Bootwielen: wat zijn het, hoe kiezen en installeren?

Booteigenaren hebben vaak een vraag over hun vervoer. Er is een mening dat het gemakkelijker is om ongeveer duizend kilometer over het water te varen dan om het 100 meter over land te verplaatsen. Dankzij de ontwikkeling van technologie is deze procedure vereenvoudigd, aangezien er nu een grote selectie bootwielen op de markt is.

Spiegelwielen voor zwemfaciliteiten van zowel PVC als metaal worden gebruikt om voertuigen naar het water te verplaatsen. Omdat het gewicht van de boot plus de buitenboordmotor groot is, is het niet mogelijk om deze door één persoon alleen te vervoeren. Tot op heden gebruiken vissers voor het vervoer van vervoer over water: wielen met "hoofddoeken". Deze ontwerpen worden gekenmerkt door eenvoudige montage, installatie, gebruikscomfort en betaalbare kosten.

In een situatie waar een bootmotor wordt gebruikt, maken spiegelwielen het niet moeilijk om de unit te besturen. Ze worden geïnstalleerd op de spiegel van opblaasbare boten of op een metalen romp. Met behulp van dit apparaat kan de visser zijn uitrusting naar de vijver sturen en zonder al te veel hulp aan land brengen. Bootspiegelwielen zijn eenvoudig te monteren en net zo gemakkelijk te verwijderen.

Dit accessoire wordt als handig beschouwd omdat het niet nodig is om het te verwijderen wanneer de boot in de vijver wordt neergelaten. Tegelijkertijd gaat het gewoon omhoog en kan het transport door het water bewegen.

Het doel van spiegelwielen omvat het volgende:

• vereenvoudiging van de beweging van de boot van land naar water;
• mobilisatie van het ambacht.

De voordelen van dit apparaat:

• comfort in gebruik;
• functionaliteit;
• compacte afmetingen;
• mogelijkheid om tijd en geld te besparen;
• simpel ontwerp;
• installatiegemak;
• gebruiksduur.

Het nadeel van bootwielen is alleen de hoge prijs, maar dit punt kan worden gecorrigeerd door zelf een accessoire te maken.

Door het eenvoudige ontwerp hebben spiegelwielen geen grote variëteit. Bovendien heeft elk van de varianten van deze transportinrichting zijn eigen functionele kenmerken en gebruiksbeperkingen. Niet alle wielen passen op deze of gene boot. Spiegel-, boeg-, traverse-, snel afneembare zwenkwielen, evenals voorwielen zijn erg in trek bij booteigenaren. Transportwielen voor boten kunnen een opblaasbare of stijve bodem hebben.

De belangrijkste soorten wielen voor het verplaatsen van de boot.

• Vouwen. Dergelijke apparaten zijn gemaakt van naadloze buizen met een diameter van 3,2 en een wanddikte van 0,25 cm. Een veerbelast tuimelmechanisme brengt ze in werkende staat. Nadat de waterscooter is verplaatst, is het niet nodig om de wielen te demonteren. Ze komen gemakkelijk omhoog na het losdraaien van de bevestigingsbout. Om een ​​accessoire op een boot te installeren, is het de moeite waard om een ​​​​rek met een bocht te kiezen en niet een rechte.

• Snelle vrijlating. De wielen kenmerken zich door de bijzondere functionaliteit van de flens. Verwisselbare apparaten hebben niet de mogelijkheid om op te vouwen of op te staan. Hun demontage is mogelijk in één beweging, omdat er een veerbelast mechanisme in het ontwerp zit. Snelspanwielen worden vaak gebruikt in soldeer- en NDND-boten. Dankzij verschillende soorten flenzen kunnen de rekken niet alleen parallel, maar ook schuin worden bevestigd. Voor soldeerboten is het beter om wielen te gebruiken met een beenlengte van 0,5 m, en voor de rest - 0,57 m.

• Op klemmen. In dit geval kunt u het doen zonder te boren om de flens te monteren. Wielen op klemmen moeten aan de spiegel worden gehangen en vervolgens met een schroef worden vastgedraaid. Deze apparaten zijn niet relevant voor NDND-waterscooters. Door regelmatig de wielen op de boot te installeren, kunt u de vorming van karakteristieke markeringen op het oppervlak opmerken.

• Op stiletto's. Met behulp van tapeinden worden de armaturen aan één kant op de spiegel geschroefd. Ook hebben deze accessoires gaten voor splitpennen aan de parallelle zijde. In dit geval wordt het rek op de noppen geplaatst en wordt de splitpen op zijn plaats geklikt.

Onder de populaire en gewilde wielen voor boten zijn de volgende.

• Transformatoren KT-5. Het apparaat wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een boutstructuur en bevestiging van het chassis in de opgevouwen vorm van de boot. De kenmerken van dit accessoire voor waterscooters kunnen gemak en compactheid worden genoemd.

• Automatische CT-ZN. Het model heeft de mogelijkheid om automatisch te corrigeren. Dergelijke wielen worden meestal gebruikt voor opblaasbare boten of kleine voertuigen met een stijve romp.De voordelen van de apparaten zijn onder meer hoogwaardig materiaal en montage, evenals betrouwbaarheid en gebruiksgemak.

