Plastic boten: variëteiten, overzicht van modellen en selectieregels
Liefhebbers van vissen en toeristen zijn vaak dol op ontspannen op waterlichamen. Soms wordt dit soort recreatie voor sommige mensen gewoon onvervangbaar en denken ze na over hoe ze het comfortabeler en interessanter kunnen maken. In dit geval is het aan te raden om een waterscooter aan te schaffen. Dit item helpt energie te besparen en nieuwe sensaties te krijgen als je op een meer of rivier bent. Momenteel is er veel vraag naar plastic boten. En dat allemaal omdat ze duurzaam zijn in gebruik en een budgetprijs hebben.
Eigenaardigheden
Natuurlijk heeft elk product zijn eigen kenmerken. Er zijn ook plastic boten. Deze producten zijn gemaakt van de volgende materialen:
- glasmat;
- glasvezel;
- glasvezel.
Wanneer het proces van het vormen van een boot begint, wordt de glasvezel versterkt en dient hier polyesterhars als basis.
Meer precies kan worden opgemerkt dat: de plastic behuizing van het product wordt geproduceerd in speciaal gemaakte standaardmatrices. Deze fabricagetechnologie is gebaseerd op het principe van papier-maché. Het lichaam van het plastic product is verdeeld in 2 delen, waartussen zich een luchtruimte bevindt. Zo wordt de onzinkbaarheid van het schip gewaarborgd.Het buitenste deel van de behuizing wordt beschermd door een speciale coating (gelcoat) tegen ultraviolette straling en vocht, die plastic vernietigen.
Plastic boten zijn onderverdeeld in de volgende typen.
- Mensen gebruiken open plastic boten om te roeien. Ze zijn ook populair bij jagers en vissers. Alleen in deze gevallen wordt een motor op plastic producten geïnstalleerd. Dit wordt gedaan voor de snelheid van beweging van plaats naar plaats. De lengte van plastic boten van het open type kan variëren van 3 tot 8 meter - dit is een standaardwaarde. De motoren erop zijn geschikt voor die met een vermogen van 2,5 tot 300 pk. Indien gewenst kunt u ook een afstandsbediening op de motor monteren. Om de ruimte in de boot te vergroten, zijn brandstoftanks meestal ingebouwd in de carrosserie van het product.
Het is alleen nodig om te onthouden dat deze schepen voornamelijk worden gebruikt waar geen sterke stroming is (bijvoorbeeld een meer of een vijver).
- Vervolgens komen boten met een versierde boeg, die zich onderscheiden door een origineel controlesysteem. Voor deze producten is de installatie van één of twee motoren tegelijk voorzien. Bovendien kunnen dergelijke modellen worden uitgerust met een stationaire motor en bovendien worden uitgerust met een afstandsbediening van de motor. Het biedt ook nuances als een cabine in de boeg (die het mogelijk maakt om te verbergen voor het weer), ingebouwde brandstoftanks (binnenruimte besparen). Als u extra elementen in de behuizing wilt monteren, zal dit uw individualiteit alleen maar benadrukken.
Ook zijn boten van dit type uitgerust met hekken. Dit werd gedaan om de veiligheid op het dek te vergroten. Daarom kunt u op deze modellen veilig naar open water gaan (zee, volstromende rivier).
- Kunststof kajuitboten en -boten hebben gemak en uitstekende zeewaardigheid. Ze zijn het meest autonoom in vergelijking met andere modellen. Daarom kunnen deze producten lange wandelingen op zee maken. Ze zijn vrij ruim (u kunt 2-3 tot 8 personen meenemen).
Er zijn slaapplaatsen, evenals een badkamer en een keukenruimte. Soms installeren fabrikanten, om de kosten van goederen te verlagen, looptenten op dergelijke boten en boten.
Van de voordelen van plastic boten kan het volgende worden opgemerkt.
- Presentabele uitstraling. Hun ronde contouren, glanzende rompen nodigen uit om te reizen. Fonkelende oppervlakken maken plastic boten onweerstaanbaar in vergelijking met andere producten in deze richting.
