Plastmasas laivas: šķirnes, modeļu pārskats un atlases noteikumi

Makšķerēšanas entuziastiem un tūristiem bieži patīk atpūsties uz ūdenstilpēm. Dažreiz šāda veida atpūta dažiem cilvēkiem kļūst vienkārši neaizvietojama, un viņi domā, kā to padarīt ērtāku un interesantāku. Šajā gadījumā ieteicams iegādāties peldlīdzekli. Šis priekšmets palīdzēs ietaupīt enerģiju un gūt jaunas sajūtas, atrodoties ezerā vai upē. Šobrīd plastmasas laivas ir ļoti pieprasītas. Un tas viss tāpēc, ka tie ir izturīgi darbībā un tiem ir budžeta cena.

Protams, jebkuram produktam ir savas īpašības. Ir arī plastmasas laivas. Šie produkti ir izgatavoti no šādiem materiāliem:

• stikla paklājs;
• stikla šķiedra;
• stikla šķiedra.

Kad sākas laivas veidošanas process, stikla šķiedra tiek pastiprināta, un šeit par pamatu kalpo poliestera sveķi.

Precīzāk var atzīmēt, ka izstrādājuma plastmasas korpuss tiek ražots speciāli izveidotās standarta matricās. Šī ražošanas tehnoloģija ir balstīta uz papier-maché principu. Plastmasas izstrādājuma korpuss ir sadalīts 2 daļās, starp kurām ir gaisa telpa. Tā tiek nodrošināta kuģa nenogremdējamība.Korpusa ārējā daļa ir aizsargāta ar īpašu pārklājumu (gelcoat) no ultravioletā starojuma un mitruma, kas iznīcina plastmasu.

Plastmasas laivas ir sadalītas šādos veidos.

• Cilvēki airēšanai izmanto atvērtas plastmasas laivas. Tos iecienījuši arī mednieki un makšķernieki. Tikai šajos gadījumos plastmasas izstrādājumiem tiek uzstādīts motors. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu kustības ātrumu no vietas uz vietu. Atvērtā tipa plastmasas laivu garums var svārstīties no 3 līdz 8 metriem – tā ir standarta vērtība. Uz tiem esošie motori ir piemēroti tiem, kuru jauda ir no 2,5 līdz 300 zirgspēkiem. Ja vēlaties, dzinējam varat uzstādīt arī tālvadības pulti. Lai palielinātu vietu laivas iekšpusē, degvielas tvertnes parasti ir iebūvētas izstrādājuma korpusā.

• Tālāk nāk laivas ar klāju priekšgalu, kuras izceļas ar oriģinālu vadības sistēmu. Šiem izstrādājumiem tiek nodrošināta viena vai divu motoru uzstādīšana vienlaikus. Turklāt šādus modeļus var aprīkot ar stacionāru motoru un papildus aprīkot ar dzinēja tālvadības pulti. Tas paredz arī tādas nianses kā kabīne priekšgalā (kas ļauj paslēpties no laikapstākļiem), iebūvētas degvielas tvertnes (taupot iekšējo telpu). Ja vēlaties korpusā uzstādīt papildu elementus, tas tikai uzsvērs jūsu individualitāti.

• Kabīnes plastmasas laivām un laivām ir ērtības un lieliska kuģošanas spēja. Tie ir autonomākie salīdzinājumā ar citiem modeļiem. Tāpēc ar šiem produktiem var veikt garas pastaigas pa jūru. Tie ir diezgan ietilpīgi (uz kuģa var uzņemt no 2-3 līdz 8 cilvēkiem).

No plastmasas laivu priekšrocībām var atzīmēt sekojošo.

• Prezentējams izskats. Viņu noapaļotās kontūras, spīdīgie korpusi aicina ceļot. Dzirkstošās virsmas padara plastmasas laivas neatvairāmas salīdzinājumā ar citiem šī virziena izstrādājumiem.
• Diezgan zema cenasalīdzinot ar modeļiem, kas izgatavoti, metinot vai kniedējot.

