Kaip savo rankomis pasidaryti tentą PVC valčiai?

Kartais beveik neįmanoma rasti markizės, kuri tiksliai atitiktų tam tikros valties modifikacijos matmenų parametrus. Taip, ir tai kainuoja daug. Todėl, jei nusprendėte įsigyti tokį patogios žvejybos atributą, geriausias sprendimas būtų savo rankomis pasiūti tentą laivui, o be to, tai nesunku įgyvendinti. Tereikia išsirinkti tinkamo dydžio tankaus, vandeniui atsparaus audinio gabalą, atraminei konstrukcijai duraliuminio, aliuminio ar PVC vamzdelius, tvirtą virvelę ir kilpas (žiedus lynams, lynams, kabeliams per juos įverti).

Nepriklausomai nuo to, ar stogelis pagamintas pramoniniu būdu, ar naminis, jis turi atitikti tam tikrus reikalavimus:

• galimybė apsaugoti plūduriuojančio įrenginio laivapriekį ir daiktus nuo kritulių;
• laivo keleivių apsaugos nuo nepalankių klimato sąlygų užtikrinimas;
• užtikrinti optimalų vaizdą asmeniui, kuris valdo vandens transporto priemonę;
• sudaryti tinkamas sąlygas žvejybai laivui judant;
• tinkama PVC valties variklio apsauga tiek stovint, tiek transportuojant, tiek judant;
• konstrukcija turi būti kuo lengvesnė, neapsunkinti vandens transporto priemonės;
• patikimumas yra dar vienas esminis konstrukcijos reikalavimas, siekiant apsaugoti valtyje esančius nuo pakibusių krūmų ir medžių šakų;
• montavimo paprastumas – kiek įmanoma, visi darbai turi būti atliekami be pastangų ir greitai.

Baldakimui gaminti reikės šių medžiagų. Drėgmę atstumiantis audinys, pagamintas iš patvaraus pluošto poliamido (nailono) arba kitos medžiagos, atsparios nepalankių meteorologinių reiškinių įtakai. PVC audinys nėra toks patogus, nes nepraleidžia deguonies ir yra sunkesnis, palyginti su kitais audinių variantais. Kai naudojamas brezentinis audinys kaip baldakimo medžiaga plaukimo įrenginyje jis turi būti padengtas hidroizoliaciniu impregnavimu.

Kad būtų matomas stogeliai, tai būtina žiūrėjimo langų naudojimas. Priekinio stiklo formatu praktikuojamos medžiagos, pagamintos iš skaidraus polietileno tereftalato (lavsano) arba tankaus celofano. Skaidri PVC plėvelė nerekomenduojama naudoti absoliučiai ar didesnei plūduriuojančių objektų dangai, nes ji nepraleidžia deguonies. Jums taip pat reikės:

• guminis laidas 1 metro ilgio;
• nailono virvelė, kurios skerspjūvis yra 5-6 milimetrai;
• kilpos, kurių skersmuo yra maždaug 1 centimetras;
• aliuminio ruošiniai atraminei konstrukcijai (jei gaminamas važiuojamasis stogelis);
• užtrauktukų tvirtinimo detalės (jei kuriama veikianti markizė-transformatorius);
• plastikiniai kabliukai;
• lynai;
• punkcijos adata.

Norėdami sukurti baldakimą, jums reikės šių įrankių:

• žirklės, sintetiniai siūlai su adata;
• įrankiai ir prietaisai darbui su aliuminio ruošiniais (elektrinis grąžtas, kampinis šlifuoklis, jei gaminamas važiuojamasis stogelis).

Prieš pradedant rašyti ir siūti PVC markizę, jie paimami laikančiosios konstrukcijos gamybai. Paprastai kurkite U formos baldakimą, tačiau viskas gali priklausyti nuo vaizduotės laipsnio. Pagrindinė sąlyga – kad rėmas būtų labai lengvas ir neperkrautų vandens transporto priemonės. Panašiomis savybėmis pasižymi ir 15-30 milimetrų skersmens aliuminio vamzdžiai.

Atsižvelgiant į tai, kad vamzdžius reikės sulenkti, pageidautina teikti pirmenybę storasienėms parinktims. Vamzdžiai su plona sienele gali tiesiog nulūžti dirbant su jais. Aliuminio rėmas visiškai nesumažins plaukiojančios priemonės valdomumo ir stabilumo.

Atraminės konstrukcijos matmenys turi atitikti bendrus valties parametrus, o skeleto aukštį lemia valdymo paprastumas. Svarbu, kad negyvoji zona būtų ne toliau kaip 6-7 metrai.

Jei tai neįmanoma, procedūrą galite atlikti savo rankomis, jei viską darote teisingai, be to, aliuminis yra gana minkštas metalas.Norint įgyvendinti šį procesą geru lygiu, reikia vamzdžius užpilti įprastu smėliu ir nuskandinti iš abiejų kraštų, pavyzdžiui, mediniu pagaliuku. Po to galite imtis lanko formavimo proceso. Svarbiausia rasti atramą. Kartu su, vietas, kurios bus paveiktos, patartina apvynioti beverčiu skuduru. Tai apsaugos vamzdžius nuo pažeidimų.

Lenkimo metu reikia stebėti, kad vamzdis išlinktų išmatuotai ir toje pačioje plokštumoje. Vėliau visi vamzdžiai sulenkiami proporcingai pirmojo lenkimui, tada visi gaminiai turės tą pačią konfigūraciją. Pirmajam vamzdžiui galite padaryti šabloną iš paprastos vielos ir sulenkti pirmą kopiją pagal šį šabloną.

