Boot rijbewijs: welke modellen zijn nodig en hoe krijg je ze?

Niet iedereen is zich ervan bewust dat het nodig is om een ​​geschikte vergunning te verkrijgen om het watertransport te besturen, dus veel gebruikers kopen motorboten en andere vaartuigen zonder erbij na te denken. Dit is echter een nogal ernstige fout - in ons land is aansprakelijkheid voorzien voor niet-naleving van de normen van de wet met betrekking tot de regels voor het besturen van een voertuig, en watertypes zijn geen uitzondering.

Eigenaren van vervoer over water denken niet altijd na over het afgeven van een rijbewijs voor het besturen van een schip. Deze eis geldt namelijk niet voor alle categorieën watervoertuigen, maar alleen voor de afzonderlijke varianten. Allereerst is het van toepassing op boten met een motor: als het voertuig een motor heeft, is een vergunning vereist om ermee te rijden, anders is het verboden om water in te gaan; Je kunt zo'n boot bezitten, maar je kunt hem niet beheren.

De noodzaak om een ​​vergunning te verkrijgen voor het besturen van een kleine boot stijgt, wanneer de parameters van het voertuig de volgende standaardwaarden overschrijden:

• de totale massa van het vaartuig (dat wil zeggen het gewicht van de romp en de motor zelf) is meer dan 200 kg;
• motorvermogen - meer dan 10,88 paarden, wanneer een elektromotor is geïnstalleerd - het vermogen is meer dan 8 kW;
• als het vaartuig behoort tot sportzeilboten zonder motor en zonder ingerichte recreatieruimte.

Motorboten zijn lang niet het enige vervoersmiddel waarvan het bezit de verplichte aanwezigheid van bijzondere maritieme rechten voorschrijft. Ook diverse zelfvarende schepen vallen onder de wet. In sommige gevallen heeft een boot een rijbewijs nodig - dit geldt voor voertuigen met een laadvermogen van meer dan 100 kg inclusief. Een andere vorm van vervoer over water, die geen uitzondering op de regel is, zijn: kajaks - dit is echter alleen van toepassing op modellen met een capaciteit van meer dan 150 kg.

Tegenwoordig zijn er in de Russische Federatie verschillende hoofdcategorieën van rechten:

• voor het aandrijven van motor, evenals alle soorten zeilboten;
• voor het besturen van motorboten;
• voor het besturen van een jetski.

Zo zijn alle typen voertuigen op het water onderverdeeld in een aantal categorieën:

• jetski - is een frameloos voertuig met motor, gebruikt om door het water te bewegen;
• buitenboord motorboot - een dergelijk vaartuig is uitgerust met een stilstaande of buitenboordmotor;
• zeilschip - dit transport is bovendien voorzien van een varend element.

Bepaal voordat u de training voltooit in welke gebieden u zich in het water wilt verplaatsen. Alle vaarwegen zijn voorwaardelijk onderverdeeld in:

• maritiem - vertegenwoordigen de wateren van de binnenzeeën van de Russische Federatie, evenals de routes van de territoriale zeeën;
• binnenwater - ze omvatten rivieren, evenals reservoirs en meren, die zich volledig op het grondgebied van het land bevinden;
• huiselijk - niet-bevaarbare waterlichamen in het land.

Het is helemaal niet eenvoudig om een ​​vergunning te krijgen voor het besturen van watervoertuigen. Het proces kan voorwaardelijk worden onderverdeeld in verschillende belangrijke fasen:

• verificatie van de noodzaak van een rijbewijs;
• verzamelen van documentatie tijdens de medische keuring;
• rij-instructie;
• verplicht slagen voor tests;
• het indienen van een aanvraag tot uitgifte van rechten;
• afgifte van een rijbewijs.

Wij vestigen de aandacht op het feit dat: het is niet nodig om de gespecificeerde volgorde van acties strikt te volgen - u kunt de fase van het indienen van een set documenten voor het verkrijgen van een rijbewijs altijd uitstellen of uitstellen, maar u hoeft dit in ieder geval pas te doen nadat de hele opleiding en het slagen voor de tests zijn achtergebleven.

Laten we de belangrijkste fasen van het verkrijgen van een vergunning eens nader bekijken.

Het afleggen van een medische keuring voor het behalen van een rijbewijs voor het besturen van een drijvend schip is niet anders dan een keuring die nodig is in een situatie met auto's en ander vervoer over land. Er is een groep verboden op grond waarvan de reder geen rijbewijs kan krijgen om een ​​watervoertuig te besturen. De afwezigheid van dergelijke contra-indicaties moet zeker worden vastgelegd in de vorm van de conclusie van een medische commissie bestaande uit:

• oogarts,
• chirurg
• psychiater;
• gespecialiseerde neuroloog;
• narcoloog;
• therapeut.

Als ten minste één van de aangegeven medische werkers geen stempel drukt op de toelating van de reder om op een watervoertuig te rijden, kunt u de registratie van rechten gewoon vergeten.

De conclusies van het medisch onderzoek zijn het belangrijkste document, zonder welk u in de toekomst geen rijbewijs kunt aanvragen, daarom is het niet verstandig om een ​​vaartuig te leren besturen voordat u de resultaten van het medisch onderzoek op de gezondheidsgroep ontvangt. logisch, in sommige opleidingscentra hebben ze zelfs de resultaten van het medisch onderzoek nodig voordat ze zich inschrijven voor cursussen.

