Roeiboten: variëteiten en selectiecriteria

Boten zijn niet alleen nodig voor beweging met praktische doeleinden. Ze stellen je ook in staat om gewoon te ontspannen, te ontsnappen aan de dagelijkse beslommeringen. Bovendien zijn roeiboten beter dan motorboten, omdat ze u toestaan ​​het gebruik van brandstof en smeermiddelen te laten varen - en hun werking is goedkoper.

Het belangrijkste verschil tussen de verschillende versies van roeiboten heeft te maken met het materiaal dat ze gebruiken. In de afgelopen jaren wijdverbreid PVC-producten. Ze vervangen steeds vaker de oude rubberen modellen, omdat ze uit noodzaak werden gebruikt omdat er geen alternatief was. Polyvinylchloride is gewoon sterker dan rubber, maar houd er rekening mee dat: Veel hangt af van de specifieke stof.

Buitenlandse fabrikanten, als we het hebben over echt solide bedrijven, en niet over dubieuze producties ergens ver weg in Azië of Afrika, gebruiken PVC. Wat binnenlandse bedrijven betreft, ze kunnen ook fatsoenlijke boten maken, maar op één voorwaarde: de stof moet van geïmporteerde oorsprong zijn. De voordelen van PVC liggen voor de hand:

• gemak;
• compactheid bij het vouwen;
• de mogelijkheid om zelfs alleen een vaartuig te vervoeren;
• energie besparen tijdens het zwemmen;
• het vermogen om ondiepe gebieden te overwinnen en langs de kust te zwemmen;
• Gemak van onderhoud.

Maar dat moet je begrijpen de lichtheid van het polymeervaartuig betekent minder handling. Dit probleem is vooral groot op winderige dagen. Afgaande op de beschikbare informatie is het niet altijd mogelijk om een ​​PVC-vat te repareren. Ernstige lekke banden kunnen helemaal niet worden gerepareerd. Het verschil tussen individuele modellen van polymeerboten houdt verband met wat voor soort bodem ze hebben.

Hogedruk opblaasbare bodemaanpassingen zijn goed omdat de bodem zelf een soort hard, stabiel dek is. Zelfs de belasting die door volwassenen wordt gecreëerd, heeft geen invloed op deze bodem. De overgrote meerderheid van de consumenten kiest echter voor modellen met NDND - en ze hebben volkomen gelijk.

Bijkomende voordelen zullen zijn:

• gemak van wassen;
• minimale slijtage van de binnenzijden;
• verhoogde kiel.

Aluminium boten worden ook vrij vaak gebruikt. Dergelijke boten worden niet alleen in het buitenland gemaakt, maar ook in ons land. Het heeft geen invloed op de kwaliteit. In de afgelopen decennia is de kwaliteit van het stempelen en de metaalbewerking aanzienlijk verbeterd. Een boot van aluminium is altijd relatief licht, terwijl het toch lang dienst doet.

Het vereist normale metaalbewerkingsvaardigheden om het te repareren. Speciale zorg is helemaal niet nodig en er is geen extra kleuring nodig.

Elk aluminium model wordt rechtstreeks bij de fabrikanten gekocht. Wanneer de documenten zijn opgemaakt, worden de boten per post of per koerier verzonden. Verzendkosten worden toegevoegd aan hun kosten. Als de aluminium boot een gat kreeg, breng gewoon een patch aan en bevestig deze met klinknagels. Wanneer u contact opneemt met professionals, kunt u erop rekenen dat zij een gat lassen.

Met alle populariteit van PVC- en aluminiumproducten, mogen houten boten niet worden verdisconteerd. Ze gaan minder lang mee dan plastic, zelfs bij gebruik van speciale waterafstotende verbindingen. Dit nadeel wordt echter volledig gecompenseerd door de objectieve voordelen van houten constructies. Kwaliteitshout heeft geen alternatieven op het gebied van:

• lichtheid;
• mechanische kracht;
• elasticiteit (weerstand tegen buigen).

Maar het belangrijkste voordeel heeft niet eens te maken met de praktische eigenschappen van hout, maar met het feit dat het een volledig natuurlijk en veilig materiaal is. Houten boten worden niet in massa geproduceerd, maar op bestelling gemaakt, waardoor we hun kwaliteitsfactor kunnen garanderen. Toegegeven, het vinden van een professionele meester is niet zo eenvoudig als enkele decennia geleden. Een echte specialist kan een boot maken in 4-5 dagen.

Natuurlijk helpt roeien bij het ontwikkelen van armspieren en zal het alle liefhebbers van lichaamsbeweging aanspreken. Maar als deze manier van bewegen voor toeristen heel acceptabel is, moeten vissers, jagers en andere mensen die een vaartuig nodig hebben voor zaken soms de rit versnellen en vereenvoudigen. In dergelijke gevallen een zeer waardevolle aanwinst is een motorroeiboot. De snelheid bij het voortbewegen op roeispanen voor motorroeiboten is even laag als bij puur roeivervoer, maar versnellen kan altijd door de motor te starten. Deze schepen worden gekenmerkt door U-vormige ballon.

