Kā ar savām rokām izgatavot tentu PVC laivai?

Saturs
  1. Primārās prasības
  2. Nepieciešamie materiāli un instrumenti
  3. Kā izveidot rāmi?
  4. Kā uzšūt tentu?

Dažkārt ir gandrīz neiespējami atrast markīzi, kas precīzi atbilstu noteiktas laivas modifikācijas izmēru parametriem. Jā, un tam ir lielas izmaksas. Tāpēc, ja esat nolēmis iegūt šādu komfortablas makšķerēšanas atribūtu, labākais risinājums būtu uzšūt laivai nojumes ar savām rokām, turklāt to nav grūti īstenot. Atliek tikai izvēlēties izmēram atbilstoša blīva ūdensnecaurlaidīga auduma gabalu, nesošajai konstrukcijai duralumīnija, alumīnija vai PVC caurules, stingru auklu un cilpiņas (gredzenus virvju, virvju, kabeļu caurvišanai).

Primārās prasības

Neatkarīgi no tā, vai nojume ir rūpnieciski izgatavota vai paštaisīta, tai jāatbilst noteiktām prasībām:

  • spēja aizsargāt peldošā objekta priekšgalu un lietas no nokrišņiem;
  • laivu pasažieru aizsardzības nodrošināšana no nelabvēlīgiem klimatiskajiem apstākļiem;
  • nodrošinot optimālu skatu tam, kurš vada peldlīdzekli;
  • nodrošināt atbilstošus apstākļus makšķerēšanai laivai atrodoties kustībā;
  • PVC laivas dzinēja pareiza aizsardzība gan stāvēšanas laikā, gan transportēšanas laikā, gan pārvietošanās laikā;
  • konstrukcijai jābūt pēc iespējas vieglākai, neapgrūtinot peldlīdzekli;
  • uzticamība ir vēl viena konstrukcijas pamatprasība, lai aizsargātu laivā esošos no pārkareno krūmu un koku zariem;
  • uzstādīšanas vienkāršība - cik vien iespējams, viss darbs jāveic bez piepūles un ātri.

    Tajā pašā laikā nevajadzētu aizmirst par materiāla kvalitāti. Ja izmantosi nekvalitatīvu audumu, tad garā ceļojumā, visticamāk, tiks sabojāta nojume, kā arī grūti paredzēt, kā risināsies notikumi.

    Nepieciešamie materiāli un instrumenti

    Nojumes ražošanai būs nepieciešami šādi materiāli. Mitrumu atgrūdošs audums, kas izgatavots no izturīgas šķiedras, kuras pamatā ir poliamīds (neilons) vai cits materiāls, kas ir izturīgs pret nelabvēlīgu meteoroloģisko parādību ietekmi. PVC audums nav tik ērts, jo neļauj skābekli iziet cauri un ir smagāks, salīdzinot ar citiem auduma variantiem. Izmantojot brezenta audumu kā materiālu nojumei peldvietā tas jāpārklāj ar hidroizolācijas impregnēšanu.

    Lai nodrošinātu redzamību nojumēs, tas ir nepieciešams skatu logu izmantošana. Vējstikla formātā tiek praktizēti materiāli, kuru pamatā ir caurspīdīgs polietilēntereftalāts (lavsan) vai blīvs celofāns. Caurspīdīgu PVC plēvi nav ieteicams izmantot absolūtam vai lielākam peldoša objekta pārklājumam, jo ​​tā neļauj skābekli iziet cauri. Jums būs nepieciešams arī:

    • gumijas aukla 1 metra garumā;
    • neilona aukla ar šķērsgriezumu 5-6 milimetri;
    • cilpas, kuru diametrs ir aptuveni 1 centimetrs;
    • alumīnija sagataves nesošajai konstrukcijai (ja tiek izgatavota skriešanas nojume);
    • rāvējslēdzēju stiprinājumi (ja tiek veidota tekoša nojume-transformators);
    • plastmasas āķi;
    • virves;
    • punkcijas adata.

    Lai izveidotu nojumes, jums būs nepieciešami šādi rīki:

    • šķēres, sintētiskais pavediens ar adatu;
    • instrumenti un ierīces darbam ar alumīnija sagatavēm (elektriskā urbjmašīna, leņķa slīpmašīna, ja tiek izgatavota ritošā nojume).

