Automašīnas jumta telts “dari pats”: mērķis un ražošanas iezīmes

Jebkurš cilvēks, kurš ir dedzīgs ceļošanas ar automašīnu cienītājs, zina, cik grūti var būt nepieciešamība pēc nakšņošanas. Protams, ja jūsu rīcībā ir ietilpīgs auto, tad jautājums pazūd pats no sevis, taču ne visiem ir milzīgi spēkrati. Piemēram, pašmāju "Ņivā" vienai personai knapi vietas pietiek, ko lai saka, ja brauci ar draugiem vai ģimeni.

Šajā gadījumā glābiņš būs telts uz automašīnas jumta, ko varat izdarīt pats saskaņā ar attiecīgajiem zīmējumiem. Mēs ierosinām kopā apsvērt šīs ierīces priekšrocības, kā arī tās ražošanas procesu.

Atkarībā no autovadītāja un viņa pārvadāto cilvēku personīgajām vēlmēm, ikvienam ir iespēja izmantot dažāda veida izmitināšanas iespējas, piemēram, īrēt istabu kādā no tuvākajām viesnīcām vai doties gulēt automašīnā. Tomēr ir reizes, kad šādas iespējas vienkārši nav, tāpēc ir jāizmanto civilizācijas sniegtās priekšrocības. Proti: iegādāta vai paštaisīta telts uz mašīnas. Šādai ierīcei ir vairākas redzamas priekšrocības, mēs piedāvājam īsi apsvērt katru no tām.

• Pat vasaras sezonā, ņemot vērā to, ka transportlīdzeklis ir izolēts, ir daudz foršāk nakšņot dzelzs kastē nekā teltī. Tajā zem segas neviens nenosals.
• Neatkarīgi no mūsu vēlmes naktī, kad guļam, līdz ar elpošanu izdalās mitrums, kā rezultātā uz stikla, kā arī uz korpusa veidojas kondensāts. Ir vērts teikt, ka tas nav īpaši noderīgi automašīnas virsbūvei. Kondensāts žūst ļoti lēni, pastāv liela kodīga traipa iespējamība. Turklāt, parādoties kondensātam uz putekļainiem stikliem, būs jāmazgā logi, jo būs redzamas svītras.
• Bieži vien naktī var rasties vajadzība doties uz tualeti, un to izdarīt automašīnā, netraucējot citu miegu, tiek uzskatīts par neiespējamu. Skaļa aizveramo durvju skaņa vai šķērslis guļoša cilvēka izskatā nedos iespēju mierīgi iziet ārā.
• Ventilācijas trūkums transportlīdzeklī. Metāls, kas veido automašīnas virsbūvi, nevar elpot. Tomēr šajā jautājumā uzvar telts, jo tā sastāv no auduma materiāla. Tajā naktī jūs ieelposiet svaigu gaisu.
• Nepieciešamība pārnēsāt lietas no pasažieru nodalījuma uz bagāžnieku. Šāda vajadzība radīsies katru vakaru, jo garos ceļojumos līdzi vajadzēs paņemt milzīgu lietu masu, arī dokumentus.

Protams, vārdiem par neērtu nakšņošanu transportlīdzeklī nav zinātniska pamatojuma, taču tajā pašā laikā augstākminētajiem argumentiem, kas veidoti no pieredzējušu ceļotāju vārdiem, tādējādi sakot, ka auto telts ceļojot ir vienkārši neaizvietojama. ar mašīnu.

Daudziem var rasties jautājums, kāda ir atšķirība starp parastu telti, kas tiek nolikta zemē, un telti, kas uzstādīta uz automašīnas. Uz šo jautājumu ir vairākas atbildes. Piemēram, telts uzstādīšana prasa līdzenu reljefu, kā arī daudz laika. Lieki piebilst, ka reizēm paiet vairāk par stundu, kad, kā jau ar auto telti, tāda problēma nerodas.

Var iegādāties ceļotājiem tik vērtīgu iegādi, bet kāpēc tērēt daudz naudas, ja visu var izdarīt pats par daudz mazāku summu. Turklāt tas nav tik grūti, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Tātad, ķersimies pie telts izveides soli pa solim.

Šajā gadījumā par pamatu kalpos parasts saplāksnis, kas vispirms jāsamērcē ar karstu žāvēšanas eļļu. Alumīnija caurules var izmantot kā rāmi. Viņiem ir mazs svars, tāpēc tie ir tieši piemēroti. Konstrukcijas savienojumiem jābūt savienotiem ar savienojumiem un skrūvēm.

Zemāk, lai nodrošinātu lielāku izturību, saplāksnis tiek pastiprināts ar profila cauruli, kas jāpieskrūvē. Ir arī vērts piebilst, ka visur tiek izmantotas 6 mm skrūves. Un tikai augšējās eņģes izņēmuma kārtā ir piestiprinātas ar 8 mm skrūvēm.

Audums tiek izvēlēts individuāli, tomēr priekšroka jādod dabīgiem izstrādājumiem, jo ​​tie elpo un radīs ērtākus apstākļus telts iekšienē.Un, lai būtu pietiekami daudz materiāla, labāk to ņemt ar rezervi. Mūsu gadījumā būs nepieciešami 17 lineārie metri, kā arī papildus 5 metri pārklājošajam slānim.

Tālāk seko šūšanas process, kurā vēlaties iezīmēt logus komfortam un ventilācijas atverēm. Iesakām uzstādīt moskītu tīklus, lai pasargātu naktsmājas vietu no kukaiņu iespiešanās.

Matracis izgatavots, izmantojot 4 mm putuplasta gumijas loksnes, kuras 2 vai 3 kārtās nepieciešams iešūt izvēlētajā audumā, vēlams pledā, jo tas ir silts un biezs. Gulēt uz šī matrača ir ērti un silti.

No banera materiāla tiek izgriezts improvizēts vāks 3x3 m izmērā un savilkts kopā gar malām, kas novērš nepieciešamību iegādāties kastīti.

Telts tiek piestiprināta pie jumta bagāžnieka, izmantojot skavas vairākās vietās.

Telts izmēri ir šādi (norādīti salocīti un nesalocīti stāvokļi):

• 1250 x 1200 x 300 mm;
• 1250 x 2400 mm (pietiekami, lai izmitinātu divus cilvēkus).

Kā ar savām rokām izveidot telti uz automašīnas jumta, skatiet šo videoklipu.