Protams, ir arī trūkumi:

• Tas galvenokārt ir abrazīvs nodilums. Gelcoat, kas nosedz laivas ārpusi, ir viegli noberzts uz krasta smiltīm (īpaši ķīlis). Tāpēc ir nepieciešams uzlīmēt tā saukto ķīļa aizsargu uz ķīļa.
• Nākamā sarakstā ir stikla šķiedras hidrolīze. Tomēr paturiet prātā, ka mūsdienās ražotāji ir iemācījušies padarīt gelcoat daudz stingrāku, un tāpēc šis trūkums ir kļuvis mazāk pamanāms.
• Problēmas ir arī ar glabāšanu ziemā. Bet tie ir viegli noņemami, ja jums ir īpaša apsildāma telpa.
• Pēdējais, bet ne mazāk svarīgais ir plastmasas toksiskums. Stirēns, kas no tā izdalās, var izraisīt dažādas cilvēku slimības.

Šobrīd ražotāji piedāvā lielu skaitu produktu, kas izgatavoti uz dažādu tehnoloģiju bāzes un no dažādiem materiāliem. Mēģināsim veikt nelielu salīdzinošu apskatu.

Modeļi, kas izgatavoti no nemetāla, ir vairāk plastmasas. Piemēram, kad stikla šķiedras laiva kustībā ietriecas aizķeršanās vietā, šis materiāls var viegli atgūties un nebūs nekādu trieciena pēdu. Un, ja tomēr parādās mikroshēma, tad to var viegli noņemt ar automobiļu špakteles palīdzību. Ko nevar teikt par alumīniju vai citu produktu. Jebkurā sadursmē grūti novērst iespiedumus, kurus ir grūti salabot. Tā ka šajā gadījumā plastmasas laiva ir labāka nekā alumīnija vai kniedēta.

Nākamais jautājums ir pietauvošanās ar loku grants krastā. Plastmasa šajā gadījumā var būt zemāka par alumīniju. Tomēr arī šeit viss nav tik vienkārši. Piemēram, pielīmēts ķīļa aizsargs viegli atrisinās šo problēmu. Un, ja jūs pietauvojaties rūpīgāk, tad šāda veida problēmas drīz neradīsies.

Plastmasa nerūsē, ko nevar teikt par metāla izstrādājumiem. Plastmasas trauka korpusam nav nepieciešama krāsošana. Metāla modeļiem nepieciešama īpaša pieeja. To pašreizējā remonta laikā ir nepieciešams izmantot īpašus gruntskrāsas un krāsas, kas nesatur varu vai cinku (šādi materiāli ir dārgāki nekā citi).

Atšķirībā no kniedēšanas un alumīnija izstrādājumiem, plastmasas laivas tiek ātri remontētas. Tās ieviešanai pietiek ar plastmasas bamperu automātisko špakteli, smilšpapīru un krāsas kārbu (vēlams izvēlēties krāsu).

Laivas plastmasas korpuss ir diezgan izturīgs, atšķirībā no alumīnija (pietiek ieskriet akmenī un parādīsies plaisa).Iespiedumi, atsitoties ar akmeņiem uz kompozītmateriāla korpusa, praktiski neparādās. Un, lai tas saplaisātu, tas ir jāpakļauj nopietniem pārbaudījumiem.

Metāla laivām rodas caurumi, kad tās tiek transportētas pa sauszemi no vienas vietas uz otru. Pietiek nepareizi ievietot produktu, un tas saplaisās. Lai to labotu, jums jāatrod kompetents meistars, kurš var novērst problēmu. Ar plastmasas laivām šādu problēmu nav.

Turklāt plastmasa ir lētāka, izstrādājumus no tās var veidot pēc vēlēšanās un veikt jebkuru izkārtojumu. Un tas ļauj sasniegt optimālo modeļa formu, kas būs hidrodinamiskākā. Metāla laivām ir nepieciešams pēc iespējas jaudīgāks dzinējs, pateicoties svaram un ūdens plūsmai pretestībai, ko nodrošina kniedes un metinātās šuves.