    Kā izveidot rāmi?

      Pirms turpināt PVC nojumes modeli un šūšanu, tie tiek ņemti atbalsta konstrukcijas ražošanai. Parasti veido U-veida nojumi, tomēr viss var būt atkarīgs no iztēles pakāpes. Galvenais nosacījums, lai rāmis būtu ļoti viegls un nepārslogotu peldlīdzekli. Alumīnija caurules ar diametru 15-30 milimetri ir apveltītas ar līdzīgām īpašībām.

      Ņemot vērā to, ka caurules būs jāsaliek, vēlams dot priekšroku biezu sienu iespējām. Caurules ar plānu sienu var vienkārši salūzt, strādājot ar tām. Alumīnija rāmis nemaz nesamazinās kuģa vadāmību un stabilitāti.

      Atbalsta konstrukcijas izmēriem jāatbilst vispārējiem laivas parametriem, un skeleta augstumu nosaka vadības vieglums. Ir svarīgi, lai mirušā zona atrastos ne tālāk par 6-7 metriem.

      Lai saliektu alumīnija cauruli, ir jēga vērsties pie profesionāļiem. Viņi to darīs uzmanīgi un atbilstošā līmenī. Turklāt darbs būs diezgan lēts.

      Ja tas nav iespējams, tad procedūru var veikt ar savām rokām, ja visu darāt pareizi, turklāt alumīnijs ir diezgan mīksts metāls.Lai šo procesu īstenotu labā līmenī, ir nepieciešams caurules aizbērt ar parastām smiltīm un noslīcināt tās no abām malām, piemēram, ar koka irbulīti. Pēc tam jūs varat uzņemties izliekšanas procesu. Galvenais ir atrast pamatu. Kopā ar, skartās vietas vēlams aptīt ar nevērtīgu lupatu. Tas pasargās caurules no bojājumiem.

      Liekšanas laikā ir jāuzrauga, lai caurule izliecas mēreni un tajā pašā plaknē. Pēc tam visas caurules ir saliektas proporcionāli pirmās līkumam, tad visiem izstrādājumiem būs vienāda konfigurācija. Pirmajai caurulei varat izveidot veidni no parastas stieples un saliekt pirmo eksemplāru saskaņā ar šo veidni.

      Pabeidzot vajadzīgās konfigurācijas cauruļu izveidi, tās uzņem vertikālo balstu konstrukciju. Dažām laivu modifikācijām ir īpašs stiprinājums rāmja montāžai. Izmantojot šo opciju, uzdevums ir ievērojami vienkāršots. Diemžēl dažas modifikācijas nav aprīkotas ar līdzīgām ierīcēm. Tāpēc jums tie būs jāiegādājas un jāinstalē pašiem.

      Visi mezgli skeleta nostiprināšanai tiek veikti uz skrūvēm. Diametrs tiek izvēlēts atkarībā no cauruļu biezuma. Ja tiek izmantots variants, kura diametrs nepārsniedz 25 milimetrus, tad noderēs bultskrūves ar diametru 6,0 milimetri, un, ja caurule ir biezāka, tad vēlams izmantot skrūves ar diametru 8,0 milimetri. Noteikti izmantojiet pretuzgriežņus, lai novērstu uzgriežņu spontānu attīšanu. Ir arī citas metodes, lai novērstu skrūvju savienojumu atslābšanu.

      Uzstādīšanas laikā īpaša uzmanība jāpievērš montāžas sekciju atrašanās vietai.Tiem jāatrodas noteiktā attālumā no PVC laivu cilindriem. Tas pasargās tos no bojājumiem peldlīdzekļa lietošanas laikā. Turklāt, visi zāģa griezumi un alumīnija cauruļu griezumi ir rūpīgi jāapstrādā, lai nepaliktu urbumi.

      Visām atbalsta konstrukcijas fiksācijas zonām nevajadzētu būt saskarē ar piepūšamās laivas PVC detaļām, lai izslēgtu ārkārtas apstākļu rašanos, kas saistīti ar PVC laivas gumijas elementu bojājumiem, kas var izraisīt avāriju uz ūdens.

      Kā uzšūt tentu?

