PVC valčių remontas

Jau kelis tūkstantmečius valtis buvo vienas dažniausiai žmonių naudojamų prietaisų. Faktas yra tas, kad žvejyba yra vienas iš pirmųjų žmonių užsiėmimų ir išliko iki šių dienų. Tas pats pasakytina ir apie valtį kaip transporto priemonę – tokia ji naudojama ir šiandien. Žinoma, per visą gyvavimo laikotarpį valtys tapo geresnės, pradėtos gaminti iš kitų medžiagų, daug geresnės jų savybės.

Tačiau nors valtys šiandien gaminamos iš polivinilchlorido medžiagų arba PVC, jos vis tiek patiria fizinę žalą. Kalbėsime apie jų identifikavimo ir pašalinimo ypatybes.

Vienas iš pripučiamų valčių privalumų yra galimybė jas eksploatuoti trumpą laiką net ir sugadinus. Tai labai svarbu, nes ant vandens jis gali išgelbėti žvejo gyvybę. Arba dažnai nutinka taip, kad iš valties išsilieja oras – vadinasi, ji nesandarus, jos eksploatuoti negalima. Žalos aptikimo procesas bus sumažintas iki šio algoritmo.

• Vožtuvų patikimumo ir tinkamumo naudoti patikrinimas. Jie turi būti uždaryti, bet dangtis turi būti atidarytas.Norėdami įsitikinti, kad su šia dalimi viskas gerai, galite užpilti vandens ir patikrinti, ar nėra burbuliukų. Jei jų nėra, tai akivaizdžiai nėra slėgio mažinimo priežastis. Jei jie yra, tada yra didelė tikimybė, kad vožtuve yra šiukšlių, kurios neleidžia jam sandariai užsidaryti. Galite paimti siurblį ir atsargiai išpūsti vožtuvą. Jei problema iškilo šone, galite ją priveržti raktu.

• Reikia apžiūrėti, ar nepažeistas valties dugnas. Patikrinti tai paprasta – tiesiog įpilkite vandens į valties vidų ir pažiūrėkite, ar jis nesandau.

• Dabar turėtumėte patikrinti cilindrų vidų. Jų vientisumą galite patikrinti jau minėtu putojančio vandens metodu. Be to, nuotėkį galite aptikti iš ausies. Norėdami tai padaryti, turite pripumpuoti vandens transporto priemonę šiek tiek daugiau nei turėtų ir klausytis, ar šnypščia, ar ne.

Pažiūrėkime, kokios yra PVC valčių žalos rūšys.

• Pradūrimai. PVC yra gana tanki medžiaga. Tačiau nepaisant to, pradurti jį kokiu nors aštriu daiktu (peiliu ar suktuko kabliu) niekur nėra lengviau. Taip, ir vežant valtį nesunku ją kuo nors sugadinti.
• Pjūviai. PVC audinį labai lengva deformuoti bet kokiu įrankiu. Ir vėlgi, to negalima padaryti tyčia. Tarkime, kai velkate ar laikote neteisingai.
• įbrėžimų. Galbūt tai nėra labai reikšminga deformacijos rūšis, tačiau jos pakanka, kad būtų pažeistas amato vientisumas.Daugelis PVC valčių savininkų neteikia jiems reikšmės, o tai netiesa. Nes šioje vietoje medžiaga bet kada gali sulūžti, nes vientisumas jau sumažėjęs.
• Pertraukos. Bet koks daiktas gali suplėšyti audinio dalį. Ir dėl to gali būti neįmanoma naudotis valtimi.
• Nudegimai. Taip nutinka rūkantiems laivų savininkams. Tokia žala gali atsirasti, jei žvejys praranda budrumą.

Norėdami taisyti valtį iš PVC, jums reikės dalykų, kurie sudaro remonto rinkinį, rinkinio:

• speciali klijų kompozicija;
• PVC pleistras.

