Ciri-ciri dan pemilihan kereta bot

Kandungan
  1. Varieti
  2. Ciri dan Petua Pemilihan
  3. Hiasan treler

Sememangnya setiap pemilik bot kembung getah, tidak kira siapa dia - seorang pemburu, nelayan atau pengembara-pelancong biasa, sekurang-kurangnya sekali menghadapi beberapa kesukaran dalam mengangkutnya. Terutama sering masalah seperti itu timbul jika bot dilengkapi dengan peralatan tambahan dan motor. Sudah tentu, bot itu boleh diangkut menggunakan kereta biasa, tetapi selalunya ini bukan pilihan yang paling menguntungkan dan mudah.

Sebagai contoh, jika bot dinaikkan terlebih dahulu, motor sudah terpasang padanya, iaitu bot sedia untuk beroperasi, anda tidak akan dapat membawanya dengan selesa di dalam kereta penumpang, sekurang-kurangnya kerana ia akan mengambil masa. keseluruhan petak bagasi dan tempat duduk penumpang. Hanya untuk mengelakkan kesulitan ini dan menyelesaikan semua kesulitan dengan cepat, troli khas untuk mengangkut bot PVC telah dicipta.

Hari ini, terdapat sejumlah besar kereta sedemikian di pasaran, dan masing-masing mempunyai ciri tersendiri yang perlu anda ketahui agar tidak membazir wang dan tidak menyesali pilihan anda.

Perlu diingat bahawa pilihan treler yang salah boleh menyebabkan tergelincir dan kemalangan di jalan raya, yang bermaksud anda membahayakan bukan sahaja harta benda anda, tetapi juga diri anda dan orang lain.

Varieti

Dijual, anda boleh menemui 2 jenis kereta utama. Jenis pertama ialah treler kargo. Kereta ini akan membolehkan anda memasang bot anda pada mereka dan membawanya ke tempat memancing atau mana-mana destinasi lain. Kelemahan ketara jenis ini ialah anda memerlukan pembantu untuk memuatkan bot ke dalam kereta.

Terdapat juga beberapa kesukaran semasa menurunkan bot dari kereta: anda mesti terlebih dahulu mengeluarkannya (selalunya bukan tanpa bantuan), dan hanya kemudian mengapungkannya ke dalam air. Treler sedemikian tidak sesuai untuk orang tua, nelayan bersendirian, serta orang yang tidak begitu sihat secara fizikal, kerana untuk kategori orang ini operasi kereta sedemikian akan menjadi sangat sukar atau mustahil.

Jenis kargo ini pula dibahagikan kepada 2 subkumpulan.

  • Untuk pengangkutan bot berdasar rata bahagian bawah rata. Kereta sedemikian menyusahkan kerana anda tidak akan dapat mengangkut bot dengan lunas.
  • Untuk mengangkut semua jenis bot - dengan bingkai. Reka bentuk treler ini termasuk ceruk khas untuk kemudahan mengangkut bot dengan lunas.

Jenis kedua ialah treler pembinaan khas yang dilengkapi dengan buaian khas. Yang terakhir adalah dua paip yang dipasang secara longitudinal. Treler sedemikian digunakan untuk mengangkut bukan sahaja bot, tetapi juga bot, katamaran. Kelebihan yang tidak dapat dinafikan yang membezakan jenis ini daripada yang sebelumnya ialah bot boleh dilancarkan dari treler ini terus ke dalam air. Adalah sangat mudah bahawa kebanyakan model dengan reka bentuk jenis ini boleh dilipat.

Treler jenis ini juga dibahagikan kepada 2 subkumpulan.

  • Unipaksi. Struktur sedemikian jauh lebih murah, tetapi ia akan menjadi lebih sukar bagi anda untuk mengangkut bot di atasnya. Masalah semasa memandu dengannya boleh timbul walaupun disebabkan oleh selekoh yang sedikit.Satu lagi kelemahan yang serius ialah treler sedemikian tidak universal - anda perlu memilih dimensi yang tepat untuk bot anda untuk mengangkut perahu anda lebih kurang seperti biasa.
  • Dwipaksi. Treler ini boleh didapati sudah pada harga yang lebih tinggi, tetapi ia lebih seimbang. Imbangan yang baik membolehkan anda mencapai kebolehgerakan yang tinggi dan keupayaan merentas desa walaupun pada kelajuan pergerakan yang agak tinggi. Kelebihan mereka termasuk keupayaan untuk mengangkut bot bermotor dengan kapasiti tampung yang lebih tinggi.

Treler bot tidak boleh dikelaskan berdasarkan "profesionalisme", tetapi orang yang berpengalaman lebih cenderung untuk memilih kereta dwipaksi kerana kemudahannya dan kemungkinan menghurai.

Semua faktor ini menjadikan selesa bukan sahaja pengangkutan kraf, tetapi juga troli itu sendiri.

Ciri dan Petua Pemilihan

Seperti memilih mana-mana produk lain, anda mesti memahami perkara yang anda mahu lihat sebagai treler. Untuk bot kembung biasa, treler kargo biasa agak sesuai. Jika anda memiliki bot bermotor (sama ada dengan lunas atau tanpa lunas), jangan melihat ke arah bogi gandar tunggal. Hanya kereta dua gandar yang sesuai dengan anda. Ya, ia akan menjadi lebih mahal, tetapi anda akan mengalami banyak kali lebih sedikit masalah semasa pengangkutan.

