Silinder gas pelancong: ciri dan peraturan pemilihan
Pelancongan menarik sebilangan besar orang. Tetapi tidak kira betapa menyenangkan hubungan rapat dengan alam semula jadi, ia juga sangat penting untuk memberikan tahap keselesaan yang diperlukan untuk berehat anda. Peranan penting dalam hal ini dimainkan oleh silinder gas pelancong untuk hob perkhemahan, yang mesti dipilih dengan teliti.
Kekhususan
Penggunaan gas asli cecair sebagai bahan api bermula pada tahun 1930-an. Tetapi dalam versi medan, silinder dengan bahan api ini mula dihasilkan hanya dalam tempoh selepas perang. Secara beransur-ansur, mereka menggantikan minyak tanah dan semua jenis dapur pelancong lain. Semua pengeluar peralatan penunu yang terkenal juga membekalkan tangki bahan api jenis yang sesuai di bawah jenama mereka sendiri. Mereka secara optimum memadankan perapian kem dari segi reka bentuk dan ciri teknikal mereka.
Walau bagaimanapun, dalam amalan, pelbagai silinder boleh digunakan untuk dapur perkhemahan. Satu-satunya pengecualian kepada peraturan am ialah produk ADG yang dijual di bawah jenama Campingaz, Coleman.
Ia juga harus diingat bahawa tidak perlu membeli silinder yang dihasilkan oleh pengilang pembakar itu sendiri. Produk yang sama, dan kualiti yang agak baik, dibuat oleh syarikat lain.Untuk membuat pilihan yang tepat, anda perlu mengambil kira jenis peranti tertentu.
Varieti
Adalah lazim untuk membahagikan silinder gas pelancong kepada jenis berikut:
collet;
- berulir;
tertusuk;
- injap.
Dalam kes versi berulir, ia disediakan kartrij gantian. Ciri reka bentuk menentukan sama ada penunu itu sendiri atau hos yang dipasang padanya akan diskrukan pada benang. Kapasiti silinder berulir adalah dari 0.11 hingga 0.5 kg gas. Anda perlu membayarnya dari 100 hingga 300 rubel. Kadar yang tepat bergantung bukan sahaja pada kapasiti, tetapi juga pada dasar harga pengeluar.
Tangki collet kadangkala dipanggil tangki tercekik atau rod, dan dalam kehidupan seharian walaupun tangki dichlorvos. Peranti sedemikian secara optimum menampakkan diri di dapur mudah alih (jubin). Ia hanya boleh digunakan dalam penunu menggunakan litar penyesuai khas. Ia tidak selalu disertakan dalam kit, jadi dinasihatkan untuk menentukan detik ini secara berasingan semasa membeli. Dinding silinder collet adalah lebih nipis daripada silinder berulir; ia secara berkala dihancurkan pada titik dok dengan penunu. sebab tu pasang sumber gas dengan berhati-hati yang mungkin.
Masalah lain dalam kes ini ialah katrij dichlorvos biasanya mengandungi bahan api yang paling teruk. Atas sebab tertentu, pendapat ini dikongsi oleh ramai pelancong berpengalaman. Berat gas di dalamnya ialah 0.22 kg. Kosnya adalah beberapa kali lebih rendah daripada rakan sejawat berulir dengan kapasiti setanding.
Silinder injap dibekalkan hanya di bawah jenama Campingaz, Coleman. Ia hanya sesuai dengan penunu di bawah nama jenama yang sama. Pada masa yang sama, ia juga penting untuk mempunyai talian penyambung yang ringkas atau dipertingkatkan bagi varian tersebut klik mudah. Terdapat pendapat bahawa sambungan sedemikian dalam keadaan biasa akan mengelakkan kebocoran gas yang sangat lemah. Masalahnya ialah penyesuai daripada "benang" ke "injap" tidak dihasilkan secara besar-besaran.
Isipadu dalaman dalam liter boleh:
- 0,19;
- 0.23;
- 0,45;
- 0,5.
Dalam kebanyakan kes, menurut pakar, kapasiti 450 gram akan mencukupi. Bagi peranti bertindik, ia dihasilkan bukan sahaja di bawah jenama Campingaz, Coleman, tetapi juga di bawah jenama Kemper dan beberapa klon lain yang lebih murah. Produk sedemikian bertujuan terutamanya untuk berkelah. Silinder tidak boleh dikeluarkan sehingga gas habis sepenuhnya. Tangki bertindik dijual secara meluas di negara-negara Eropah, di mana ia boleh dibeli walaupun di stesen minyak.
