Ciri dan gambaran keseluruhan model bot Raketa

Bot kembung PVC adalah peralatan penting untuk mana-mana nelayan atau pemburu yang menghargai diri sendiri. Peminat keluarga atau aktiviti luar di tepi air juga tidak boleh melakukannya tanpa mereka. Terdapat banyak syarikat yang menguasai pengeluaran jenis produk ini, terdapat juga jenama yang mantap, namun, disebabkan permintaan yang semakin meningkat, pengeluar bot kembung baru dan peralatan berkaitan muncul dan sedang berkembang secara aktif.

Pengeluar Rusia bot PVC "Rocket" tidak lagi hanya diketahui oleh pengguna - ramai yang lebih suka produk syarikat ini. Mengapa bot Roket jatuh cinta sangat - mari kita cuba memikirkannya.

Bot kembung "Roket" antara produk syarikat lain berdiri agak berbeza. Dari segi struktur, semua kapal yang dikeluarkan oleh syarikat tidak mempunyai unsur tegar, kecuali tin tempat duduk dan transom. Ini membolehkan syarikat itu mengambil kedudukan yang kukuh dalam pasaran untuk bot ringan dengan bahagian bawah yang lembut.

Kelebihan produk syarikat termasuk beberapa ciri.

• Kemudahan pengangkutan.
• Padat apabila dilipat.
• Kebolehangkutan.
• Peningkatan keselamatan disebabkan oleh peningkatan daya apungan kraf kerana bahagian bawah kembung.
• Keupayaan untuk menggunakan motor sangkut yang ringan dan menjimatkan tanpa mengorbankan kelajuan dan kebolehgerakan.
• Kebolehgerakan dan kebolehkawalan yang tinggi, termasuk kerana bentuk kon khas badan kapal dan bahagian bawah kembung elastik.
• Penggunaan produk dalam air cetek dan dalam belukar.
• Oleh kerana ketiadaan papan lantai pepejal, logam atau elemen struktur tegar lain, kos pengeluaran agak lebih rendah berbanding produk serupa dari syarikat lain yang mempunyai ciri teknikal di atas.
• Bahagian bawah kembung sangat meluaskan pilihan untuk menggunakan bot. Anda boleh berdiri di dalamnya semasa memancing atau memburu. Anda boleh duduk bukan sahaja di tepi kerusi, tetapi juga betul-betul di bahagian bawah. Dan juga bot kembung yang dipasang awning boleh dijadikan tempat bermalam di pantai atau di atas air berhampiran pantai.

Kuasa enjin yang boleh dipasang pada bot tidak mencukupi untuk menangani ombak di tasik besar atau di jalur pantai laut.

Ketiadaan unsur tegar juga menjejaskan kelayakan laut. Purata ombak dan riak angin untuk bot tidak berbahaya sama sekali, bagaimanapun, dalam air yang tinggi dengan angin kencang ini boleh membawa maut kerana keseluruhan struktur yang ringan.

Semua bot dengan jenama Rocket mempunyai beberapa ciri biasa. Pertama sekali, mereka semua dengan bahagian bawah kembung tekanan rendah (dengan NDND). Kepelbagaian julat model dicapai dengan mempelbagaikan dimensi, ketebalan bahan PVC dan kemasan produk kokpit. Dalam bahasa biasa, semua bot syarikat biasanya dipanggil bot getah, kerana sama sekali tidak ada unsur tegar dalam reka bentuknya, kecuali transom yang boleh dipercayai untuk motor dan tin tempat duduk untuk sesetengah model.

Dengan cara ini, walaupun versi paling ringan "Roket" boleh diklasifikasikan dengan gabungan ciri-ciri utama bot PVC sebagai bot motor. Reka bentuk kon khas (profil mengembang ke arah buritan) yang dibangunkan untuk semua Roket menjadikan mereka sangat stabil pada laluan walaupun dengan motor berkuasa rendah. Kesannya dipertingkatkan dengan kedudukan bahagian bawah di atas paras bawah silinder, yang menghasilkan aliran pada kelajuan lebih daripada 20 kilometer sejam, yang membantu untuk meluncur. Panjang optimum kon badan kapal dan kedudukan transom, yang diperoleh secara empirik, juga membantu mengekalkan "Roket" pada laluannya.

Semua produk dibuat dalam tiga konfigurasi asas, mewakili siri "Egoist", "L" dan "C".

Seperti yang boleh disimpulkan daripada nama siri ini, bot-bot itu direka untuk kegunaan individu. Mereka ringan, boleh dilalui dalam air cetek, mudah diurus. Kapal siri ini sangat popular dengan nelayan dan pemburu amatur.