      Izejas punkts jebkuras nojumes ražošanā sākas ar precīzu piepūstā peldlīdzekļa mērīšanu, tā izmēru nodošanu un projekta izstrādi uz papīra, ņemot vērā mērogu. Plānojot nojumes paraugu, jāņem vērā airu izmantošanas iespēja. Dažādu veidu nojumju izgatavošanas procedūra atšķiras tikai ar atsevišķām iezīmēm un to var izmantot ne tikai stāvlaukumam, bet arī citiem veidiem (transporta, skriešanas, priekšgala, stāvvietas tentu telts), ko izmanto uz PVC motorlaivām. Piemēram, šādas atšķirības ir raksturīgas:

      • skriešanas nojumei, kuru, savām rokām veidojot, nepieciešams uzstādīt uz nesošās konstrukcijas peldošas iekārtas;
      • deguna nojumei, kuru ražošanā nepieciešams izmantot caurspīdīgus materiālus - polivinilhlorīdu, lavsānu, blīvu celofānu, ko var izmantot kā logus.

      Izveidošanas procedūra sastāv no šādām darbībām.

      1. Zīmējumu un rakstu veidošana. Šim nolūkam var izmantot blīvu celofānu, nevajadzīgus materiālu gabalus vai cita veida materiālu.Nākotnes nojumes lietderība ir atkarīga no izveidoto modeļu pareizības. Tas ļaus aprēķināt visas iespējamās kļūdas. Nevajadzīgo lietu var uzšūt, pielaikot, labot. Kad ir sagatavota nojumes sākotnējā versija, varat sākt izgriezt pajumti. Jebkurai nojumes daļai ir jāparedz piemaksa. Griešanas procesā jums jābūt īpaši uzmanīgiem un neaizmirstiet par nepieciešamību atstāt pielaides gar malu, lai izveidotu caurlaides uzmavu, kurā tiks izspiesta no gumijas izgatavota virve vai aukla. Tie būs nepieciešami, lai pievilktu visu struktūru. Pēc tam nojumes malas ir jāsaloka un jāpielīmē ar palīgmateriāla kārtu vai jāsašuj, savelkot audumu 2 centimetrus.
      2. Pārsūtīt skices uz mitrumu atgrūdoša paklājiņa.
      3. Nojumes sastāvdaļu griešana un sašūšana. Šķērssaistīšanas zonas jāpastiprina ar papildu materiāla slāni. Pašu šūšanu var veikt gan ar rokām, gan ar šujmašīnu. Paralēli tam notiek darbs, lai nojumei piestiprinātu furnitūras, kabatas un specializētus ielāpus. Pēc šūšanas pabeigšanas nojume jāuzstāda uz atbalsta konstrukcijas un jāatstāj šajā stāvoklī līdz rītam.
      4. Lai nojume varētu nostiprināt aiz acs gredzena, piedurknēm tiek piestiprinātas cilpiņas. Vēlams nostiprināt to stiprinājuma vietas ar papildu vielas slāni.
      5. Gumijas auklas gabals, kura garums ir 1 metrs, ir pieskrūvēts neilona auklai ar mākslīgo vītni, pēc tam krustojumu pārklāj ar līmi uz poliuretāna bāzes. Izgatavotā virve tiek izlaista caur nojumes uzmavu. Lai droši pievilktu nojumes uz kuģa korpusa, ir nepieciešams gumijas amortizators.
      6. Nojumes nostiprināšanai pa kontūru laivām ir ērti izmantot karabīnes, kas ir piestiprinātas pie laivas furnitūras. Var izmantot arī citu paņēmienu - peldlīdzeklim tiek pielīmēti furnitūras sēnīšu formā, kurām tiek ieāķētas nojumes eņģes. Šīs cilpas var izgatavot no siksnām un izmantot gumijas troses vietā.

          Mūsu pašu izgatavotā PVC laivas nojume ir ne tikai izmaksu ietaupījums, bet arī radošāka pieeja produktam, ko var izgatavot, ņemot vērā unikālo laivas dizainu. Piemēram, PVC laivas nojumei, ko dari pats, var būt enkura kabatas vai glābšanas riņķis.

          Kabatas var izmantot arī aizkara iekšpusē, lai turētu visu veidu priekšmetus.

          Kā ar savām rokām izgatavot tentu laivai, skatiet tālāk.

          bez komentāriem

          Kleitas

          Kurpes

          Mētelis