Tomēr jāatceras, ka ziemā brīvā dabā kompozītmateriāli ātri tiek iznīcināti. Ja jūs staigājat uz klāja zābakos, tad tas tiks pārklāts ar maziem skrāpējumiem, caur kuriem laika gaitā ūdens sāks iekļūt korpusā.

Kompozītmateriāli ir piemērotāki estētiskai, ērtai un ergonomiskai lietošanai. Laiva vai laiva no plastmasas ir daļa no cilvēka, kurš tiecas pēc pilnības, pasaules.

Līdz šim ražotāji piedāvā milzīgu skaitu dažādu modeļu. Ir motorlaivas, airu laivas un pat saliekamas laivas. Modeļa izvēle tieši ir atkarīga no pircēja vajadzībām.

Apsveriet secībā galvenos laivu veidus.

• Motorlaivas var izgatavot no jebkura piemērota materiāla: PVC, stiklplasta, metāla, koka. PVC laivas ir pastiprinātas un nepastiprinātas. Kā redzat, daudzveidībai šajā jautājumā nav ierobežojumu. Pamatojoties uz pieredzējušu patērētāju atsauksmēm, ja vēlaties iegādāties piepūšamo modeli, labāk izvēlēties produktu, kas izgatavots no pastiprināta materiāla - polivinilhlorīda. Nepastiprinātam materiālam ir zema izturība, kas nozīmē, ka šādi modeļi var neizdoties uz ūdens.

• Saliekamās laivas, un ir arī saliekamās. Šie modeļi ir ļoti pieprasīti. Daži amatnieki šādus modeļus saliek ar savām rokām pēc saviem zīmējumiem, savukārt citi ūdens cienītāji dod priekšroku gatavo izstrādājumu iegādei. Saliekamos laivu moduļus ir viegli salikt un izjaukt. Tos var savienot, izmantojot īpašus klipus (piemēram, Origo saliekamo laivu).

• Airu laivas tiek uzskatītas par lēnām un ir piemērotas relaksējošām brīvdienām vai makšķerēšanai. Tie ir staigājoši modeļi, jo kustoties neizceļ šļakatas. Uz šiem produktiem nav vēlama peldēšana lielos attālumos. Lai pārvietotos ar šādām laivām uz ūdens, īpašniekiem ir jāuzkrāj airi un jābūt labiem fiziskiem datiem.

• Vienvietīgām un divvietīgām piepūšamām laivām vairumā gadījumu reģistrācija nav nepieciešama. Tie sver aptuveni 15 kg un viegli iekļaujas mugursomā. Šo izstrādājumu dizains ir veidots tā, ka, ja tiek caurdurts viens nodalījums, kuģis joprojām paliks virs ūdens.

• Ar piepūšamiem dēļiem. Cietās motorlaivas savienojuma rezultātā ar piepūšamo tika iegūts RIB modelis (tam ir plastmasas vai alumīnija dibens ar daudzkameru piepūšamiem PVC dēļiem).Tas tiek uzskatīts par nenogremdējamu kuģi un var pārvietoties pat seklā ūdenī.

• Laivas ar augstiem bortiem tiek izmantotas tur, kur nepieciešama bieža smagu kravu pārvadāšana (katrai pusei ir savi svara slodzes kritēriji). Lai izvēlētos pareizo laivu šādiem mērķiem, jāņem vērā ne tikai attālums no ķīļa līdz sānu vidus kuģa augšai, bet arī minimālais brīvsāns (mērīts pēc minimālās vietas, ko nosaka pilna atļautā slodze).

Krievijā ražotās laivas nekādā ziņā nav zemākas par importētajām. Līdz šim ir ļoti liels skaits uzņēmumu, kas nodarbojas ar peldlīdzekļu ražošanu. Apsveriet ražotājus, kuri ir slavenākie.