Pengisian dalaman dan cadangan untuk pemilihan
Yang sangat penting, tentu saja, bukan sahaja silinder itu sendiri, tetapi juga gas yang terkandung dalam isipadu dalaman. Tangki dalam kebanyakan kes diisi dengan gas komposit kompleks, yang terdiri daripada:
- propana;
- butana;
- isobutana.
Nisbah antara bahan-bahan ini menentukan sejauh mana penunu akan berfungsi, serta sama ada ia sesuai untuk memasak dalam keadaan sejuk. Silinder kebanyakannya diisi dengan propana dan butana. dalam nisbah 30 hingga 70 atau 20 hingga 80%. Tetapi jika anda perlu memasak makanan pada suhu rendah, adalah dinasihatkan untuk menggunakan butana dalam bentuk tulen atau dalam campuran dengan isobutana. Gas ini juga harus dipilih dalam kes apabila perjalanan dirancang pada musim panas, tetapi kerja yang stabil adalah sangat penting.
Penting: semua silinder perjalanan gas yang diterangkan di atas tidak dapat berfungsi jika udara di sekelilingnya lebih sejuk daripada -16 darjah.
Gas "musim sejuk" dilambangkan dengan tulisan "musim sejuk" atau simbol "kepingan salji". Silinder yang ditanda dengan cara ini mengandungi sekurang-kurangnya 50% propana.Pengilang mendakwa bahawa campuran gas sedemikian direka untuk operasi pada suhu sehingga -30 darjah.
Propana tulen akan diperlukan untuk jubin Bahan Api Coleman Propane. Gas sedemikian sesuai untuk suhu dalam -42 darjah. Tetapi kerana propana perlu dicairkan pada tekanan tinggi, ia diletakkan di dalam silinder yang berat dan tahan lama. Isobutana tulen atau butana tulen digunakan terutamanya dalam keadaan musim panas, pada musim bunga lewat atau awal musim luruh.
Penting: jika anda perlu memasak dalam fros yang ketara, anda harus mengambil campuran propana atau pelbagai bahan api. Bekas 220 atau 450 ml disyorkan untuk melakukan perjalanan gunung yang panjang. Penjimatan secara literal setiap gram bahan api adalah sangat penting di sana.
Untuk menentukan kapasiti tangki yang diperlukan, anda perlu ingat itu gas dalam kartrij 450 g sudah cukup untuk memasak tiga pelancong selama 2 hari. Oleh itu, 2 liter gas akan mencukupi untuk 15 hari perjalanan. Jika anda bercadang untuk membuat perjalanan dalam masa sebulan, anda perlu membeli sejumlah 5 liter gas. Sudah tentu, dengan saiz ekspedisi yang berbeza, anda perlu memilih jumlah bahan api yang berbeza. Bagi jenis silinder, lebih baik memilih format collet.
Produk sedemikian boleh dibeli walaupun di kawasan paling terpencil. Keadaan ini sangat penting apabila ia dirancang untuk sampai ke permulaan laluan melalui udara. Membawa gas di dalam kapal terbang dalam penerbangan biasa adalah dilarang. Ya, dan apabila melakukan perjalanan dengan kereta api, adalah wajar mengingati batasan ini. Ada kemungkinan bagasi akan diperiksa secara rawak.
Jangan gunakan silinder yang diisi semula. Reka bentuk bekas sedemikian pada mulanya dibuat dengan jangkaan penggunaan tunggal. Sudah tentu, anda harus memberi keutamaan kepada produk syarikat terkemuka. Mereka lebih dipercayai daripada produk jenama yang kurang dikenali.Anda juga harus mengkaji ulasan dengan teliti tentang produk tertentu.
Ia berguna untuk mengetahui jisim sebenar pelbagai silinder. Dalam bentuk tulennya, penunjuk ini (tidak termasuk gas) ialah:
- untuk "Colemans" Sweden untuk 877 ml - 0.204 kg;
- untuk kartrij Cina 0.975 l - 0.216 kg;
- untuk Kovea dan SnowPeak untuk 0.975 l - dari 0.216 hingga 0.218 kg;
- untuk Primus pada 0.23 l - dari 0.132 hingga 0.135 kg.
Mengenai silinder gas pelancong, lihat video berikut.