Ādas lidojumu jakas: ādas, PSRS un ASV gaisa spēku

Dizaina iezīmes

1. Lidojuma jaka no citiem līdzīgiem modeļiem atšķiras ar kabatām uz piedurknēm. Piloti tās izmantoja kā kabatas cigaretēm, pildspalvām un visādiem sīkumiem. Oderēta, ieskaitot kabatas papildu ērtībām.
2. Vēl viena iezīme - sānu kabatas tika šūtas bez izolācijas tāpēc, ka karavīriem nebija laika turēt rokas kabatās.
3. Aizmugurē nav šuvju - vēl viena iezīme. Mugura bija cieta. Tas darīts, lai pilota mugurai būtu mazāka slodze.

PSRS gaisa spēku pilota jaka bija no blīvas, brūnas, elastīgas ādas. Jakai ir divas lielas krūšu kabatas un divas sānu kabatas. Kreisā krūšu kabata tika izmantota ieroču nēsāšanai. Labā kabata tika izmantota kā slepenā kabata ieroču žurnālam. Aizdare - rāvējslēdzējs, rāvējslēdzēja apakšdaļa fiksējama ar pogām.

Šajā kategorijā ietilpst jakas, kas ir 100% ražotas ASV. Ir divi oficiāli šo jaku ražotāji - tie ir Wings of America un Cockpit TM. Šīs korporācijas ir oficiālie apģērbu piegādātāji ASV gaisa spēkiem un jūras spēkiem. Daži modeļi tiek ražoti nelielās partijās, un, izņemot šos uzņēmumus, neviens tos oficiāli neizlaiž.80% jaku materiālu ir ražoti ASV.

Korporācijas saviem izstrādājumiem izmanto vairākus ādas veidus.

1. Mīksts, patīkams pieskarties. Nēsāšanas procesā tas iegūst individuālu nokrāsu.
2. Izturīgs. Nēsāšanas procesā tas kļūst mīkstāks, nemaina krāsu daudzus gadus.
3. militārais standarts. Izturīgs un viegls.
4. Plāna āda. Silta, iekšpuse ar kažokādu.

Krievijas gaisa spēku jaka ir veidota pēc American Bomber jakas parauga, bet Krievijā ražotā jaka ir atzīta par labāku nekā tās līdzinieks, jo tā ir izgatavota no dabīgām sastāvdaļām.

Jakai ir divas kabatas sānos, kabatas uz piedurknes. Jaka aiztaisāma ar rāvējslēdzēju. Jakas ir izgatavotas no īstas ādas, klasiskās krāsās. Dažiem modeļiem ir kažokādas ieliktņi.

Aviācijas jakas parādījās kara laikā. Tie bija smagi aitādas mēteļi, kuriem bija jāpasargā pilots no nosalšanas, bet tajā pašā laikā, lai pilots justos ērti.

Pilotjaka ir labs variants vasaras jakai. Jaka piemērota gan darbam, gan atpūtai. Jaka ir lieliski piemērota biksēm un džinsiem. Jakas ārējais slānis ir ūdensizturīgs. Jakas audums ir mīksts un viegli tīrāms. Ideālā temperatūra jakas lietošanai ir no -5 līdz +15 grādiem.

Lielā aukstuma dēļ silts apģērbs ir obligāts. Aukstā ziemā neiztikt bez siltas jakas, tāpēc virsdrēbes jāizvēlas atbildīgi.Jakai jābūt no kvalitatīva, aukstumizturīga materiāla, ar speciālu, izolētu oderi, kabatām, augstu apkakli. Vēl viena ērtai valkāšanai nepieciešamā kvalitāte ir vieglums. Turklāt jakas virsmai jābūt no ūdeni atgrūdoša auduma.

Lidojuma jaku ražošanai tiek izmantoti tikai dabīgi materiāli. Odere tika izgatavota no aitādas. Tas lieliski pasargā pilotu no aukstā vēja.

Vāciņa jaka bija tik ērta, ka tā ātri kļuva pieprasīta parasto pilsoņu vidū. Saistībā ar to ir mainījies jakas stils: no aizdares parādījušās jaunas detaļas, dabīgo audumu vietā izmantotas mākslīgas.

Pasaules kara laikā ādas jakas pārsvarā tika krāsotas tumši brūnā krāsā. Dažreiz jakas atjaunošanai tika izmantots tumšs tonis.

Aukstums ir problēma, ar kuru piloti saskaras katru dienu. Vienīgais, kas viņus varēja izglābt no vēja, bija āda. Jakas tika radītas tikai no dabīgiem materiāliem. Pirmās jakas tika izgatavotas no roņādas un zirgādas ar kokvilnas oderi. Bet, tā kā roņāda nebija praktiska, jakas tika izgatavotas no zirgādas. Tad no liellopu ādas tika izgatavotas jakas. Jakas tika radītas arī no kazas, aitādas vai teļa ādas.

