Bot "Flagship": ciri dan pelbagai model

Jika anda sedang mencari bot kembung yang boleh dipercayai, tahan lama dan berpatutan, maka anda harus memberi perhatian khusus kepada syarikat Flagman. Syarikat ini telah wujud di pasaran Rusia sejak 2005 dan pada masa ini telah berjaya mematenkan teknologi pengeluarannya sendiri. Bot dari "Flagman" adalah pilihan terbukti ramai pencinta pelancongan air, serta pemburu dan nelayan. Kemudahan renang dibezakan oleh sejumlah besar ciri dan ciri individu.

"Flagman" ialah sebuah syarikat yang mengeluarkan dan menjual bot-bot kecil. Pengilang telah berjaya memenangi kepercayaan dan kasih sayang sebilangan besar pengguna. Dalam pelbagai "Flagship" termasuk pelbagai jenis bot:

• bot kembung motor dengan bahagian bawah lunas kembung NDND;
• bot dayung asli dengan deadrise sederhana;
• bot-bot kecil kategori katamaran.

Syarikat Flagman mencipta dan menggunakan dalam pengeluaran teknologi khas untuk menggunakan salutan pelindung lancar seragam satu keping yang terdiri daripada polimer elastomer.Di samping itu, pakar berpengalaman profesional yang terlibat dalam proses pengeluaran menggunakan teknologi dan perkembangan moden yang lain, dan juga bertindak berdasarkan piawaian antarabangsa dan domestik. Pada setiap peringkat pemasangan bot, kawalan pengeluaran yang teliti berlaku.

Ciri utama bot dari syarikat "Flagman" adalah hakikat bahawa reka bentuk dibuat diperbuat daripada bahan berkualiti tinggiyang tahan lama dan boleh dipercayai. Bahan ini - Polivinil klorida Korea "MIRASOL" dengan ciri-ciri 1200, 1050, 850 g/m2. Terima kasih kepada bahan pembuatan, serta proses pengeluaran itu sendiri, produk akhir adalah bot tahan lama berkualiti tinggi dengan penampilan yang bergaya.

Bot dari syarikat "Flagman" berbeza dalam ciri dan ciri yang tidak wujud dalam mana-mana kemudahan renang lain. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa tidak semua ciri adalah positif. Sebelum membeli kemudahan renang Flagman, adalah penting untuk membiasakan diri anda dengan kedua-dua kebaikan dan keburukan reka bentuk. Kelebihan kemudahan renang utama termasuk:

• jisim kecil, kerana proses mengangkut peranti dari satu tempat ke tempat lebih mudah;
• kekompakan - kualiti ini menyumbang kepada fakta bahawa penyimpanan bot lebih selesa, bot boleh disimpan di sebuah apartmen kecil (contohnya, di balkoni) atau di garaj;
• bot tidak membuat bunyi semasa operasi;
• terima kasih kepada bahagian bawah kembung, bot naik di atas permukaan air;
• pendaratan kecil, yang bermakna anda boleh sampai ke tempat yang sukar dicapai dengan bot;
• enjin cekap tenaga.

Walaupun senarai sifat positif ini, ia mesti dikatakan mengenai kekurangan yang sedia ada:

• proses pengeringan yang lama;
• keperluan untuk pembersihan pasir yang menyeluruh;
• keperluan khas untuk keadaan penyimpanan.

Di antara bot kembung getah PVC dengan bahagian bawah kembung tekanan rendah (LPND) dari jenama Flagman, terdapat pelbagai jenis model (contohnya, model dengan tempat untuk jenis motor atau dua badan kapal). Untuk memudahkan pilihan, anda harus membaca gambaran keseluruhan terperinci tentang yang paling popular daripada mereka.

