Vloerkleden in de boot: wat zijn het en hoe kies je ze?

Boten met NDND genieten een welverdiende populariteit. Ze zijn lichter dan conventionele modellen en onderscheiden zich door verhoogde snelheidseigenschappen. U moet echter speciale insteekmatten gebruiken, die zelfs beter zijn dan antislippads van het merk.

Als u een vloerkleed in een PVC-boot legt, kunt u de volgende voordelen ervaren:

• betrouwbare bescherming tegen mechanische defecten;
• de mogelijkheid om dit element naar behoefte te gebruiken, en niet continu;
• verbeterde thermische isolatie;
• de mogelijkheid om de kustmatras te vervangen;
• geen tas nodig;
• garantie op herstelbaarheid aan de onderkant.

Overal waar een vloerkleed op de bodem wordt gelegd, is het gemakkelijker schoon te maken. Het optillen en wassen is veel gemakkelijker dan het vaartuig omdraaien en volledig wassen. Dit vereenvoudigt niet alleen de procedure, maar bespaart ook tijd. Bovendien voorkomen de matten verstopping van de sleuven die de bodem van de zijkanten scheiden. Het gaat natuurlijk alleen om modellen die perfect zijn afgestemd op een specifieke boot.

Het beschermende accessoire garandeert ook meer veiligheid. Je kunt veilig een haak, mes, bijl, tang, zaag, beitel of andere scherpe dingen in de boot steken. Bovendien is de bescherming tegen met schoenen meegebrachte zanddeeltjes gegarandeerd. Gebruikers merken ook op dat: lopen op het kleed is gewoon prettiger dan direct op de NDND lopen.

Voor een PVC-boot is het raadzaam om te kopen EVA-matten. Het gebruikte materiaal garandeert een bijzonder effectieve bodembescherming. Bovendien heeft het uitstekende thermische isolatie-eigenschappen. Ethylvinylacetaat is tegelijkertijd elastisch en plastisch. Het reproduceert nauwkeurig het reliëf van het te bedekken oppervlak. Met zo'n vloerkleed kun je niet bang zijn om water op te nemen. Alle zand- en vuildeeltjes worden direct verwijderd zodra het product wordt gespoeld.

Veerkwaliteiten, samen met schokabsorptie, verminderen de belasting. Ethylvinylacetaat is niet gevoelig voor de vorming van schimmel- en bacteriekolonies. De microstructuur van dit materiaal wordt gevormd door ruitvormige cellen die niet wegglijden en ervoor zorgen dat vuil de stof van de opblaasbare boot niet kan verstoppen.

Om de esthetische eigenschappen van het vloerkleed te verbeteren, helpt het om de randen te maken, gemaakt van sterke stroppen. Opgerold helpt de klittenbandsluiting zijn vorm te behouden. Naast alles is de EVA-mat erg licht. Het is precies gemaakt volgens de vorm van het dek, dus je kunt zo'n product bestellen voor bijna alle boten met zowel NDND als plywood vloerdelen.

Voor het vissen op rubberboten zijn er verschillende modellen EVA-matten verkrijgbaar. De meest massieve versie, verkocht in de Nevsky Boats-winkel, is 0,01 m dik gemaakt en heeft cellen van 0,007-0,008 m diep. Dit product lijkt alleen nogal zwaar en volumineus, in feite is het lichter. Het model is goed doordacht, kan van de boot worden verwijderd en vele malen worden teruggebracht zonder de eigenschappen van de houders te verliezen. Er zijn riemen om het in de opgevouwen positie te houden.

Bij het selecteren van ethylvinylacetaat evalueert de fabrikant zorgvuldig de kenmerken ervan.De normale hardheid van EVA is 50-55 eenheden op de Shore-schaal. Het vloerkleed voor de boot "Rocket-330" is ook gemaakt van ethylvinylacetaat. De celgrootte is 2,2x1,1 cm met een diepte van 0,7-0,8 cm.Het is gegarandeerd dat de eigenschappen van het materiaal behouden blijven bij luchttemperaturen tot +55 graden Celsius.

Het Taimen 3200 NDND-model heeft de volgende parameters:

• lengte 2,16 m;
• breedte 0,74 m;
• breedte na vouwen 0,22 m.

Met alle voordelen van deze modellen, moet u in de eerste plaats voor uzelf een deken in de boot kiezen. Ervaren reizigers en vissers zeggen vaak dat een tapijt op rubberbasis de beste keuze is. Tegelijkertijd is tapijt bedoeld voor woongebouwen absoluut niet geschikt - er zijn alleen speciale monsters nodig. Zo'n werkstuk is omhuld met een overlock rond de omtrek - en er wordt een prachtig beschermend accessoire verkregen. Opgemerkt wordt dat het meerdere jaren zonder klachten kan duren.

Sommige vissers zijn van mening dat de beste keuze een "borstelig" tapijt zou zijn, zoals dat wordt gebruikt bij de ingang van verschillende instellingen.. Haken en wobblers blijven in plastic borstelharen hangen en het is niet moeilijk om de borstelharen zelf te wassen.

Wat betreft het gebruik van autoline tapijten, zijn niet alle opties goed. Het type "bus" is niet geschikt vanwege de lage vorstbestendigheid. Het is erg belangrijk om te controleren of het materiaal elastisch is, anders zullen er snel scheuren ontstaan. Nog een waarschuwing: verwijder alle vloerkleden die op zijn minst enkele natuurlijke materialen bevatten. De beste textuur (zonder wegglijden en verstoppingen) is een “munt”.

In de volgende video vindt u instructies voor het opmeten van een EVA-deken in een PVC-boot.