- Vrij lage prijsin vergelijking met modellen die zijn gemaakt door lassen of klinken.
Natuurlijk zijn er ook nadelen:
- Dit is voornamelijk abrasieve slijtage. De gelcoat die de buitenkant van de boot bedekt, wordt gemakkelijk afgewreven op het zand van de kust (vooral de kiel). Daarom is het noodzakelijk om de zogenaamde kielbeschermer op de kiel te plakken.
- De volgende op de lijst is de hydrolyse van glasvezel. Houd er echter rekening mee dat fabrikanten in onze tijd hebben geleerd om de gelcoat veel strakker te maken, en daarom is dit nadeel minder opvallend geworden.
- Ook zijn er problemen met de winterstalling. Maar ze zijn gemakkelijk te verwijderen als u een speciale verwarmde ruimte heeft.
- Last but not least is de toxiciteit van plastic. Styreen, dat daaruit vrijkomt, kan leiden tot verschillende menselijke ziekten.
Elk product heeft zijn eigen nadelen en voordelen, dus het is beter om te handelen volgens het principe van "waarschuwing is voorarm".
Vergelijking met andere materialen
Op dit moment bieden fabrikanten een groot aantal producten aan die zijn gemaakt op basis van verschillende technologieën en van verschillende materialen. Laten we proberen een kleine vergelijkende beoordeling te maken.
Modellen gemaakt van niet-metaal zijn meer plastic. Wanneer een boot van glasvezel bijvoorbeeld een addertje onder het gras raakt, kan dit materiaal gemakkelijk terugwinnen en is er geen spoor van de impact. En als er toch een chip verschijnt, kan deze eenvoudig worden verwijderd met behulp van autoplamuur. Wat kan niet gezegd worden over aluminium of een ander product. Bij elke aanrijding zijn moeilijk te repareren deuken moeilijk te vermijden. Zodat in dit geval is een plastic boot beter dan een aluminium of geklonken boot.
De volgende vraag is afmeren met de boeg op de grindkust. Kunststof kan in dit geval inferieur zijn aan aluminium. Ook hier is echter niet alles zo eenvoudig. Zo lost een verlijmde kielbeschermer dit probleem eenvoudig op. En als u voorzichtiger aanmeert, zal dit soort problemen zich niet snel voordoen.
Kunststof corrodeert niet, wat niet gezegd kan worden over metalen producten. De romp van het plastic vat hoeft niet te worden geverfd. Metalen modellen hebben een speciale aanpak nodig. Tijdens hun huidige reparatie is het noodzakelijk om speciale primers en verven te gebruiken die geen koper of zink bevatten (dergelijke materialen zijn duurder dan andere).
In tegenstelling tot klinken en aluminium producten, plastic boten zijn onderhevig aan snelle reparatie. Voor de implementatie is het voldoende om een auto-plamuur te hebben voor plastic bumpers, schuurpapier en een blik verf (het is raadzaam om de kleur te kiezen).
De plastic romp van de boot is behoorlijk duurzaam, in tegenstelling tot de aluminium (het is genoeg om tegen een steen aan te lopen en er zal een scheur verschijnen).Deuken bij het raken van stenen op de composietbehuizing verschijnen praktisch niet. En om het te laten barsten, moet het aan serieuze tests worden onderworpen.
Metalen boten krijgen gaten wanneer ze over land van plaats naar plaats worden vervoerd. Het is voldoende om het product verkeerd te plaatsen en het zal barsten. Om het te repareren, moet u een bekwame meester vinden die het probleem kan oplossen. Dergelijke problemen zijn er niet met plastic boten.
Bovendien is plastic goedkoper, kunnen er producten naar believen worden gevormd en kan elke lay-out worden uitgevoerd. En hierdoor kunt u de optimale vorm van het model bereiken, die het meest hydrodynamisch zal zijn. Metalen boten hebben de krachtigste motor nodig die mogelijk is vanwege het gewicht en de weerstand tegen de waterstroom die klinknagels en lasnaden bieden.