Taip pat turėsite turėti keletą įrankių:

• tirpiklis, leidžiantis nuriebalinti reikiamą vietą prieš klijuojant;
• kietas volelis;
• skudurai;
• peilis;
• šepečiai;
• šiluminis šildytuvas;
• žirklės;
• pieštukas.

Visa tai reikalinga PVC valčių remontui namuose ar kur nors kitur. Dabar pakalbėkime šiek tiek daugiau apie kai kurių paminėtų elementų ypatybes ir charakteristikas. Pavyzdžiui, daugelis ne visada žino, iš ko ir kaip pagamintas pleistras. Ir dažniausiai jis pagamintas iš PVC, kuris tiekiamas remonto komplekte. Pjaudami jį turite tai žinoti Siekiant didesnio patikimumo, pleistras turėtų būti 5 centimetrais didesnis nei pažeista vieta.

Jei tokio pleistro negalima pagaminti iš medžiagų, kurios liko remonto komplekte, galite naudoti ploną gumos gabalėlį. Bet geriau turėti tik tokią medžiagą namuose, nes ją nesunku nusipirkti specializuotoje parduotuvėje. Kitas svarbus dalykas yra klijų pasirinkimas. Paprastai remonto rinkinyje dėl trumpo galiojimo laiko pirmiausia sugenda klijai. Pirkdami jį, turite atkreipti dėmesį į šiuos dalykus.

• Junginys. Jame neturėtų būti įvairių rūšių dervų, nes jos padidina lipnumą, bet sumažina klijavimo galimybę.
• Šiluminio stabilumo duomenys. Ultravioletinė spinduliuotė medžiagą labai įkaitina, o jei ji negali atsispirti aukštai temperatūrai, toks skystas pleistras ilgai neišsilaikys.
• „Universalumo“ arba „specialybės“ paminėjimas. Geriau naudoti klijus, kurie yra pažymėti "specialūs", nes charakteristikos bus geresnės.
• Pažymėta „poliuretanu“. Geriau pasirinkti lipnias kompozicijas su panašiu ženklu. Tada pleistras geriau prilips, o tarnavimo laikas žymiai pailgės.

Pirmoji dažniausiai pasitaikanti problema, su kuria susiduria PVC valčių savininkai, yra pradūrimas arba perdegimas. Norėdami tai ištaisyti, atlikite šiuos veiksmus:

• pirmiausia iš remonto komplekte esančio audinio reikia iškirpti apvalų arba ovalų pleistrą, kurio skersmuo yra keliais centimetrais didesnis už pažeistą vietą;
• po to reikia išlyginti paviršių, kuriame bus klijuojamas pleistras, kad išlygintumėte visas raukšles;
• po vieta, kurioje bus atliekamas remontas, dedama lenta, po kurios bus teisinga ją nuriebalinti ir nuvalyti tirpikliu;
• norėdami užsandarinti valtį savo rankomis, ant pradūrimo vietos reikia užklijuoti pleistrą ir pieštuku nubrėžti jo kontūrus;
• sutepkite paviršių klijais ir palaukite, kol išdžius;
• po ketvirčio valandos veiksmas turi būti kartojamas;
• klijavimas atliekamas praėjus kelioms minutėms po pakartotinio klijų užtepimo, verta patikrinti, ar siūlės yra kokybiškos.

Klijai turi būti lipnūs. Remonto vieta turi būti švelniai šildoma plaukų džiovintuvu. Čia svarbu būti atsargiems, kad nedeformuotų klijavimo. Tarp klijų medžiagų neturi būti oro. Čia galite naudoti volelį. Baigus procesą, klijuotą vietą reikia palikti maždaug parai, kol ji visiškai išdžius.

Kitas svarbus momentas yra tas ne visada galima klijuoti pleistrą žemoje temperatūroje esant tokio pobūdžio problemoms. Viskas priklausys nuo naudojamų klijų. Todėl prieš naudodami turėtumėte perskaityti informaciją apie vamzdelį, kuriame laikoma kompozicija.

