik

Hun PVC-boten zijn erg populair en nemen een leidende positie in de verkoopranglijst in. Ze duwden vol vertrouwen rubberen tegenhangers en vestigden zich als zeer betrouwbare en duurzame zwemfaciliteiten.

Boten gemaakt van PVC behoren tot de categorie van klein watertransport en worden vervaardigd met behulp van moderne technologieën. De basis van het materiaal zijn synthetische vezels, die zijn omhuld met polyvinylchloride met toevoeging van polyurethaan. Dit laatste geeft de stof zachtheid en de nodige elasticiteit. Het resultaat is een materiaal hoge prestaties, bestand tegen alkaliën, zuren, oplosmiddelen en minerale oliën.

Het is bestand tegen temperaturen van -40 tot 70 graden, is bestand tegen vuur en heeft een hoge dichtheid. Dit komt door de meerlagige structuur, die bestaat uit 2 lagen PVC en zelfklevende vezels, en een laag van een duurzame synthetische basis - een versterkt gaas gemaakt van lavsan-koord.

Vervolgens wordt het canvas langs de randen gesneden en verzegeld, waardoor holle cilinders worden gevormd. Een opblaasboot kan bestaan ​​uit twee of meer van deze cilinders, die elk volledig autonoom zijn en voorzien zijn van een eigen opblaasventiel. Ballonnen kunnen elke vorm aannemen, waardoor je zowel ovale exemplaren als modellen met een spitse of stompe neus en een rechte achtersteven kunt ontmoeten. De locatie van de cilinders en de afstand ertussen wordt strikt berekend, waardoor absolute stabiliteit, drijfvermogen en manoeuvreerbaarheid van het vaartuig worden gegarandeerd, evenals de gehoorzaamheid in controle.

De boeg van de boot, in de professionele omgeving het oog genoemd, is altijd iets omhoog gedraaid. Dit ontwerp wordt gedicteerd door veiligheidseisen, aangezien de neus, die gelijk ligt met de rest van de romp, tegen de golf zal botsen en water zal opscheppen tijdens het bewegen. In hun onderste deel zijn de cilinders verbonden door een stijve of stoffen bodem, ter versteviging waarvoor vaak een kiel wordt gebruikt. Tussen de cilinders zijn banken geïnstalleerd - smalle stoelen die zijn ontworpen om passagiers te huisvesten.

Van buitenaf is het schip omgeven door een reddingslijn, die wordt gebruikt om passagiers vast te zetten met een karabijnhaak, of om de boot op één plek te houden bij het aanmeren.Motorboten zijn uitgerust met een speciale plaat voor het monteren van de motor - een spiegel en de motor zelf, die bij het product kan worden geleverd of afzonderlijk kan worden verkocht.

Het toepassingsgebied van PVC-boten is vrij breed. Ze worden gebruikt voor het vissen in grote en kleine stuwmeren, voor boottochten, extreme afdalingen en raften op bergrivieren, maar ook voor de jacht op watervogels in wetlands. Waterski's en cheesecakes worden er vaak aan vastgemaakt en gebruikt als tractor in waterattracties.

De grote vraag naar PVC-boten is te wijten aan een aantal belangrijke voordelen van deze boten ten opzichte van rubberen, metalen en houten modellen.

• Door de verhoogde sterkte en duurzaamheid van PVC kunt u de boot jarenlang gebruiken zonder bang te hoeven zijn voor materiaalbreuk of barsten tijdens opslag.
• Doordat PVC in elke kleur kan worden geverfd, zijn boten verkrijgbaar in een breed scala aan kleuren en hebben ze een zeer aantrekkelijk uiterlijk. Bovendien vervagen de kleuren niet, hun helderheid blijft behouden gedurende de gehele gebruiksperiode.
• De boten zijn uitgerust met een rugzak en roeiaccessoires, kortom alles wat nodig is voor de bediening van het vaartuig. Opgevouwen weegt een middelgrote roeiboot ongeveer 11 kg en neemt hij weinig ruimte in beslag. Dit vereenvoudigt het transport en de opslag van modellen aanzienlijk, waardoor ze zich onderscheiden van metalen en houten tegenhangers.
• Door de zachtheid en elasticiteit van het materiaal dempt de romp van de boot de impact van golven aan de zijkanten goed en maakt de reis comfortabel en veilig.

