Markizės valtims: veislės ir montavimo rekomendacijos

Valčių naudojimas, gabenimas ir stovėjimas apima savo tipo markizės (baldakimu, stogeliu) naudojimą kiekvienam epizodui. Jis apsaugo ne tik laive esančius žmones, bet ir pačią valtį nuo neigiamo aplinkos poveikio.

Tento pagrindas – aliumininiai U formos lankai, kurie varžtais arba varžtais tvirtinami prie specializuotų ąsų (žiedų), pagamintų iš PVC liejinio ir montuojamų tiesiai ant valties cilindro. Tai greitas prisijungimas. Dėl patvaraus aliuminio rėmo baldakimas yra pakankamai tvirtas. Pakeltoje padėtyje tai leidžia komandai pasislėpti nuo blogo oro. Kaip medžiaga tokiam baldakimui paprastai naudojami tvirti vandeniui atsparūs audiniai. Jie suteikia maksimalią apsaugą nuo karštų saulės spindulių, nuo lietaus ir tarnauja kaip kamufliažas.

Dėl permatomų langų po baldakimu galite vaikščioti po varikliu darbinio tūrio režimu. Dėl didelio paviršiaus ploto judėjimas po juo leidžiamas, kai nėra stipraus vėjo. Šoninių kraštų fiksavimas nuleistoje būsenoje atliekamas su užtrauktukais, o pakeltoje būsenoje - ant specializuotų stropų. Šalys turi galimybę kilti bet kokiu skaičiumi ir labai skirtinga tvarka.Ypač jauku po stogeliu su ventiliaciniais langais.

Aksesuarų valtims gamintojai, atsižvelgdami į klientų poreikius ir pageidavimus, yra sukūrę daug įvairių markizių modelių, kurie skirstomi pagal paskirtį. Valčių užuolaidos gali būti skirstomos pagal šiuos principus:

• nuo apsauginės konstrukcijos paskirties;
• pagal valties dydį.

Leiskite mums išsamiau apsvarstyti stogelių pavyzdžius pagal paskirtį.

Toks tentas praktikuojamas gabenant vandens transporto priemonę ant motorinės transporto priemonės, priekabos arba pernešant valtį iš vienos zonos į kitą. Savotiško pelerinos buvimas valtyje reiškia, kad jame nėra žmonių. Iš transportavimo stogelio vargu ar įmanoma sukurti universalų įrenginį ir ypač transformatorių, kuris leidžia pritaikyti stogelį įvairioms reikmėms.

Iš esmės šis stogelis reikalingas tik norint apsaugoti laivą ir viską, kas jame yra stovėjimo metu. Pavyzdžiui, vykstant ilgalaikėms žūklei ar ilgiems žygiams su sustojimais, motorinę valtį reikia uždengti stogeliu. Kai tai paprasta irklinė valtis, tuomet problemą galima išspręsti paprasčiau. Laivas tiesiog apvirsta ant kranto dugnu į viršų ir į vidų neprasiskverbia dulkės ir drėgmė. Tačiau jei valtyje yra variklis, norint jį apversti aukštyn kojomis, prietaisą būtina išimti. Ir tai ne visada patogu, todėl verčiau apsirūpinkite stovėjimo stogeliu, kuris parkavimo laikotarpiu uždengtų ir laivą, ir variklį.

PVC valčių pastogė paprastai yra panaši į valtį, tačiau ten, kuri dengia laivagalio dalį, tentų medžiagos konstrukcija gali būti sukonfigūruota taip, kad ji glaudžiai uždengtų išsikišusį variklį. Iš esmės toks baldakimas turi geležinių žiedų seką iš apačios palei visą stogelio kontūrą. Į žiedus įsriegiama virvė, kuri sutraukiama ir taip tentas pritvirtinamas prie valties.

Patogų buvimą valtyje jai judant garantuoja bėgiojantis stogelis. Jis gali būti įvairių formų, bet iš esmės atrodo kaip paprasta palapinė, pritvirtinta prie valties balionų kraštų. Laikoma, kad bėgimo stogelis yra pagrįstas skaidriais langais šonuose ir vėjo langu priekyje. Tam tikrose modifikacijose naudojami tikri akiniai. Važiuojanti markizė dar vadinama transformatoriumi arba tentų kabrioletu.

Šios markizės gali būti suskirstytos į 3 grupes:

• uždengiant laivo laivapriekį;
• formuoti kažką panašaus į stogą;
• iš dalies dengiantis.