Wakil terkemuka siri ini ialah "Rocket RL 300" dan "Rocket RL 320". Indeks digital menunjukkan panjang produk dalam sentimeter. Oleh itu, bot siri Egoist, yang dimaksudkan untuk kegunaan individu, ternyata agak lebih besar daripada bot individu yang serupa dari syarikat lain, mempunyai panjang kira-kira 2 m. Walau bagaimanapun, berat produk kerana ketiadaan payol yang tegar tidak melebihi 20 kg, yang membolehkan ia agak mudah untuk membawa bot ke takungan atau dari satu takungan ke takungan yang lain untuk lelaki dewasa, tanpa menggunakan bantuan luar.

Set bot termasuk pam mudah yang boleh mengawal tahap inflasi silinder. Apabila tekanan optimum dicapai, ia menjadi sukar untuk mengepam dengannya - ini menunjukkan bahawa belon itu mengembang sepenuhnya.

Di bawah motor sangkut yang ringan, sehingga 6 kuasa kuda, bot ini berasa hebat, ia mempunyai pengendalian yang baik, dan bahagian bawah rata kembung menyerap sepenuhnya hentaman air.

Dayung disediakan, panjangnya boleh dilaraskan mengikut ketinggian pendayung.

Bot siri ini mempunyai panjang 330 hingga 380 cm. Kapasiti tampung melebihi 550 kg, yang membolehkan mereka memuatkan 3-4 orang. Silinder dan bahagian bawah bot diperkukuh dengan lapisan PVC tambahan khas. Berat bot hampir 30 kg.

"Rocket RL 330" dan "Rocket RL 350" mempunyai bahagian bawah yang diperkukuh, yang membolehkan anda mengatasi kawasan air cetek atau berbatu dengan selamat dengan selamat. Motor, di mana transom dan badan kapal direka bentuk, boleh mempunyai kuasa sehingga 15 kuasa kuda.

"Rocket RL 380", walaupun saiznya mengagumkan, ringan. PVC berkualiti tinggi mempunyai ketumpatan yang meningkat. Pada transom, anda boleh memasang motor dengan kuasa sehingga 20 liter. dengan., kelajuan pergerakan di atas air tenang mencecah 40 km sejam walaupun dengan muatan maksimum (4 orang dan bagasi yang sesuai).

Secara struktur, produk siri ini dibezakan oleh bahagian bawah lunas kembung. Panjangnya ialah 350 cm ("Roket RS 350") dan 380 cm ("Roket RS 380"). Bot direka untuk membawa 3-4 orang. Bahagian bawah bertetulang membolehkan mereka digunakan bukan sahaja di air terbuka, tetapi juga di air cetek. Walaupun dengan motor 10 HP. Dengan. wakil siri membangunkan kelajuan yang baik dan dibezakan oleh kelayakan laut yang tinggi, mudah berubah menjadi meluncur.

Reka bentuk kon silinder ditambah dengan langkah sokongan - sejenis panduan untuk aliran air yang berlaku dalam mod meluncur, yang dengan ketara meningkatkan luncuran kraf.

Apabila memilih bot "Roket", anda harus dipandu oleh tugas yang mesti dilakukan oleh bot. Apa yang perlu anda perhatikan?

Pertama sekali, anda perlu memutuskan jenis bot. Semua bot kembung PVC boleh dibahagikan kepada mendayung, mendayung motor dan motor.

Bot mendayung adalah ringan dan mudah dalam reka bentuk. Bahagian bawah biasanya rata. Ia adalah mudah untuk menavigasi dalam air cetek pada kraf mendayung. Walau bagaimanapun, agak sukar untuk menguruskannya dalam air besar. Motor boleh dipasang, bagaimanapun, kerana bentuk badan kapal, adalah mustahil untuk mencapai kelayakan laut yang memuaskan. Bot tidak boleh dipindahkan ke pengetam - bahagian bawah yang lembut tidak akan membenarkan.

Kebanyakan model "Roket" boleh diklasifikasikan sebagai baling-baling motor; enjin bot ringan dengan kapasiti sehingga 6 hp sesuai untuknya. Dengan. Model terbesar siri "C" boleh dianggap sebagai bot bermotor yang lengkap, dengan enjin kuasa yang sesuai, mereka membolehkan anda merancang dengan yakin pada badan air yang besar.