De nadelen van PVC-modellen zijn niet zo veel. Ze omvatten alleen: nogal zwakke oarlocks en de complexiteit van het roeien van een motorboot. Dit laatste wordt verklaard door het grote gewicht van de motor en de verschuiving van het zwaartepunt naar zijn locatie.

De moderne markt biedt PVC-boten in een grote verscheidenheid aan maten. Deze parameter wordt als zeer belangrijk beschouwd en heeft een directe invloed op de doorgankelijkheid, het drijfvermogen en de snelheid van het vaartuig. Bij het kiezen van de maat eerst je moet rekening houden met het type reservoir, en niet te vergeten dat hoe dieper en complexer het is, hoe groter en breder de boot zou moeten zijn.

Lichte minimodellen, met een lengte van 180 tot 220 cm, zijn dus zeer geschikt voor het vissen in kleine ondiepe meren met een ezel of een gewone hengel. Boten met een lengte van 240 tot 270 cm worden gebruikt op rustige rivieren en grote modellen met een lengte van 280 tot 330 cm zijn geweldig voor grote meren en diepe stuwmeren. Voor wandelingen op zee moeten stabiele, gemotoriseerde boten met een lengte van 350 tot 450 cm worden gebruikt.

De classificatie van PVC-boten is gemaakt volgens verschillende criteria, waarvan de belangrijkste het type besturing van het vaartuig is. Alle boten zijn onderverdeeld op motor, roeien (oar) en motorroeien.

Deze boten hebben een eenvoudig ontwerp en bestaan ​​uit opblaasbare zijkanten, een bodem, riemen met oarlocks, een plastic bank voor de roeier en extra luchtkussens die zijn ontworpen om passagiers te huisvesten. De cilinders waaruit de scheepsromp bestaat, hebben verschillende geïsoleerde compartimenten, die: in het geval van een lekke band in een van hen, zal de boot blijven drijven.

Boards op roeimodellen gaan meestal in een cirkel en vormen een gesloten systeem.Vaker worden roeispaanmodellen gemaakt met een harde kunststof of zachte opblaasbare bodem, maar er zijn ook modellen met een opvouwbare aluminium bodem. De lengte van roeiboten is 2,5-3 m, de verplaatsing is niet groter dan 250 kg en ze zijn ontworpen voor 1-2 passagiers.

Dergelijke modellen vereisen geen registratie bij de Inspectie Kleine Vaartuigen, wat het gebruik ervan sterk vereenvoudigt.

Een van de voordelen van roeimodellen zijn lage kosten, laag gewicht, compactheid in opgevouwen toestand, de aanwezigheid van roeispanen in de kit en snel opblazen. De nadelen zijn onder meer een laag draagvermogen, het risico van kapseizen bij een te grote golf, de onmogelijkheid om de motor te bevestigen en het ontbreken van een kiel op de meeste modellen.

Modellen die zijn uitgerust met een motor zijn iets anders ontworpen dan hun tegenhangers met roeiriemen. De boten zijn U-vormig en de cilinders aan boord steken ver achter de bodem uit. Dit ontwerp zorgt voor de meest correcte lichaamshouding bij het rijden op volle snelheid. Motormodellen zijn uitgerust met een speciale spiegel die wordt gebruikt om de motor vast te zetten en bieden plaats aan 2 tot 8 personen. Het motorvermogen varieert van 5 tot 30 pk. met., wat voldoende is voor de snelle beweging van het vaartuig door water.

De bodem van motorboten kan opblaasbaar zijn, versterkt met dwarsrails of een stijve vouwstructuur. Planeren wordt beschouwd als de snelste snelheidsmodus, wat mogelijk wordt gemaakt door de kiel en harde bodem.

Sommige modellen kunnen versnellen tot 100 km / u en naast glijden kunnen ze ook in een verplaatsingsmodus bewegen.Het toepassingsgebied van dergelijke modellen omvat boottochten, trollen en waterattracties, en hun lengte is vaak meer dan 4 meter.

