Turistiniai mazgai: tipai, pritaikymas ir mezgimo modeliai

Yra daugybė mazgų variantų, pradedant nuo paprasčiausių, kuriuos naudojame kasdien, rišančių batų raištelius, iki sudėtingiausių, naudojamų alpinizmui ir buriavimui.

Turistinis mazgas – virvių, kaspinų ir kitų tvarsčių sujungimo būdas, pagrįstas jų surišimu ar supynimu. Turizme naudojamiems mazgams keliami tam tikri reikalavimai: jie turi būti paprasti tiek įsiminti, tiek užrišimo būdui, bet tuo pačiu patikimi ir prireikus lengvai atrišami.

Mazgai yra neatsiejama turisto gyvenimo dalis, o jų taikymo sritys yra gana įvairios ir priklauso nuo sąlygų, kuriomis jis atsiduria, vyksta į eilinį žygį ar kelionę. Bet čia yra galimų mazgų naudojimo kelionių metu sąrašas:

• statant lynus;
• statant palapinę;
• įveikti vandens kliūtis;
• objektams tvirtinti;
• žvejybai;
• organizuojant poilsio ir skalbimo dienas (reikia pasirūpinti virve drabužiams džiovinti);
• nusileidimui iš aukščio;
• renkant malkas ar brūzgynus laužui;
• draudimui judant grupe kalnuotu reljefu ar silpnu ledu, pelke.

Nėra aiškaus skirtumo tarp „žygiavimo“ (turistų), „jūros“ ir pan. mazgų, nes dauguma jų yra universalūs. Žemiau pateikiami pagrindiniai mazgai su pavadinimais ir jų taikymo sritimis.

• Tiesiai (rifas) – žinomas nuo senų senovės. Senovės Graikijoje ir Senovės Romoje egzistavo pavadinimas "Hercules". Naudojamas tokio paties skersmens virvėms perrišti. Valdymo mazgai (valdikliai) yra būtini, nes be jų mazgas lengvai slysta.
• Aštuoni (aštuoni, flamandų mazgas) – Dar vienas senovinių mazgų atstovas. Jis reikalingas patikimam įvairių krovinių surišimui. Naudojant, nereikia papildomų valdiklių.
• Bulinas (pavėsinė) - buvo naudojamas senovės Egipte trečiajame tūkstantmetyje prieš Kristų. Jis naudojamas rišant aplink atramą, perpynus dvi virves, sukuriant neužveržiančią kilpą. Naudojant rimtų darbų metu (švartavimas, klojimas, kablio tvirtinimas prie troso), kontrolė būtina.
• Palapinė (paprastas durtuvas) - skirtas palapinės trosams pritvirtinti prie kaiščių. Jis taip pat buvo pritaikytas švartuojant laivus, velkant automobilius ir keliant krovinius kabliais ar gervėmis. Išskirtinis bruožas – nesiveržiantis mazgas.
• Grapevine (dvigubas žvejys, dvigubas angliškas, kruvinas) - naudojamas surišti dvi tokio paties skersmens virves. Skiriasi padidinta tvirtove. Po naudojimo atrišti beveik neįmanoma.
• Paprastas tyrinėtojas - naudojamas organizuoti atramos tašką ant virvės, taip pat surišti dvi virves karabinu.Po naudojimo sunku atsirišti, megzti tik pabaigoje.
• Vidutinis austrų dirigentas - būtina gauti kilpą virvės viduryje (trečia vieta, taškas, defektas). Ant galų nenaudojama.
• Dvigubas laidininkas arba „zuikio ausys“ - reikalingas standžiam dviejų virvių ryšuliui. Užtepus beveik neįmanoma atsieti.
• karabininis droselis - naudojamas pririšimui prie atramos, jei po naudojimo reikia numesti virvę.
• Žymėjimas - padeda saugiai pritvirtinti virvę transportavimo metu.
• griebdamasis - Leidžia lynui užsifiksuoti netikėto kritimo atveju, pavyzdžiui, alpinistui nukritus lipant.

Žemiau pateikiamas išsamus aprašytų mazgų mezgimo modelis.

Visur naudojamas gerai žinomas mazgas. Iš vienos virvės daroma kilpa, į kurią įkišamas eigos galas, po kurio užveržiamas mazgas. Paveikslėlyje pavaizduoti du mezgimo variantai naudojant papildomą virvę.

Yra du būdai, kaip megzti šį mazgą.

• Pirmoji virvė sulankstyta į kilpą. Antrasis iš viršaus eina per jo vidurį, tada po vienu galu, kyla aukštyn, iš viršaus eina po priešingu galu ir iš apačios per vidurį grįžta atgal. Virvės įsitempia.
• Abi virvės dedamos viena ant kitos, po to reikia surišti du paprastus mazgus priešingomis kryptimis (c ir d pav.). Abiejuose variantuose svarbu, kad eigos galai būtų apačioje arba viršuje. Priešingu atveju mazgas neišeis.