Dabar pakalbėkime apie tai, kaip tinkamai pašalinti įpjovimus ir suplyšusias skyles. Tokiu atveju reikia klijuoti pleistrą iš 2 pusių. Reiktų:

• padarykite 2 tokio paties dydžio pleistrus apskritimo arba ovalo formos;
• ištiesinkite ir nuriebalinkite vietą vėlesniam remontui;
• apibraukite pažeistą vietą žymekliu;
• ant abiejų dalių užtepkite klijus 2 sluoksniais;
• leiskite klijams išdžiūti per naktį.

Kita dažna problema yra pjūvio pašalinimas apačioje. NDND deformacijos problema dažnai sutinkama upėje, kai žmogus yra vandens transporto priemonėje, o vanduo tiesiog patenka. Jei taip atsitiko, turėtumėte ištraukti laivą iš vandens, išdžiovinti ir pradėti taisyti. Esant šiai problemai, klijų negalima naudoti dėl nuolatinio vandens poveikio dugne.Pjūvis turi būti susiūtas labai stipriais siūlais.

Kita problema, kuri yra gana dažna, yra vožtuvo remontas ir keitimas. Toks poreikis gali kilti dėl to, kad jis neužsidaro iki galo, todėl nuolat išleidžia orą, o vandens transporto priemonė turi būti nuolat pumpuojama. Norint pakeisti vožtuvą, reikės specialus raktas, kuris nėra pridedamas prie amato. Tai lengva pasigaminti patiems. Jums reikės dėlionės ir metalinio vamzdžio, kurio skersmuo iki 2 centimetrų.

Nuleidžiame valties cilindrus ir viršuje padarome skylę nurodyto dydžio cilindro pavidalu. Dabar atsargiai atsukite vožtuvo korpusą nuo puodelio laikiklio. Išimame, tada apžiūrime. Jei problema nedidelė, iš anksto nuplovę ir išdžiovinę galite tiesiog sutepti riebalais. Jei vožtuvo negalima naudoti, turite įsukti kitą, laikydami jo atitikmenį.

Štai keletas naudingų patarimų ir gudrybių kuris palengvins PVC vandens laivo eksploatavimą ir remontą:

• plaukiojančios priemonės nusileidimas ir pripūtimas turėtų būti atliekami tik ant švaraus ir lygaus paviršiaus, kad būtų sumažinta įbrėžimų ir įvairių pradūrimų rizika;
• po naudojimo valtis turi būti nuplaunama, išvalyta nuo šiukšlių, kad nebūtų daiktų, galinčių pažeisti jos medžiaginį apvalkalą;
• kruopštus PVC valties naudojimas, laikymas ir tinkamas remontas prailgins jos tarnavimo laiką;
• lipni jungtis būtinai turi polimerizuotis, tik po to įvertinama sukibimo kokybė;
• jei klijavimas pasirodė kokybiškas, valtį pagal paskirtį galima naudoti jau kitą dieną, o kitais atvejais laukimo laikas bus 3 dienos;
• sulipusių paviršių negalima kaitinti ant atviros ugnies;
• universalios klijų kompozicijos negali būti naudojamos, nes laikui bėgant jungtyse susidaro įtrūkimai - tai verčia suabejoti jungties patikimumu;
• jei pjūviai ir įplyšusios skylės yra didelės, tuomet geriau kreiptis į specialistus, o remonto rinkinys negali būti naudojamas ilgesnių nei 15 centimetrų pjūviams taisyti;
• tas pats pasakytina ir apie rimtą fizinę žalą, pavyzdžiui, jei sulaužytas kilis, geriau valtį nugabenti į aptarnavimo centrą;
• Norint sumažinti žemo slėgio pripučiamo dugno įpjovimų ir deformacijų galimybę, galima įsigyti apsauginę juostą.

Norėdami gauti informacijos, kaip užsandarinti PVC valtį lauko sąlygomis, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.