Kajaki: šķirnes, labākie modeļi un atlases kritēriji

Virknei cilvēku ir interesants hobijs – laivošana. Tā var būt neatņemama makšķerēšanas sastāvdaļa vai vienkārši oriģināls brīvā laika pavadīšanas veids, kas ļauj labi atpūsties no pilsētas burzmas, uzkrāt spēkus un vienkārši gūt daudz patīkamu emociju un iespaidu. Bet ir dažādi laivu veidi. Viens no tiem ir kajaks, ko parasti izmanto sporta nolūkos. Mēģināsim noskaidrot, kas tas ir, kā tas atšķiras no kajaka, kas tas ir un no kā tas ir izgatavots.

Kajaks ir neliela gara laiva, kas aprīkota ar airiem, kas pēdējā laikā diezgan aktīvi izmantota ģimenes pastaigām, tūrismā, ūdens sporta veidos, makšķerēšanā. Faktiski kajaki ir modernizēta versija modeļiem, kas tika aktīvi izmantoti senatnē - kanoe laivām. Mūsdienu kajaki ir izgatavoti no dažādiem materiāliem. Visbiežāk - daudzslāņu plastmasa, kompozītmateriāli, saplāksnis, duralumīnijs. Tie var būt dažāda veida: monolīta, piepūšamā, karkasa. Tie ir sadalīti arī grupās pēc sēdvietu skaita: vienvietīgi, divvietīgi un trīsvietīgi.

Pieraksti to tradicionāli šīs kategorijas laivas tiek vadītas ar speciāliem balstiem mugurai, ceļgaliem un pēdām, kā arī divu asmeņu airiem. Iesācējiem vispirms būs jāiemācās pārvaldīt šādus transportlīdzekļus, kas nav tik vienkārši, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Un tikai tad jūs varat izmantot kajaku. Pretējā gadījumā var gadīties, ka tā vietā, lai brauktu pareizajā virzienā, tas sāk griezties vienā vietā vai pat apgāzties. Bet vispirms, protams, jums vajadzētu izvēlēties pareizo šādas laivas versiju.

Tagad mēģināsim izdomāt, kāda ir atšķirība starp kajaku un kajaku. Daudziem šķiet, ka tas ir viens un tas pats, bet patiesībā viņiem ir diezgan nopietnas atšķirības.

Tiek uzskatīts, ka kajakus izgudrojuši eskimosi, kuri šīs mazās laiviņas, kas paredzētas vienam airētājam, samontēja no kauliem un ar dzīvnieku ādām, lai dotos medībās. Kajaks atšķiras no kajaka ar to, ka tas var būt vienvietīgs vai divvietīgs un var būt aprīkots ar saliekamo sēdekli bērniem. Un kajakus taisīja aleuti un tie bija no koka. Un vienlaikus viņi varēja pārvadāt līdz 6 cilvēkiem.

Tagad ražošanā šī tipa vienvietīga, divvietīga un trīsvietīga laiva. Tirgū ir pieejams arī 4-vietīgs modelis, kuru iespējams aprīkot ar kravas nodalījumu, hermētisku lūku, kā arī dažādām ierīcēm, lai laika pavadīšana būtu pēc iespējas ērtāka. Parasti šādas laivas tiek izmantotas dažādās sacensībās. Turklāt, kajaki atšķiras no kajakiem ar lielākiem izmēriem, lielāku ātrumu. Bet viņu veiklība būs ievērojami zemāka.

Ja runājam par kajaku veidiem, tad jāsaka, ka tie ir dažādos veidos un kategorijās. Piemēram, kajaks var būt saliekams, ciets, rāmis, piepūšams utt. Tagad parunāsim nedaudz vairāk par katru kategoriju.

Saliekamais kajaks ir seno ziemeļu kajaku uzlabota versija. Viņiem ir korpuss un rāmis, kas ir pārklāts ar apvalku. Rāmja sastāvdaļas ir balsti, stiprinājumi, barjeras, rāmji, stringeri, ķīlsons, kāti, spārni.