• SIA "Sparta" ražo plastmasas laivas. Piemēram, laivai "Spray" 330 ir dubultkorpusa dizains. Tiek izmantota kā airu laiva, var uzstādīt 5 ZS piekaramo motoru. Ar.

• Saitovas kuģu būves uzņēmums atrodas Kirovas apgabalā. Ražo stikla šķiedras laivas un laivas "Bester". Piemēram, alumīnija laiva "Bester-450" zem dīseles var uzņemt apmēram 4 cilvēkus, un ieteicamā motora jauda šeit svārstās no 15 līdz 30 zirgspēkiem.

• Ufa PVC piepūšamo laivu rūpnīca "Helios" ražo vieglus produktus motoram, ko klienti augstu novērtē to izcilās kvalitātes dēļ.

• Jaroslavļas laivas LLC specializējas klasisko airu un motorlaivu, kā arī kajaku ražošanā.

• Motorlaivu rūpnīca "Solar" atrodas Berdskā un ražo PVC piepūšamās motorlaivas.

• Laivu ražotājs "Hunter" atrodas Sanktpēterburgā un darbojas kopš 2009. gada. Tas ražo modeļus, kas aprīkoti ar ķīļa aizsargmehānismu un plašu kabīni. Šos izstrādājumus var aprīkot ar 10 ZS motoru. Ar.

• Uzņēmums "Triton-LTD" Krievijas tirgū darbojas kopš 1991. gada. Tas ir līderis saliekamo kuģu ražošanā.

• Stroybot LLC, Sevastopole, ražo mazas laivas no stiklplasta un alumīnija.

• Piepūšamo laivu ražotājs "Poseidon" (Sanktpēterburga, Krievija) ražo produktus, kas sevi pierādījuši tikai no labākās puses.

• CJSC "Pleskavas laivu būvētava" ražo mazus stikla šķiedras kuģus. Uzņēmums ražo pazīstamu Sanktpēterburgas dizaineru Ju. A. Sitņikova un B. N. Eršova laivas. Ir arī paši uzlabojumi - tas ir Seliger klāsts un Astra laiva.

• Pelican Co. ražo PVC piepūšamās laivas, kas ir augstas kvalitātes.

• OOO "Argo" ražo Argonaut zīmola PVC laivas un gumijas laivas. Ir vairāk nekā 45 modifikācijas.

• Tirdzniecības nams "Ural-Expedition" nodarbojas ar PVC piepūšamo laivu, katamarānu un tūrisma aprīkojuma ražošanu.

• Uzņēmums Enigma (Dolgoprudny, Maskavas apgabals) specializējas dažādu modeļu laivu un katamarānu būvē. Visi kuģi ir aprīkoti ar piekarināmiem motoriem. Enigma kuģu būvētavas laivas tiek montētas ar rokām, kas garantē augstu kvalitāti.

• Laivu ražotājs "Las" (Sanktpēterburga) pārdod laivas, kas izceļas ar savu uzticamību.

• Samaras motorlaivu rūpnīca "Salyut" ražo kopš 2004. gada. motora alumīnija laivas ar tāda paša nosaukuma preču zīmi.

Vispirms jums jāizlemj par amatniecības izmantošanas mērķi.Pēc tam varat to droši izvēlēties atbilstoši izmēram. Maza laiva ir piemērota tiem, kam patīk atpūsties vienatnē. Citos gadījumos jums jāņem vērā sekojošais.

• Makšķerēšanai vai medībām labāk izvēlēties uzticamus modeļus. Turklāt rīkiem un citiem priekšmetiem jābūt viegli ievietojamiem kuģī.
• Lielai kompānijai laivai jābūt ietilpīgai. Tas jāņem vērā, ja dodaties atpūsties kopā ar visu ģimeni vai kopā ar lielu skaitu draugu. Izvēlieties modeļus ar jaudīgu motoru un garākus. Protams, šādam kuģim jābūt visizturīgākajam.

