Lesen memandu bot: model apa yang diperlukan dan bagaimana untuk mendapatkannya?

Tidak semua orang sedar bahawa perlu mendapatkan permit yang sesuai untuk memandu pengangkutan air, jadi ramai pengguna membeli bot bermotor dan kapal lain tanpa memikirkannya. Walau bagaimanapun, ini adalah kesilapan yang agak serius - di negara kita, liabiliti diperuntukkan untuk ketidakpatuhan terhadap norma undang-undang mengenai peraturan untuk memandu mana-mana kenderaan, dan jenis air kenderaan tidak terkecuali.

Pemilik pengangkutan air tidak selalu berfikir untuk mengeluarkan lesen memandu untuk memandu kapal. Hakikatnya ialah keperluan ini tidak terpakai kepada semua kategori kenderaan air, tetapi hanya untuk jenis individunya. Pertama sekali, ia terpakai kepada bot dengan enjin: jika kenderaan itu mempunyai motor, maka permit diperlukan untuk memandunya, jika tidak, ia akan dilarang memasuki mana-mana badan air; Anda boleh memiliki bot sedemikian, tetapi anda tidak boleh menguruskannya.

Keperluan untuk mendapatkan permit untuk memandu mana-mana bot kecil meningkat, apabila parameter kenderaan melebihi nilai standard berikut:

• jumlah jisim kapal (iaitu, berat badan kapal dan enjin itu sendiri) adalah lebih daripada 200 kg;
• kuasa enjin - lebih daripada 10.88 kuda, apabila motor elektrik dipasang - kuasanya melebihi 8 kW;
• jika perahu itu milik perahu layar sukan tanpa motor dan tanpa kawasan rekreasi yang dilengkapi.

Bot bermotor bukanlah satu-satunya jenis pengangkutan, pemilikan yang menentukan kehadiran wajib hak maritim khas. Pelbagai kapal bergerak sendiri juga termasuk di bawah undang-undang. Dalam sesetengah kes, bot memerlukan permit memandu - ini terpakai kepada kenderaan yang kapasiti muatannya melebihi 100 kg termasuk. Satu lagi jenis pengangkutan air, yang tidak terkecuali daripada peraturan, adalah kayak - walau bagaimanapun, ini hanya terpakai kepada model yang kapasitinya melebihi 150 kg.

Hari ini di Persekutuan Rusia terdapat beberapa kategori utama hak:

• untuk memandu motor, serta semua jenis bot layar;
• untuk memandu bot bermotor;
• untuk memandu jet ski.

Sehubungan itu, semua jenis kenderaan di atas air dibahagikan kepada beberapa kategori:

• jet ski - ialah kenderaan tanpa bingkai dengan motor, digunakan untuk bergerak melalui air;
• bot motor sangkut - kapal sedemikian dilengkapi dengan motor sangkut pegun atau sangkut;
• kapal layar - pengangkutan ini juga dilengkapi dengan elemen pelayaran.

Sebelum menamatkan latihan, tentukan di kawasan mana anda bercadang untuk bergerak di dalam air. Semua laluan air secara bersyarat dibahagikan kepada:

• maritim - mewakili perairan laut dalaman Persekutuan Rusia, serta laluan laut wilayah;
• air pedalaman - mereka termasuk sungai, serta takungan dan tasik, yang terletak sepenuhnya di wilayah negara;
• domestik - badan air tidak boleh dilayari di dalam negara.

Bukan mudah sama sekali untuk mendapatkan permit memandu kenderaan jenis air. Proses ini boleh dibahagikan secara bersyarat kepada beberapa peringkat penting:

• pengesahan keperluan untuk lesen memandu;
• pengumpulan dokumentasi semasa pemeriksaan perubatan;
• arahan memandu;
• lulus ujian wajib;
• memfailkan permohonan untuk pengeluaran hak;
• pengeluaran lesen memandu.