De voordelen van PVC-motorboten zijn onder meer: solide en stabiele constructie, onafhankelijke luchtcompartimenten en solide bodem. Bovendien zijn alle motormodellen gekield, waardoor u meer snelheid kunt ontwikkelen en de veiligheid kunt vergroten.

Dergelijke boten zijn uitgerust met een scharnierende spiegel en kunnen zowel met behulp van roeiriemen als met behulp van motorbladen bewegen. Indien nodig kan de motor eenvoudig aan de spiegel worden bevestigd en wanneer deze niet nodig is, kan deze worden losgemaakt en apart worden opgeslagen. Vanwege hun veelzijdigheid worden motorroeiboten veel gebruikt in bijna alle activiteiten die verband houden met het water, en worden ze met succes gebruikt bij jagen, vissen en boottochten.

Een van de voordelen van dergelijke modellen zijn: een grote keuze aan maten en vormen, goed drijfvermogen, het vermogen om zowel met als zonder motor te werken en compacte afmetingen die het transport enorm vereenvoudigen.

De nadelen zijn onder meer de onmogelijkheid om er bijzonder krachtige motoren op te installeren en de noodzaak om zich te registreren bij de inspectie voor kleine schepen. Dit laatste wordt bepaald door de grote lengte van de modellen, die 3-4 meter is.

Een ander type PVC-boten wordt vertegenwoordigd door modellen van het catamaran-type, die zijn uitgerust met een pedaalbladmechanisme en in beweging worden gebracht door de fysieke inspanningen van passagiers.Dergelijke boten hebben een heldere mooie kleur en worden gebruikt op kleine vijvers en ondiepe stuwmeren als waterattractie.

De moderne markt vertegenwoordigt een groot aantal PVC-boten geproduceerd door zowel bekende merken als weinig bekende bedrijven die net beginnen met hun activiteiten in de productie van kleine waterscooters. Hieronder staan ​​​​de meest populaire modellen, die het vaakst worden genoemd in gespecialiseerde forums.

• "Dolfijn-M" is een opblaasbare roeiboot gemaakt van polyvinylchloride met een hoge dichtheid, dat is 950 g/m2. Het model is zeer eenvoudig en gehoorzaam te bedienen, heeft hoge zijkanten en een harde bodem, voor de vervaardiging waarvan vochtbestendig multiplex is gebruikt.

• Taimen N-270 C is een tweezits roeischip vervaardigd door Master of Boats. Het model is voorzien van een stijve plywood bodem, heeft een beweegbare zitting, hoge zijkanten en een verhoogde neus. Het gewicht van het product is 24 kg, terwijl het laadvermogen 220 kg bereikt.

• Motorroeimodel Badger Vislijn 390W voorzien van een aftapkraan en heeft een opblaasbare bodem verstevigd met stringers. De dichtheid van PVC-stof is 1100 g/m2, wat het product zeer betrouwbaar en duurzaam maakt. Het draagvermogen van de boot is 560 kg, waardoor je er comfortabel 5 personen in kunt plaatsen, samen met vismunitie.

• Model "Hunter 320 LK" behoort ook tot de categorie motorroeiboten en is ontworpen om een ​​motor te gebruiken met een maximaal vermogen van 9,9 l/s.Maar zelfs met een zwakkere motor gaat hij snel verder met planeren en is hij zeer gemakkelijk te besturen. De cilinders aan boord hebben een diameter van 41,5 cm, wat de boot zo stabiel en drijvend mogelijk maakt.

• Motorboot RIB (van het Engelse stijve opblaasbare boot, wat stijve opblaasbare boot betekent) "Favorite F-420" is een krachtige opblaasboot met harde bodem, die ingezet kan worden voor reddingsoperaties. De boot is ontworpen voor gebruik op grote reservoirs, weegt 90 kg en biedt plaats aan maximaal 6 personen. Het totale laadvermogen van het voertuig is 800 kg, het maximale motorvermogen is 30 pk. Met.

• Model "Fregat 300-EK" behoort ook tot de categorie motorboten en onderscheidt zich door een grotere cilindermaat. Het drijvende vaartuig is uitgerust met een opblaasbare kiel, een spiegel, een reddingslijn en een aftapkraan. Bovendien is het model uitgerust met een tweekleurig spatbord, dat als buffer fungeert bij het aanmeren van het vaartuig.

