Bagaimana untuk membuat awning untuk bot PVC dengan tangan anda sendiri?

Kadang-kadang hampir mustahil untuk mencari awning yang betul-betul sepadan dengan parameter dimensi pengubahsuaian bot tertentu. Ya, dan ia mempunyai banyak kos. Oleh itu, jika anda telah memutuskan untuk mendapatkan sifat memancing yang selesa, penyelesaian terbaik adalah menjahit awning untuk bot dengan tangan anda sendiri, dan selain itu, tidak sukar untuk melaksanakannya. Ia hanya perlu memilih sekeping fabrik kalis air padat yang sesuai dengan saiz, duralumin, aluminium atau tiub PVC untuk struktur sokongan, kord yang kuat dan lubang mata (gelang untuk mengikat tali, tali, kabel melaluinya).

Tidak kira sama ada kanopi itu dibuat secara industri atau buatan sendiri, ia mesti memenuhi keperluan tertentu:

• keupayaan untuk melindungi haluan kemudahan terapung dan benda-benda daripada pemendakan;
• memastikan perlindungan penumpang bot daripada keadaan iklim yang buruk;
• memberikan pandangan yang optimum untuk orang yang mengawal perahu;
• menyediakan keadaan yang sesuai untuk memancing semasa bot sedang bergerak;
• perlindungan yang betul bagi enjin bot PVC semasa tempoh letak kereta, semasa pengangkutan, dan semasa pergerakan;
• reka bentuk mestilah seringan mungkin, tidak membebankan perahu;
• kebolehpercayaan adalah satu lagi keperluan asas untuk reka bentuk untuk melindungi mereka yang berada di dalam bot daripada dahan semak dan pokok yang tergantung;
• kemudahan pemasangan - sejauh mungkin, semua kerja harus dilakukan dengan mudah dan cepat.

Untuk pembuatan kanopi, bahan berikut akan diperlukan. Fabrik penghalau lembapan diperbuat daripada gentian tahan lama berasaskan poliamida (nilon) atau bahan lain yang tahan terhadap pengaruh fenomena meteorologi yang buruk. Fabrik PVC tidak begitu selesa kerana ia tidak membenarkan oksigen melaluinya dan lebih berat berbanding pilihan fabrik lain. Apabila menggunakan kain terpal sebagai bahan untuk kanopi pada kemudahan renang ia harus ditutup dengan impregnasi kalis air.

Untuk keterlihatan dalam kanopi, adalah perlu penggunaan tingkap tontonan. Dalam format cermin depan, bahan berasaskan polietilena tereftalat (lavsan) lutsinar atau selofan padat diamalkan. Filem PVC lutsinar tidak disyorkan untuk digunakan untuk liputan mutlak atau lebih besar bagi kemudahan terapung, kerana ia tidak membenarkan oksigen melaluinya. Anda juga memerlukan:

• tali getah 1 meter panjang;
• kord nilon dengan keratan rentas 5-6 milimeter;
• lubang mata dengan diameter kira-kira 1 sentimeter;
• kosong aluminium untuk struktur sokongan (jika kanopi larian sedang dibuat);
• pengikat zip (jika pengubah awning sedang dibuat);
• cangkuk plastik;
• tali;
• jarum tusuk.

Untuk membuat kanopi, anda memerlukan alat berikut:

• gunting, benang sintetik dengan jarum;
• alat dan peranti untuk bekerja dengan kosong aluminium (gerudi elektrik, pengisar sudut, jika kanopi berjalan sedang dibuat).

Sebelum meneruskan corak dan jahitan awning PVC, mereka diambil untuk pembuatan struktur sokongan. Biasanya membuat kanopi berbentuk U, bagaimanapun, semuanya boleh bergantung pada tahap imaginasi. Syarat utama ialah bingkainya sangat ringan dan tidak membebankan kapal air. Tiub aluminium dengan diameter 15-30 milimeter dikurniakan dengan sifat yang serupa.

Mengambil kira hakikat bahawa tiub perlu dibengkokkan, adalah wajar untuk memberi keutamaan kepada pilihan berdinding tebal. Tiub dengan dinding nipis boleh terputus semasa bekerja dengannya. Bingkai aluminium tidak akan mengurangkan kebolehkawalan dan kestabilan kraf sama sekali.

Dimensi struktur sokongan mesti sepadan dengan parameter keseluruhan bot, dan ketinggian rangka ditentukan oleh kemudahan kawalan. Adalah penting bahawa zon mati terletak tidak lebih dari 6-7 meter.

Jika ini tidak mungkin, maka anda boleh menjalankan prosedur dengan tangan anda sendiri, jika anda melakukan semuanya dengan betul, selain itu, aluminium adalah logam yang agak lembut.Untuk melaksanakan proses ini pada tahap yang baik, adalah perlu untuk mengisi paip dengan pasir biasa dan menenggelamkannya dari kedua-dua tepi, sebagai contoh, dengan penyepit kayu. Selepas itu, anda boleh mengambil proses melengkung. Perkara utama ialah mencari tempat berpijak. Bersama-sama dengan, adalah dinasihatkan untuk membungkus kawasan yang akan terjejas dengan kain buruk yang tidak bernilai. Ini akan melindungi tiub daripada kerosakan.

Semasa lenturan, adalah perlu untuk melihat bahawa tiub itu membengkok secara terukur dan dalam satah yang sama. Selepas itu, semua tiub dibengkokkan mengikut perkadaran dengan selekoh yang pertama, maka semua produk akan mempunyai konfigurasi yang sama. Untuk tiub pertama, anda boleh membuat templat daripada wayar biasa dan membengkokkan salinan pertama mengikut templat ini.