Šādus risinājumus parasti papildina dažādas tehniskas ierīces, lai uzlabotu kajaka veiktspēju un lietošanas ērtumu. Laivas korpuss parasti pilnībā nosedz to augšpusi, vienlaikus atstājot atvērtas daļas, lai novietotu sēdekļus, kas veido kabīni.

Ja runā par liet analogus, tad tie ir izgatavoti no stipras plastmasas, polietilēna, kā arī augstas stiprības kompozītmateriāliem. Tie izceļas ar izturību un visaugstāko izturību. Šādas laivas var saukt par "neiznīcināmām", tāpēc tās tiek izmantotas pludināšanai pa augstākās grūtības upēm un airēšanas slalomā.

Populārākie starp šīs kategorijas modeļiem būs polietilēns. Viņiem ir maza masa un laba apkope.Šāda laiva ir ārkārtīgi viegla un var būt tūristiska, ar motoru, ar pedāļa piedziņu uz dzenskrūvi, ar šķērssiju un papildināta ar stūrēšanu. Ir arī šādas laivas makšķerēšanas versija, kā arī jūras laivas.

Piepūšamie modeļi ir nedaudz līdzīgi piepūšamajām laivām, taču tie nav izgatavoti no gumijota auduma, bet gan no blīva PVC materiāla, kas sastāv no liela skaita slāņu. Šādu modeļu cilindrus var piepūst līdz 3 atmosfērām, kas tiem nodrošina augstu stingrību un izcilas ātruma īpašības.

Piepūšamie modeļi, kas tiek ražoti mūsu laikos, tiek izgatavoti, izmantojot jaunākās metināšanas un šuvju līmēšanas tehnikas, kas ļauj veidot dažādu formu balonus un mainīt kajaku līnijas. Tiem var būt piepūšams dibens, kas izvirzīts uz leju. Bieži vien tas tiek pastiprināts ar starplikām, bagāžas nodalījumiem.

Piepūšamie modeļi ir ļoti viegli, un tos var bez grūtībām transportēt pa sauszemi. Tie tiek doti priekšroka dažos tālsatiksmes braucienos, kas ietver grūti sasniedzamu apgabalu un vietu apmeklēšanu.

Mūsdienīgākie piepūšamie kajaki var izturēt spēcīgu triecienu, ekstremālas temperatūras svārstības, kā arī agresīvas vides ietekmi. Viņiem var būt ar pedāli darbināma dzenskrūves stūrēšana ar mazjaudas motoru. Kopumā tie ir piemēroti lietošanai jebkuros laikapstākļos.

Starp šiem kajakiem ir arī modeļi ar diezgan nestandarta formas cilindriem, kuru šķērsgriezums veido astoņu figūru, un sāniem, kas ir izliekti garumā. Šādiem modeļiem ir zems vējš un tie lieliski tur savu kursu uz augsta viļņa.Parasti tos izmanto peldēšanai saldūdens un jūras zonās.

Piepūšamā rāmja modeļi tika izveidoti, lai atvieglotu karkasa kajakus un padarītu tos peldošākus un piemērotus plostošanai. Šādiem modeļiem ir rāmis, apvalks un piepūšamie elementi, kas atrodas starp rāmi un ādu. Iepriekš cilindri tika vienkārši ievietoti korpusā, bet tagad tie ir it kā tajā integrēti. Šādas laivas ir ārkārtīgi mobilas, manevrējamas, veiklas un viegli vadāmas.

Ja šāda laiva tiek sabojāta, tad to var ļoti ātri salabot, pielīmējot ielāpus. Jaunākajos šādu kajaku modeļos parasti tiek izmantoti 2 cilindri, kas ir atdalīti ar noslēgtu membrānu. Šāds dizains būs praktiski nenogremdējams, jo, saņemot kaut kādu caurumu, laiva noturēsies virs ūdens, pateicoties trim citiem nodalījumiem.

