Valtys "Pilotas": charakteristikos ir sudėtis

Tarp daugybės laivų, kuriuos galima nusipirkti Rusijoje, „Lotsman“ prekės ženklo dizainai užima ypatingą vietą. Jie seniai ir tvirtai įsitvirtino iš geriausios pusės. Net ir kitų prekių ženklų mėgėjams pravartu žinoti, ką ši įmonė gali pasiūlyti vandens vairuotojams.

Kalbant apie Lotsman prekės ženklo PVC pripučiamų valčių ypatybes, reikia iš karto pažymėti, kad Šie gaminiai yra labai populiarūs mūsų šalyje. „Pilotų“ asortimentas gana platus, kiekvienas gali išsirinkti sau patinkančią vandens transporto priemonę. Įmonės politika reiškia maksimalaus produkto kokybės stabilumo ir žemiausios įmanomos kainos derinį. Visiškai pigiais šių laivelių nepavadinsi, tačiau savo kainų kategorijoje jie tikrai neatrodo kaip „vargšai giminaičiai“.

„Lotsman“ prekės ženklo produktų savybes galima drąsiai vertinti jau pagal jo indeksus. Taigi, raidė "U" rodo cilindro padalijimą į porą skyrių. Raidė „C“ nurodo vartotojui labiausiai prieinamas valtis. Raidė „K“ reiškia plaukiojančios priemonės padalijimą į du skyrius ir apsauginių prijuosčių naudojimą. Na, raidė „M“ naudojama tik motorinių laivų indeksuose.

Šio gamintojo modelių apžvalgą ir aprašymą tikslinga pradėti nuo valties „Pilotas M-290 ZhS“. Motorinės valties ilgis siekia 2,9 m.Jo svoris yra 25 kg, o viduje galima gabenti iki 220 kg krovinių. Laive „M-290 ZhS“ yra vieta porai keleivių. Padalinta į 3 skyrius, plaukiojanti priemonė gali būti aprūpinta varikliais iki 5 AG. Su. Valtis skirta žvejybai ir medžioklei ant ne aukštesnės kaip 0,5 m aukščio bangos.

Keleivių saugumas užtikrinamas padidinus kabinų gabaritus. Šonus skiria pertvaros, kurios nepraleidžia oro. Numatytieji nustatymai yra:

• skersinis;
• pripučiamas kilis;
• užpildymo vožtuvas.

Laivas "M-290 ZhS" yra palyginti nebrangus. Jame nesunkiai įveiksite negilias vietas. Laivo krypties stabilumas užtikrinamas net esant gana stipriam vėjui. Standartiškai naudojami 3 cilindrai, kurių skersmuo 0,35 m. Šio modelio ilgaamžiškumas pakankamai didelis, kad būtų galima naudoti 8-10 metų.

Nuožulnaus tipo dugnas veikia labai patikimai net ir gana sudėtingomis sąlygomis. Skersinio storis 0,018 m Mažo dydžio laivų apžiūroje registruoti „M-290 ZhS“ nereikia. Sėdynės dydis 0,67x0,2 m.

Gera alternatyva būtų versija „Pilotas M-280 ZhS“. Jis taip pat skirtas varikliui montuoti. Tačiau maksimali variklio galia jau tik 4 litrai. Su. Šioje pilkoje 2,8 m ilgio ir 22 kg bendro svorio valtyje bus galima gabenti 220 kg krovinį arba porą normalaus dydžio suaugusiųjų. Sėdynės tvirtinamos naudojant Lyktros-Likpaz mobiliąją sistemą. „Lotsman M-280 ZhS“ dugno medžiagos tankis siekia 0,75 kg 1 kubiniame metre. m.

Jei jums reikia paprastos irklinės pripučiamos valties, tuomet turėtumėte atkreipti dėmesį į „Pilotas S-260“. Jo ilgis siekia 2,6 m, plotis 1,25 m. Naudojamo audinio tankis 0,75 kg 1 kub. m.Suvirintos siūlės užtikrina pakankamą konstrukcijos patikimumą, o bendras svoris 16 kg net ir visiškai apkrautos (iki 220 kg). Laivas „S-260“ neturi skersinio ir kilio. Vartotojai gali rinktis tarp pripučiamų ir nepripučiamų dugnų. Pasirinktinai prie komplekto pridedamas išardytas laimikis. Numatytoji sėdynė yra kieta.

Jei jums reikia pasirinkti vandens transporto priemonę su NDND, neturėtumėte jos ieškoti „Pilot“ serijoje (išskyrus M-350 modelį). Tokioms valtims priskiriama kita serija - "Pilotas". Tačiau tai turi labai mažai įtakos praktinėms savybėms.