Kelebihan utama peranti renang ini adalah keupayaan untuk memasang dan membuka bot dengan cepat. Di samping itu, produk ini mempunyai berat yang agak ringan, yang menjadikannya mudah untuk diangkut. Bahagian bawah bot adalah keeled, dan reka bentuk juga dilengkapi dengan sisi tinggi khas. Ia juga penting untuk diperhatikan fakta bahawa "Flagship 320" mempunyai sokongan Fast Sliding proprietari, yang merupakan pembangunan berpaten syarikat. Model ini dicirikan oleh penunjuk teknikal berikut:

• panjang - 3.2 m;
• lebar - 1.5 m;
• kokpit - 2.2x0.62 m;
• berat - 28 kg;
• bahagian bawah kembung;
• 3 petak kembung;
• kuasa motor - sehingga 10 liter. Dengan.;

Kos bot ini ialah 28 ribu rubel.

Model bot Flagman ini digunakan untuk melalui tempat yang sukar dicapai (contohnya, kawasan kecil dan sempit, buluh atau rumput).Perbezaan utama antara reka bentuk sedemikian adalah bahawa mereka jauh lebih sempit daripada model klasik. Pada masa yang sama, belon kemudahan renang mempunyai diameter yang lebih kecil, dan belon busur mempunyai bentuk yang lebih tajam dan memanjang ke atas.

Bot "Flagman" siri IGLA dilengkapi dengan bahagian bawah kembung tekanan rendah. Mereka adalah lunas sederhana atau rendah. Peranti sedemikian adalah perlu untuk memastikan bot boleh melalui kawasan kecil dan sukar. Di samping itu, apabila dikawal oleh motor atau dayung, bot dapat mengekalkan laluan yang stabil. Pada masa yang sama, bahagian hadapan bot berada di atas permukaan air, yang menjadikannya lebih mudah untuk mengatasi ombak.

Bot boleh digunakan di bawah motor, kuasa yang berada dalam julat dari 5 hingga 20 liter. Dengan. Kelajuan maksimum ialah 49 km/j. Kos model ini ialah 37 ribu rubel.

Pelbagai ini mempunyai beberapa kelebihan yang tidak dapat dinafikan. Jadi, pertama sekali, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa bot itu mempunyai reka bentuk dua badan kapal. Bahagian bawahnya bukan sebahagian daripada silinder, tetapi merupakan elemen bebas. Terima kasih kepada ini, pengilang dapat membuat bot lebih panjang dan lebih luas. Kedalaman kokpit model ialah 42 cm, dan diameter silinder ialah 43 cm. Dalam hal ini, pendaratan tekong dan penumpang dicirikan oleh tahap keselesaan yang meningkat.

"Flagship DK 350" juga dicirikan oleh kestabilan tinggi dan gulungan sisi rendah. Oleh kerana model itu dilengkapi dengan bahagian bawah pepejal seragam, ia mempunyai ciri kelajuan tinggi. Dan juga berkaitan dengan ciri teknikal sedemikian, model itu mempunyai kelayakan laut yang baik dan agak mudah dikendalikan dan diurus.

Reka bentuk ini menyediakan 2 injap, yang memastikan keluar air yang agak cepat dari bot. Terdapat 4 petak kembung, papan setinggi 60 cm. Elemen ini meningkatkan keselamatan penumpang di perairan terbuka. Kos bot ialah 45 ribu rubel.

Model bot ini tergolong dalam kategori peranti kembung mendayung yang dilengkapi dengan bahagian bawah lunas rendah kembung. Pada masa yang sama, peranti ini berbeza daripada semua yang lain dalam kestabilan arah yang tinggi, yang sangat penting apabila bot bergerak dengan bantuan dayung. Lunas bot memberikan trim pada buritan, yang seterusnya, menyumbang kepada kurang melekat pada haluan. Oleh itu bot itu dicirikan oleh pergerakan gelongsor yang lancar.

