PVC laivu paliktņi: īpašības un izgatavošana

Saturs
  1. Funkcijas un kāpēc tas jums nepieciešams
  2. Vairāk par dažādību un izvēli
  3. Kā to izdarīt pats

PVC laivas ir ļoti noderīgas un praktiskas. Bet tos ir grūti izmantot gatavus. Noteikti parūpējieties par mīkstajiem paliktņiem uz PVC laivu kārbu.

Funkcijas un kāpēc tas jums nepieciešams

Iegādājoties mīksto paliktņu komplektu, jūs varat pabeigt piepūšamās laivas komplektāciju. Tas ir atkarīgs no tā, vai būs ērti izmantot laivu un braukt ar to dažādiem mērķiem. Jebkurš sevi cienošs ražotājs piegādes komplektā iekļauj ietilpīgu noslēgtu maisiņu. Tā veidota tā, lai krava ietilptu iekšā, neaizņemot noderīgu vietu laivā. Vēl viena svarīga somas īpašība ir ūdensnecaurlaidīgās šuves.

Tipiskām šķirnēm ir šādi izmēri:

  • 0,6–0,7 reiz 0,2–0,22;
  • 0,6–0,7 reiz 0,23–0,3;
  • 0,71–0,8 reiz 0,2–0,22;
  • 1,01-1,1 līdz 0,2-0,22;
  • 1,11-1,2 reiz 0,23-0,3 m.

Var būt nepieciešams iegādāties pārklājumu burkai ar pastiprinātu hermētiskumu:

  • zvejnieki;
  • mednieki;
  • tūristi;
  • citi piedzīvojumu meklētāji un ceļotāji.

Bieži vien viņi pērk 2 paliktņus uzreiz. Pēc tam būs iespēja salikt mantas somās un ērti iekārtoties laivā. Problēmu nebūs ne apstājoties (kad, piemēram, uzmet makšķeri), ne kustoties. Pāris burku maisos ļauj turēt gandrīz visus ceļojumā vai komandējumā nepieciešamās lietas.Zīmolu somas, kas arī ir iekļautas komplektā, parasti ir veidotas tā, lai oderes būtu viegli noņemamas, un paši konteineri ir viegli valkājami uz sauszemes un pārvadājami automašīnās.

Paši paliktņi ir izstrādāti tā lai tie būtu piemēroti gan PVC, gan stikla šķiedras laivām. Īpašs PVC veids ir ūdens necaurlaidīgs. Produkta iekšpusē dažreiz tiek ievietots putuplasta gumijas slānis 0,05 m.Tērauda pogas bieži tiek izmantotas, lai piestiprinātu spilventiņus uz sēdekļiem pie laivu korpusiem. Šādus produktus varat pasūtīt daudzos tiešsaistes veikalos.

Vairāk par dažādību un izvēli

Firmas mīkstie paliktņi ir pieejami, kā jau minēts, plašā klāstā. Pateicoties tam, optimālā varianta izvēle nerada īpašas problēmas. Papildus iepriekš aprakstītajiem produktiem ar putuplasta materiālu ir vēl viens veids - taisnstūrveida poliuretāna plāksnes, kas pārklātas ar ūdensnecaurlaidīgiem vākiem. Šajā gadījumā ir nepieciešams nostiprināt oderi pie burkas ar siksnām vai vārstiem, kas papildināti ar Velcro aizdari.

Līdzīgs produkts tiek novietots uz laivas īsā laikā. Turklāt tas nav jāizņem, kad laiva ir iepakota pārnēsāšanas somā. Atgriežoties pie iepriekš aprakstītā tipa (ar maisu), jāatzīmē, ka tas ir ideāli piemērots uzglabāšanai uz lauka:

  • dokumenti;
  • ieroči un šaujamieroči;
  • rezerves drēbes;
  • makšķerēšanas piederumi un tā tālāk.

