Bot kembung berganda: jenis dan petua untuk memilih

Bot kembung telah lama mendapat populariti. Mereka dihargai oleh nelayan, dan pemburu, dan pencinta pelancongan air, dan mereka yang memerlukan bot untuk sesuatu yang lain. Pilihan yang paling praktikal boleh dianggap sebagai bot dengan dua tempat duduk - dan mereka pasti patut dianalisis dengan teliti.

Permintaan tinggi untuk bot berkembar kembung untuk memancing dijelaskan oleh:

• peningkatan mobiliti;
• kemudahan penyelenggaraan;
• hayat perkhidmatan yang panjang;
• skop sejagat.

Tetapi di sini adalah penting juga untuk menyatakan mengapa reka bentuk 2 tempat duduk itu sangat bagus. Anda boleh membawanya dengan mudah, menghantarnya ke pantai takungan dan mengembang di sana. Walaupun bot itu dinaikkan, ia mungkin untuk memindahkannya "dalam satu tangan" di sepanjang pantai dan menggunakannya di tempat lain jika perlu.

Juga, perbezaan ciri antara bot berkembar daripada bot dengan bilangan penumpang yang berbeza ialah:

• draf yang agak kecil (berbanding dengan kapal berbilang tempat duduk);
• lebar yang selesa;
• keupayaan untuk membawa pasangan, rakan pengembara, bagasi tambahan atau tangkapan / mangsa yang luar biasa besar;
• keseimbangan optimum antara kerumitan penggunaan dan kelebihan praktikal yang disenaraikan di atas.

Tiga bahan yang paling banyak digunakan untuk bot kembung 2 tempat duduk ialah:

• PVC;
• getah;
• hipalon.

Kebanyakan reka bentuk yang digunakan hari ini digunakan PVC lima lapisan dengan lapisan pengukuhan tambahan. Sebilangan besar fabrik diperbuat daripada benang sintetik. Isipadu utama benang ini jatuh pada poliester atau nilon. Kedua-dua bahan tahan lama, murah, pereputannya boleh dikatakan dikecualikan. Poliester lebih kaku, tetapi nilon lebih fleksibel dan menahan koyakan mekanikal dengan lebih berkesan.

Bot getah telah menjadi agak jarang berlaku pada akhir 2010-an. Malah gred getah terbaik jauh lebih rendah daripada PVC konvensional. Daripada getah, salutan bot dibuat:

• PVC tulen;
• gabungannya dengan poliuretana;
• poliuretana;
• hipalone;
• kombinasi hipalon-neoprena.

Hipalon diiktiraf secara sah sebagai salah satu salutan yang ideal, yang dinilai kerana ketahanannya terhadap sinaran ultraungu. Neoprena sedikit lebih teruk, tetapi ia mempunyai pengekalan udara yang sangat baik dan menjimatkan wang. Poliuretana mempunyai satu lagi sifat penting: peningkatan kebolehhancuran dan kelajuan pemulihan bentuk geometri asal. Ciri ini memudahkan untuk mengatasi kesan mekanikal ombak laut dan sungai. Keliangan poliuretana dan kekuatannya, peningkatan rintangan kepada tekanan mekanikal membolehkan bahan ini mengatasi kedua-dua PVC dan juga Hypalon.

Perbezaan antara bot kembung berganda bukan sahaja disebabkan oleh jenis bahan yang digunakan. Mereka juga dikelaskan mengikut parameter berikut:

• geometri badan kapal;
• diameter silinder;
• jenis bawah;
• kehadiran lunas atau keengganan pereka daripadanya;
• jenis transom (terbenam atau digantung);
• beberapa ciri lain.

Adalah menjadi kebiasaan untuk memanggil bot bot getah bersaiz sederhana yang dilengkapi dengan transom berengsel.. Kapal sebegini mungkin diayuh atau bermotor. Ternyata pengangkutan yang murah, agak mudah alih dan tidak terlalu berat.

Peranan lunas ialah apabila menggunakan enjin yang sangat berkuasa, lebih mudah untuk memasuki mod pengetaman. Bot mula bergesel dengan air kurang, dan oleh itu kelajuan pergerakan meningkat. Terima kasih kepada transom bersepadu yang kukuh, anda boleh meletakkan loji janakuasa yang lebih berkuasa daripada pada transom sangkut. Lantai bot kembung untuk atlet diperbuat daripada komposit, aluminium, gentian kaca atau papan lapis khas berbilang lapisan.

Pengangkutan sedemikian boleh dikira:

• untuk belayar;
• pergerakan dengan motor;
• penggunaan dayung.

Transom tahan lama digunakan dan di atas bot dengan bahagian bawah bergulung. Bot sedemikian boleh dilipat. Mereka biasanya mempunyai lunas yang fleksibel, yang boleh sama ada boleh kembung atau tegar. Mengikut ciri, kapal ini tidak berbeza dari kategori sukan. Walau bagaimanapun, ia lebih mudah untuk dipasang, dibuka dan tidak menyebabkan sebarang masalah semasa penyimpanan.

