Saules laivu īpašības un klāsts

Ir milzīgs skaits PVC piepūšamo laivu. Tomēr pat ar visu tagad piedāvāto modeļu daudzveidību Solar produkti izceļas labvēlīgi tehnisko un praktisko parametru ziņā. Ir pienācis laiks tos izskatīt sīkāk un pārdomātāk.

Saules enerģijas uzņēmums modri uzrauga sava modeļu klāsta atbilstību. Tāpēc tādi modeļi kā Solar-380 Vega un Optima-350 K pilnībā izbeigta ražošana. Un Maxima vietā parādījās-420 K versija "Solar Maxima-450 K" oranžā krāsā. Pats ražotājs šo variantu iesaka kā lielisku ķīļa variantu lielos attālumos ūdens šķērsošanai. Produkts pārsteidzoši pierādīja sevi atklātā ūdenī.

Palielināta nāve atvieglo pārvietošanos pa viļņiem. Piepūšamais ķīļa dibens absorbē slodzes, kas ir nepanesamas saplākšņa vai alumīnija dibenam. Pasažieriem, starp citu, arī šī situācija patiks vairāk.

Laivas "Solar Maxima-450 K" tehniskie parametri ir aptuveni šādi:

• izmērs - 4,5x1,85 m;
• kabīne - 3,25x0,85x0,39 m;
• balona materiāls ar blīvumu 1 kg uz 1 kv. m;
• maksimālā kravnesība - 800 kg;
• šķērssijas augstums 0,381 m;
• regulārais pasažieru skaits - 6;
• maksimālā motora jauda - 40 litri. Ar.

Kā alternatīvu "Maxim" varat apsvērt laivu Solar-420 Jet tuneli (Strela). Jet sērijas ūdens strūklas laivas ir paredzētas pārvietošanai pa seklu ūdeni. Motora airēšanas peldlīdzeklim ar NDND un tuneli ir pastiprināta odere pār stacionāru šķērssiju. Bez šīs piedevas nebūtu iespējams nodrošināt pilnvērtīgu reaktīvo dzinēju. Ražotājs apgalvo, ka Strela veiksmīgi pārvarēs krāces, mitrājus un vietas ar akmeņainu dibenu.

Piegādes komplektā papildus pašai laivai ietilpst:

• pāris demontētu airu;
• pāris soli-sēdekļi pēc lyktros-lykpaz sistēmas;
• kāju sūknis;
• remonta piederumi;
• tehniskais sertifikāts.

"Bultas" garums ir nedaudz lielāks par 4 m. Tajā pašā laikā tā platums ir tieši 2 m, kas ļauj ērti izmitināt. Laivas sausais svars ir 80 kg. Produkts ir sadalīts 3 nodalījumos, no kuriem katrs tiek piepūsts atsevišķi no piepūšamās dibena. Kā norāda ražotājs, speciāls padziļinājums piepūšamajā dibenā ūdens lielgabalam ne tikai uzlabo braukšanas veiktspēju, bet arī atvieglo pāreju uz slīdēšanas ceļu.

Šī dizaina pozitīvās īpašības ir:

• plaša kabīne;
• uzticams dibens pat sarežģītos apstākļos;
• pastiprināts šķērsstienis;
• spēja pārvarēt pat seklas vietas.

Bet ir arī negatīvās puses. Starp Strela 420 mīnusiem eksperti min:

• pārāk šaura specializācija;
• nepieciešamība uzstādīt reaktīvo motoru (parasts nedarbosies);
• kuģa priekšgala iekraušanas nepieciešamība.

Ja jums neder ne šis modelis, ne Solar-450 Jet, jums vajadzētu pievērst uzmanību "Solar Optima-330" versijai. Šis dizains tika izstrādāts īpaši patērētājiem, kas dzīvo Krievijas Federācijas viduszonā.Viņi nedrīkst pārmaksāt par pastiprinātiem aizsargelementiem, kas normālos ekspluatācijas apstākļos ir bezjēdzīgi. Šādas detaļas tikai padara amatu smagāku un reti sniedz reālus ieguvumus. Vārds "Optima" nav izvēlēts nejauši: tas simbolizē dizaina salīdzinoši viegluma, pieņemamu izmaksu un paaugstinātas ergonomikas kombināciju.

Visa ražošana ir koncentrēta Krievijā. Tomēr šī modeļa ražošanā tiek izmantoti uzlaboti čehu un vācu komponenti. Tos jo īpaši izmanto, lai stiprinātu cilindru apakšējās virsmas. Laiva nāk ar:

• airu pāris;
• sēdekļu pāris;
• remonta komplekts;
• kāju sūknis;
• pārnēsāšanas soma.

