Kaip savo rankomis pasidaryti ratus valtims?

Pagrindinis guminių valčių privalumas – ypatingas lengvumas. Jie geriausiai tinka gabenti nedideliais atstumais nuo vasarnamio iki rezervuaro. Tačiau tuo atveju, jei prie valties jau pritvirtintas variklis, o kabina užpildyta žvejybos reikmenimis, įrenginį perkelti bus gana sunku. Skersiniai ratai šį procesą palengvina kuo labiau, o įgudusiems žvejams juos pasidaryti patiems nebus sunku.

Įsigyti gatavų skersinių ratų transportavimui nėra sunku – juos dažnai rasite įprastoje žvejybos parduotuvėje. Pagrindinis trūkumas šiuo atveju yra nepagrįstai didelė kaina. Valčių, pagamintų iš PVC su NDND, skersiniai ratai, kurie bus naudojami tik transportuojant įrenginį į rezervuarą ir atgal, žvejui kainuos tvarkingą 5000 rublių sumą.

Dėl didelių šių dalių, būtinų greitam transportavimui, kainos daugelis žvejų domisi, kaip savo rankomis pasigaminti naminius ratus guminei valčiai.

Turite suprasti, kad gaminant ratus patiems, norint išvengti konstrukcijos griūties, reikia laikytis tam tikrų reikalavimų.

• Skersinių ratų ašis turi būti sumontuota kuo arčiau svorio centro.
• Norint sumažinti pastangas, kurios bus dedamos transportuojant, verta nustatyti lentynos lenkimą link valties priekio, o ne atvirkščiai.
• Privaloma palikti tarpą tarp valties dugno ir ratų krašto, kuris neturi būti mažesnis nei du centimetrai. Taip išvengiama dalių užsikimšimo nešvarumais ir palengvinamas valymo procesas.
• Renkantis medžiagas, verta atsižvelgti į tolesnio eksploatavimo sąlygas. Tai apima vietos drėgmės lygį, reguliarų drėgmės poveikį, taip pat rimtus temperatūros pokyčius. Paprastai pirmenybė teikiama nerūdijančiam plienui, aliuminiui, cinkuotam geležiui arba įprastiems valcuotiems gaminiams.
• Kuo didesnis atstumas tarp ratų, tuo stabilesnė bus bendra valties konstrukcija.
• Skersiniai ratai turi būti montuojami griežtai vertikalioje padėtyje.
• Ratų stovas neturi būti nukreiptas į variklį – jis turi būti nukreiptas į cilindrą.

Nepamiršk to visos medžiagos ir tvirtinimo detalės turi būti pagamintos iš nerūdijančio plieno. Žinoma, taip pat leidžiama naudoti elementus, pagamintus iš paprasto metalo, tačiau tokiu atveju turėsite išleisti pinigus vandeniui atspariam lakui ar dažams.

Įrankius ir medžiagas, skirtus skersinių ratų gamybai, reikia įsigyti parengiamajame etape. Tai labai svarbus procesas, kai geriau „atsargoje“ gauti šiek tiek daugiau elementų, nei vėliau pajusti sunkias nepatikimai surinktos konstrukcijos pasekmes. Niekas neapsidžiaugs prarastu reikmeniu ar gausiu laimikiu sugedus valčiai, pritvirtintai prie ratų nepakankamu varžtų skaičiumi.

Privalomų įrankių ir medžiagų rinkinys skersiniams ratams montuoti valtyje.

• Du ratai, kurių skersmuo ne mažesnis kaip 30 centimetrų, o apimtis apie 5-8 centimetrus.
• Aukštos kokybės metalo pjūklas skirtas metalui pjauti.
• Elektrinis grąžtas ir grąžtų komplektas.
• Atsuktuvas, replės ir veržliarakčiai.
• Veržlės, kaiščiai, varžtai ir poveržlės. Geriau paruošti porą gabalėlių daugiau, atsargai.
• Kvadratinis profilis, kurio skerspjūvis yra apie 2 centimetrai.
• Palyginti su tvirtinimo vamzdžio skersmeniu.
• Vandeniui atsparus sandariklis silikono pagrindu.
• Suvirinimo įranga.
• Žymeklis, rašiklis, pieštukas ar bet kokia kita rašymo priemonė ženklams daryti.

Greitas žvilgsnis į reikalingų medžiagų sąrašą gali šiek tiek gąsdinti, tačiau tai nėra taip baisu. Svarbiausia darbo metu laikytis instrukcijų, būti kiek įmanoma atsargesniems ir patikimai pritvirtinti visas detales. Galutinis rezultatas bus vertas pastangų, nes naminis gaminys, kad ir kaip stengtumėtės ieškoti aukštos kokybės varžtų, bus daug pigesnis nei paruoštas pirkimo variantas.

