Kayak: jenis, model terbaik dan kriteria pemilihan

Sebilangan orang mempunyai hobi yang menarik - menaiki bot. Ia boleh menjadi sebahagian daripada memancing atau hanya aktiviti riadah asli yang membolehkan anda berehat dengan baik dari kesibukan bandar, memperoleh kekuatan dan hanya mendapat banyak emosi dan tanggapan yang menyenangkan. Tetapi terdapat pelbagai jenis bot. Salah satunya ialah kayak, yang biasanya digunakan untuk tujuan sukan. Mari cuba fikirkan apa itu, bagaimana ia berbeza daripada kayak, apa itu dan dari apa ia dibuat.

Kayak adalah bot panjang kecil yang dilengkapi dengan dayung, yang baru-baru ini digunakan secara aktif untuk berjalan-jalan keluarga, dalam pelancongan, sukan air, dan memancing. Kayak, sebenarnya, adalah versi moden model yang digunakan secara aktif pada zaman dahulu - kanu. Kayak hari ini diperbuat daripada pelbagai bahan. Selalunya - plastik berbilang lapisan, bahan komposit, papan lapis, duralumin. Mereka boleh terdiri daripada pelbagai jenis: monolitik, kembung, bingkai. Mereka juga dibahagikan kepada kumpulan mengikut bilangan tempat duduk: single, double dan triple.

Perhatikan bahawa secara tradisinya, kategori bot ini dikawal dengan sokongan khas untuk belakang, lutut dan kaki, serta dayung dua bilah. Pemula perlu belajar terlebih dahulu cara menguruskan kenderaan sedemikian, yang tidak semudah yang kelihatan pada pandangan pertama. Dan hanya selepas itu anda boleh menggunakan kayak. Jika tidak, ia boleh berlaku bahawa, bukannya belayar ke arah yang betul, ia mula berputar di satu tempat atau bahkan berguling. Tetapi pertama-tama, sudah tentu, anda harus memilih versi bot sedemikian yang betul.

Sekarang mari cuba fikirkan apakah perbezaan antara kayak dan kayak. Nampaknya ramai bahawa ini adalah perkara yang sama, tetapi sebenarnya mereka mempunyai perbezaan yang agak serius.

Adalah dipercayai bahawa kayak telah dicipta oleh orang Eskimo, yang memasang bot-bot kecil ini, direka untuk satu pendayung, dari tulang dan ditutup dengan kulit haiwan untuk pergi memburu. Kayak berbeza daripada kayak kerana ia boleh menjadi single atau double dan boleh dilengkapi dengan tempat duduk lipat untuk kanak-kanak. Dan kayak itu dibuat oleh Aleut dan diperbuat daripada kayu. Dan mereka boleh mengangkut sehingga 6 orang pada satu masa.

Sekarang dalam pengeluaran bot single, double dan triple jenis ini. Terdapat juga model 4 tempat duduk di pasaran, yang boleh dilengkapi dengan petak kargo, palka kedap udara, serta pelbagai peranti untuk menjadikan hobi senyaman mungkin. Biasanya bot sebegini digunakan dalam pelbagai pertandingan. selain itu, kayak berbeza daripada kayak dalam dimensi yang lebih besar, kelajuan yang lebih tinggi. Tetapi ketangkasan mereka akan jauh lebih rendah.

Jika kita bercakap tentang jenis kayak, maka harus dikatakan bahawa ia datang dalam pelbagai jenis dan kategori. Sebagai contoh, kayak boleh dilipat, tuangan pepejal, bingkai, kembung, dan sebagainya. Sekarang mari kita bercakap lebih sedikit tentang setiap kategori.

Kayak boleh lipat ialah versi kayak utara purba yang lebih maju. Mereka mempunyai badan dan bingkai yang ditutup dengan cangkerang. Komponen bingkai ialah tiang, pengikat, benteng, bingkai, tali, keelson, batang, spatbor.

Penyelesaian sedemikian biasanya dilengkapi dengan pelbagai peranti teknikal untuk meningkatkan prestasi kayak dan kemudahan penggunaan. Cangkang bot biasanya menutup sepenuhnya bahagian atasnya, sambil membiarkan bahagian terbuka untuk menampung tempat duduk yang membentuk kokpit.

Jika bercakap tentang analog tuang, maka ia diperbuat daripada plastik yang kuat, polietilena, serta bahan jenis komposit berkekuatan tinggi. Mereka dibezakan oleh ketahanan dan kekuatan tertinggi. Bot sedemikian boleh dipanggil "tidak dapat dihancurkan", itulah sebabnya ia digunakan untuk berakit di sungai dengan kesukaran tertinggi dan mendayung slalom.

