Moto jaka

Moto jakas galvenā iezīme ir izturīgs, mitrumizturīgs materiāls. Jaka nedrīkst būt īsa, noteikti nosedziet muguras lejasdaļu. Lai nodrošinātu ventilāciju, apakšdelma zonā tiek uzšūtas atveres.

Jakas piedurknēm jābūt garām un nedrīkst traucēt roku griešanās brīvību. Jakas odere sniedz papildu komfortu ceļojuma laikā. Īpaša uzmanība pievērsta apkakles oderei pie kakla – šīs detaļas neesamība var radīt diskomfortu vadītājam, kā arī izlaist cauri aukstumu.

Papildu polsterīši jakas mugurpusē un elkoņos nodrošina ne tikai pastiprinātu aizsardzību pret traumām, bet arī pasargā no palielinātām slodzēm. Daudzas jakas ir aprīkotas ar atstarojošu materiālu, labākai motocikla un tā īpašnieka redzamībai uz ceļa.

• bikera jaka pietiekami labi aizsargā savu īpašnieku no sliktiem laikapstākļiem un traumām, tomēr jāuzrauga ādas kvalitāte, no kuras tā ir izgatavota;
• lietus jaka, kas īpaši paredzēta braukšanai sliktos laikapstākļos, visbiežāk izgatavota no materiāla ar PVC pārklājumu, ar labu oderi, to var valkāt virs ādas un citām motociklistu jakām;
• Motociklistu jaka ar gaisa spilveniem ir diezgan jauna izstrāde, kuras mērķis ir nevis izskats, bet gan braucēja drošības uzlabošana. Saspiestais gaiss, kas piepilda kameru jakas iekšpusē, notur galvu un kaklu pareizā stāvoklī, samazinot traumu risku.
• motorizēts bruņurupucis - stingra aizsargveste, kurā ārējie aizsargelementi ir uzšūti uz sieta pamatnes. Tas nodrošina braucēja ķermeņa augšdaļas drošību.
• sieta motocikla jaka ir laba izvēle reģioniem ar karstu klimatu. Tas ir pilnībā vēdināms, taču nodrošina nepieciešamo aizsardzību, pateicoties plastmasai uz muguras, elkoņiem un pleciem.

Ir vairākas nianses, kurām jāpievērš uzmanība, izvēloties jebkura veida motocikla jaku:

• Jakai jāatrodas cieši pie ķermeņa, jābūt izmēram. Plastmasas aizsardzībai nevajadzētu pārvietoties no muguras un elkoņiem. Aprīkojumam jānosedz muguras lejasdaļa;
• jaka nedrīkst traucēt kustību brīvību un spēcīgi jāt uz augšu, paceļot rokas. Piedurknes garums tiek izvēlēts atbilstoši piemērotībai motociklam;
• jo vairāk kabatu, jo labāk. Ir svarīgi pārliecināties, ka tiem ir cieši, ērti rāvējslēdzēji;
• labā motocikla jakā oderei jābūt atsprādzētai, un, jaku noņemot, tā nenāk ārā no piedurknēm;
• materiālu kvalitāte, dizains. Laba motocikla jaka nevar būt lēta materiālu augsto izmaksu dēļ, taču tā kalpos vairāk nekā vienu sezonu.

Lai izdarītu pareizo izvēli, ko pirkt, jaku vai bruņurupuci, jums jāzina atšķirības starp šiem aprīkojuma veidiem:

• daudzi motociklisti apgalvo, ka motociklistu jakas piedāvā mazāku aizsardzību nekā motociklu bruņurupuči;
• motocikla bruņurupuča galvenā negatīvā iezīme ir tā, ka, nokrītot lielā ātrumā, sieta pamatne var sagriezties, un aizsargvairogi var pārvietoties no savas vietas;
• iesācējiem motociklistiem, kuri vēl nav pilnībā pārliecināti par ceļu, bruņurupucis ir nepieciešams aprīkojums;

• motociklistu jakas var izvēlēties atbilstoši laikapstākļiem, atšķirībā no motocikla bruņurupuču izpūstas sieta pamatnes. Tas ir absolūts pluss motociklistiem, kuri ceļo ne tikai vasaras sezonā;
• ir liels skaits ērtu jaku sievietēm, kuras brauc ar motociklu. Bruņurupuču mātīšu izlase ir daudz mazāka un dārgāka;
• motocikla bruņurupucis, kā arī tekstila motocikla jaka labāk aizsargā pret triecieniem, bet ādas jaka - no slīdēšanas uz asfalta.