Motoru un airu laivu pamatkonfigurācijā galvenokārt tiek izmantoti cietie sēdekļi. Tomēr diezgan daudzi modeļi nenodrošina šādu pilnu komplektu. Tas nerada īpašas problēmas - ar savām rokām nav grūti izgatavot cietu sēdekli. Bet mīkstos spilventiņus labāk iegādāties specializētos punktos - vienlīdz perfektu produktu ir daudz grūtāk izgatavot pašiem. Standarta stingrām konstrukcijām var izmantot:

  • cepts daudzslāņu saplāksnis (pēc izvēles lakots);
  • izturīga plastmasa;
  • tekstolīts.

Pirmais veids ir diezgan lēts un ar augstas kvalitātes ražošanu ir diezgan uzticams. Atbildīgie ražotāji impregnē saplāksni ar speciālu maisījumu ne tikai visā biezumā, bet arī galos. Atšķirību starp sēdekļiem var saistīt arī ar stiprinājuma metodi.

Stacionāri izstrādājumi (ieliktņi cilindros) tiek uzskatīti par ērtu iespēju. Šo stiprinājumu var praktizēt gan mīkstajām, gan cietajām gumijām.

Kā to izdarīt pats

Kā kārbas pamatu varat paņemt no piegādes komplekta salokāmo sēdekli. Pirmkārt, tiek nogriezta slīpā daļa, panākot nelielu cauruļu izeju ārpus nosēšanās dēļa. Kad ir izmērīts nepieciešamais platums, šķērseniskās caurules tiek nogrieztas, un vidus tiek noņemts. Svarīgi: sēdekļa augstums tiek izvēlēts atbilstoši to anatomiskajām īpašībām, lai tas būtu ērti. Piestiprināšana tiek veikta, izmantojot ieliktņus, kas atbilst cauruļu diametram.

Tad jums ir jāstrādā ar brezenta caurumiem. Tajos ir ievietotas 4 pašvītņojošas skrūves. Gan caurules, gan dēlis tiek urbti koaksiāli. Caurumos ievietojiet piemērotas skrūves. Lai mugurai būtu atbalsts, ņem tūristu paklājiņus, reizēm arī lielākus.

Uzsākot pašas oderes ražošanu, PVC bloks ir papildināts ar Velcro, līdzīgi tiem, kas tiek izmantoti apģērbā. Vēl viena iespēja ir ūdensizturīgs, īpaši spēcīgs 420D PVC neilons. Iekšpusē var ieklāt mīkstu putu polietilēnu. Alternatīva iespēja ir 900 blīvuma Oksfordas auduma pārklājums.

Krāsa tiek izvēlēta tikai pēc jūsu ieskatiem. Jums ir jāgriež audums ar vismaz 0,01 m platāku rezervi nekā pati kanna. Bet labāk uz to neekonomēt, lai izvairītos no problēmām, uzstādot.Nav nepieciešami rasējumi, visa montāža tiek veikta “dabiskā” veidā. Plašs fragments ir saliekts, lai nesajauktu, kur būs priekšpuse.

Nākamajā posmā auduma sloksne ir salocīta no trim pusēm. Neliels fragments paredzēts veikala noturēšanai no iekšpuses. Lielus un mazus fragmentus ieteicams savienot ar adatām (tapas). Iegūtā sagatave šujmašīnā ir jāsašuj divās šuvēs. Svarīgi: pēc galīgās montāžas un apgriešanas jums joprojām ir jāatstāj apmēram 0,015 m auduma apakšmalai.

Lai iztiktu bez somas, uz oderes var uzšūt Velcro. Divi dēļi galos ir noregulēti “aptuveni” tā, lai tie tikai “iebrauktu”. Labāk ir aizstāt izolāciju ar putām, pretējā gadījumā produkts nokrīt. Nav jācenšas visu darīt gludi un bez krokām. Ja tehnoloģija tiek ievērota, paštaisīts pārklājums uz laivas kannas nebūs sliktāks par rūpnīcas versiju.

Lai uzzinātu, kā izveidot savu laivas sēdekļa paliktni, skatiet šo videoklipu.

bez komentāriem

Kleitas

Kurpes

Mētelis