Kami menarik perhatian kepada fakta bahawa tidak perlu mengikut urutan tindakan yang ditentukan dengan ketat - anda sentiasa boleh menangguhkan atau menangguhkan peringkat menyerahkan satu set dokumen untuk mendapatkan permit memandu, tetapi, dalam apa jua keadaan, anda perlu melakukan ini hanya selepas keseluruhan kursus pengajian dan lulus ujian ditinggalkan.

Mari kita lihat lebih dekat pada peringkat paling penting untuk mendapatkan permit.

Lulus pemeriksaan perubatan untuk mendapatkan lesen memandu untuk menguruskan kapal terapung tidak berbeza dengan peperiksaan yang diperlukan dalam situasi dengan kereta dan pengangkutan darat lain. Terdapat sekumpulan larangan di mana pemilik kapal tidak akan dapat mendapatkan lesen memandu untuk mengendalikan kenderaan air. Ketiadaan kontraindikasi sedemikian pastinya mesti direkodkan dalam bentuk kesimpulan komisen perubatan yang terdiri daripada:

• pakar oftalmologi,
• pakar bedah
• pakar psikiatri;
• pakar neurologi;
• pakar narkologi;
• ahli terapi.

Jika sekurang-kurangnya salah seorang daripada pekerja perubatan yang dinyatakan tidak membuat tanda pada kemasukan pemilik kapal untuk menaiki kenderaan air, anda boleh melupakan pendaftaran hak.

Kesimpulan pemeriksaan perubatan adalah dokumen yang paling penting, tanpanya anda tidak akan dapat memohon lesen memandu pada masa akan datang, oleh itu, belajar memandu kapal sebelum menerima keputusan pemeriksaan perubatan pada kumpulan kesihatan tidak masuk akal, di sesetengah pusat latihan mereka juga memerlukan keputusan pemeriksaan perubatan sebelum mendaftar dalam kursus.

Di Rusia, anda boleh belajar cara memandu kenderaan air di institusi pendidikan tinggi khas, sekolah teknikal atau kursus. Keseluruhan program latihan dibahagikan kepada 2 peringkat: teori dan praktikal. Pilihan pertama ialah menghadiri kuliahSelain itu, banyak kursus latihan hari ini membenarkan pembelajaran jarak jauh. Bahagian kedua adalah praktikal. Jika semuanya jelas semasa memohon lesen memandu untuk kenderaan - pelajar belajar memandu kereta sebenar, maka dalam kes mahkamah, keadaannya sedikit berbeza. Kelas praktikal diadakan di sini pada simulator, kerana rakyat dilarang pergi ke perairan terbuka tanpa mendapatkan hak pemandu kapal.

Latihan berakhir dengan ujian - sekiranya peserta kursus gagal melepasinya, maka dia tidak akan menerima permit memandu bot. Walau bagaimanapun, jangan gusar, mana-mana orang mempunyai peluang untuk satu atau lebih ujian semula. Seperti kursus itu sendiri, bahagian peperiksaan dibahagikan kepada teori dan praktikal. Pertama, pelajar diajukan beberapa siri soalan yang menentukan tahap pengetahuan yang penting untuk memandu bot motor. Sebagai peraturan, teori diberikan dalam bentuk ujian.Apabila peringkat pertama berjaya diselesaikan, pemilik kapal meneruskan ujian praktikal. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, sebahagian besar pelajar pada peringkat ini menghadapi kesukaran dan hanya "dipotong".

Selepas berjaya lulus peperiksaan, pemilik kapal dikeluarkan sijil menamatkan pengajian dengan jayanya. Dokumen sedemikian pastinya mesti ada pada mana-mana orang yang berhasrat untuk menguruskan kapalnya sendiri.

Untuk memohon permit menaiki bot adalah perlu untuk mengumpul dan menyerahkan kepada pihak berkuasa pendaftaran satu set dokumen berikut:

• pasport warganegara Persekutuan Rusia;
• dokumen hak milik untuk kenderaan yang anda bercadang untuk memandu;
• permohonan permit untuk pemandu kapal;
• sijil kejayaan menamatkan kursus latihan untuk pelayar atau dokumen mengenai pendidikan tinggi dalam kepakaran yang berkaitan dengan pemanduan;
• resit pembayaran duti negeri yang diperlukan;
• laporan perubatan mengenai kumpulan kesihatan;
• gambar 3x4.