Lai izdarītu pareizo izvēli, ņemiet vērā pieredzējušu cilvēku pieredzi.

• Ja laiva atrodas blakus ūdenstilpei, tad tās svaru un transportēšanu var ignorēt. Ja laiva katru reizi jātransportē no vietas uz vietu, tad iegādājies kādu vieglāku izstrādājumu (tam ideāli piemērota plastmasas laiva).
• Kuģa transportēšanai ir jāiegādājas ierīce uz riteņiem, kuru ar īpašu ierīci viegli piestiprina pie automašīnas.
• Iepriekš ir vērts apsvērt naudas summu, ko esat gatavs ieguldīt ne tikai kuģa iegādē, bet arī uzturēšanā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka peldlīdzekļa apkope ietver nodokļu nomaksu un atbildību par uzvedību uz ūdens.

Cilvēkiem, kuri vēlas iegādāties peldlīdzekli, ir dažādas vēlmes, mērķi, vajadzības un lūgumi. Kāds gatavojas pelnīt naudu ar savu kuģi. Piemēram, uzņēmēji brauc atpūtniekus ar laivām un ar to labi pelna.

Ziemā laivas pārsvarā netiek ekspluatētas. Tāpēc tie ir "konservēti". No šī procesa pareizības būs atkarīga turpmākā laivas darbība. Tātad, kas jādara, lai jūsu kuģis pavasarī nenogrimtu.

• Labi izskalojiet trauku, lai noņemtu dubļus vai sālsūdeni. Ja kuģis ir izgatavots no plastmasas, tad tā korpuss ir jātīra no taukainiem piemaisījumiem.
• Demontējiet instrumentus un dzinēju.
• Jāpārbauda dzinējs un jāveic profilaktiskie darbi remonta un eļļošanas procedūru veidā (visas virsbūves skrūves un uzgriežņi jāieeļļo ar smērvielu, lai aukstā laikā tie nerūsētu).
• Kuģa darbības laikā uz korpusa virsmas parādās dažādas plaisas un skaidas. Nepieciešams pamatīgs remonts. Ja bojājumi ir nelieli, izlabojiet tos paši. Ja rodas nopietnākas problēmas, labāk meklēt palīdzību pie speciālista. Plastmasas laivas ir viegli salabojamas ar epoksīdu. Vienkārši izpildiet precīzus norādījumus par tā atšķaidīšanu un žāvēšanu. Pēc darba veikšanas skaidas vai plaisas vieta ir jāpārklāj un jāpārkrāso.
• Izlemiet par uzglabāšanas vietu. Tam jāatbilst visām prasībām. Neatstājiet laivu mitrā telpā. Laivas, īpaši plastmasas, glabāšana brīvā dabā viņai būs postoša.
• Ja laivas glabāšanai nav īpašas telpas, jums būs jāveic citas darbības, kurām nepieciešama rūpīga pieeja. Lai sāktu, izgatavojiet koka balstus (kazas) savam peldlīdzeklim. Tas pacels laivu kādu attālumu no zemes. Novietojiet izstrādājumu uz tiem ar ķīli uz augšu (tas ir priekšnoteikums).Vislabāk virs kuģa no laikapstākļiem izveidot nelielu nojume, ārkārtējos gadījumos to no visām pusēm “iesaiņot” brezentā.

Atcerieties, ka laivai, tāpat kā jebkurai citai lietai, nepieciešama rūpīga apkope visu gadu. Pirmā prasība ir uzraudzīt dibena un visa korpusa tīrību kopumā. Lai to izdarītu, pietiek ar to, lai trauku noskalotu ar tīru ūdeni. Liela nozīme ir arī lietas integritātei. Lai viss būtu kārtībā, pārbaudiet, vai peldlīdzeklim nav plaisu un šķembu. Ja tādas ir, tad savlaicīgi novērsiet problēmas.

Par labākajām plastmasas laivām skatiet šo videoklipu.