Renkantis valtis su kiliu ir kietu dugnu, reikia atkreipti dėmesį „Pilotas M-340“. Vartotojo pasirinkimu galimas pristatymas tiek su 4 skirtingų modifikacijų varikliais, tiek be iš anksto sumontuoto variklio. Šonų skersmuo 0,4 m Konstrukcijos gamyboje naudotas padidinto stiprumo audinys (0,85 kg 1 kub.m). Leidžiama montuoti variklius iki 15 AG. Su.

Labai įdomių detalių atveria firminis modelio aprašymas. „Pilotas M-350“. Ši valtis yra vienintelė visoje linijoje su žemo slėgio pripučiamu dugnu. 0,45 m šoninio skersmens, bendras konstrukcijos ilgis siekia 3,5 m, o plotis 1,7 m. Korpusas padalintas į 4 autonominius skyrius. Galite montuoti variklius iki 15 AG. Su. ir vežti krovinius iki 700 kg; valties gamyboje buvo naudojamas ypač tvirtas audinys (1,1 kg 1 kubiniam metrui).

Laivas „Pilot 350“ turi U formos korpusą. Jo formavimui buvo naudojamas trijų sekcijų cilindras su kūginiais kotais. Tokia įdėklų konfigūracija buvo pasirinkta specialiai siekiant supaprastinti priėjimą prie slydimo nuolydžio.

Kalbant apie modelį „Pilotas S 200“, tai yra tinkama šiuolaikinio lygio guminė valtis. Jo ilgis yra lygiai 2 m, o keliamoji galia ribojama iki 100 kg; galimas vieno keleivio pervežimas. „Lotsman S 200“ yra gana lengvas savo išmatavimų kateris, nesukeliantis sunkumų eksploatuojant. Surinkti šį modelį nėra sunku. Į pagrindinį paketą įeina:

• irklai;
• faneros sija;
• turėklai;
• nosies apvadas.

Turėklų kabeliai palengvina laivo perkėlimą net ir pripūstą. Dėl aštrios nosies valtis lengvai stumia nendres, o tai labai svarbu medžiotojams. Pridedamas krepšys leidžia lengvai nešiotis net vienam asmeniui.

Esminių trūkumų nerasta. Irklai yra gana patogūs ir leidžia visiškai irkluoti. Konstrukcija pasižymi geru dalių klijavimu, greitas išsipūtimas ir išsipūtimas. Reikia atsižvelgti į tai du dideli žmonės jaučiasi ankšti šioje valtyje.

Šis produktas puikiai tinka vandens paukščių medžiotojams. Laivo korpusui suformuoti buvo panaudotas 0,27 m aukščio pripučiamas balionas iš 8 segmentų. Balionas padalintas į 2 pagrindinius skyrius. Pagrindinė modifikacija aprūpinta aliuminio irklais. „S 200 VU“ versijoje irklų spynos naudojamos spaustuvų formatu be vyrių, o „S 200 GR“ valtyje krantas perkeltas laivagalio link.

Firma "Kovcheg" užsiima ne tik pačių valčių, bet ir pagalbinių priedų, įskaitant tentus, gamyba.Yra markizės su papildoma arka, dauguma jų dedamos ant lanko. Teigiamus vartotojų įvertinimus pelnė vienvietė modifikacija „Lotsman S 200“ ir daugybė kitų versijų. Šio prekės ženklo valčių gamyba yra lokalizuota Ufoje. Įdomu tai, kad technologinis procesas organizuojamas uždaru ciklu.

Esmė ta, kad visi gamybos etapai (nuo projektavimo iki surinkimo ir pristatymo vartotojams) atliekami pačioje Ufa įmonėje. Gatavo produkto patrauklumą daugiausia lemia aukštos kokybės sustiprinto polivinilchlorido pirkimas užsienyje. Jis labai atsparus mechaniniam poveikiui, trinčiai ir įbrėžimams. Iš tokios medžiagos pagamintus laivus aptarnauja labai retai.

100% šios serijos valčių yra pagamintos visiškai laikantis tarptautinio ISO standarto nuostatų. Iki smulkmenų ištobulinta technologija ir solidi įranga kartu su profesionalių dizainerių indėliu leidžia įmonei suteikti 2 metų garantiją. Šis garantinis laikotarpis apima:

• apie naudojamą medžiagą;
• rišamosios siūlės;
• priedai.

Kitame vaizdo įraše rasite katerių „Pilotas“ M-300, M-320 ir M-340 testą.