Turklāt, kajakus var iedalīt grupās pēc izmantošanas jomas. Saskaņā ar šo kritēriju tie var būt jūra, makšķerēšana, raftings, tūrisms, sports. Jūras kajakiem ir kiilēts dibens, kā arī ass, nedaudz pacelts pakaļgals ar priekšgalu. Tos papildina stieņi, kas nodrošina virziena stabilitāti pretvējā un viļņos.

Makšķerēšanas iespējām ir stieņu turētāji, zivju meklētāja stiprinājumi un grozāmie paneļi. Sporta analogiem ir racionalizēta šaura forma un tie ir izgatavoti no kompozītmateriāliem.Tūristu kajakiem ir plaši nodalījumi bagāžai, lūkas sīko mantu pārvadāšanai, kā arī pudeļu turētāji. To atšķirīgās iezīmes ir gludas kontūras un plakans dibens.

Iepriekš kajaku tipa laivas tika izgatavotas no koka. Tad pēc atbilstošu materiālu izgudrošanas parādījās plastmasas modeļi un PVC laivas. Ja runājam par saliekamām laivām, tad tur rāmji ir izgatavoti no metāla viegliem sakausējumiem, kā arī atsevišķiem koka elementiem un putuplasta.

Pārklājums parasti ir izgatavots no izturīga ūdensnecaurlaidīga materiāla - "Oxford", cordura vai PVC dažāda veida audumi. Ņemiet vērā, ka piepūšamajos kajakos tiek izmantoti PVC audumi, un daži stingrie elementi ir izgatavoti no citiem īpašiem materiāliem: putām, gumijas utt. Neatdalāmi modeļi ir izgatavoti no oglekļa šķiedras un plastmasas. Šo materiālu īpašības padara kajakus ļoti izturīgus pret nodilumu.

Jāteic, ka laivas izmēri un izmēri tieši ietekmēs tādas īpašības kā kravnesība, vadāmība un ātrums. Jo platāks dibens un īsāks garums, jo lielāka laivas stabilitāte, bet ātrums samazināsies. Jo garāka un šaurāka laiva, jo lielāku ātrumu tā var attīstīt, bet tad kajaks būs pārāk kustīgs. Ja laiva ir īsa, tad šāds modelis ir piemērots tikai spēcīgām straumēm un ekstrēmām plostošanām.

Apsveriet parastā modernā divvietīgā kajaka izmērus, lai varētu aptuveni saprast tā izmērus un spriest par tā īpašībām. Šāda modeļa garums parasti ir no 4,5 līdz 6 metriem. Platums būs no 60 centimetriem līdz 1 metram. Augstums - no 25 līdz 40 centimetriem, un iegrime - no 10 līdz 20 centimetriem.

Neliels kajaku ražotāju vērtējums palīdzēs pieņemt labāko lēmumu konkrētajā segmentā. Atsevišķi jāsaka par piepūšamajiem kajakiem, kā arī tūrisma un sporta kajakiem.

Ja mēs runājam par pēdējo, tad tie ir izgatavoti no kompozītmateriāliem vai izturīgas plastmasas un nav atdalāmi. Par labākajiem tiek uzskatīti Nelo modeļi, kas ir veidoti kā bulta. Tos parasti izmanto, lai piedalītos starptautiskās sacensībās. Tie ir izgatavoti no kevlara un dažreiz tiek izmantoti augstas grūtības pakāpes pludināšanai pa upi.

Populāri sporta kajaki ir ECSI. Tos izmanto arī treniņiem un sacensībām. Tie ir izgatavoti no stikla šķiedras, kas pārklāta ar kevlaru.