Jika bot dengan bahagian bawah yang keras tidak sesuai dengan anda, anda boleh menggunakan kraf dengan bahagian bawah yang fleksibel. Penyelesaian reka bentuk ini mengurangkan berat produk. Walau bagaimanapun, terdapat juga sisi negatif: kelembutan lantai menjadikannya hampir mustahil untuk mengangkut barang. Ya, dan kerja serius lain yang bertanggungjawab juga turut dipersoalkan.Bot kembung kadangkala digunakan dan bahagian bawah palsu - format ini dipanggil RIB.

Kelebihan kapal RIB ialah gabungan daya apungan yang tinggi dan kekerasan yang mengagumkan. Kadang-kadang terdapat pilihan dengan enjin jet. Walau bagaimanapun, reka bentuk sedemikian sangat besar dan memerlukan banyak ruang penyimpanan. Walau bagaimanapun, pencinta perjalanan sejati tahu bahawa kekurangan ini tidak terlalu ketara. RIB mudah digunakan walaupun oleh profesional dan perkhidmatan kecemasan.

Perbezaan antara bot juga disebabkan oleh kapasiti tampungnya, kapasiti penumpang (penunjuk ini jelas saling berkaitan). Bercakap tentang bot berganda, anda perlu segera menunjukkannya ia direka untuk membawa 150-250 kg secara keseluruhan.

Kriteria penting seterusnya ialah perbezaan antara bot dayung dan bot berkuasa. Ia tidak boleh dianggap bahawa pengangkutan bermotor sentiasa lebih baik daripada bot dayung. Untuk berakit dan menguji diri anda dengan arus bergelora, jeram dan air terjun bot dayung adalah lebih sesuai. Nelayan juga dinasihatkan untuk mendayung, supaya tidak menakutkan semua ikan dengan bunyi enjin.

Jisim bot nelayan berkembar adalah kira-kira 15-20 kg. Kadang-kadang mereka dilengkapi dengan transom yang dipasang untuk motor elektrik atau enjin pembakaran dalaman yang ringan. Tetapi nelayan yang berpengalaman tahu bahawa adalah mustahil untuk memilih bot begitu sahaja. Anda perlu berhati-hati mengambil kira ciri-ciri takungan, dan iklim, dan tabiat ikan, yang mana ia adalah wajar untuk mengekstrak di tempat pertama.Oleh itu, dalam setiap kes, bot dengan ciri khas dipilih, yang boleh anda pelajari dari pakar "secara langsung" atau di forum.

Bot kembung dua orang sangat popular "Ufimka-22". Ciri reka bentuknya adalah bentuk yang agak tajam. Keadaan ini membolehkan peningkatan prestasi pemanduan dan patensi. Sukar untuk mengatakan bahawa ia adalah Ufimka-22 yang lebih baik daripada bot lain secara umum, tetapi ia telah dihasilkan selama bertahun-tahun dan sentiasa dalam permintaan. Kos model ini adalah dari 7 hingga 9 ribu rubel, dan model serupa dari syarikat lain berharga sekurang-kurangnya 1000 rubel.

Ciri-ciri khusus model ialah:

• sebilangan kecil jahitan pelekat;
• penggunaan silinder yang saling bebas;
• pengukuhan jahitan dengan pita khas.

patut diberi perhatian dan "Aqua" model 260. Ini adalah bot dayung motor, bahagian bawahnya keras, dan lantai tidak disediakan. Tetapi terdapat transom dipasang yang diuji. Pengilang meletakkan produknya sebagai alat memancing berhampiran pantai. Ia juga dinasihatkan untuk menggunakannya untuk pelancong untuk mengatasi tasik dan sungai, dan untuk peminat memburu untuk mengumpul unggas air yang ditembak.

Tujuan yang sama telah "Aqua-Optima 260 ND". Ini adalah salah satu bot paling ringan dalam segmennya. Namun begitu, dia mempunyai set kelengkapan yang optimum. Di samping itu, reka bentuk menjamin kebolehgerakan yang sangat baik. Kraf sepanjang 2.6 m itu mampu membawa sehingga 220 kg.

Pemilihan bot berkembar kecil walaupun adalah perkara yang rumit dan memerlukan ketepatan dan perhatian. Adalah lebih baik bagi pencinta memburu untuk memberi keutamaan kepada produk penyamaran, kerana permainan itu tidak akan berjaga-jaga. Lebih berkuasa motor, lebih relevan penggunaan transom pegun. Bertentangan dengan ketakutan popular, bahagian bawah kembung agak tahan lama, dan bot dengannya boleh digunakan dalam mana-mana perjalanan memancing. Tetapi untuk perjalanan mendaki dalam jarak yang jauh, adalah dinasihatkan untuk memberi keutamaan kepada struktur yang lebih tegar. Malah, di kawasan yang tidak berpenghuni, risikonya jauh lebih tinggi daripada memancing konvensional.

Injap pelega tekanan adalah berharga jika anda merancang untuk menaiki bot dengan kerap dalam cuaca panas dan cerah. Sudah tentu, anda tidak sepatutnya membeli bot yang paling murah. Adalah lebih baik untuk membelinya di kedai rasmi, atau sekurang-kurangnya pada harga yang tidak kurang daripada yang ditetapkan pada mereka, jika tidak, terdapat risiko tinggi untuk memperoleh palsu berkualiti rendah.

Dalam video seterusnya anda akan menemui gambaran keseluruhan bot kembung berganda bajet "Aqua" 2800.