Lidojuma jaku ražošanā tiek izmantotas gan dabīgās kažokādas, gan mākslīgās kažokādas. Dažos modeļos var redzēt kažokādas oderi. Bet visbiežāk var redzēt kažokādas apkakli, kuru pēc vēlēšanās var noņemt.

Līdz šim jaka ir izgatavota no ļoti dažādiem materiāliem: zīda, kašmira, vinila, neilona utt.Mūsdienu dizaineru kolekcijās var atrast dažādu krāsu jakas un dažādu dekoratīvo elementu klātbūtni.

Tiem, kas strādā aukstā laikā, nepieciešams īpašs apģērbs. Turklāt ekstrēmo sporta veidu cienītājiem nepieciešams aizsargtērps: slēpotājiem, medniekiem utt. Kaila jaka izskatās ļoti moderni un stilīgi. Tas ir izgatavots no izturīga un elastīga materiāla, speciāla impregnēšana neļauj tai samirkt aukstumā, tāpēc tajā vienmēr ir silti. Pateicoties īpašajam piegriezumam, jaka netraucē kustēties. Uz jakas praktiski nav aksesuāru, pateicoties kuriem tā netiek nosvērta. Kailas jakas ir izgatavotas no videi draudzīgiem materiāliem. Iegādājoties šādu jaku, jūs saņemat ērtu kombinezonu, kas pasargās jūs no vissmagākajām salnām.

MA 1 ir klasiska ASV gaisa spēku pilota jaka. Jaka MA 1 abpusēja. Oderes puse ir spilgti oranža, bet jaku vajadzētu apgriezt tikai ekstremālās situācijās.

Oranžā puse atvieglo pilota atrašanu ārkārtas situācijā. Jakai ir divas izolētas sānu kabatas. Uz jakas piedurknes ir kabata cigaretēm un pildspalvām.

Demi-sezonas jaka ir veidota, ņemot vērā pilotu individuālās vajadzības.

Jakai ir brīvs piegriezums. Apkakli var nostiprināt stāvus - tas pasargās no vēja. Demi-sezonas jakas augšējais audums ir apstrādāts ar īpašiem piesūcinājumiem, kas pasargās Jūsu ādu no taukiem un eļļām. Pateicoties izolācijai, jaku var valkāt temperatūrā no +5 līdz -25 grādiem pēc Celsija.

Jaka piemērota gan pilotiem un lidmašīnu tehniķiem, gan arī āra entuziastiem.

Jaka aiztaisāma ar rāvējslēdzēju.Rāvējslēdzējs ir izgatavots no īpaša sakausējuma, pateicoties kuram rāvējslēdzējs darbojas bez iesprūšanas. Jakai ir sānu un krūšu kabatas. Uz piedurknēm vilnas aproces. Aitādas apkakle.

Shevretka ir klasisks lidojuma jakas modelis. Tas bija izplatīts starp cilvēkiem, kas saistīti ar aviāciju. Šodien lidojuma jaka ir praktiska jaka, ko var valkāt gan ziemā, gan rudenī. Shevretka var valkāt lietainā laikā, jo tai ir ūdeni atgrūdoša impregnēšana. Vējainā laikā varat aizvērt apkakli.

Jaka bija no elastīgas brūnas ādas - chevret. Jakai ir rāvējslēdzējs, jakas apakšdaļa aizdarāma ar pogām, sānos divas dziļas kabatas, divas krūšu kabatas, kreisajā piedurknē kabata pildspalvām, ir iekškabata dokumentiem.

Moderna jaka, kas paredzēta valkāšanai galvenokārt ārkārtas gadījumos. Šo jaku izmanto lielos augstumos, lecot ar izpletni, izdzīvojot kalnos, džungļos, tuksnesī.

Jaka aiztaisāma ar rāvējslēdzēju. Ventilācijas atveres aizmugurē. Īpašais griezums neizspiež kustību. Apakšā ir elastīga lente, kuru pievelkot var izmantot kā papildus vēja aizsardzību.

Jaka ir izgatavota vairākās krāsās. Jaka ir izgatavota no zirga vai kazas ādas. Odere ir kokvilna vai neilons.

G-1 jaka ir viena no populārākajām lidojumu jakām. Viņa tika izsniegta armijas pilotiem, taču viņai nebija pazīmju par piederību gaisa spēkiem.

Jaka ir izgatavota no liellopu ādas, kas apstrādāta ar īpašu tehnoloģiju, kuras dēļ tā ir ļoti praktiska. Jaka pasargās no vēja, ūdens un sniega.Jakai ir kabatas sānos, pilotu ērtībām, kabatas uz piedurknēm un uz oderes. Visbiežāk izgatavoti tumši zaļos toņos.