Peranti Flagman 300 HT tidak termasuk gril atas dan papan lantai. Bot boleh memuatkan 2 orang, begitu juga dengan muatan. Model ini dibezakan oleh sifat seperti pemasangan dan pembongkaran yang mudah, berat rendah, serta dimensi padat. Kos "Flagship 300 HT" ialah 22,500 rubel.

Model ini paling kerap dipilih oleh nelayan dan pemburu. Kapasitinya adalah dari 2 hingga 3 orang. Di samping itu, peralatan memancing akan dimuatkan di dalam bot. Oleh kerana bot itu beratnya sedikit, untuk operasinya, motor dengan kuasa minimum adalah sesuai. Kos model ialah 35 ribu rubel.

Sebagai tambahan kepada peranti utama (kenderaan renang), Flagman menawarkan pelanggannya aksesori dan peralatan tambahan. Jadi, agak banyak elemen tergolong dalam kategori aksesori tambahan.

• Tangki balast. Biasanya ia dipasang pada bahagian luar sisi pada cangkerang skeg atau di bahagian dalam pada cangkerang skeg di bawah bahagian bawah.Tangki balast secara tradisinya mempunyai sistem saliran sendiri atau injap boleh laras.
• Dayung untuk mengemudi kemudahan renang.
• Beg hermetik (beg untuk penyimpanan dan pengangkutan).
• Gunung berputar.
• Tikar pelindung. Memberi perlindungan terhadap kerosakan mekanikal dan lain-lain.
• Pembunyi gema dipasang.
• Tindanan untuk tin (meningkatkan tahap keselesaan dalam pengendalian kenderaan air).
• Benteng kembung (melaksanakan fungsi pagar).
• Pam kaki (digunakan untuk mengepam bot).
• Bow ramp (melindungi kokpit daripada semburan).
• Rym.
• Bow awning (meningkatkan tahap keselesaan menggunakan bot walaupun dalam keadaan cuaca buruk).
• Payolas (lantai tambahan untuk perlindungan).
• Sirip (meningkatkan kestabilan arah dan selekoh).
• Perlindungan polimer untuk bot.

Kategori peralatan termasuk:

• pouffe kembung (kerusi lembut bebas);
• roller panduan (menyediakan tetapan cepat dan penyingkiran bot dari sauh);
• kajang letak kereta (melindungi bot semasa pengangkutan);
• beg untuk aksesori;
• beg hidung (direka bentuk untuk menyimpan barangan peribadi);
• awning Boleh Tukar (perlindungan penumpang dan benda daripada pemendakan);
• skeg tengah (digunakan untuk kelayakan laut yang lebih baik dan kestabilan);
• casis (digunakan untuk menggerakkan kenderaan air di darat);
• kerusi juragan;
• pam elektrik.

Proses memilih bot dari syarikat "Flagman" harus didekati dengan berhati-hati. Dalam kes ini, anda harus memberi perhatian kepada beberapa ciri. Jadi, pertama anda perlu mengkaji ciri teknikal, termasuk kuasa, berat, serta panjang, lebar dan dimensi lain. Ciri lain yang patut diberi perhatian ialah tujuan.Anda perlu memahami itu sesetengah model lebih sesuai untuk memancing atau memburu, manakala yang lain lebih sesuai untuk pelancongan air dan aktiviti luar.

Maklum balas daripada pemilik produk dari syarikat "Flagman" mempunyai arah positif umum. Pemilik kemudahan renang mencatatkan kemungkinan pemasangan struktur yang cepat, lantai kembung yang selesa, kuasa enjin yang tinggi dan keupayaan untuk memecut ke kelajuan tinggi dalam masa yang singkat. Selain itu, bot mempunyai kapasiti yang besar.

Daripada kekurangan, pemilik membezakan dayung yang agak lemah. Dan juga sesetengah pengguna melaporkan bahawa tidak selalu semua ciri yang ditetapkan dalam manual arahan dilaksanakan dalam amalan.

Dalam video seterusnya anda akan menemui ulasan terperinci tentang bot Flagman 300.