Er moet echter aan worden herinnerd dat composietmaterialen in de winter in de open lucht snel worden vernietigd. Als je met laarzen op het dek loopt, wordt het bedekt met kleine krassen, waardoor na verloop van tijd water in de romp begint te dringen.
Daarom, als u een boot koopt om te vissen en een puur mannelijk bedrijf, is het beter om producten van metaal of ander materiaal te kiezen.
Composietmaterialen zijn meer geschikt voor esthetisch, comfortabel en ergonomisch gebruik. Een boot of boot van kunststof maakt deel uit van de wereld van een persoon die streeft naar perfectie.
soorten
Tot op heden bieden fabrikanten een groot aantal verschillende modellen aan. Er zijn motorboten, roeiboten en zelfs opvouwbare boten. De keuze van het model hangt rechtstreeks af van de behoeften van de koper.
Overweeg in volgorde de belangrijkste soorten boten.
- Motorboten kunnen van elk geschikt materiaal worden gemaakt: PVC, glasvezel, metaal, hout. PVC-boten zijn versterkt en niet-versterkt. Zoals u kunt zien, is er geen limiet aan de diversiteit op dit gebied. Op basis van de feedback van ervaren consumenten, als u een opblaasbaar model wilt kopen, is het beter om een product te kiezen dat is gemaakt van versterkt materiaal - polyvinylchloride. Onversterkt materiaal heeft een lage sterkte, wat betekent dat dergelijke modellen op water kunnen falen.
- Opvouwbare boten, en er zijn ook inklapbare. Er is veel vraag naar deze modellen. Sommige ambachtslieden assembleren dergelijke modellen met hun eigen handen volgens hun eigen tekeningen, terwijl andere waterliefhebbers liever afgewerkte producten kopen. Opvouwbare bootmodules zijn eenvoudig te monteren en demonteren. Ze kunnen worden verbonden met speciale clips (zoals de Origo vouwboot).
Deze boten zijn gemakkelijk van plaats naar plaats te vervoeren.
- Roeiboten worden beschouwd als langzaam varend en zijn geschikt voor een ontspannen vakantie of vissen. Het zijn lopende modellen, omdat ze bij het bewegen geen spatten opwerpen. Op deze producten zijn langeafstandszwemmen ongewenst. Om met dergelijke boten op het water te gaan, moeten de eigenaren roeiriemen inslaan en goede fysieke gegevens hebben.
- Enkele en dubbele opblaasbare boten hebben in de meeste gevallen geen registratie nodig. Ze wegen ongeveer 15 kg en passen gemakkelijk in een rugzak. Het ontwerp van deze producten is zo gemaakt dat als één compartiment wordt doorboord, het schip toch blijft drijven.
- Met opblaasbare planken. Als resultaat van de verbinding van een stijve motorboot met een opblaasbare, werd het RIB-model verkregen (het heeft een bodem van plastic of aluminium met opblaasbare PVC-platen met meerdere kamers).Het wordt beschouwd als een onzinkbaar vaartuig en kan zelfs in ondiep water bewegen.
Het wordt veel gebruikt voor patrouilles in watergebieden, in toerisme en sport.
- Boten met hoge zijkanten worden gebruikt waar vaak zware ladingen moeten worden vervoerd (elke kant heeft zijn eigen gewichtsbelastingscriteria). Om de juiste boot voor dergelijke doeleinden te kiezen, moet niet alleen rekening worden gehouden met de afstand van de kiel tot de bovenkant van de zijde midscheeps, maar ook met het minimale vrijboord (gemeten door de minimale plaats, die wordt bepaald door de volledig toegestane belasting).
Beoordeling fabrikant
In Rusland gemaakte boten zijn op geen enkele manier inferieur aan geïmporteerde boten. Tot op heden zijn er een zeer groot aantal ondernemingen die zich bezighouden met de productie van vaartuigen. Overweeg de fabrikanten die het meest bekend zijn.
