„Pasidaryk pats“ automobilio stogo palapinė: paskirtis ir gamybos ypatybės

Kiekvienas žmogus, kuris yra aršus kelionių automobiliu gerbėjas, žino, kaip tai gali būti sunku, kai reikia nakvoti. Žinoma, jei turite talpų automobilį, klausimas savaime išnyksta, tačiau ne visi turi didžiules transporto priemones. Pavyzdžiui, buitinėje „Nivoje“ vos užtenka vietos vienam žmogui, ką jau kalbėti, jei važiavote su draugais ar šeima.

Tokiu atveju išsigelbėjimas bus palapinė ant automobilio stogo, kurią galėsite pasidaryti patys pagal atitinkamus brėžinius. Siūlome kartu apsvarstyti šio įrenginio privalumus, taip pat jo gamybos procesą.

Priklausomai nuo asmeninių vairuotojo ir jo vežamų žmonių pageidavimų, kiekvienas turi galimybę pasinaudoti įvairiomis apgyvendinimo galimybėmis, pavyzdžiui, išsinuomoti kambarį viename iš artimiausių viešbučių ar eiti miegoti automobilyje. Tačiau būna atvejų, kai tokios galimybės tiesiog nėra, todėl tenka pasinaudoti civilizacijos teikiamais privalumais. Būtent: pirkta arba savadarbė palapinė ant automobilio. Toks įrenginys turi nemažai matomų privalumų, siūlome trumpai apsvarstyti kiekvieną iš jų.

• Net vasaros sezono metu, atsižvelgiant į tai, kad transporto priemonė yra izoliuota, daug vėsiau nakvoti geležinėje dėžėje nei palapinėje. Jame, po antklode, niekas nesušals.
• Nepriklausomai nuo mūsų noro, naktį, kai miegame, kartu su kvėpavimu išsiskiria drėgmė, dėl to ant stiklo, taip pat ant korpuso susidaro kondensatas. Verta pasakyti, kad tai nėra labai naudinga automobilio kėbului. Kondensatas džiūsta labai lėtai, didelė korozinės dėmės tikimybė. Be to, ant dulkėto stiklo atsiradus kondensatui, reikės plauti langus, nes bus matomi dryžiai.
• Dažnai naktį gali prireikti nueiti į tualetą, o tai padaryti automobilyje netrikdant aplinkinių miego laikoma neįmanoma. Garsus užsidarančių durų garsas ar kliūtis miegančio žmogaus pavidalu nesuteiks progos ramiai išeiti į lauką.
• Vėdinimo trūkumas transporto priemonėje. Metalas, sudarantis automobilio kėbulą, negali kvėpuoti. Tačiau šiuo klausimu laimi palapinė, nes ji susideda iš medžiaginės medžiagos. Jame naktį kvėpuosite grynu oru.
• Poreikis neštis daiktus iš keleivių salono į bagažinę. Toks poreikis kils kiekvieną vakarą, nes į ilgas keliones su savimi reikės pasiimti didžiulę masę daiktų, įskaitant dokumentus.

Žinoma, žodžiai apie nepatogią nakvynę transporto priemonėje neturi jokio mokslinio pagrindo, tačiau tuo pačiu aukščiau pateikti argumentai, susidedantys iš patyrusių keliautojų žodžių, taip sakant, kad automobilio palapinė keliaujant yra tiesiog nepakeičiama. automobiliu.

Daugeliui gali kilti klausimas, kuo skiriasi įprasta palapinė, pastatyta ant žemės, ir ta, kuri sumontuota ant automobilio. Į šį klausimą yra keletas atsakymų. Pavyzdžiui, norint pastatyti palapinę, reikia lygaus reljefo, taip pat daug laiko. Savaime suprantama, kartais užtrunka ne vieną valandą, kai, kaip ir su automobiline palapine, tokia problema nekyla.

Galite nusipirkti daiktą, kuris yra toks vertingas keliautojams, bet kam išleisti daug pinigų, kai viską galite padaryti patys už daug mažesnę kainą. Be to, tai nėra taip sunku, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Taigi, pereikime prie palapinės kūrimo žingsnis po žingsnio.

Tokiu atveju pagrindas bus įprasta fanera, kurią pirmiausia reikia pamirkyti karštu džiovinimo aliejumi. Aliuminio vamzdžiai gali būti naudojami kaip rėmas. Jie yra lengvo svorio, todėl tinka kaip tik. Konstrukcijos jungtys turi būti sujungtos movomis ir varžtais.

Apačioje, siekiant užtikrinti didesnį stiprumą, fanera sutvirtinta profiliniu vamzdžiu, kuris turi būti prisukamas varžtais. Taip pat verta pridurti, kad visur naudojami 6 mm varžtai. Ir tik viršutiniai vyriai, kaip išimtis, tvirtinami 8 mm varžtais.

Audinys parenkamas individualiai, tačiau pirmenybę vis tiek reikėtų teikti natūraliems gaminiams, nes jie kvėpuos ir sukurs patogesnes sąlygas palapinės viduje.O kad medžiagos užtektų, geriau paimti su marža. Mūsų atveju reikės 17 linijinių metrų, taip pat dar 5 metrų dengiamajam sluoksniui.

Toliau seka siuvimo procesas, kurio metu norima nubrėžti langus, kad būtų patogu, ir ventiliacijos angas. Rekomenduojame įrengti tinklelius nuo uodų, kurie apsaugotų nakvynės vietą nuo vabzdžių įsiskverbimo.

Čiužinys pagamintas naudojant 4 mm porolono lakštus, kuriuos 2 ar 3 sluoksniais reikia įsiūti į pasirinktą audinį, geriausia languotą, nes jis šiltas ir storas. Miegoti ant šio čiužinio patogu ir šilta.

Iš 3x3 m dydžio banerio medžiagos iškerpamas ekspromtas ir išilgai kraštų sutraukiamas kartu, todėl nebereikia pirkti dėžutės.

Palapinė keliose vietose tvirtinama prie stogo bagažinės naudojant spaustukus.

Palapinė yra šių išmatavimų (nurodomos sulankstytos ir išskleistos būsenos):

• 1250 x 1200 x 300 mm;
• 1250 x 2400 mm (pakanka dviem žmonėms).

Kaip savo rankomis pasidaryti palapinę ant automobilio stogo, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.