Sukūrę reikiamos konfigūracijos vamzdžius, jie imasi vertikalių atramų konstrukcijos. Tam tikrose valčių modifikacijose yra speciali rėmo tvirtinimo detalė. Pasirinkus šią parinktį, užduotis yra labai supaprastinta. Deja, kai kurios modifikacijos neturi panašių įrenginių. Todėl turėsite juos nusipirkti ir įdiegti patys.

Visi skeleto tvirtinimo mazgai atliekami ant varžtų. Skersmuo parenkamas atsižvelgiant į vamzdžių storį. Jei naudojamas variantas, kurio skersmuo ne didesnis kaip 25 milimetrai, tada pravers 6,0 milimetrų skersmens varžtai, o jei vamzdis storesnis, tuomet geriau naudoti 8,0 milimetrų skersmens varžtus. Būtinai naudokite fiksavimo veržles, kad išvengtumėte spontaniško veržlių atsivyniojimo. Yra ir kitų būdų, kaip išvengti varžtų jungčių atsipalaidavimo.

Montuojant reikia atkreipti ypatingą dėmesį į tvirtinimo sekcijų vietą.Jie turi būti išdėstyti tam tikru atstumu nuo PVC valties cilindrų. Tai apsaugos juos nuo pažeidimų naudojant vandens transporto priemonę. Be to, visi pjūklų ir aliuminio vamzdžių pjūviai turi būti kruopščiai apdoroti, kad neliktų įbrėžimų.

Bet kurio stogelio gamybos atskaitos taškas prasideda nuo tikslaus pripūsto laivo matavimo, jo matmenų perkėlimo ir projekto parengimo popieriuje, atsižvelgiant į mastelį. Planuojant pavyzdinį stogelį, būtina atsižvelgti į galimybę naudoti irklus. Įvairių tipų markizės gamybos tvarka skiriasi tik tam tikromis savybėmis ir gali būti naudojama ne tik automobilių stovėjimo aikštelėje, bet ir kitoms rūšims (transportavimo, bėgimo, lanko, parkavimo tentų tentai), naudojamiems PVC motorinėse valtyse. Pavyzdžiui, šie skirtumai yra būdingi:

• bėgimo baldakimu, kurį, sukūrus savo rankomis, reikia įrengti ant laikančiosios konstrukcijos plūduriuojančio įrenginio;
• nosies baldakimu, kurio gamyboje reikia naudoti skaidrias medžiagas - polivinilchloridą, lavsaną, tankų celofaną, kuris gali būti naudojamas kaip langai.

Kūrimo procedūra susideda iš šių žingsnių.

1. Piešinių ir raštų kūrimas. Tam gali būti naudojamas tankus celofanas, nereikalingos medžiagos gabalėliai ar kitos rūšies medžiaga.Būsimo baldakimo naudingumas priklauso nuo padarytų raštų teisingumo. Tai leis apskaičiuoti visas galimas klaidas. Nereikalingus daiktus galima pasiūti, pasimatuoti, taisyti. Kai bus paruošta preliminari baldakimo versija, galite pradėti iškirpti pastogę. Bet kuriai baldakimo daliai turi būti suteikta priemoka. Pjovimo metu turėtumėte būti ypač atsargūs ir nepamirškite apie būtinybę palikti nuolaidas išilgai krašto, kad būtų sukurta praėjimo įvorė, per kurią bus įstumiama iš gumos pagaminta virvė ar laidas. Jie bus reikalingi visai konstrukcijai sugriežtinti. Tada baldakimo kraštai turi būti sulenkti ir suklijuoti pagalbiniu medžiagos sluoksniu arba susiūti, užkišant audinį 2 centimetrus.
2. Perduoti eskizus ant drėgmę atstumiančio kilimėlio.
3. Baldakimo komponentų pjovimas ir susiuvimas. Kryžminio susiejimo zonos turi būti sutvirtintos papildomu medžiagos sluoksniu. Pats siuvimas gali būti atliekamas tiek rankomis, tiek siuvimo mašina. Lygiagrečiai prie markizės vyksta jungiamųjų detalių, kišenių ir specialių lopų tvirtinimo darbai. Užbaigus siuvimą, baldakimas turi būti sumontuotas ant atraminės konstrukcijos ir paliktas tokioje padėtyje iki ryto.
4. Kad būtų galima pritvirtinti baldakimą už akių žiedo, prie rankovių pritvirtinamos kilpelės. Pageidautina sustiprinti jų tvirtinimo vietas papildomu medžiagos sluoksniu.
5. Prie nailono virvelės dirbtiniu sriegiu prisukamas 1 metro ilgio guminės virvelės gabalas, po to sandūra padengiama poliuretano pagrindo klijais. Pagaminta virvė pervedama per baldakimo rankovę. Guminis amortizatorius reikalingas norint patikimai priveržti tentą ant plaukiojančios priemonės korpuso.
6. Norėdami pritvirtinti baldakimą išilgai kontūro valtyse patogu naudoti karabinus, kurie tvirtinami prie valties jungiamųjų detalių. Galima naudoti ir kitą būdą – prie vandens transporto priemonės klijuojamos grybų formos jungiamosios detalės, kurioms užkabinami stogelio vyriai. Šios kilpos gali būti pagamintos iš dirželių ir naudojamos vietoj guminių lynų diržų.

Mūsų pačių pagamintas PVC katerio stogelis yra ne tik išlaidų taupymas, bet ir kūrybiškesnis požiūris į gaminį, kurį galima pagaminti atsižvelgiant į unikalų valties dizainą. Pavyzdžiui, PVC valties stogelio „pasidaryk pats“ konstrukcijoje gali būti inkarų kišenės arba gelbėjimosi ratas.

Kaip savo rankomis pasidaryti tentą laivui, žiūrėkite žemiau.