Ant kabinos uždėtas stogelis dengia maždaug 1/3 arba 1/4 laivo priekio. Šis baldakimas apsaugo nuo artėjančios bangos, kuri tikrai bus judėjimo procese. Lietaus metu po šiuo stogeliu galite pasidėti dalį turto, kad jis nesušlaptų. Paprastai PVC valties laivapriekio stogelis tvirtinamas ant specializuotų laikiklių, išdėstytų išilgai laivo laivapriekio kontūro. Yra būdas, kai jis pritvirtinamas prie kabelio, einančio išilgai laivo šonų. Tiesą sakant, tai yra pats nesudėtingiausias stogelis, kurį galima naudoti PVC valtyse.

Tai markizės tipas, tvirtinamas ant rėmo. Tokie stogeliai dar vadinami „palapinės stogu“. Vamzdinis rėmas, pagamintas iš aliuminio, yra labai tvirta konstrukcija. Rėmas tvirtinamas prie pripučiamų valties bortų ant specialių guminių įvorių, priklijuotų prie šonų. Toks baldakimas gali dengti tik iš viršaus, arba uždengti abi puses ir viršų. Jis apsaugo tiek nuo purslų, tiek nuo lietaus. Visų pirma, modelis, dengiantis laivą iš šonų. Skeleto viršuje esantis plokščias stogelis dengia ir nuo lietaus, ir nuo kaitrios saulės.

Neretai galima pamatyti kombinuotų egzempliorių, kai nosies gaubtas derinamas su bėgimo stogeliu. Yra ir daugiau sudėtinių rėminių stogelių, kurie dengia laivą nuo laivapriekio iki korpuso galo. Šiose konstrukcijose dažnai suporuojamas kabinos stogelis, o vėliau – rėminis stogelis, kurio įtempimas atliekamas per visą vandens transporto priemonę, apimančią ir viršų, ir šonus. Jei ant valties dedamas tokio tipo stogelis, PVC modelis ir plastikinė valtis su varikliu pradeda priminti valtį. Stogelio aukštis yra pakankamas, kad plaukiojančios priemonės viduje būtų galima sumontuoti vairo valdymo pultą. Priekinė šio stogelio dalis yra skaidri, kad būtų galima lengvai valdyti plaukimo įrenginį.

Pavyzdys sukurtas asmeniškai šio modelio laivui. Jis pritaikytas taip, kad glaudžiai apimtų plaukiojančios priemonės kontūrus. Tai labai svarbu norint išlaikyti aerodinamines charakteristikas judant varikliu. Baldakimas pagamintas iš aukštos kokybės PVC medžiagos, kurios tankis 470 g/m2. Gamintojas – Pietų Korėja. Peržiūros efektyvumui užtikrinti yra skaidrus įdėklas.

Pagaminta iš PVC medžiagų įmonės Scantarp. Didelis stiklinis minkštas langas iš PVC plėvelės VENTANA SC. Nepriekaištingą prigludimą palengvina lankstūs ir elastingi raišteliai, braukiami palei kraštą. Tvirtinimas kabliukais, sujungtais su vandens kamščiu. Skeletas pagamintas iš 1,5 × 22 mm aliuminio vamzdžio.

Vietinė įmonė, gaminanti aukštos kokybės tentus pagal savo modelius. Kliento reikalavimai yra numatyti, pavyzdžiui, permatomas langelis numeriui, papildomos kišenės ir kt.

Įmonė iš Sankt Peterburgo siūlo tradicinio dizaino gaminius (skaidrus priekis, kurtieji šonai). Tačiau ypač įdomus padidinto skaidrumo pavyzdys, susidedantis beveik be aukštos kokybės skaidraus likučio PVC plėvelės "Crystal" 0,5 mm. Vamzdinės arkos pagamintos iš anoduoto aliuminio, pritvirtintos prie komplekte esančių klijuotų laikiklių ir klijų. Yra galimybė tvirtinti prie sparno strypo. Jei jo nėra, rinkinyje yra grybų, kurie taip pat yra priklijuoti prie amato. Įdomus variantas su velkamuoju vamzdžiu. Platus pasirinkimas apima garsiausias valčių modifikacijas.

PVC valčių gamintojas, gaminantis laivapriekio stogelius kaip pridedamą firminį priedą. Permatomas priekinis įdėklas žymiai padidina matomumą. Jis tvirtinamas prie sparno strypo arba prie komplekte esančių klijuotų laikiklių. Įrengtas permatomas kambario langas.

Kita didelė įmonė iš Sankt Peterburgo, gaminanti platų asortimentą gaminių iš PVC, įskaitant valtis ir valčių laivapriekio stogelius.Įmonė veikia pagal užsakymą, todėl atsižvelgiama į visus individualius klientų poreikius.