Yang paling popular di kalangan kategori model ini ialah polietilena. Mereka mempunyai jisim yang kecil dan kebolehselenggaraan yang baik.Bot sedemikian sangat ringan dan boleh menjadi pelancong, dengan motor, dengan pemacu pedal ke kipas, dengan transom, dan ditambah dengan stereng. Terdapat juga versi memancing bot sedemikian, serta bot laut.

Model kembung agak serupa dengan bot kembung, tetapi ia tidak diperbuat daripada kain getah, tetapi daripada bahan PVC padat, yang terdiri daripada sebilangan besar lapisan. Silinder model sedemikian boleh dinaikkan sehingga 3 atmosfera, yang memberikan mereka ketegaran tinggi dan ciri kelajuan yang sangat baik.

Model kembung, yang dihasilkan pada zaman kita, dibuat menggunakan teknik kimpalan dan gam jahitan terkini, yang membolehkan anda mencipta bentuk belon yang berbeza dan menukar garisan kayak. Mereka mungkin mempunyai bahagian bawah kembung yang menonjol ke bawah. Selalunya ia diperkuat dengan pelapik, ruang bagasi.

Model kembung sangat ringan dan boleh diangkut di atas darat tanpa sebarang kesukaran. Mereka lebih disukai dalam beberapa pelayaran jarak jauh, yang melibatkan melawat kawasan dan tempat yang sukar dicapai.

Kayak kembung yang paling moden boleh menahan impak yang kuat, turun naik suhu yang melampau, serta pengaruh persekitaran yang agresif. Mereka mungkin mempunyai stereng kipas dipacu pedal dengan motor kuasa rendah. Secara umum, ia sesuai digunakan dalam sebarang cuaca.

Di antara kayak ini terdapat juga model dengan bentuk silinder yang agak tidak standard, keratan rentasnya membentuk angka-lapan, dan sisi yang panjang melengkung. Model sedemikian mempunyai windage rendah dan dengan sempurna mengekalkan laluan mereka pada gelombang tinggi.Biasanya ia digunakan untuk berenang di kawasan air tawar dan laut.

Model bingkai kembung dicipta untuk meringankan kayak bingkai dan menjadikannya lebih apung dan sesuai untuk arung jeram. Model sedemikian mempunyai bingkai, cengkerang dan unsur kembung yang terletak di antara bingkai dan kulit. Sebelum ini, silinder hanya dimasukkan ke dalam cangkang, tetapi kini, seolah-olah, disepadukan ke dalamnya. Bot sedemikian sangat mudah alih, boleh bergerak, tangkas dan mudah dikendalikan.

Jika bot sedemikian rosak, maka ia boleh dibaiki dengan cepat dengan melekatkan tampalan. Dalam model terbaharu kayak sedemikian, 2 silinder biasanya digunakan, yang dipisahkan oleh membran tertutup. Reka bentuk sedemikian hampir tidak dapat ditenggelamkan, kerana apabila menerima beberapa jenis lubang, bot akan kekal terapung berkat tiga petak lain.

selain itu, kayak boleh dibahagikan kepada kumpulan mengikut kawasan penggunaan. Mengikut kriteria ini, mereka boleh laut, memancing, berakit, pelancong, sukan. Kayak laut mempunyai bahagian bawah lunas, serta buritan yang tajam dan terangkat sedikit dengan haluan. Ia dilengkapi dengan steg, yang memberikan kestabilan arah dalam tiupan angin dan ombak.

Pilihan memancing mempunyai pemegang joran, pelekap pencari ikan dan panel pusing. Analog sukan mempunyai bentuk sempit yang diperkemas dan diperbuat daripada bahan jenis komposit.Kayak pelancong mempunyai petak yang luas untuk bagasi, penetasan untuk mengangkut barang-barang kecil, serta pemegang botol. Ciri tersendiri mereka adalah kontur licin dan bahagian bawah rata.

Sebelum ini, bot jenis kayak diperbuat daripada kayu. Kemudian, selepas penciptaan bahan yang sesuai, model plastik dan bot PVC muncul. Jika kita bercakap tentang bot yang boleh dilipat, maka bingkai di sana diperbuat daripada aloi ringan logam, serta beberapa unsur kayu dan buih.

Salutan biasanya diperbuat daripada bahan kalis air yang tahan lama - Fabrik "oxford", cordura atau PVC pelbagai jenis. Ambil perhatian bahawa fabrik PVC digunakan dalam kayak kembung, dan beberapa elemen tegar dibuat daripada bahan khas lain: buih, getah, dan sebagainya. Model tidak boleh dipisahkan diperbuat daripada gentian karbon dan plastik. Ciri-ciri bahan ini menjadikan kayak sangat tahan untuk dipakai.