• Draaibaar vouwen. De installatie van deze apparaten wordt uitgevoerd met behulp van 4 bouten. Door de aanwezigheid van een roterend apparaat kunt u hun positie aanpassen. De wielen zijn gemaakt van duurzaam roestvrij staal en hoogwaardig kunststof.

Eigenaren van watertransport vragen zich vaak af welke wielen ze moeten kopen voor een boot van PVC, met NDND, aluminium, rubber, met opblaasbare bodem of voor een motorboot. Bij het maken van een keuze moet je je laten leiden door veel factoren.

Het eerste waar u op moet letten, is het gewicht dat het apparaat kan dragen. Deze indicator moet worden vergeleken met het gewicht van de boot die beschikbaar is. Vervolgens moet u kijken naar de vorm van de rekken. Chassis op rechte rekken worden als moeilijk te vervormen beschouwd, wat niet gezegd kan worden over gebogen rekken.

Als de pilaren gebogen zijn, dan: de consument moet letten op de dikte van het materiaal waaruit ze zijn gemaakt, evenals op de kwaliteit en betrouwbaarheid van de naden. Het metaal van het product moet worden gekenmerkt door corrosieweerstand, omdat het constant in contact moet komen met de vloeistof. De spiegelwielband kan gemaakt zijn van massief rubber of plastic en kan ook pneumatisch zijn.

Bij gebruik van apparaten op een rotsachtige weg hebben opblaasbare wielen de voorkeur, anders zal het transport van het vaartuig erg moeilijk zijn. Als de kust vlak is, kun je allerlei soorten wielen kopen. Voor zand- en kleiachtige gebieden wordt een breed wiel echter als de beste optie beschouwd.Het nadeel van het luchtwiel is het hoge risico op lekke banden, evenals de noodzaak om regelmatig te pompen.

De consument moet zich ervan bewust zijn dat de kosten van spiegelapparaten zijn meestal hoger dan die van volledig rubberen. Naast het fabricagemateriaal van de wielen, is het ook de moeite waard om op hun diameter te letten. Hoe hoger deze indicator, hoe gemakkelijker het vervoer over water zal zijn. Vergeet niet de grootte van de spiegel, hoogte.

Bootwielen kunnen gemaakt worden op basis van lagers en bussen. Als de eerste optie beschikbaar is, zal het transport van het vaartuig gemakkelijk en soepel verlopen, de gebruiker hoeft niet bang te zijn dat het apparaat vastloopt wanneer het in contact komt met zand of modder. Uit het voorgaande kan worden geconcludeerd dat: spiegelbeeld is het meest comfortabel en betrouwbaar, maar duur.

De procedure voor het bevestigen van spiegelwielen aan een boot is behoorlijk verantwoord, omdat in geval van nalatigheid de romp van de boot kan worden beschadigd. Hiertoe dient de gebruiker zich te laten leiden door de gebruiksaanwijzing van de wielen, waarin deze procedure in detail wordt beschreven. Afhankelijk van de eigenschappen van het chassis kunnen er nuances ontstaan.

Algemene aanbevelingen voor het installeren van wielen op een boot.

• De wielen zijn onopgeblazen aan het vaartuig bevestigd.
• Wanneer chassiselementen worden toegepast, is het de moeite waard om ervoor te zorgen dat de sjaal, payola's en andere onderdelen tijdens de installatie niet worden beschadigd.
• Aansluitingen zijn gemarkeerd. Voor dit doel is het vereist om bevestigingsmiddelen aan de spiegel te bevestigen en vervolgens de grenzen met een potlood te markeren. Het is de moeite waard eraan te denken dat u in dit geval een opening van 10 centimeter onder de spiegel moet laten.
• Er worden gaten geboord. Het is de moeite waard om deze procedure uit te voeren volgens de punten die eerder zijn geschetst.Om het proces nauwkeuriger te maken, kunt u een vierkant gebruiken.
• Gaten en onderdelen worden behandeld met een kit. Dit evenement biedt extra bescherming tegen rotten en binnendringen van vocht. Afdichtmiddelen dragen ook bij aan de hechtsterkte.
• Bevestigingsmiddelen. De montageplaat moet worden vastgedraaid met bouten waarin ringen zijn voorgemonteerd. Het aandraaien van de moeren moet niet snel gebeuren, het is de moeite waard om de soepelheid en volgorde te observeren.
• Wiel montage. Op de houder moet je het frame onder het wiel monteren. De volgende stap is het plaatsen van de bevestigingsbout van het chassis. Installeer ten slotte het wiel en zet het vast met een moer.

Het duurt meestal 60 tot 120 minuten om het landingsgestel aan het vaartuig te bevestigen. De snelheid van deze procedure wordt beïnvloed door de vaardigheden van de meester en zijn ervaring op dit gebied. Om het vervoer van de boot zo gemakkelijk mogelijk te maken, is het beter om spiegelwielen te gebruiken. Als u geld wilt besparen op de aanschaf van dit apparaat, kan de eigenaar van de boot de wielen zelf maken.

Bij het kiezen van accessoires voor het verplaatsen van de boot het is de moeite waard om de voorkeur te geven aan die waarin de bevestigingsmiddelen van roestvrij staal zijn.

Hoe je spiegelwielen voor een PVC-boot helemaal opnieuw maakt, zie de volgende video.