Laivu ratiņu iespējas un izvēle

Saturs
  1. Šķirnes
  2. Funkcijas un atlases padomi
  3. Piekabes dekorēšana

Pilnīgi katrs gumijas piepūšamās laivas īpašnieks, neatkarīgi no tā, kas viņš ir - mednieks, makšķernieks vai parasts ceļotājs-tūrists, vismaz vienu reizi saskārās ar zināmām grūtībām tās transportēšanā. Īpaši bieži šādas problēmas rodas, ja laiva ir aprīkota ar papildu aprīkojumu un motoru. Protams, laivu var pārvadāt, izmantojot parastu automašīnu, taču bieži vien tas nav izdevīgākais un ērtākais variants.

Piemēram, ja laiva ir iepriekš piepūsta, tai jau ir pievienots motors, tas ir, laiva ir gatava darbam, jūs to nevarēsiet ērti pārvadāt vieglajā automašīnā, kaut vai tāpēc, ka tas aizņems viss bagāžas nodalījums un pasažieru sēdekļi. Lai izvairītos no šīm neērtībām un ātri atrisinātu visas grūtības, tika izgudroti speciāli ratiņi PVC laivu pārvadāšanai.

Mūsdienās tirgū ir milzīgs skaits šādu ratiņu, un katram ir savas īpašības, kas jums jāzina, lai netērētu naudu un nenožēlotu savu izvēli.

Ir vērts atzīmēt, ka nepareiza piekabes izvēle var izraisīt sānslīdes un avārijas uz ceļa, kas nozīmē, ka jūs apdraudat ne tikai savu īpašumu, bet arī sevi un citus.

Šķirnes

Pārdošanā jūs varat atrast 2 galvenos ratiņu veidus. Pirmais veids ir kravas piekabe. Šie rati ļaus tiem piestiprināt savu laivu un aizvest uz makšķerēšanas vietu vai jebkuru citu galamērķi. Būtisks šāda veida trūkums ir tas, ka jums būs nepieciešami palīgi, lai iekrautu laivu ratos.

Jau nolaižot laivu no ratiem ir arī zināmas grūtības: vispirms tā ir jānoņem (visbiežāk ne bez palīdzības), un tikai tad jāiepeld ūdenī. Šādas piekabes nav piemērotas gados vecākiem cilvēkiem, vientuļajiem makšķerniekiem, kā arī cilvēkiem, kas nav īpaši fiziski sagatavoti, jo šīm cilvēku kategorijām šādu ratu darbība būs vai nu neticami sarežģīta, vai neiespējama.

Šis kravas veids savukārt ir sadalīts 2 apakšgrupās.

  • Plakandibena laivu pārvadāšanai plakans dibens. Šādi rati ir neērti ar to, ka nevarēs pārvadāt laivas ar ķīli.
  • Visu veidu laivu pārvadāšanai - ar rāmi. Šo piekabju konstrukcijās ir iekļauti speciāli padziļinājumi laivu ar ķīli pārvadāšanas ērtībām.

Otrs veids ir īpašas konstrukcijas piekabes, kas aprīkotas ar speciāliem šūpuļiem. Pēdējās ir divas caurules, kas uzstādītas gareniski. Šādas piekabes izmanto ne tikai laivu, bet arī laivu, katamarānu pārvadāšanai. Neapšaubāma priekšrocība, kas atšķir šo tipu no iepriekšējā, ir tā, ka no šīm piekabēm laivas var palaist tieši ūdenī. Ir ļoti ērti, ka lielākā daļa modeļu ar šāda veida dizainu ir saliekami.

Arī šāda veida piekabes ir sadalītas 2 apakšgrupās.

  • Vienass. Šādas konstrukcijas ir daudz lētākas, taču jums būs daudz grūtāk pārvadāt uz tām laivas. Problēmas ar to braucot var rasties pat mazāko pagriezienu dēļ.Vēl viens nopietns mīnuss ir tas, ka šādas piekabes nav universālas – lai vairāk vai mazāk normāli pārvadātu savu peldlīdzekli, būs jāizvēlas precīzi izmēri laivai.
  • Divaksiāls. Šīs piekabes var atrast jau par augstāku cenu, taču tās ir daudz labāk sabalansētas. Labs līdzsvars ļauj sasniegt augstu manevrēšanas un krosa spējas pat pie salīdzinoši liela kustības ātruma. To priekšrocības ietver iespēju pārvadāt motorlaivas ar lielāku kravnesību.

Laivu piekabes nevar klasificēt pēc "profesionalitātes", bet pieredzējuši cilvēki biežāk izvēlas biaksiālos ratiņus to ērtību un parsēšanas iespējas dēļ.

Visi šie faktori padara ērtu ne tikai kuģa, bet pat pašu ratiņu pārvadāšanu.

Funkcijas un atlases padomi

Tāpat kā izvēloties jebkuru citu produktu, jums ir jāsaprot, ko vēlaties redzēt kā piekabi. Parastajām piepūšamajām laivām ir diezgan piemērotas parastās kravas piekabes. Ja jums pieder motorlaiva (ar vai bez ķīļa), pat neskatieties vienass ratiņu virzienā. Jums derēs tikai divasu automašīnas. Jā, tie būs dārgāki, taču transportēšanas laikā radīsies daudzkārt mazāk problēmu.