Ar šo zīmolu tirgū tiek laisti interesanti kajaki Plastex. Šīs kategorijas kajaki ir paredzēti maratonam vai sprintam. Tie ir izgatavoti no epoksīda, kas pastiprināts ar stiklšķiedru un kevlar audumu. Produktiem ir raksturīga spēja izturēt smagus triecienus, ātri paātrināties, tiem ir augsta elastība un tie ir diezgan izturīgi.

Plastmasas modeļi visbiežāk nav atdalāmi. Tie izceļas ar augstu izturību, izturību, labu drošības sistēmu un izturību pret bojājumiem. Līdz šim labākais modelis šajā segmentā ir Malibu II XL Sky 2. Tas ir izgatavots no videi draudzīgas plastmasas ar visaugstāko izturību. Tam ir ērts dizains, pacelts deguns un ovāls lode. Šis modelis būs lielisks risinājums ceļojumiem.

Vēl viens interesants modelis no šī segmenta - Pungo 120. Tas ir izgatavots no viegla polietilēna un var ātri paātrināties.Šis modelis ir paredzēts ceļošanai pa mierīgiem ūdeņiem, taču to var izmantot arī vidējas grūtības upēs.

Modelis no tās pašas kategorijas - Wilderness Northstar. Tas ir izgatavots no daudzslāņu polietilēna un paredzēts ģimenes pastaigām, kā arī gariem ceļojumiem. Kajakam ir lieli bagāžas nodalījumi, stūre un papildus sēdeklis bērnam.

Jaunākais modelis no šī segmenta - uztveres izpausme. Tas ir vairāk piemērots jūras ceļojumiem. Šis caurspīdīgais modelis no angļu uzņēmuma ar tādu pašu nosaukumu tiek uzskatīts par vienu no labākajiem. Aprīkots ar zonāliem komforta sēdekļiem, lielām hermētiskām kamerām. Tam ir mazs svars un izmēri.

Ja mēs runājam par piepūšamiem modeļiem, tie ir vispieejamākie un ērti lietojami. Vispopulārākais ir kajaks, ko sauc "Līdaka", izgatavots vietējā dizaina birojā "Stalker". Tas ir ļoti viegls un lēts - daudz lētāks nekā citi piepūšamie modeļi. Tajā pašā laikā tas ir izgatavots arī no augstas stiprības auklas materiāliem. Šis modelis var iegūt lielisku ātrumu, tam ir neliela iegrime un laba vertikālā elastība.

Tas viss dod viņai iespēju lieliski iziet cauri seklam ūdenim un ļauj nesaņemt bojājumus, nolaižoties ar nobīdi uz akmeņiem. Vēl viena atšķirīga iezīme ir ilgtspējība.

Otrs modelis no šīs kategorijas, ko var saukt par veiksmīgu, ir "Ņeva". Tam ir PVC korpuss, un tas ir pieejams diviem vai trim cilvēkiem. Paredzēts makšķerēšanai un pastaigai.

Modelis, kas ir pelnījis uzmanību - Vikings. Viņai ir lieliska nestspēja, tai ir 6 noslēgti nodalījumi, tā var pārvadāt līdz 3 cilvēkiem, un tās svars ir tikai 17 kilogrami.

Interesants modelis "Ladoga". Piemērots tālsatiksmes burāšanai. Tam ir ietilpīgi bagāžas nodalījumi, tas ir viegli vadāms, var sasniegt labu ātrumu un labi notur kursu uz viļņiem vējā. Tam ir nenogremdējamas tvertnes un ar pedāli darbināma stūre.

Ievērības cienīgs kajaks - legors. Tas ir viegls un ārkārtīgi viegli montējams. Salocītu to ir ļoti viegli transportēt. Paredzēts burāšanai mierīgos ūdeņos.

Ja mēs runājam par ārvalstu ražotāju produktiem, tad vislabākie būs uzņēmuma produkti Sevirol. Tie ir izgatavoti no stikla šķiedras sieta, kas ir pārklāts ar polivinilhlorīdu. Tie ir aprīkoti arī ar piepūšamiem spilveniem.

