Enkele boten: variëteiten en selectiecriteria

Enkele boten zijn erg populair bij jagers en vissers. Ondanks hun compacte formaat zijn ze perfect bestand tegen de hun toegewezen taken en voldoen ze aan alle veiligheidseisen.

Enkele boten zijn ideaal voor enthousiaste vissers, die liever alleen vissen, en zijn optimaal geschikt voor mensen die geen speciale trailer hebben voor het vervoeren van grote boten. Daarnaast, Modellen met één stoel kosten veel minder dan modellen met meerdere stoelen en zijn zeer compact opgevouwen.. Dit maakt het gemakkelijk om ze naar de plaats van vissen of jagen te vervoeren en veroorzaakt geen moeilijkheden tijdens opslag.

Een ander onbetwistbaar voordeel van modellen met één zitplaats is hun hoge doorlaatbaarheid door moerassen en overwoekerde reservoirs, waar het onmogelijk is om een ​​grotere boot door te laten. Hierdoor kunnen ze worden gebruikt bij het jagen op watervogels, waarbij je je een weg moet banen door kustvegetatie en riet.

Het draagvermogen van sommige enkele modellen bereikt 250 kg, waardoor je er vrijelijk een rijk vang- of schietspel in kunt plaatsen. Bovendien is het gebruik van enkele boten niet beperkt tot vissen of jagen.Kleine modellen zijn erg handig voor een ontspannen vakantie op het water, raften en watertoerisme.

Ondanks de vele voordelen hebben enkele boten echter nog steeds nadelen. Deze omvatten een klein draagvermogen en het onvermogen om te gebruiken op serieuze waterlichamen en met een grote golf.

De classificatie van eenzitsboten is gemaakt volgens verschillende criteria, waarvan de bepalende het materiaal is voor de vervaardiging van boten. Op basis hiervan worden boten onderverdeeld in: hout, metaal, rubber en PVC.

Hout wordt de laatste jaren niet vaak gebruikt voor de constructie van boten, waardoor er plaats is gemaakt voor modernere materialen zoals neopreen en PVC. Daarom worden voornamelijk houten modellen gepresenteerd: zelfgemaakte puntboten, die door ambachtslieden worden gemaakt van grenen (sparren) planken en lichtgewicht multiplex.

Ook metalen enkele boten behoren tot het verleden, echter door de lange levensduur blijven sommige nog in handen van de bevolking. Denk bijvoorbeeld aan: uniek opvouwbaar model "Baby", met een lengte van ongeveer 2 m en een gewicht van slechts 20 kg. Lichtgewicht aluminiumlegering werd gebruikt als fabricagemateriaal, vanwege de elasticiteit waarvan de secties werden gemaakt door koud stampen.

De dikte van de platen was 1,5 mm en de stijfheid van de structuur werd verzekerd door speciale golvingen met een halfronde dwarsdoorsnede.In gemonteerde toestand was de boot zeer compact, waardoor hij zelfs met het openbaar vervoer kon worden vervoerd.

Meer recent waren rubberen enkele boten op het hoogtepunt van populariteit, waardoor houten en metalen modellen naar de achtergrond werden geduwd. Ze waren bij uitstek geschikt voor gebruik op schoon water, waar er geen onderwaterverrassingen waren in de vorm van haken en ogen, overblijfselen van wapening en scherpe stenen. Het was echter gevaarlijk om op dergelijke modellen op riet en dicht struikgewas van kuststruiken te gaan. Zelfs door een gebroken tak kon de rubberen laag gemakkelijk worden doorboord, waardoor een gevaarlijke situatie ontstond.

Bovendien begonnen de gelijmde naden na een aantal jaren gebruik te divergeren en het rubber zelf droogde uit en barstte onder invloed van zonlicht. Ambachtslieden plakten hun rubberboten vele malen vast en plakten er pleisters op, maar zeilen op zo'n boot was een behoorlijk gevaarlijke onderneming en de vissers handelden op eigen risico en risico.

De komst van enkele boten gemaakt van versterkt PVC heeft een revolutie teweeggebracht in de markt voor kleine boten. en bracht PVC-modellen naar de onbetwiste verkoopleiders. Op dit moment zijn het de meest betrouwbare en duurzame producten en hebben ze geen concurrenten in hun vakgebied. Modellen bestaan ​​uit PVC 2-9-laags uitvoering, ze onderscheiden zich door een hoge sterkte en slijtvastheid, zijn niet bang voor hoge temperaturen en verliezen hun werkkwaliteiten niet onder de zonnestralen. Bovendien is het zeer moeilijk om het materiaal te doorboren, wat het mogelijk maakt om boten te gebruiken voor de jacht in moerassen en kustvisserij.

Naast sterkte moet worden opgemerkt de hoge stijfheid van het materiaal, dat, samen met uitstekende elasticiteit, de boot een uitstekend drijfvermogen en wendbaarheid geeft. Licht eenpersoonsvaartuig kan zich zelfs bij hoge golven met hoge snelheid door het water voortbewegen.

Het volgende criterium voor het classificeren van enkele boten is het type constructie. Op basis hiervan worden roei- en motormodellen onderscheiden, evenals hun hybriden - motorroeiboten.