Tehniskie parametri ir šādi:

• minimālā motora jauda - 6 litri. Ar.;
• maksimālā motora jauda - 15 litri. Ar.;
• kabīnes izmēri - 2,1x0,74x0,3 m;
• šķērssijas biezums - 0,381 m;
• kopējā kravnesība līdz 450 kg;
• balona materiāla īpatnējais svars ir 0,9 kg uz 1 kub. m;
• piepūšamā dibena īpatnējais svars - 1,2 kg uz 1 kub. m;
• atļautais pasažieru skaits ir 3.

Uzmanību ir pelnījusi arī Solar-600 Jet Tunnel versija. Standarta aprīkojumā ietilpst tādi piederumi kā:

• aizsargmūris;
• rezerves šķērsstienis;
• 3 laivu soliņi.

Neapšaubāma produkta priekšrocība ir tā augstā kravnesība - līdz 1200 kg. Tas tiek panākts, palielinot izmērus līdz 6x2 m.Iepakoti izmēri ir 1,5x0,8x0,7 m. Pilotu kabīnes izmērs ir 4,62x0,9x0,37 m.Tomēr sakarā ar tiem pašiem palielinātajiem izmēriem un kravnesību , parādās arī raksturīgs trūkums - liels svars (146 kg standarta iepakojumā). Standarta šķērssijas augstums ir 0,381 m Maksimālā dzinēja jauda ir 70 ZS. s., un tā pieļaujamais svars ir 120 kg. Tajā pašā laikā oranžajā laivā var ietilpt līdz 9 cilvēkiem.Nav atļauts izmantot parastos (bez reaktīvo) motorus. Kopumā parametri apmierina patērētājus.

Zīmola Solar laivas tiek ražotas Krievijā, un konkrētāk, Novosibirskā. Dizaini tiek izstrādāti neatkarīgi saskaņā ar visiem šādu produktu ražošanas noteikumiem. Uzņēmums ir lielākais laivu ražotājs un piegādātājs ne tikai Sibīrijā, bet arī NVS valstīs kopumā. Piepūšamās Novosibirskas laivas, kā apliecina ražotājs, ir optimizētas, lai pārvarētu vissarežģītākos šķēršļus, ar kādiem var saskarties vētrainā krāces upē. Viņi labi sevi parāda arī uz lielām krāču ūdenskrātuvēm.

Saules laivām var būt gan tradicionālā kamuflāža, gan niedru krāsa. Abi varianti būs piemēroti medniekiem un makšķerniekiem, kuriem jāpārvietojas pa ūdeni pēc iespējas uzmanīgāk un nemanāmāk. Dizains nav vienkārši pārdomāts: uzreiz pēc laivas piepūšanas tā ir pilnībā gatava lietošanai. Dibena stingrība ir aptuveni tāda pati kā kuģiem ar payol un ar RIB.

Ražošanas procesā tikai nevainojams, sen izveidots PVC audumi. Cietās grīdas elementu noraidīšana ļāva iegūt izcilu rezultātu un vienkāršot laivas sagatavošanu nolaišanai ūdenī. Ražotājs paziņo, ka tā produkti ir piemēroti šādiem lietotājiem:

• parastie tūristi;
• ģeologi;
• mežstrādnieki;
• meteorologi un makšķernieki;
• neatliekamās palīdzības dienesti.

Novosibirskas uzņēmuma produktu augstās priekšrocības nenozīmē, ka jūs varat iegādāties pirmo versiju, kas pievērsa uzmanību. Vietu skaitu nevajadzētu interpretēt mehāniski: Jums arī jāveic kravnesības korekcija. Galu galā cilvēkiem var būt dažāds svars, un bieži vien ir jāņem līdzi bagāža. Jāņem vērā arī PVC blīvums. Lai pārvarētu upju krāces un akmeņainos seklos ūdeņus jūrā, ir jāizmanto visblīvākie materiāli.

Ja plānojat staigāt tikai atklātā ūdenī, varat izvēlēties vieglāku PVC veidu. Dzinēja maksimālā jauda ir pelnījusi uzmanību. Pat ja mēģināsi likt jaudīgāku par pieļaujamo dzinēju, pieaugs tikai degvielas patēriņš.

kuģa nepieciešamās kravnesības noteikšana, vienmēr jānovērtē pārvadātā krava ar rezervi 20-50 kg. Tad lielākā daļa pārsteigumu un ārkārtas situāciju neradīs nopietnas problēmas. Izvēloties pilnu komplektu, vispirms jāpievērš uzmanība personīgajām vajadzībām. Ja iesācējiem ir grūti tos novērtēt, jums vajadzētu konsultēties ar pieredzējušākiem cilvēkiem, tostarp forumos. Un, protams, izvēloties laivu jāiepazīstas ar aktuālajiem komentāriem un atsauksmēm.

Lai iegūtu informāciju par to, kur un kā tiek izgatavotas Saules laivas, skatiet šo videoklipu.