Perlu dikatakan bahawa dimensi dan dimensi bot secara langsung akan mempengaruhi ciri-ciri seperti kapasiti tampung, pengendalian dan kelajuan. Semakin lebar bahagian bawah dan semakin pendek panjangnya, semakin tinggi kestabilan bot, tetapi kelajuannya akan berkurangan. Semakin panjang dan sempit bot, semakin laju ia boleh berkembang, tetapi kemudian kayak akan menjadi terlalu mudah alih. Sekiranya bot itu pendek, maka model sedemikian hanya sesuai untuk arus deras dan berakit yang melampau.

Pertimbangkan dimensi kayak berganda moden konvensional supaya anda boleh memahami secara kasar dimensi apa yang ada padanya dan menilai ciri-cirinya. Panjang model sedemikian biasanya dari 4.5 hingga 6 meter. Lebarnya ialah dari 60 sentimeter hingga 1 meter. Ketinggian - dari 25 hingga 40 sentimeter, dan draf - dari 10 hingga 20 sentimeter.

Penarafan kecil pengeluar kayak akan membantu anda membuat keputusan terbaik dalam segmen tertentu. Secara berasingan, ia harus dikatakan tentang kayak kembung, serta pelancongan dan sukan.

Jika kita bercakap tentang yang terakhir, maka ia diperbuat daripada bahan komposit atau plastik tahan lama dan tidak boleh dipisahkan. Model Nelo dianggap terbaik, yang berbentuk seperti anak panah. Mereka biasanya digunakan untuk menyertai pertandingan antarabangsa. Ia diperbuat daripada Kevlar dan kadangkala digunakan untuk arung jeram dengan kesukaran yang tinggi.

Kayak sukan popular ialah ECSI. Mereka juga digunakan untuk latihan dan pertandingan. Ia diperbuat daripada gentian kaca bersalut Kevlar.

Kayak yang menarik dibawa ke pasaran di bawah jenama Plateks. Kategori kayak ini direka untuk maraton atau pecut. Ia diperbuat daripada epoksi yang diperkuat dengan gentian kaca dan fabrik Kevlar. Produk dicirikan oleh keupayaan untuk menahan kesan yang teruk, memecut dengan cepat, mempunyai kemuluran yang tinggi dan agak tahan lama.

Model plastik selalunya tidak boleh dipisahkan. Mereka dibezakan oleh kekuatan tinggi, ketahanan, sistem keselamatan yang baik dan ketahanan terhadap kerosakan. Sehingga kini, model terbaik dalam segmen ini ialah Malibu II XL Sky 2. Ia diperbuat daripada plastik mesra alam dengan kekuatan tertinggi. Ia mempunyai reka bentuk yang selesa, hidung yang terangkat dan slug bujur. Model ini akan menjadi penyelesaian yang hebat untuk perjalanan.

Satu lagi model menarik dari segmen ini - Pungo 120. Ia diperbuat daripada polietilena ringan dan boleh memecut dengan cepat.Model ini direka untuk mengembara di perairan yang tenang, tetapi juga boleh digunakan di sungai dengan kesukaran sederhana.

Model dari kategori yang sama - Wilderness Northstar. Ia diperbuat daripada polietilena berbilang lapisan dan bertujuan untuk berjalan-jalan bersama keluarga, serta perjalanan jauh. Kayak mempunyai ruang bagasi yang besar, stereng dan tempat duduk tambahan untuk kanak-kanak.

Model terbaru dari segmen ini - ekspresi persepsi. Ia lebih sesuai untuk perjalanan laut. Model telus dari syarikat Inggeris dengan nama yang sama ini dianggap sebagai salah satu yang terbaik. Dilengkapi dengan tempat duduk keselesaan zon, ruang tertutup yang besar. Ia mempunyai berat dan dimensi yang kecil.

Jika kita bercakap mengenai model kembung, ia adalah yang paling berpatutan dan mudah digunakan. Yang paling popular ialah kayak yang dipanggil "Pike", dibuat oleh biro reka bentuk domestik "Stalker". Ia sangat ringan dan murah - jauh lebih berpatutan daripada model kembung lain. Pada masa yang sama, ia juga diperbuat daripada bahan kord berkekuatan tinggi. Model ini boleh memperoleh kelajuan yang sangat baik, mempunyai draf yang kecil dan fleksibiliti menegak yang baik.

Semua ini memberinya peluang untuk melepasi air cetek dengan sempurna dan membolehkannya tidak menerima kerosakan apabila mendarat dengan ketinggalan di atas batu. Satu lagi ciri yang membezakan ialah kemampanan.

Model kedua dari kategori ini, yang boleh dipanggil berjaya, ialah "Neva". Ia mempunyai badan PVC dan tersedia untuk dua atau tiga orang. Direka untuk memancing dan berjalan.

Model yang patut diberi perhatian - Viking. Dia mempunyai daya tampung yang sangat baik, mempunyai 6 petak tertutup, boleh membawa sehingga 3 orang dan mempunyai jisim hanya 17 kilogram.