• Motorboot Solar 400 interessant omdat het de mogelijkheid heeft om een ​​buitenboordwaterstraal te installeren die helpt om ondiep water met een diepte van 10 cm te overwinnen.Het model is uitgerust met een 15 pk-motor. Met. en kan een vrij hoge snelheid bereiken.

Bij het kiezen van een PVC boot zijn er een aantal belangrijke punten om rekening mee te houden, zoals het doel van het vaartuig, het motorvermogen, het laadvermogen en het type waterlichaam waarin het geacht wordt te worden gebruikt.

• Dus als je een boot nodig hebt om te vissen op een meertje of een langzame rivier, dan heeft het geen zin om een ​​model met motor aan te schaffen, het is beter om te kiezen voor een compacte roeiboot.Voor raften op bergrivieren zijn roeispaanmodellen ook geschikt, omdat de aanwezigheid van een motor de constructie zwaarder maakt en deze bij het passeren door tunnels en rotsachtige delen kan beschadigen. Als het schip door een diep reservoir ploegt of wordt gebruikt voor trollen en lange wandelingen, dan is een motorboot uitgerust met een motor met een grote motorbron de beste optie. Voor de jacht in het riet met aansluitende toegang tot hoogwater, kiest men bij voorkeur voor motorroeimodellen.
• Het volgende selectiecriterium is de capaciteit van het schip, dat varieert van 1 tot 8 personen. Dus voor vissen of jagen is een optie met één stoel voldoende, en voor recreatie of watertoerisme is het beter om naar een ruimer model met 5-6 zitplaatsen te kijken.
• Het is ook noodzakelijk om aandacht te besteden aan de diameter van de cilinders en deze te kiezen in overeenstemming met de bedrijfsomstandigheden van het product. Voor het vissen in ondiep water kun je jezelf beperken tot een diameter van 28-33 cm, voor grote reservoirs zijn cilinders van 35-39 cm breed geschikt, en voor boottochten moet je een optie kopen met zijkanten van minimaal 40-47 cm hoog .
• Het motorvermogen is ook een belangrijke parameter en wordt gekozen afhankelijk van het doel van de boot. Voor vissen en jagen is een motor van 5-10 pk voldoende. s., voor trollen - 10-15, voor zeeattracties - minimaal 20 liter. Met.
• Het bodemtype wordt ook als een belangrijk criterium beschouwd en moet worden gekozen afhankelijk van het functionele accessoire van het model. Dus als u van plan bent om tijdens het vissen in een boot te stappen, is het beter om een ​​model te kiezen met een harde bodem van spaanplaat. De componenten worden in de groeven aan de onderkant van de cilinders gestoken, waardoor een hoge bodemstabiliteit wordt gegarandeerd.Ook zijn er zachte bodems van het type Air Dek, gemaakt van een dikke laag PVC (6-8 cm), en voorzien van tal van luchtkanalen. Wanneer gevuld met lucht, wordt de bodem stevig en stabiel, maar vouwt hij gemakkelijk op wanneer hij wordt gedemonteerd.
• Wat betreft de kleur van het model, kaki wordt traditioneel gebruikt voor jagen en vissen, zeevissen wordt uitgevoerd op blauwe modellen en helderwitte of oranje kleuren zijn geschikt voor attracties, watertoerisme en recreatie, die duidelijk zichtbaar zijn vanaf de kust en van passerende schepen.
• Wat de kosten betreft, kunnen we het volgende zeggen: het meest budgettaire PVC-riemmodel kost ongeveer 4.000 roebel, en serieuze boten met een krachtige motor kosten 120 of meer duizend roebel.
• Het volgende selectiecriterium is het type naden, dat wordt gelijmd en gelast. Tegelijkertijd zijn boten met gelijmde naden iets goedkoper, maar ze hebben minder sterkte en betrouwbaarheid. Kies daarom voor zwemmen in diep water en voor attracties alleen modellen met gelaste naden. Ze verdragen hoge temperaturen goed en zullen, in tegenstelling tot lijm, nooit lekken.
• Let ook op de dichtheid en meerlaags PVC. De beste optie voor jagen en vissen zou een model zijn van 7-laags materiaal met een dichtheid van 0,85 tot 1,3 kg / m2. Zo'n boot kan door zand en struiken worden verplaatst zonder angst voor de integriteit van de cilinders.
• Draagvermogen is ook een belangrijk criterium bij het kiezen van een boot. Dus als het vaartuig wordt gebruikt voor het vissen op rivieren en meren, dan is een draagvermogen van 220 kg voldoende om er twee vissers in te huisvesten en uitrusting neer te leggen en te vangen.Voor het jagen op watervogels is het beter om modellen te kiezen met een draagvermogen tot 300 kg, wat wordt bepaald door het grote gewicht van prooien en jachtuitrusting. Voor het vervoer van toeristen, maar ook voor de recreatie van een groot gezin, zijn modellen met een draagvermogen van meer dan 400 kg geschikt.
• Bij het kiezen van een bootmotor moet met het volgende rekening worden gehouden: voor een model met een lengte van 2,3 tot 2,7 m is een motor van 5 pk voldoende. s., voor producten met een lengte van 2,9 tot 3,1 m - 10 l. s., en voor preparaten met een lengte van meer dan 3,2 m zijn motoren met een inhoud van 15-20 liter of meer geschikt. Met.