Ciri penting ialah bilangan tempat untuk bot itu direka bentuk. Jika bot itu bertujuan untuk digunakan secara bersendirian, siri Rocket of the Egoist akan menjadi pilihan terbaik. Kita tidak sepatutnya melupakan berat produk - tidak mudah untuk memindahkan kapal air pada jarak yang agak jauh ke darat, malah dalam belukar atau dengan perubahan ketinggian yang ketara, jika beratnya melebihi 20 kg.

Bagi syarikat besar, contohnya, semasa percutian keluarga atau pelancongan air, adalah lebih baik untuk mendapatkan bot besar siri L atau C, jelas bahawa lebih baik tidak membawanya sendiri.

Sekiranya bot itu sepatutnya beroperasi dalam keadaan yang teruk: semak belukar, batu pantai, ais nipis, dan lain-lain, anda perlu memberi perhatian kepada kualiti PVC. Semakin tinggi ketumpatan kain, semakin kuat ia, sebagai peraturan, pada koyak atau regangan. "Roket" yang paling tahan lama mempunyai indeks huruf "U" (diperkukuh) dalam nama. Ia mesti diambil kira itu jisim bot sedemikian agak lebih besar berbanding rakan sejawatnya yang tidak bertetulang kerana peningkatan dalam ketebalan bahan.

Pada "Roket" siri "Egoist" dan "L", transom mempunyai ketebalan 18 mm; enjin dengan kuasa tidak lebih daripada 6 kuasa kuda boleh dipasang di atasnya. Pada bot siri "C", transom lebih tebal - ini memungkinkan untuk meletakkan enjin yang lebih kuat pada mereka. Digabungkan dengan bentuk badan kapal, ia membolehkan bot beralih ke mod glider dengan mudah.

Dalam sesetengah kes, warna perahu yang dibeli akan menjadi kriteria pemilihan yang penting. Untuk keperluan pemburu, warna hijau gelap silinder atau apa yang dipanggil penyamaran mungkin lebih disukai - selang-selang bintik-bintik pelbagai warna yang meniru warna objek semula jadi. Untuk memancing di air tenang berhampiran semak pantai, warna hijau gelap silinder juga sesuai.Memancing di air terbuka memerlukan pewarnaan yang lebih cerah, kerana ini akan meningkatkan pemantulan PVC dan sedikit sebanyak mengurangkan pemanasan permukaan daripada cahaya matahari yang terang. Adalah lebih baik untuk memilih bot untuk rekreasi atau perjalanan dalam warna-warna terang - ini akan menjadikannya lebih ketara.

Rangkaian model syarikat Raketa direka untuk memenuhi keperluan kebanyakan pengguna. Tanpa peningkatan yang tidak perlu, selalunya tidak berkesan, produk siri Egoist, L dan S meninggalkan pilihan terluas untuk pencinta memburu, memancing atau rekreasi keluarga di atas air.

Seperti mana-mana produk popular, bot Raketa mempunyai banyak ulasan pemilik. Secara semulajadi, kesemuanya boleh dibahagikan kepada dua kategori utama: positif dan negatif.

Adalah lebih baik untuk memulakan ulasan pendapat pelanggan dengan ulasan positif.

• Produk dibuat dengan baik, semua ciri sepadan dengan yang ditunjukkan dalam keterangan.
• Bot itu sangat stabil di atas air, tiada kesan yang dijangkakan daripada bot kembung: berguling, menguap, hidung naik ke atas ombak. Ia berjalan lancar di bawah motor, sambil mengekalkan pengendalian yang sempurna.
• Aksi gelombang sangat lembut. Tiada setitik pun masuk ke dalam kokpit, walaupun ketika bergerak melawan ombak.
• Ideal untuk berputar. Anda boleh memancing sambil berdiri.
• Sekiranya anda menjumpai tempat memancing, agak mungkin untuk bermalam di atasnya, bahagian bawah kembung tidak membiarkan air sejuk dari air, ia tidak pepejal di atasnya. Dan jika terdapat juga awning - rumah sebenar di atas air.
• Walaupun PC380 apabila dilipat sangat sesuai di dalam bagasi, walaupun masih ada ruang.

Kelemahan yang ditunjukkan oleh pembeli dan pengguna adalah, bagaimanapun, dengan latar belakang ulasan positif, ia agak tidak penting dan selalunya mudah dihapuskan:

• motor ternyata sedikit tinggi - semburan memenuhi kokpit;
• selepas hujan sukar untuk mengalirkan air kerana lokasi tinggi injap longkang;
• setelah menerima bot, hos pam pecah, retak muncul di lipatan, ia perlu diganti.

Semak bot "Rocket" RL-350, lihat video berikut.