Typisch is de cilinder verdeeld in een aantal onderling afgedichte compartimenten. Belangrijk: elke motorroeiboot moet geregistreerd zijn bij de staat. De gebruikelijke lengte van een dergelijk vaartuig is 3-3,8 m. Daarom kan het veilig worden gebruikt, zelfs op een relatief grote watermassa. Maar om je daar zo zeker mogelijk te voelen, is het beter om roeiboten te verlaten en over te stappen op een volwaardige motorboot.

Heel wat mensen raken geïnspireerd door de romantiek van het zeilen. Als je het maar af en toe nodig hebt, is het de moeite waard om te kiezen zeilboten. Dergelijke ontwerpen zijn al heel lang bekend. Het volstaat om dat te zeggen model "Askold-19" gebaseerd op een prototype gepresenteerd aan het einde van de 19e eeuw. De technische oplossingen die gedurende een lange tijd zijn uitgewerkt, zijn perfect aangepast aan de zwaarste operationele omstandigheden die zich ontwikkelen in het noordpoolgebied of op andere barre plaatsen.

Er zijn veel andere mogelijkheden voor zeil- en roeiboten. Sommigen van hen zijn zelfs extra uitgerust met een mechanische motor. Dergelijke boten moeten worden gekozen door mensen die weg willen van de kust en geen risico willen nemen.

De keuze tussen enkele en grotere 2-persoons roeiboten is niet zo eenvoudig als het lijkt. Er moet in ieder geval aan worden herinnerd dat: je kunt geen waterscooter met één stoel kopen en het dan op de een of andere manier opnieuw maken voor gebruik door twee personen. Integendeel, het is nog steeds mogelijk om het open water in te gaan, maar bij scherpe bochten, bij hoge golven en bij harde wind is het risico op kapseizen erg groot.

Enkele boten van rubber of PVC hebben een lengte van niet meer dan 2,2 m. Maar voor het vissen en het vervoeren van grote ladingen moet u anderhalve maat kiezen. Dan kun je veilig alleen vissen, een kind meenemen (een grote hond, een paar zakken aardappelen, aankopen) - en niet bang zijn voor problemen op het water. Indien mogelijk verdient echter een tweepersoonsroeiboot de voorkeur. Het zal je zeker in staat stellen om een ​​vrij grote lading te vervoeren of veilig thuis te komen als de vangst niet groot genoeg was.

Sommige boten en boten hebben een cabine. Hiermee kunt u wachten op vrij sterk slecht weer of zelfs de nacht doorbrengen wanneer vissen, jagen, raften op de rivier meer dan een dag duurt. Voor lange passages is het de moeite waard om boten met bagageruimte te kiezen. Dankzij dergelijke ontwerpen wordt het mogelijk om een ​​grote vangst te verzamelen, maar ook om veel extra uitrusting en gereedschappen aan boord te hebben. Nadat u deze subtiliteiten hebt behandeld, moet u zien welke aanpassingen aan roeiboten bovenaan zijn opgenomen.

Aandacht verdient "Piranha 100", geproduceerd door "Super Stal" LLC. Deze boot is ontworpen voor slechts 1 passagier. De zijdiameter is 0,3 m. Het gemonteerde drijvende vaartuig weegt 8 kg en kan tot 180 kg dragen. De fabrikant positioneert zijn product als een uitstekende optie voor solovissen.

Een goed alternatief zou zijn "Murenu 300". Het gewicht is 23,3 kg en de toegestane belasting is 260 kg.Vervoer van 2-3 passagiers is toegestaan. Op verzoek van de eigenaren wordt een rek of helling gebruikt die de gehele bodem in beslag neemt. De naden worden gemaakt door lassen.

"Baikal-280" - Nog een goede boot, verkocht tegen een betaalbare prijs. U kunt kiezen voor een exemplaar met een opblaasbare bodem. De romplengte is 2,8 m. De zijdiameter is 0,38 m en de breedte van het vaartuig is 1,34 m. Baikal-280 neemt 220 kg aan boord met een eigen gewicht van minimaal 14 kg; PVC-doek heeft 5 lagen.

Het is gepast om de beoordeling te beëindigen op: STEFA 240. Deze boot wordt verkocht tegen een bijzonder lage prijs en heeft een breed scala aan uitrustingsniveaus. Bovendien kan een gemonteerde spiegel en helling worden gebruikt. De lengte van het vaartuig bereikt 2,4 m met een breedte van 1,25 m. Het gewicht van het product is 11 kg en het kan tot 215 kg aan boord nemen.

Maar het kennen van de modellen die in de beoordeling zijn opgenomen, is niet genoeg. Het is ook noodzakelijk om rekening te houden met de nuances die verband houden met het toekomstige gebruik van de boot. Jagers moeten boten kiezen:

• minimaal 3 m lang (anders is de stabiliteit niet gegarandeerd);
• met de verdeling van het frame in compartimenten;
• met cilinders met grote diameter;
• camouflage of discrete kleuring.

Als u van plan bent een lange reis te maken, moet het comfort van het vaartuig niet minder zijn dan voor de jacht. Het is raadzaam om een ​​motor te kunnen plaatsen die voldoende is om te schaven. Het is beter als de bodem zo stijf mogelijk is. De lengte van een roeiboot voor langeafstandszwemmen varieert van 3 tot 4,5 m. Een gezinsboot moet dezelfde lengte hebben, maar voor Ook is het belangrijk om een ​​uitneembare bodem te hebben.

Zie de volgende video voor informatie over welke roeiboot u moet kiezen.