Tentas yra puikus priedas prie pripučiamos valties. Tai padidina valties tarnavimo laiką, taip pat apsaugo ją nuo vandens purslų, lietaus ir stipraus vėjo judant. Renkantis baldakimą, pirmiausia reikia pabrėžti jo dydį. Jis turi atitikti laivo matmenis ir glaudžiai priglusti prie korpuso. Sutelkite dėmesį į baldakimo laikiklį ir rėmą. Esant dideliam judėjimui ir stipriam vėjui, silpnas laikiklis gali deformuotis, todėl jį reikės pakeisti, o tai kainuos daug.

Viena iš bėgimo stogelių veislių yra markizės stogas. Jį galite atskirti pagal tai, kad nėra priekinių ir šoninių sienų. Lygiai taip pat, kaip ir palapinė, šis įrenginys turi turėti tvirtą, bet lengvą rėmą, todėl yra pagamintas iš aliuminio vamzdžių. Prieš pirkdami tokį priedą, turėtumėte palyginti visus pirkimo privalumus ir trūkumus. Tiesą sakant, beveik bet kuris įrenginys turi trūkumų. Iš jų neatimamas ir šis baldakimas.

Taip pat turite nustatyti, kokiu tikslu perkate. Jei PVC valčiai reikalingas lietaus stogelis, tuomet pirmenybę reikia teikti palapinės tipo konstrukcijai. Blogi orai siejami ne tik su krituliais, bet ir su stipriu vėju. Vien stogas nuo tokių gamtos reiškinių neišgelbės. Kaip alternatyva, valtyje naudojamas transformatoriaus stogelis.Jo funkcijų sąrašas leidžia lengvai nuimti sienas ir palikti tik stogą.

Stogas ant lengvų karkaso stelažų yra sėkminga konstrukcija, apsauganti keleivius nuo kaitrios saulės. Tokiose stoginėse įrengtos ne tik PVC valtys, bet ir nedideli pramoginiai laiveliai. Sulankstomos konstrukcijos yra labai patogios. Viskas paaiškinama tuo, kad aukštos konstrukcijos, stogai ar palapinės padidina plaukiojančios priemonės vėją, o tai gerokai apriboja jo judėjimo greitį. Sulankstomas stogas prireikus gali būti greitai sumontuotas ir išmontuojamas.

Pirkdami baldakimą, turite atkreipti dėmesį į medžiagą. Jis turėtų būti atsparus vandeniui ir lengvas. Paprastai praktikuojami dirbtiniai dalykai. Pavyzdžiui, Ripstop, Oxford kartais naudoja PVC dengtą audinį, tik jis sunkesnis.

Net jei nesate visiškai orientuotas į tai, kokio tipo stogelis bus, vienaip ar kitaip jums reikės atlikti rėmo montavimą. Iš esmės tai atliekama lanko pavidalu. Kadangi valtis iš polivinilchlorido nėra skirta dideliems kroviniams gabenti, karkaso medžiaga turi būti ne tik tvirta, bet ir lengva. Idealiai tinka duraliuminio arba aliuminio vamzdžiai, kurių skersmuo yra nuo 15 iki 30 milimetrų.

Būtina sumontuoti ir apskaičiuoti rėmo matmenis. Aukštis nustatomas taip: atsistokite prie vairo, bandydami ir pakreipdami lanką, kol negyvoji zona už laivo yra 6 metrai (ne daugiau kaip 7).

Padarę reikiamą lankų konfigūraciją, išbandykite juos išklodami ant plokščios plokštumos - jei tarp vamzdžio ir grindų nėra tarpų, tada viskas padaryta teisingai, rėmas gali būti montuojamas. Jei turite spaustuką ir patogius įrankius, galite padaryti lenkimą savo rankomis. Kaip žinome, aliuminis ir duraliuminis nėra sunkios medžiagos, todėl jų lenkimui nereikia taikyti šilumos.

Norint kruopščiai pritvirtinti baigtus lankus, jums reikės varžtų ir tvirtinimo įrangos, esančios valtyje. Tačiau kartais tokių komponentų paprasčiausiai nėra – tuomet reikia juos įsigyti ir pačiam sumontuoti. Būkite atsargūs montuodami rėmą, kad išvengtumėte vamzdžių įbrėžimų, nusidėvėjimo ir įpjovimų, kad nepažeistumėte valties. Pritvirtinkite rėmą taip, kad jis būtų kuo toliau nuo cilindro.

Kitame vaizdo įraše rasite kombinuotos transformuojančios markizės montavimą ant RiverBoats RB-370 PVC valties.