Model yang menarik "Ladoga". Sesuai untuk pelayaran jarak jauh. Ia mempunyai ruang bagasi yang lapang, mudah untuk dikemudi, boleh mencapai kelajuan yang baik dan memegang laluannya dengan baik di atas ombak ditiup angin. Ia mempunyai tangki yang tidak boleh tenggelam dan stereng yang dikendalikan oleh pedal.

Kayak yang patut diberi perhatian - legor. Ia ringan dan sangat mudah untuk dipasang. Apabila dilipat sangat mudah untuk diangkut. Direka untuk belayar di perairan yang tenang.

Jika kita bercakap tentang produk pengeluar asing, maka yang terbaik adalah produk dari syarikat itu Sevirol. Ia diperbuat daripada mesh gentian kaca, yang ditutup dengan polivinil klorida. Ia juga dilengkapi dengan bantal kembung.

Apabila memilih kayak, pertama sekali, anda harus memahami mengapa ia dipilih. Satu model sesuai untuk memancing, dan satu lagi sesuai untuk memburu. Jika anda memerlukan kayak yang tidak mencolok, maka ia tidak sepatutnya berwarna merah. Secara umum, terdapat banyak momen. Mari cuba huraikan yang utama.

Jadi, Kriteria pertama yang penting untuk pemilihan ialah saiz. Ini serius akan menjejaskan kelajuan, muatan dan pengendalian. Meningkatkan kestabilan membawa kepada penurunan kelajuan. Sekiranya model itu sempit dan panjang, maka kelajuan yang baik akan berkembang, tetapi kayak akan menjadi sangat mudah alih.

Kriteria kedua ialah kemampanan. Semakin tinggi, semakin baik bot itu dapat menahan pengaruh luar dan kembali ke kedudukan lurus. Aspek ini dipengaruhi oleh pusat graviti dan bentuk bahagian yang berada di bawah air. Adalah lebih baik ia berbentuk segi empat tepat. Kayak kembung mempunyai kestabilan terbaik.

Ciri ketiga yang mempengaruhi pilihan kayak ialah pendorongan. Parameter ini akan dipengaruhi oleh rintangan bentuk kapal dan air, serta panjang gelombang. Oleh itu, kayak kembung yang baik tidak sepatutnya mempunyai garis air haluan yang tajam, yang tidak akan menjadikannya terlalu laju. Lebih lama produk, lebih cepat ia akan.

Satu lagi butiran penting ialah kebolehkawalan.. Mengikut parameter ini, model yang panjang akan mempunyai kualiti yang lebih baik, tetapi ia akan menjadi lebih sukar untuk digunakan daripada yang pendek. Ini akan mudah dikendalikan, tetapi ia akan menjadi lebih sukar untuk mengekalkan keseimbangan di sini, serta kursus.

Tidak tenggelam juga akan menjadi kriteria penting. Ciri ini amat penting dalam perjalanan jauh. Dalam aspek ini, kayak kembung akan menjadi yang terbaik, dan kayak bingkai akan menjadi yang paling teruk.

Di samping itu, ia akan menjadi penting kebolehselenggaraan. Dalam kes ini, bot kembung akan menjadi yang paling praktikal, kerana ia dibaiki dengan mudah dan cepat, dan hampir mustahil untuk merosakkannya di atas air. Analog bingkai adalah sensitif kepada kesan fizikal pelbagai faktor fizikal. Dan model plastik boleh rosak dari sebarang pukulan yang kuat.

Faktor pemilihan yang penting ialah bahan dari mana kayak dibuat. Sekarang yang paling biasa ialah plastik, kain PVC, logam, gentian karbon. Penggunaan bahan sedemikian boleh meningkatkan rintangan haus bot sedemikian dengan ketara.

Perkara yang sama penting ialah kerumitan proses pemasangan kayak. Orang yang berpengalaman biasanya akan melaluinya dalam masa kira-kira sejam jika mereka melakukannya buat kali pertama. Sememangnya, lebih kerap anda melakukannya, lebih cepat ia akan berubah. Purata masa perhimpunan untuk mana-mana kayak ialah 40 minit.Jika kita bercakap tentang kayak kembung, maka 15 minit. Plastik menyusahkan kerana ia perlu dibawa ke dalam treler atau di atas bagasi. Dan kembung boleh dinaikkan tepat di pantai.

Ciri penting juga akan menjadi ciri seperti kapasiti. Jika anda mencari produk untuk tujuan pelancongan, maka yang tunggal pastinya bukan pilihan. Tetapi kayak dua atau tiga tempat duduk adalah apa yang anda perlukan. Di samping itu, adalah lebih baik jika bot itu bingkai. Dalam model sedemikian, kapasiti akan lebih besar daripada model kembung, dan pendorongan akan menjadi lebih baik dengan ketara.

Bagaimana untuk memilih kayak, lihat video berikut.