Tai užtruks vieną virvę, sulenkite ją per pusę.Aštuntas skaičius turėtų būti pabaigoje. Virvelę šioje vietoje vėl perlenkiame per pusę, galą dedame į viršų, tada praleidžiame iš apačios, o tada įveriame į susidariusią kilpą ir priveržiame. Kontrolė nereikalinga.

Yra dviejų tipų mezgimas. Abi galimybės reikalauja paramos.

• Įvertiname reikiamą atstumą nuo virvės galo, bėgamą galą apvyniojame aplink atramą ir pertraukiame per anksčiau padarytą kilpą, bet dar neužveržiame. Toliau praleidžiame galą po darbine virve ir vėl įkišame į kilpą, bet iš kito galo. Priveržkite ir megzkite kontrolę.
• Ši parinktis reikalauja „manekeno“, kuris naudojamas vietoj kilpos. Virvelę perlenkiame per pusę, gautą kilpą apsukame aplink bėgančią galą, o tada įveriame į gautą skylutę. Tada apjuosiame atramą einamuoju galu ir perveriame per „manekeno“ kilpą. Priveržkite ir megzkite kontrolę.

Parama taip pat reikalinga čia:

• bėgimo galą metame per atramą;
• apvyniokite jį aplink darbinę dalį ir įkiškite galą į gautą kilpą;
• pakartokite ankstesnę operaciją. mezgimo valdymas.

Užbaigtas mazgas turi būti netvirtas.

Mezgimo modelis yra toks.

• Dvi vienodo skersmens virvės dedamos lygiagrečiai viena kitai.
• Yra dvigubas valdymas. Norėdami tai padaryti, antrąją supiname du kartus, o vienos einamuoju galu. Pirma, bėgimo galas eina iš viršaus, tada praeina po pirmąja virve, kyla aukštyn - pirmoji kilpa. Antrasis turėtų būti žemiau. Bėgimo galas vėl eina iš viršaus, tada eina iš apačios pirmąja virve ir kyla aukštyn. Šiame etape kilpos nėra priveržtos.
• Gavęs dvi kilpas, eigos galas eina tarp dviejų lynų per abi kilpas kryptimi iš apačios į viršų. Mazgas priveržiamas.
• Panaši procedūra vyksta iš kito galo.
• Valdikliai nereikalingi.

Reikalinga viena virvė. Sulenkite jį per pusę ir megzkite paprastą kontrolinį mazgą. Suveržiame, o bėgimo pabaigoje mezgame paprastą valdiklį.

Be to, reikia tik vienos virvės. Surandame jos vidurį, perlenkiame per pusę ir du kartus apsukame aplink savo ašį, kad gautume aštuntą figūrą, kuri žiūri žemyn. Apatinė kilpa pakeliama ir per ją ištraukiama pirmoji, priveržiama. Kontrolė nėra megzta.

Jums reikės vienos virvės. Perlenkiame per pusę ir darome kilpą, į kurią kilpa iš apačios įveriame bėgimo galą, bet nelabai priveržiame. Turėtų gauti „manekeną“, paleistą, jei trauksite kilpą, kitaip mazgas nebus tinkamai surištas.

Reikalinga viena virvė. Pabaigoje mezgame „aštuonetą“, į kurį įsmeigiamas karabinas. Po to, kai mes apmetame darbinę dalį aplink atramą ir užfiksuojame karabiną į šią dalį. Susukame movą, priveržiame mazgą.

Paimame sruogą megzti ir randame jos galą, kuris bus bėgantis. Perlenkiame per pusę, gauname kilpą. Bėgimo galą apsukame aplink savo sruogą. Ričių skaičius yra savavališkas, tačiau paprastai plotis yra lygus dviems apvyniotos virvės skersmenims. Po to, kai bėgimo galas įkišamas į anksčiau padarytą kilpą. Mazgas priveržtas, valdiklis netelpa.

Yra dar vienas variantas, kuris palengvina susidariusį mazgą. Norėdami tai padaryti, po apvijos bėgimo galas sulankstomas per pusę ir sriegiuojamas per kilpą. Tokiu atveju priveržiama pagrindinė dalis, o ne darbinis galas. Kontrolė nereikalinga.

Yra du mezgimo būdai, abiem reikės dviejų virvių. Storas, kuris bus pagrindinis, o laidas, kaip taisyklė, yra dvigubai plonesnis už jį.

• Sulenkite laidą per pusę ir apvyniokite pagrindinę virvę. Į suformuotą kilpą pereiname bėgančius laido galus. Šias operacijas kartojame dar kartą. Priveržiame mazgą, ištiesiname ir surišame valdiklį. Galite apsieiti be kontrolės, jei anksčiau ant laido pririšote „vynuogę“.
• Megztas vienu einančiu virvelės galu. Pagrindinė virvė iš pradžių apvyniojama du kartus į kairę nuo tos vietos, kur buvo pritvirtinta virvė, tada perkeliama į dešinę ir vėl apvyniojama aplink virvę, bet jau į uždėjimo vietą. Mazgas suveržiamas, valdymas megztas.

Norėdami gauti informacijos, kaip megzti turistinius mazgus, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.