Houders voor hengels en spinnen op een PVC-boot: variëteiten en fabricage

Het is geen geheim dat veel vissers bij het vissen vanaf een PVC-opblaasboot problemen hebben met de slechte stabiliteit van dit vaartuig. Een van de effectieve oplossingen is de fabricage of aankoop en installatie van houders voor spinhengels en hengels. Gezien de populariteit van dergelijke apparaten, bespreken veel thematische forums en gespecialiseerde sites actief kwesties met betrekking tot hun variëteiten, ontwerpkenmerken en fijne kneepjes van zelfcreatie.

Ongeacht het ontwerp en de materialen die bij de fabricage zijn gebruikt, is elke hengel- en spinhengelhouder van PVC voor een boot een praktisch, duurzaam apparaat. Zijn belangrijkste taak is om de meest comfortabele omstandigheden tijdens het vissen te bieden. En dan hebben we het in dit geval over verschillende technieken en vissoorten. Deze vrij eenvoudige armaturen zijn een handige plek om hengels op een rubberboot te plaatsen in de volgende situaties:

• wachten op een aanbeet bij gebruik van bodem- of drijverapparatuur;
• tijdens het losmaken van de gevangen vis van de haken;
• tijdens de beweging van het vaartuig;
• bij het trollen;
• tijdens het aanmeren van de boot of bij het naderen van de kust.

Zoals de praktijk en talrijke beoordelingen van ervaren visliefhebbers laten zien, door de aanwezigheid van houders kunt u probleemloos manoeuvreren. Een even belangrijk punt is de mogelijkheid om meerdere hengels tegelijkertijd te besturen. Dit heeft op zijn beurt direct invloed op de kansen op een stevige vangst. Tot op heden zijn stands voor hengels en spinhengels meer dan wijdverbreid geworden en hebben ze hun effectiviteit bewezen. Ze kunnen worden gekocht bij gespecialiseerde winkels of, als u over de benodigde materialen en gereedschappen beschikt, ze zelf maken.

Ondanks de maximale eenvoud van ontwerpen, zijn er verschillende soorten apparaten in overweging. Rekening houdend met de installatiekenmerken zijn er dus 2 soorten apparaten te onderscheiden.

• Gecombineerd of heel. Deze standaardmodellen vormen een integraal onderdeel van de bootbevestiging, wat de installatie aanzienlijk vereenvoudigt en de mobiliteit maximaliseert. De nadelen zijn onder meer de vrij grote omvang van de constructie en de moeilijkheid met het transport ervan.

• aparte houders. In dit geval hebben we het over 2 afzonderlijke componenten: standaards en een adapter voor hun installatie. De aansluiting van deze elementen van het systeem wordt voor gebruik direct in de boot uitgevoerd.

Afhankelijk van de ontwerpkenmerken zijn de apparaten ook onderverdeeld in categorieën.

• Verticale producten in de vorm van glazen. In deze houders wordt de stanggreep onder een hoek van 50° ten opzichte van de verticale as geplaatst. Meestal worden deze modellen gebruikt bij het slepen met vissen.
• Horizontale structuren met hoorns en ringen. Het is opmerkelijk dat dergelijke systemen even effectief zijn bij het vissen vanaf een boot en vanaf de kant. Tegelijkertijd kan de hellingshoek van de staaf worden gewijzigd in het bereik van 0-40 °. De voorkant van het apparaat is voorzien van een hoorn, en de achterkant heeft ringen. Zoals blijkt uit de praktijk op de lange termijn, hebben we het over de beste optie voor drijvers en feeders.

En ook een ander type classificatie wordt toegepast. Dit verwijst naar het aantal zetels, rekening houdend met het aandeel van de houders. Zij zijn:

• enkel, dat wil zeggen, ontworpen om één hengel te bevestigen;
• dubbele, zodat u 2 staven tegelijk kunt installeren en gebruiken;
• targs – universele constructies met meerdere zitplaatsen.

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de laatste variëteit. Deze meer complexe apparaten zijn een frame waarop een bril is geïnstalleerd om de staven veilig te bevestigen. Meestal worden dergelijke structuren een attribuut van boten van trollingfans.

Dekzeilen voor verschillende plaatsen worden tussen de zijkanten van het vaartuig geïnstalleerd door verrassing met fixatie op één punt. Als we het hebben over meer onderzetters (glazen), dan worden aan beide zijden van de boot bevestigingsmiddelen uitgevoerd. Dat is er wordt rekening gehouden met de maximale potentiële belasting.

U kunt armaturen kopen in winkels of bestellen op gespecialiseerde sites. De aankoop van kant-en-klare houders van industriële productie, natuurlijk, heeft bepaalde voordelen, aangezien de eigenaar van de boot apparaten verwerft die worden gekenmerkt door:

• bruikbaarheid;
• universaliteit;
• esthetische uitstraling;
• multifunctionaliteit;
• de aanwezigheid in de leveringsset van hoogwaardig afneembaar beslag.

Het belangrijkste nadeel van kant-en-klare houders zijn hun kosten.. Vanuit het oogpunt van financiële kosten zijn zelfgemaakte spinhouders de beste optie. Voor zelfproductie van dergelijke gadgets zijn vaardigheden, minimale inspanning en tijdskosten vereist. In het bijzonder hebben we het over de aanwezigheid van:

• producttekeningen (u kunt het gemakkelijk vinden op tal van gespecialiseerde sites en thematische forums);
• relevante hulpmiddelen;
• bronmateriaal;
• verlangen om resultaten te behalen.