In Rusland kun je leren hoe je een watervoertuig moet besturen bij speciale instellingen voor hoger onderwijs, technische scholen of cursussen. Het volledige trainingsprogramma is verdeeld in 2 fasen: theoretisch en praktisch. De eerste optie is het bijwonen van collegesBovendien maken veel opleidingen tegenwoordig afstandsonderwijs mogelijk. Het tweede deel is praktisch. Als alles duidelijk is bij het aanvragen van een rijbewijs voor voertuigen - studenten leren echte auto's te besturen, dan is de situatie in het geval van rechtbanken iets anders. Hier worden praktijklessen gegeven op simulatoren, aangezien het burgers verboden is om het open water in te gaan zonder de rechten van een scheepsbestuurder.

Training eindigt met een toets - Slaagt de cursist niet, dan krijgt hij geen vergunning om een ​​boot te besturen. Wees echter niet boos, iedereen heeft kans op één of meerdere herkansingen. Net als de cursussen zelf, is het examengedeelte verdeeld in theoretisch en praktisch. Eerst worden de studenten een reeks vragen gesteld die het kennisniveau bepalen dat belangrijk is voor het besturen van een motorboot. De theorie wordt in de regel gegeven in de vorm van een toets.Wanneer de eerste fase met succes is afgerond, gaat de reder over tot een praktijktest. Zoals de praktijk laat zien, heeft de overgrote meerderheid van de studenten in dit stadium moeilijkheden en wordt ze simpelweg "afgesneden".

Na het succesvol behalen van de examens, ontvangt de reder een certificaat van succesvolle afronding van studies. Een dergelijk document moet zeker aanwezig zijn bij elke persoon die zijn eigen vaartuig wil beheren.

Vaarbewijs aanvragen het is noodzakelijk om een ​​reeks van de volgende documenten te verzamelen en in te dienen bij de registratieautoriteit:

• paspoort van een burger van de Russische Federatie;
• titeldocumenten voor het voertuig dat u wilt gaan besturen;
• een aanvraag voor een vergunning voor een scheepsbestuurder;
• een certificaat van succesvolle afronding van cursussen voor navigators of een document over hoger onderwijs in een specialiteit die verband houdt met autorijden;
• ontvangst van betaling van de vereiste staatsbelasting;
• medisch rapport over de gezondheidsgroep;
• foto's 3x4.

Daarnaast dient u van alle documenten fotokopieën mee te nemen.

De staatsbelasting is gemiddeld 1300 roebel. Als u de boot niet eerder heeft geregistreerd, moet u een extra vergoeding van 1600 roebel betalen.

Met de voorbereide kit moet u contact opnemen met de GIMS. Binnen de muren van deze instelling zijn alle rijbewijzen voor motorboten geregistreerd.

Over het algemeen duurt het ongeveer een maand om een ​​document op te stellen en uit te geven. Solliciteren kan op drie manieren, burgers krijgen nu het aanbod:

• rechtstreeks naar GIMS;
• een pakket documenten overdragen aan de MFC;
• informatie indienen via de portal "Gosuslug".

De eerste optie is de meest efficiënte en handige - een rijbewijs wordt meestal vrij snel afgegeven. Maar als je contact opneemt met de MFC, wordt het proces vertraagd, gebruikers moeten vaak anderhalve of zelfs twee maanden wachten om toestemming te krijgen om een ​​voertuig te besturen. Voor beweging in het maritieme watergebied moeten internationale rechten worden gemaakt.

Houd er rekening mee dat volgens de huidige wetgeving van ons land Voor het rijden op vervoermiddelen over het water zonder afgegeven vergunning is de bestuurlijke verantwoordelijkheid vastgesteld:

• voor het besturen van een boot zonder de benodigde vergunning, - een waarschuwing of een boete van 100 roebel;
• voor de overdracht van het recht om een ​​watervoertuig te besturen aan een persoon die geen vergunning bij zich heeft, - een boete van 100 roebel;
• voor het besturen van een vaartuig door een persoon die geen rijbewijs heeft, – straffen van 1 tot 2 duizend roebel;
• voor het overdragen van het besturen van het voertuig aan een persoon die geen toestemming heeft om boten te besturen, - een boete van 1 tot 2 duizend roebel.

Na het opleggen van een boete krijgt de reder 10 dagen de tijd om hiertegen in beroep te gaan bij de rechtbank, waarna de beslissing in werking treedt en opeisbaar is. In overeenstemming met het wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie moet de boete binnen 70 dagen vanaf de datum van afgifte van het ontvangstbewijs worden betaald. Als deze deadline wordt overschreden, krijgt de persoon vertraging en dienovereenkomstig een extra mate van verantwoordelijkheid.

De boete kan op verschillende manieren worden betaald:

• het gebruik van online diensten, bijvoorbeeld WebMoney of Yandex-geld;
• via het portaal "Gosuslug";
• het gebruik van de betaalterminal van de Spaarbank;
• via de operators van elke bank die dit type betaling accepteert.

Wij vestigen uw aandacht op het feit dat: de toegestane geldigheidsduur van het rijbewijs is 10 jaar, waarna het moet worden vernieuwd volgens de wettelijk vastgelegde procedure.

Registratie van de rechten om een ​​vaartuig te exploiteren is een verplichte vereiste, vanwege de veiligheidsnormen voor beweging in het water. Daarom mogen ze niet worden verwaarloosd - niet alleen de integriteit van uw budget, maar ook de veiligheid van leven en gezondheid van alle deelnemers aan de beweging op het water hangt af van de aanwezigheid van een rijbewijs. In het geval van frequente overtreding van de wet, is het mogelijk om het recht om het vervoer over water te beheren voor meerdere jaren volledig te ontnemen.

Zie de volgende video voor informatie over de eenvoudigste manier om de rechten van een navigator te verkrijgen.