Izvēloties kajaku, pirmkārt, vajadzētu saprast, kāpēc tas ir izvēlēts. Viens modelis ir piemērots makšķerēšanai, bet otrs būs piemērots medībām. Ja jums ir nepieciešams neuzkrītošs kajaks, tad tas nedrīkst būt sarkans. Kopumā ir daudz momentu. Mēģināsim aprakstīt galvenos.

Tātad, Pirmais atlases kritērijs ir izmērs. Tas nopietni ietekmēs ātrumu, lietderīgo slodzi un vadāmību. Stabilitātes uzlabošana noved pie ātruma samazināšanās. Ja modelis ir šaurs un garš, tad attīstīsies labs ātrums, bet kajaks būs ārkārtīgi mobils.

Otrs kritērijs ir ilgtspējība. Jo augstāks tas ir, jo labāk laiva var izturēt ārējo ietekmi un atgriezties taisnā stāvoklī. Šo aspektu ietekmē smaguma centrs un zem ūdens esošās daļas forma. Labāk, ja tas ir taisnstūrveida. Piepūšamajiem kajakiem ir vislabākā stabilitāte.

Trešā īpašība, kas ietekmē kajaka izvēli, ir piedziņa. Šo parametru ietekmēs trauka un ūdens formas pretestība, kā arī viļņa garums. Tāpēc labam piepūšamam kajakam nevajadzētu būt ar asu priekšgala ūdenslīniju, kas to nepadarīs pārāk ātri. Jo ilgāks produkts, jo ātrāk tas būs.

Vēl viena svarīga detaļa ir vadāmība.. Saskaņā ar šo parametru garais modelis būs kvalitatīvāks, taču to būs grūtāk izvietot nekā īsu. Tas būs manevrējams, taču šeit būs grūtāk noturēt līdzsvaru, kā arī kursu.

Svarīgs kritērijs būs arī nenogremdējamība. Šī īpašība ir īpaši svarīga garos braucienos. Šajā aspektā vislabākie būs piepūšamie kajaki, bet sliktākie – rāmja kajaki.

Turklāt tas būs svarīgi kopjamība. Šajā gadījumā vispraktiskākā būs piepūšamā laiva, jo to salabo vienkārši un ātri, un uz ūdens to sabojāt ir gandrīz neiespējami. Rāmja analogi ir jutīgi pret dažādu fizisko faktoru fizisko ietekmi. Un plastmasas modeļi var tikt bojāti no jebkādiem spēcīgiem sitieniem.

Svarīgs atlases faktors būs materiāls, no kura izgatavots kajaks. Tagad visizplatītākie ir plastmasa, PVC audumi, metāls, oglekļa šķiedra. Šādu materiālu izmantošana var ievērojami palielināt šādas laivas nodilumizturību.

Tikpat svarīgs punkts būs kajaka montāžas procesa sarežģītība. Pieredzējuši cilvēki parasti tiek galā aptuveni stundas laikā, ja viņi to dara pirmo reizi. Protams, jo biežāk jūs to darīsit, jo ātrāk tas izrādīsies. Vidējais salikšanas laiks jebkuram kajakam ir 40 minūtes Ja runājam par piepūšamo, tad 15 minūtes. Plastmasas ir neērtas ar to, ka tās jāpārvadā piekabē vai bagāžniekā. Un piepūšamo var piepūst tieši pludmalē.

Svarīga īpašība būs arī tāda īpašība kā jauda. Ja meklējat preci tūrisma vajadzībām, tad singls noteikti nav risinājums. Bet divvietīgie vai trīsvietīgie kajaki ir tas, kas jums nepieciešams. Turklāt labāk būtu, ja laiva būtu karkasa. Šādos modeļos jauda būs lielāka nekā piepūšamajiem, un piedziņa būs ievērojami labāka.

Kā izvēlēties kajaku, skatiet šo videoklipu.