Stands kunnen van verschillende materialen gemaakt worden, rekening houdend met de wensen en financiële mogelijkheden van de booteigenaar. Nadat u heeft besloten tot de onafhankelijke vervaardiging van apparaten, moet u over de materialen beslissen. Voor de meest voorkomende optie heeft u nodig:

• kunststof buis, waarvan de diameter 50 mm is, lengte - 1 m;
• geperforeerde metalen hoek 2 cm breed;
• plastic banden (10 en 20 cm);
• klem.

Het proces van het maken van armaturen is zo eenvoudig mogelijk en omvat verschillende stappen, namelijk:

• de voorbereide pijp wordt met een ijzerzaag in 4 stukken van 25 cm lang gesneden;
• van onderaf worden gaten geboord in de resulterende elementen, waarin vervolgens klemmen worden gestoken;
• klemmen assembleren alle componenten van het systeem, waarvan de basis een geperforeerde hoek is.

Een andere redelijk populaire optie is standhouder, gemaakt van wapening en bevestigd met een conventionele klem. Zoals de praktijk laat zien, zijn dergelijke apparaten optimaal voor drijvers en zogenaamde donoks. Hun belangrijkste kenmerk is de mogelijkheid om de helling van de voorkant te veranderen, waardoor u de meest geschikte hoek kunt kiezen. Voordat u aan het werk gaat, moet u zich voorbereiden:

• meter stuk wapening;
• klem voor veilige bevestiging van het product;
• elektrisch lassen;
• bouten met M5 schroefdraad;
• elektrische boor en boormachines;
• kern;
• een hamer;
• grondverf, verf en kwast.

Heel vaak worden targa's geïnstalleerd op boten, die een groot aantal zogenaamde stoelen voor verschillende hengels hebben. Ze kunnen ook met de hand worden gemaakt. Bij het nemen van een beslissing over een dergelijke stap moet eraan worden herinnerd dat een dergelijk rek met glazen is aangepast aan de afmetingen van een bepaald vaartuig. Voordat u een werktekening maakt, moet u de breedte van de boot bepalen met behulp van een bouwlint. Een even belangrijke parameter is de hoogte van de toekomstige structuur.

Veel ervaren vissers en eigenaren van opblaasbare boten geven bij het kiezen van een materiaal de voorkeur aan: roestvrijstalen buizen: het risico op corrosie wordt volledig geëlimineerd en het productonderhoud wordt zoveel mogelijk vereenvoudigd. De diameter van de bril hangt direct af van de grootte van de handvatten van de gebruikte staven. De procedure voor het maken van een betrouwbare en handige targa is als volgt:

• geleid door de voorbereide tekening, wordt een plano gemaakt van een pijp met behulp van een pijpenbuiger en een haakse slijper (slijpmachine);
• de uiteinden van de buis worden afgeplat en gaten voor bevestigingsbouten worden op de resulterende plaatsen geboord;
• alle voorbereide elementen zijn onder een bepaalde hoek gelast;
• lasnaden worden zorgvuldig verwerkt;
• het eindproduct wordt op de daarvoor bestemde plaats gemonteerd.

De meeste apparaten die worden gebruikt om een ​​opblaasbare PVC-boot uit te rusten om te vissen, worden gemonteerd met behulp van adapters. Deze elementen worden op hun beurt eenvoudig op de gekozen plaats gelijmd, zodat het vervolgens geplaatste tandwiel de besturing van het vaartuig niet hindert. Vaak installeren booteigenaren verschillende adapters, waarmee u snel de positie van spinhengels en hengels tijdens het vissen kunt veranderen.

De beschreven methode voor het monteren van stands wordt gebruikt voor zowel gekochte als zelfgemaakte armaturen. De tweede optie kan worden geïmplementeerd door de adapters vooraf te bevestigen, bijvoorbeeld op een triplexplaat die is geïmpregneerd met een waterafstotende oplossing. De basis van de structuur wordt op een speciale lijm op een vooraf bepaalde meest geschikte plaats geplant.

Er zijn verschillende benaderingen voor de installatie van standaards op moderne opblaasbare waterscooters gemaakt van PVC.

• Het gebruik van boutverbindingen. Een vergelijkbare methode is relevant als de boten geschikte gaten voor bevestigingsmiddelen hebben. Helaas zijn dergelijke elementen alleen aanwezig op houten en plastic boten.
• Met behulp van schroeven (zelftappende schroeven). Deze technologie is toepasbaar op alle soorten boten, inclusief opblaasboten, omdat de beugels stevig aan de stoelen of spiegels zijn bevestigd. Deze installatiemethode heeft echter 2 belangrijke nadelen. Allereerst beschadigen de gebruikte bevestigingsmiddelen deze delen van de boot. Bovendien worden dergelijke verbindingen in de loop van de tijd onvermijdelijk losser en zwakker, wat kan leiden tot verlies van de staaf.
• klemmen, die veel minder schade aanrichten aan spiegels en zittingen van hout of kunststof. Maar helaas is deze optie niet zonder nadelen. De locatie van de steunen op de stoelen zorgt voor bepaalde ongemakken en de installatie van houders op de spiegels kan de besturing van de boot verstoren.
• Bovendien kunnen stands van elk ontwerp op de meest geschikte plaats op het vaartuig worden geplakt, rekening houdend met de wensen van de eigenaar. Deze optie is de beste oplossing voor PVC-producten. Houd er rekening mee dat moderne lijmmengsels de meest duurzame en duurzame verbinding kunnen bieden. Tegelijkertijd kunnen zich bepaalde moeilijkheden voordoen bij het vouwen, transporteren van de boot, in het ontwerp waarvan de beschreven wijzigingen zijn aangebracht.

Hoe je met je eigen handen een houder voor hengels kunt maken, zie de volgende video.