Emisijas cena būs atkarīga ne tikai no iepriekš minētajiem faktoriem, bet arī no:

  • izmēri, kurus nosaka tikai un vienīgi jūsu peldlīdzekļa izmērs;
  • piekabes kravnesība, kas ir atkarīga arī no jūsu laivas svara;
  • to materiālu kvalitāte, no kuriem izgatavoti ratiņi;
  • laivas veids.

Viena no lielākajām kļūdām, ko pieļauj iesācēji, pērkot piekabi, ir tā viņi neuzmanīgi mēra sava peldlīdzekļa izmērus. Nekādā gadījumā šādus mērījumus nevar veikt ar aci, jo ratiņu modelis, kas pēc īpašībām un cenas ir vidējs, maksā apmēram 40 000 rubļu. Veiciet visus mērījumus skrupulozi un uzmanīgi, lai netērētu savu naudu.

Neaizmirstiet par materiālu kvalitāti, no kuriem izgatavota piekabe. Izlemiet, cik bieži to izmantosit. Ja vismaz reizi nedēļā - nekādā gadījumā nemēģiniet ietaupīt uz kvalitāti. Nedarbosies. Bieži lietojot, ratiņi, kas izgatavoti no lētiem materiāliem, dažu mēnešu laikā nolietojas no pastāvīgām slodzēm.. Ja jums laivas pārvadāšana ir retums (reizi mēnesī vai retāk), tad varat droši ņemt preces no lētākām izejvielām.

Ja esi laivas ar ķīli īpašnieks, tad pārliecinieties, ka jūsu ķerrā ķīļa iecirtums ir 1,2-1,3 reizes lielāks par paša ķīļa izmēru. Tas nodrošinās aizsardzību pret bojājumiem. Izvēloties, neaizmirstiet ņemt vērā savas personīgās fiziskās iespējas. Ja vēlaties veikt minimālas manipulācijas ar peldlīdzekļa transportēšanu uz dažādām vietām, jums vajadzētu izvēlēties piekabes ar šūpuļiem.

Ja vēlaties uzturēt labā stāvoklī ne tikai savu laivu, bet arī ratiņus tās transportēšanai, tad pārliecinieties, ka līdzi ir speciāls pārsegs. Šāds pārsegs, protams, nepasargās piekabi no negadījumiem vai kādiem nopietniem bojājumiem, taču tas palīdzēs uzturēt ratus tīru un skaistu.

Protams, izvēloties, nevajadzētu aizmirst par cenu. Lai gan cenu veido visi citi faktori, atsevišķos gadījumos tomēr var ietaupīt. Ja jautājums par cenu ir slikts, bet nevēlaties atteikties no kvalitātes, varat ņemt lietotu ratiņus.

Tas ietaupīs vairākas reizes, taču esiet modrs un neaizmirstiet pirms pirkšanas pārbaudīt piekabi, vai tai nav defektu, bojājumu un tamlīdzīgi.

Izvēloties ratiņus peldlīdzeklim, svarīgs ir arī to veids.

  • Ja jums ir parasta gumijas laiva (bez motora), Jums pietiks ar vienas ass ratiņiem, jo ​​vienkāršas gumijas laivas nevar radīt spēcīgu slodzi pat uz vienu asi, līdz ar to transportēšanas laikā nesagādāsiet grūtības.
  • Ja jums ir laiva (vai laiva) ar motoru vai izgatavota no izturīgiem materiāliem (koka, speciālas plastmasas), maz ticams, ka jūs iederēsit vienas ass ratiņus. Fakts ir tāds, ka šādām laivām ir par lielumu lielāks svars nekā gumijas laivām, kas nozīmē, ka tās dos lielāku ass slodzi. Ja ir divas asis, tās viegli izturēs šo slodzi, un darbības laikā jums nebūs nekādu problēmu.

Piekabes dekorēšana

Atcerieties, ka piekabe ir transportlīdzeklis. Pēc tā izvēles un iegādes tas jāreģistrē. Tāpat kā jebkurš cits transportlīdzeklis, rati PVC laivu pārvadāšanai ir reģistrēti ceļu policijā. No piekabes iegādes brīža līdz tās reģistrācijai jāpaiet ne vairāk kā 10 dienām. Ja laivas (vai jūsu laivas) un ratu kopējā masa ir lielāka par 0,7 tonnām, tad jums būs nepieciešama atbilstoša vadītāja kategorija.

Lai reģistrētu piekabi, jums būs nepieciešami šādi dokumenti:

  • Jūsu pase;
  • līgums par jūsu ratiņu pārdošanu;
  • PTS;
  • papīra vai elektroniska kvīts, kas apliecina valsts nodevas samaksu par reģistrācijas apliecības izsniegšanu;
  • īpašnieka iesniegums par dokumentu reģistrāciju piekabei;
  • piekabes tranzīta numuri.

Tiem autovadītājiem, kuriem ir B kategorijas tiesības, OSAGO apdrošināšana nav nepieciešama. Ja jūsu rati ir izgatavoti jūs pats (vai pēc pasūtījuma izgatavots meistars, bet ne rūpnīcā), tad tas arī ir jāreģistrē. Pretējā gadījumā jūsu piekabe var tikt nogādāta arestētā vietā, un jūs varat saņemt naudas sodu.

Iesācēji mēdz kļūdīties, tāpēc, lai izvairītos no visām iespējamām nepatikšanām pirkuma laikā un pēc tā, vienkārši ievērojiet visus šajā rakstā sniegtos padomus.

Kā pats izgatavot PVC laivu ratiņus, skatiet šo videoklipu.

bez komentāriem

Kleitas

Kurpes

Mētelis