Motociklista aprīkojuma galvenie elementi ir:

• motocikla jaka vai motocikla bruņurupucis;
• bikses;
• kombinezoni;
• cimdi;
• zābaki;
• ķivere.

Par labāko variantu jakām, biksēm un motociklistu kombinezoniem tiek uzskatīta bieza dabīgā āda kombinācijā ar citiem elpojošiem un aizsargājošiem materiāliem: tekstilizstrādājumiem, plastmasu, poliuretānu un citiem.

Lai motocikla aprīkojums labāk piegultu figūrai, ražotāji to piegādā ar savilkšanas aukliņām, elastīgajām lentēm, Velcro un noņemamām oderēm. Labākais variants, izvēloties jaku un bikses, ir komplekts, kurā ir iespējams piesprādzēt jaku pie jostas.

Motociklistu cimdi ir izgatavoti no ādas vai citiem neslīdošiem materiāliem, un tajos ir iešūtas aizsargplāksnes. Pareizi izvēlēti cimdi cieši pieguļ ap plaukstu locītavām, taču netraucē rokas brīvai rotācijai.

Motociklistu zābaki ir izgatavoti no biezas ādas ar elpojošiem ieliktņiem, obligāti cietām gumijas zolēm un papildu aizsardzību no Kevlar.

Labi pieguļoša ķivere nodrošina aizsardzību un ir ērti valkājama. Labāk izvēlēties slēgtus modeļus, kas aizsargā seju un kaklu. Izvēloties atvērtu ķiveri, jālieto motobrilles, kas cieši pieguļ ap acīm, un aizsargmaska. Ķiverei jābūt labi vēdinātai, ar skaņas izolāciju un cieši pieguļai galvai.

Izvēloties attēlu un aprīkojumu, drošība ir pirmajā vietā. Tomēr arvien vairāk motociklistu vēlas izskatīties stilīgi. Šim nolūkam ir vairāki padomi:

• iegādājieties motocikla krāsai atbilstošu aprīkojumu. Šāds aprīkojums ne tikai izskatās iespaidīgs, bet arī palielina vadītāja redzamību uz ceļa;
• Sinhronizējiet aprīkojumu ar motocikla modeli. Tātad kombinezoni ar ielāpiem ir ideāli piemēroti sporta velosipēdiem, un rokera stila ādas tērpi kreiseriem;

• eksperimentējiet ar ķiveres krāsošanu. Ķivere ar apdrukātu rakstu, kas atspoguļo tās īpašnieka raksturu un vēlmes, izskatās iespaidīgi;
• koncentrēties uz ceļojuma mērķi. Tāpēc, ceļojot pa pilsētu (uz darbu, universālveikalu un tā tālāk), jums jāizvēlas aprīkojums, kas būs viegli noņemams un izskatās piemērots.

Kā, braucot ar motociklu, nepazaudēt savu sievišķo tēlu? Daži padomi sievietēm, kuras dod priekšroku motociklam:

• apģērba krāsa.Jūs varat atteikties no standarta, pilnīgi melnā aprīkojuma par labu spilgtākām krāsām, vai arī varat izvēlēties modeli ar krāsu ieliktņiem;
• ķiveres krāsošana. Tam nav nepieciešams uzklāt ziedus un citas “patiesi sievišķīgas” apdrukas. Pietiks paturēt to gaišākās krāsās un izrotāt ar glītu rakstu;
• sieviešu motociklistu jakas un apkakles. Aprīkojuma ražotāji nepiedāvā daudz sieviešu jaku un apkakles modeļu, tomēr tie izceļ figūru, nodrošinot sievietēm paaugstinātu aizsardzību;
• koncentrēties uz apaviem. Vislabāk ir izvēlēties modeļus, kas graciozi sēž uz kājas un vizuāli to nepalielina, košas krāsas, kas atbilst aprīkojuma vai motocikla krāsai. Svarīgs aspekts ir papēdis: ērtībai un drošībai tas nedrīkst pārsniegt 2-3 cm.