• Motorboten voorzien van een speciale spiegel waarop de buitenboordmotor is gemonteerd. Alle spiegelmodellen zijn uitgerust met oarlocks en kunnen met roeiriemen worden bediend in het geval van een motorstoring of de behoefte aan stille beweging. In tegenstelling tot roeiboten zijn motorboten gemaakt van een dichter materiaal dat hogere belastingen kan weerstaan ​​wanneer de boot met hoge snelheid beweegt. Bovendien hebben de meeste een versterkte stevige bodem, waardoor u vrij in de boot kunt staan ​​zonder bang te hoeven zijn dat deze omvalt.

• Motor-roeimodellen voorzien van een scharnierende spiegel, die indien nodig kan worden verwijderd en op de wal kan worden achtergelaten. Dergelijke boten worden als veelzijdiger beschouwd, omdat je er op elk moment een motor op kunt installeren en als het niet nodig is, gebruik dan riemen.

• Enkele boten roeien zijn de meest budgetoptie en er is veel vraag naar.Modellen zijn uitgerust met handige oarlocks die de riem stevig vastzetten en voorkomen dat deze in het water glijdt.

Het volgende criterium voor de classificatie van enkele boten is de prestatie van de bodem. Maak op basis hiervan onderscheid tussen modellen met een harde en opblaasbare bodem. In het eerste geval worden harde materialen gebruikt om de stijfheid van de vloer te versterken, zoals vochtbestendig multiplex of plaataluminium. Bij die laatste wordt de bodem apart opgepompt, waardoor ze wat lichter zijn dan modellen met een harde bodem.

En aan het einde van de recensie is het de moeite waard om te zeggen over modellen uitgerust met een opblaasbare kiel onder de boeg van het vaartuig. De aanwezigheid van de kiel stelt u in staat een grotere snelheid te ontwikkelen bij het ingaan van het glijdende traject en verhoogt de stabiliteit van de boot op hoge golven.

Bij het kiezen van een enkele boot moet je op een aantal belangrijke punten letten.

• Ondanks het feit dat boten ontworpen voor één persoon worden geproduceerd in lengtes van 200 cm of meer, voor meer gemak wordt aanbevolen om modellen met een lengte van minimaal 250 cm te kiezen. Dit stelt u in staat om vis- of jachtaccessoires vrij te rangschikken en geen centimeters van het gebied te delen met prooi of vangst. Dit geldt vooral voor motorboten, omdat het kopen van een te kort model een staatsgreep kan worden.
• Je moet ook op het gewicht letten. De meeste modellen wegen 10 tot 50 kg, dus bij het kopen moet u overwegen hoe de boot in het reservoir wordt afgeleverd.Als je een auto hebt, speelt deze factor geen rol, maar als je van plan bent een boot achter je rug te dragen, moet je met dit moment rekening houden.
• laad capaciteit is ook een belangrijk selectiecriterium en is afhankelijk van het type en het doel van de boot. Dus bij het kopen van een motorboot is het beter om de voorkeur te geven aan een draagvermogen van minimaal 250 kg. Hiermee kun je een benzinemotor installeren, een tent neerzetten, zelf gaan zitten en je vangst neerleggen.
• Bodemmateriaal is ook belangrijk. Als de boot wordt gekocht om te vissen, kiest u bij voorkeur voor modellen met een houten of metalen bodem die niet kan worden beschadigd door een scherpe haak of mes. Je kunt ook kiezen voor een opblaasbare bodem, maar voor meer veiligheid moet je deze afdekken met linoleum of dun triplex.
• Als de boot is gekocht voor afgelegen wandelingen op kalm water, dan is de beste optie aankoop van een mini-model met afmetingen van 120x55 cm en een cilinderdiameter van 40 cm. Het gewicht van dergelijke modellen bereikt amper 20 kg, waardoor je ze mee kunt nemen op wandeltochten. Het draagvermogen van de "kids" varieert van 100 tot 150 kg, de bodem is hard, er is geen ingebouwde spiegel. De bank in dergelijke modellen wordt vaak vervangen door een kussen dat is ontworpen voor één persoon.

De moderne markt is een enorme selectie van enkele boten, waarvan de beste voorbeelden hieronder worden besproken.

• Model "Pelikaan 255T" - Dit is een motorboot met een vaste spiegel van 18 kg. Het product is gemaakt van versterkt PVC en bedekt met een laag polyurethaan, voorzien van een handige draagtas, bestaat uit twee kamers en is voorzien van een Italiaans ventiel. Het draagvermogen van de boot is 160 kg, wat het mogelijk maakt om deze niet te registreren bij de Rijksinspectie voor Kleine Vaartuigen. Modelafmetingen - 255x125 cm, ballondiameter - 36 cm, prijs - 15960 roebel

• Roeimodel "PVC Tuzik 1" behoort tot de budgetcategorie en kost slechts 12.500 roebel. Het draagvermogen is 170 kg, lengte - 220 cm, breedte - 110 cm, cilinderdiameter - 32 cm, gewicht - 8 kg.

• Boot "Duik 2" Het is gemaakt van versterkt rubber, weegt 16 kg en is verkrijgbaar in afmetingen van 260x110 cm.De hoogte van de cilinder is 30 cm, het laadvermogen is 220 kg, de bodem is enkellaags, in sommige aanpassingen is het opblaasbaar. De kosten zijn vanaf 7000 roebel.

Zie de volgende video voor een overzicht van een enkele boot.