- LLC "Sparta" produceert plastic boten. De boot "Spray" 330 heeft bijvoorbeeld een dubbelwandig ontwerp. Het wordt gebruikt als roeiboot, u kunt een buitenboordmotor van 5 pk installeren. Met.
- Het scheepsbouwbedrijf Saitov is gevestigd in de regio Kirov. Produceert glasvezelboten en boten "Bester". De aluminium boot "Bester-450" onder de helmstok kan bijvoorbeeld ongeveer 4 personen aan boord nemen, en het aanbevolen motorvermogen varieert hier van 15 tot 30 pk.
- Ufa fabriek van PVC opblaasbare boten "Helios" produceert lichtgewicht producten voor de motor, die door klanten zeer worden gewaardeerd om hun uitstekende kwaliteit.
- Yaroslavl boten LLC is gespecialiseerd in de productie van klassieke roei- en motorboten, evenals kajaks.
- Motorbotenfabriek "Solar" gevestigd in Berdsk en produceert PVC opblaasbare motorboten.
- De botenfabrikant "Hunter" is gevestigd in St. Petersburg en is sinds 2009 actief. Het produceert modellen die zijn uitgerust met een beschermingsmechanisme voor de kiel en een ruime cockpit. Deze producten kunnen worden uitgerust met een 10 pk motor. Met.
- Bedrijf "Triton-LTD" is sinds 1991 actief op de Russische markt. Het is een leider in de productie van opvouwbare schepen.
- Stroybot LLC, Sebastopol, produceert kleine boten gemaakt van glasvezel en aluminium.
- Fabrikant van rubberboten "Poseidon" (St. Petersburg, Rusland) produceert producten die zich alleen van de beste kant hebben bewezen.
- CJSC "Pskov boat shipyard" produceert kleine schepen gemaakt van glasvezel. De onderneming produceert boten van bekende ontwerpers uit St. Petersburg, Yu. A. Sitnikov en B. N. Ershov. Er zijn ook eigen ontwikkelingen - dit is de Seliger-opstelling en de Astra-boot.
- Pelikaan Co. produceert PVC opblaasbare boten die van hoge kwaliteit zijn.
- OOO "Argo" produceert PVC-boten en rubberboten van het merk Argonaut. Er zijn meer dan 45 wijzigingen.
- Handelshuis "Oeral-expeditie" houdt zich bezig met de productie van PVC-opblaasboten, catamarans en kampeeruitrusting.
- Enigma Company (Dolgoprudny, regio Moskou) is gespecialiseerd in de bouw van boten van verschillende modellen en catamarans. Alle schepen zijn uitgerust met buitenboordmotoren. De boten van scheepswerf Enigma worden met de hand geassembleerd, wat een hoge kwaliteit garandeert.
Koffers van producten zijn gemaakt van glasvezel of aluminium en glasvezel.
- Bootfabrikant "Las" (St. Petersburg) verkoopt boten die zich onderscheiden door hun betrouwbaarheid.
- De Samara-fabriek van motorboten "Salyut" produceert sinds 2004. aluminium motorboten onder het gelijknamige handelsmerk.
Criteria naar keuze
Eerst moet u beslissen over het doel van het gebruik van het vaartuig.Dan kun je hem veilig op maat selecteren. Een kleine boot is geschikt voor degenen die graag alleen ontspannen. In andere gevallen moet u rekening houden met het volgende.
- Voor vissen of jagen is het beter om betrouwbare modellen te kiezen. Bovendien moeten uitrusting en andere items gemakkelijk in het vaartuig kunnen worden geplaatst.
- Voor een groot bedrijf moet de boot ruim zijn. Hiermee moet rekening worden gehouden als u met het hele gezin of samen met een groot aantal vrienden gaat ontspannen. Kies modellen met een krachtige motor en langere. Natuurlijk moet zo'n vat het meest duurzaam zijn.
Houd bij het maken van de juiste keuze rekening met de ervaring van ervaren mensen.