Om de levensduur te verlengen en de veiligheid van het gebruik van het vaartuig te waarborgen, is het noodzakelijk om de regels voor de werking ervan strikt te volgen. Dus, tijdens het gebruik van de boot het wordt niet aanbevolen om er scherpe voorwerpen in te vervoeren, en ook om de maximaal toegestane gewichtsbelasting te overschrijden. Je kunt niet te ver zwemmen op het roeimodel en ook boten gebruiken die zijn ontworpen voor gesloten reservoirs in open water.

Het is niet toegestaan ​​om zonder reddingsvesten te gaan varen en ook het beheer van het vaartuig aan minderjarigen toe te vertrouwen. Uitvaren op een PVC-boot in een sterke golf is alleen mogelijk met de voorwaarde van het installeren van een stormbolwerk, waardoor het water niet over de boeg kan stromen.

Na gebruik de boot moet worden ontdaan van zandafzettingen, steentjes, vissenschubben en algen en goed worden gedroogd. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat er geen haken en ogen, wortels en scherpe fragmenten zijn op het oppervlak waar de boot zal worden verpakt.Bovendien is het bij het demonteren / monteren van de boot verboden om te roken en moeten werkzaamheden uit de buurt van het vuur worden uitgevoerd. Bij het stallen van de boot het is noodzakelijk om de resterende lucht voorzichtig te verdrijven, de cilinders met talkpoeder van binnen en van buiten te gieten en voorzichtig te vouwen.

Indien mogelijk is het beter om het vat in een enigszins opgeblazen staat op te slaan en bij temperaturen onder het vriespunt niet om te draaien.

PVC-boten zijn erg populair bij liefhebbers van watertoerisme, vissers en jagers en hebben een groot aantal positieve recensies. De eigenaren wijzen erop dat in tegenstelling tot rubberen modellen rotten PVC-boten niet en drogen ze niet uit door langdurige opslag. Bovendien hebben ze niet de karakteristieke geur die inherent is aan rubberboten. Er wordt ook een zeer duurzame behuizing van PVC-modellen opgemerkt, die intact blijft, zowel in geval van onbedoeld contact met de haak als bij botsing met valkuilen. Boten gemaakt van polyvinylchloride kunnen veilig over land worden gesleept zonder angst voor slijtage van het materiaal.

De aandacht wordt gevestigd op het aantrekkelijke uiterlijk en de helderheid van de modellen. Dit maakt het schip zichtbaar op het water en verhoogt de veiligheid van de operatie aanzienlijk. Van de negatieve punten worden ongemakkelijke oarlocks op roeispaanmodellen en de te hoge kosten van motor- en motorroeimodellen opgemerkt. Over het algemeen, Er zijn veel meer positieve beoordelingen dan negatieve, waardoor we PVC-modellen kunnen positioneren als betrouwbare en duurzame zwemfaciliteiten.

Zie de volgende video voor informatie over het kiezen van de juiste PVC-boot.