Harga isu akan bergantung bukan sahaja pada faktor di atas, tetapi juga pada:

  • saiz, yang ditentukan semata-mata oleh saiz kapal air anda;
  • kapasiti muatan treler, yang juga bergantung pada berat bot anda;
  • kualiti bahan dari mana troli dibuat;
  • jenis bot.

Salah satu kesilapan terbesar yang dilakukan oleh pemula semasa membeli treler ialah itu mereka cuai dalam mengukur dimensi kapal air mereka. Pengukuran sedemikian tidak boleh dilakukan dengan mata, kerana model troli yang rata-rata dari segi ciri dan harga berharga kira-kira 40,000 rubel. Ambil semua ukuran dengan teliti dan berhati-hati supaya tidak membazirkan wang anda.

Jangan lupa tentang kualiti bahan dari mana treler dibuat. Tentukan berapa kerap anda akan menggunakannya. Jika sekurang-kurangnya sekali seminggu - dalam keadaan apa pun cuba menjimatkan kualiti. Tidak akan berfungsi. Dengan penggunaan yang kerap, troli yang diperbuat daripada bahan murah akan merosot dalam beberapa bulan akibat beban yang berterusan.. Jika bagi anda pengangkutan bot adalah jarang (sebulan sekali atau kurang), maka anda boleh dengan selamat mengambil barang dari bahan mentah yang lebih murah.

Jika anda adalah pemilik bot dengan lunas, maka pastikan anda melihat bahawa dalam kereta sorong anda takuk lunas adalah 1.2-1.3 kali lebih besar daripada saiz lunas itu sendiri. Ini akan memberikan perlindungan daripada kerosakan. Apabila memilih, jangan lupa untuk mengambil kira keupayaan fizikal peribadi anda. Jika anda ingin melakukan manipulasi minimum dengan pengangkutan perahu ke tempat yang berbeza, pilihan anda sepatutnya treler dengan buaian.

Jika anda ingin memastikan bukan sahaja bot anda dalam keadaan baik, tetapi juga troli untuk mengangkutnya, maka pastikan penutup khas disertakan bersamanya. Penutup sedemikian, sudah tentu, tidak akan melindungi treler daripada kemalangan atau sebarang kerosakan serius, tetapi ia akan membantu anda memastikan kereta itu bersih dan cantik.

Sudah tentu, apabila memilih, seseorang tidak sepatutnya melupakan harga. Walaupun harga dibentuk oleh semua faktor lain, dalam beberapa kes anda masih boleh berjimat. Apabila persoalan harga adalah kelebihan, tetapi anda tidak mahu melepaskan kualiti, anda boleh mengambil troli terpakai.

Ini akan menjimatkan wang anda beberapa kali, tetapi berhati-hati dan jangan lupa untuk memeriksa treler sebelum membeli untuk kecacatan, kerosakan, dan sebagainya.

Apabila memilih troli untuk kapal air, jenisnya juga penting.

  • Jika anda mempunyai bot getah biasa (tiada motor), troli gandar tunggal akan mencukupi untuk anda, kerana bot getah mudah tidak dapat menghasilkan beban yang kuat walaupun pada satu gandar, oleh itu, anda tidak akan mengalami kesulitan semasa pengangkutan.
  • Jika anda mempunyai bot (atau bot) dengan motor atau diperbuat daripada bahan tahan lama (kayu, plastik khas), anda tidak mungkin memuatkan kereta gandar tunggal. Hakikatnya ialah bot sedemikian mempunyai susunan magnitud berat yang lebih tinggi daripada bot getah, yang bermaksud bahawa mereka akan memberikan lebih banyak beban gandar. Apabila terdapat dua gandar, ia akan menahan beban ini dengan mudah, dan anda tidak akan mengalami sebarang masalah semasa operasi.

Hiasan treler

Ingat bahawa treler adalah kenderaan. Selepas memilih dan membelinya, anda perlu mendaftarkannya. Seperti kenderaan lain, kereta untuk mengangkut bot PVC didaftarkan dengan polis trafik. Tidak lebih daripada 10 hari mesti berlalu dari saat pembelian treler hingga pendaftarannya. Jika jumlah jisim bot (atau bot anda) dan troli adalah lebih daripada 0.7 tan, maka anda memerlukan kategori pemandu yang sesuai.

Untuk mendaftarkan treler, anda memerlukan dokumen berikut:

  • pasport anda;
  • kontrak untuk penjualan troli anda;
  • PTS;
  • resit kertas atau elektronik yang mengesahkan pembayaran duti negeri anda untuk pengeluaran sijil pendaftaran;
  • permohonan daripada pemilik untuk pendaftaran dokumen untuk treler;
  • nombor transit treler.

Bagi pemandu yang mempunyai hak kategori B, tidak perlu mengambil insurans OSAGO. Jika troli anda dibuat oleh anda sendiri (atau oleh tuan yang dibuat khas, tetapi bukan di kilang), maka ia juga mesti didaftarkan. Jika tidak, treler anda mungkin dibawa ke lot tampung, dan anda mungkin menerima denda.

Pemula cenderung membuat kesilapan, jadi untuk mengelakkan semua masalah yang mungkin berlaku semasa pembelian dan selepas itu, ikuti semua petua yang diberikan dalam artikel ini.

Bagaimana untuk membuat kereta bot PVC buat sendiri, lihat video berikut.

tiada komen

Pakaian

Kasut

kot