Selain itu, anda perlu membawa salinan semua dokumen bersama anda.

Duti negeri adalah purata 1300 rubel. Sekiranya anda belum mendaftarkan bot sebelum ini, anda perlu membayar bayaran tambahan sebanyak 1600 rubel.

Dengan kit yang disediakan, anda mesti menghubungi GIMS. Di dalam dinding institusi ini, semua lesen memandu untuk bot bermotor didaftarkan.

Secara umum, ia mengambil masa kira-kira sebulan untuk menyediakan dan mengeluarkan dokumen. Ia adalah mungkin untuk memohon dalam tiga cara, warganegara kini ditawarkan:

• terus kepada GIMS;
• memindahkan pakej dokumen kepada MFC;
• menghantar maklumat melalui portal "Gosuslug".

Pilihan pertama adalah yang paling cekap dan mudah - lesen memandu biasanya dikeluarkan dengan agak cepat. Tetapi apabila menghubungi MFC, proses akan diperlahankan, pengguna selalunya perlu menunggu satu setengah, atau dua bulan untuk melihat kebenaran untuk memandu kenderaan. Bagi pergerakan di kawasan perairan maritim, hak antarabangsa harus dibuat.

Sila ambil perhatian bahawa mengikut undang-undang semasa negara kita Untuk memandu dalam mod pengangkutan air tanpa permit yang dikeluarkan, tanggungjawab pentadbiran ditetapkan:

• untuk memandu bot tanpa lesen yang diperlukan, - amaran atau denda 100 rubel;
• untuk pemindahan hak memandu kenderaan air kepada seseorang yang tidak mempunyai permit dengannya, - denda 100 rubel;
• untuk memandu kapal air oleh seseorang yang tidak mempunyai lesen memandu, - penalti dari 1 hingga 2 ribu rubel;
• untuk memindahkan pemanduan kenderaan kepada orang yang tidak mempunyai kebenaran untuk memandu bot, - denda dari 1 hingga 2 ribu rubel.

Selepas pengenaan denda, pemilik kapal diberi masa 10 hari untuk merayunya di mahkamah, selepas itu keputusan itu mula berkuat kuasa dan perlu dibayar. Selaras dengan Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia, denda mesti dibayar dalam tempoh 70 hari dari tarikh pengeluaran resit. Jika tarikh akhir ini terlepas, maka orang itu akan menerima kelewatan dan, dengan itu, langkah tanggungjawab tambahan.

Denda boleh dibayar dalam beberapa cara:

• menggunakan perkhidmatan dalam talian, contohnya, wang WebMoney atau Yandex;
• melalui portal "Gosuslug";
• menggunakan terminal pembayaran Bank Simpanan;
• melalui pengendali mana-mana bank yang menerima jenis pembayaran ini.

Kami menarik perhatian anda kepada fakta bahawa tempoh sah laku lesen memandu yang dibenarkan adalah 10 tahun, selepas itu ia mesti diperbaharui mengikut prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang.

Pendaftaran hak untuk mengendalikan kapal adalah keperluan wajib, kerana piawaian keselamatan pergerakan di dalam air. Itulah sebabnya mereka tidak boleh diabaikan - bukan sahaja integriti bajet anda, tetapi juga keselamatan nyawa dan kesihatan semua peserta dalam pergerakan di atas air bergantung pada kehadiran lesen memandu. Dalam kes pelanggaran undang-undang yang kerap, adalah mungkin untuk melucutkan hak sepenuhnya untuk menguruskan pengangkutan air selama beberapa tahun.

Untuk maklumat tentang cara paling mudah untuk mendapatkan hak pelayar, lihat video berikut.