- Als de boot zich naast een waterlichaam bevindt, kunnen het gewicht en het transport worden genegeerd. Als je de boot elke keer van plek naar plek moet vervoeren, koop dan een lichter product (een plastic boot is hier ideaal voor).
- Om het schip te vervoeren, moet u een apparaat op wielen kopen, dat eenvoudig met een speciaal apparaat aan de auto kan worden bevestigd.
- Het is de moeite waard om vooraf te bedenken hoeveel geld u bereid bent te investeren, niet alleen in de aankoop, maar ook in het onderhoud van het schip. Houd er rekening mee dat het onderhoud van een vaartuig inclusief het betalen van belastingen en verantwoordelijkheid voor gedrag op het water omvat.
Mensen die een waterscooter willen kopen, hebben verschillende wensen, doelen, behoeften en verzoeken. Iemand gaat geld verdienen met zijn schip. Ondernemers rijden bijvoorbeeld met vakantiegangers op boten en verdienen er goed mee.
Anderen gebruiken boten om op plaatsen te komen waar ze veel vis kunnen vangen of een succesvolle jacht kunnen maken. In dergelijke gevallen is de betrouwbaarheid en doorgankelijkheid van het vaartuig het belangrijkste criterium.Jouw leven en dat van anderen zal ervan afhangen.
Zorgregels
In de winter worden boten meestal niet bediend. Daarom zijn ze "ingeblikt". De verdere werking van de boot zal afhangen van de juistheid van dit proces. Dus wat moet er gebeuren om te voorkomen dat uw schip in het voorjaar zinkt.
- Spoel het vat goed af om modder of zout water te verwijderen. Als het vat van plastic is, moet de romp worden gereinigd van vettige onzuiverheden.
- Ontmantel gereedschap en motor.
- De motor moet worden geïnspecteerd en er moeten preventieve werkzaamheden worden uitgevoerd in de vorm van reparatie- en smeerprocedures (smeer alle carrosseriebouten en -moeren met vet zodat ze bij koud weer niet roesten).
- Tijdens de werking van het schip verschijnen verschillende scheuren en spanen op het oppervlak van de romp. Heeft een grondige renovatie nodig. Als de schade gering is, repareert u deze zelf. Als u ernstigere problemen heeft, is het beter om hulp te zoeken bij een specialist. Kunststof boten zijn eenvoudig te repareren met epoxy. Volg gewoon de exacte instructies voor het verdunnen en drogen. Nadat het werk is gedaan, moet de plaats van de chip of scheur worden afgedekt en overschilderd.
- Bepaal een opslaglocatie. Het moet aan alle eisen voldoen. Laat de boot niet in een vochtige ruimte achter. Een boot, vooral een plastic boot, in de open lucht stallen, zal rampzalig voor haar zijn.
- Als er geen speciale ruimte is om de boot op te bergen, moet u uw toevlucht nemen tot andere acties die een zorgvuldige aanpak vereisen. Maak om te beginnen houten steunen (geiten) voor uw waterscooter. Hierdoor zal de boot op enige afstand van de grond komen. Plaats het product erop met de kiel omhoog (dit is een vereiste).Het is het beste om tegen het weer een kleine overkapping over het schip te maken, in extreme gevallen "verpak" het aan alle kanten in een zeildoek.
Onthoud dat een boot het hele jaar door zorgvuldig onderhoud nodig heeft, net als elk ander ding. De eerste vereiste is het bewaken van de reinheid van de bodem en de gehele romp als geheel. Om dit te doen, volstaat het om het vat met schoon water te spoelen. Ook de integriteit van de zaak is van groot belang. Om alles in orde te houden, controleert u uw waterscooter op scheuren en schilfers. Als die er zijn, los dan op tijd problemen op.
Om ervoor te zorgen dat uw boot zijn waardigheid niet verliest, moet u hem tijdens het varen met zorg behandelen. Het is de moeite waard om met lage snelheid aan rotsachtige kusten aan te meren om de bodem van het product niet te beschadigen.
Over de betere plastic boten, zie de volgende video.