Setelah selesai membuat tiub konfigurasi yang diperlukan, mereka mengambil pembinaan sokongan menegak. Pada pengubahsuaian bot tertentu, terdapat pemasangan khas untuk memasang bingkai. Dengan pilihan ini, tugas itu sangat dipermudahkan. Malangnya, beberapa pengubahsuaian tidak dilengkapi dengan peranti yang serupa. Oleh itu, anda perlu membeli dan memasangnya sendiri.

Semua nod untuk menetapkan rangka dijalankan pada bolt. Diameter dipilih berkaitan dengan ketebalan tiub. Jika varian dengan diameter tidak lebih daripada 25 milimeter digunakan, maka bolt dengan diameter 6.0 milimeter akan berguna, dan jika tiub lebih tebal, maka lebih baik menggunakan bolt dengan diameter 8.0 milimeter. Pastikan anda menggunakan kacang kunci untuk mengelakkan kacang terputus secara spontan. Terdapat kaedah lain untuk mengelakkan kelonggaran sambungan bolt.

Semasa pemasangan, perhatian harus diberikan kepada lokasi bahagian pelekap.Mereka harus terletak pada jarak tertentu dari silinder bot PVC. Ini akan melindungi mereka daripada kerosakan semasa penggunaan kapal air. selain itu, semua potongan gergaji dan potongan tiub aluminium mesti diproses dengan teliti supaya tiada burr yang tinggal.

Titik tolak dalam pengeluaran mana-mana kanopi bermula dengan pengukuran tepat kapal air yang melambung, pemindahan dimensinya dan pembangunan projek di atas kertas, dengan mengambil kira skala. Apabila merancang kanopi sampel, perlu mengambil kira kemungkinan menggunakan dayung. Prosedur untuk pembuatan pelbagai jenis awning berbeza hanya dalam ciri-ciri tertentu dan boleh digunakan bukan sahaja untuk tempat letak kereta, tetapi juga digunakan untuk jenis lain (pengangkutan, larian, busur, khemah awning tempat letak kereta) yang digunakan pada bot motor PVC. Sebagai contoh, perbezaan ini adalah ciri:

• untuk menjalankan kanopi, yang, apabila dicipta dengan tangan sendiri, perlu dipasang pada kemudahan terapung struktur sokongan;
• untuk kanopi hidung, yang dalam pembuatan memerlukan penggunaan bahan telus - polivinil klorida, lavsan, selofan padat, yang boleh digunakan sebagai tingkap.

Prosedur penciptaan terdiri daripada langkah-langkah berikut.

1. Penciptaan lukisan dan corak. Untuk tujuan ini, selofan padat, kepingan bahan yang tidak perlu, atau jenis bahan lain boleh digunakan.Utiliti kanopi masa depan bergantung pada ketepatan corak yang dibuat. Ini akan membolehkan anda mengira semua kemungkinan ralat. Perkara yang tidak perlu boleh dijahit, dicuba, diperbetulkan. Apabila versi awal kanopi disediakan, anda boleh mula memotong tempat perlindungan. Untuk mana-mana bahagian kanopi, elaun mesti dibuat. Dalam proses pemotongan, anda harus berhati-hati dan jangan lupa tentang keperluan untuk meninggalkan elaun di sepanjang tepi untuk membuat lengan pas di mana tali atau tali yang diperbuat daripada getah akan ditolak. Mereka akan diperlukan untuk mengetatkan keseluruhan struktur. Kemudian tepi kanopi mesti dibengkokkan dan dilekatkan dengan lapisan tambahan bahan atau dijahit, menyelitkan kain 2 sentimeter.
2. Memindahkan lakaran pada tikar penghalau lembapan.
3. Memotong dan mencantum komponen kanopi. Zon penghubung silang mesti diperkukuh dengan lapisan bahan tambahan. Menjahit itu sendiri boleh dilakukan dengan tangan dan pada mesin jahit. Selari dengan ini, kerja sedang dijalankan untuk memasang kelengkapan, poket dan tampalan khusus pada awning. Selepas jahitan selesai, kanopi mesti dipasang pada struktur sokongan dan dibiarkan dalam kedudukan ini sehingga pagi.
4. Untuk dapat membetulkan kanopi di belakang cincin mata, lubang mata dilekatkan pada lengan baju. Adalah wajar untuk menguatkan kawasan pemasangan mereka dengan lapisan bahan tambahan.
5. Seutas tali getah berukuran 1 meter diskrukan pada tali nilon dengan benang tiruan, selepas itu, simpang ditutup dengan pelekat berasaskan poliuretana. Tali yang dibuat disalurkan melalui lengan kanopi. Penyerap hentak getah diperlukan untuk mengetatkan awning pada badan kapal dengan selamat.
6. Untuk membaiki kanopi di sepanjang kontur bot adalah selesa untuk menggunakan carabiner yang dipasang pada kelengkapan bot. Kaedah lain juga boleh digunakan - kelengkapan dalam bentuk kulat dilekatkan pada perahu, yang mana engsel kanopi disambungkan. Gelung ini boleh dibuat daripada tali dan digunakan sebagai ganti abah-abah tali getah.

Kanopi untuk bot PVC kami sendiri bukan sahaja menjimatkan kos, tetapi juga pendekatan yang lebih kreatif terhadap produk, yang boleh dibuat dengan mengambil kira reka bentuk bot yang unik. Sebagai contoh, kanopi bot PVC buat sendiri boleh mempunyai poket sauh atau pelampung dalam strukturnya.

Cara membuat awning untuk bot dengan tangan anda sendiri, lihat di bawah.