Verta tai turėti omenyje konstrukcijai geriausias pasirinkimas būtų nerūdijančio plieno detalės. Jie yra šiek tiek brangesni nei standartiniai, tačiau darbo pobūdis ir nuolatinis valties artumas prie vandens įpareigoja juos naudoti.

Nusprendus savo rankomis pasidaryti skersinius ratus, bus naudinga iš anksto sudaryti trumpą veiksmų planą. Taip pat turėsite paruošti visus transporto priemonės brėžinius, kuriuose bus nurodyti naudojamų elementų matmenys. Tinkamai surinkta ir pritvirtinta valtis atlaikys iki 150 kilogramų svorį.

Šie vadovai skirti sukurti transporto priemonę, kuri bus naudojama vienam asmeniui perkelti iki kilometro. Montavimui naudojami 4 varžtai, kurie tvirtinami prie faneros skersinio. Ateityje leistina pakeisti sumontuotos tvirtinimo detalės aukštį naudojant specialią smeigę, kuriai pakaks atsukti konstrukcijos šone esančią veržlę.

Ratus galite pagaminti negręždami skersinio pagal šį planą.

• Pasirinkti geriausią vietą kvadratiniam profiliui montuoti. Būtina užtikrinti, kad sumontuota konstrukcija netrukdytų variklio darbui.
• Būtina išmatuoti ratų spindulį ir pridėti 5 centimetrus. Tai atstumas nuo skersinio krašto, kuriame bus sumontuoti ratai. Manoma, kad tokiu būdu gautas rodiklis yra optimalus savaeigėms konstrukcijoms.
• Pageidautina, kad laikiklis būtų pastatytas stačiu kampu. Tai užtikrins įrenginio tvirtumą, kuris galės atlaikyti dideles apkrovas.

Verta tai turėti omenyje Pagrindinis skirtumas tarp dviejų pateiktų metodų yra tas, kad taikant antrąjį metodą, ratai dedami po valties dugnu. Tai padaryti yra šiek tiek sunkiau, tačiau naudojant tokio tipo schemą niekas netrukdys užbortinio variklio darbui.

Ratų gamybos planas naudojant gręžtuvą ir suvirinimo įrangą.

• Iš iš anksto paruošto profilio reikia išpjauti 4 konstrukcijai reikalingo ilgio gabalus. Toliau reikia pritvirtinti gautus elementus prie apatinio profilio srities.
• Norėdami pritvirtinti žiedus vamzdeliuose, turite išgręžti keletą skylių. Vamzdžio viduje taip pat suvirinama iš anksto pagal dydį paruošta veržlė. Tai būtina, kad tarp tvirtinimo elemento ir konstrukcijos būtų tam tikras atstumas.
• Siekiant izoliuoti sistemos vidų nuo galimo drėgmės patekimo, iš išorės pritvirtinami guminiai arba plastikiniai greitai atsegami kištukai.
• Priekiniame lanke reikia išgręžti keletą skylių, kurių prireiks važiuoklei pritvirtinti prie skersinio.
• Tada abu tvirtinimo elementus reikia suvirinti maždaug 45 laipsnių kampu. Jei reikia, kraštai turi būti sureguliuoti.
• Atlikus visus aukščiau nurodytus veiksmus, važiuoklė turi būti pritvirtinta vamzdžiais, naudojant veržles ir poveržles.

Atlikus visus aukščiau išvardintus veiksmus, valtis su greito atpalaidavimo ratais bus paruošta eksploatacijai. Jei pageidaujate, galite atlikti papildomus kosmetinius veiksmus, pavyzdžiui, nudažyti įrenginį arba įsigyti specialių lipdukų.

Pagrindinis ir neabejotinas naminių skersinių ratų pliusas yra reikšmingas išlaidų taupymas. Kitas privalumas - galimybė visiškai pritaikyti sistemą pagal savo poreikius, nes nestandartinių dydžių valčių savininkai dažnai susiduria su sunkumais ieškodami optimalių ratų. Nusprendę viską daryti patys, galite lengvai atsikratyti šios problemos.Pakanka atlikti visus tikslius matavimus, po kurių nebus sunku suprojektuoti idealią transportavimo sistemą.

Nemaža dalis rekomendacijų dėl nepriklausomos skersinių ratų gamybos yra neatsiejamai susijusios su tvirtinimo būdais.

• Nepaisykite pieštuko žymių. Tai labai supaprastina procesą. Pavyzdžiui, uždėjus laikiklį ant skersinio, ant skylių galima padaryti specialius žymes, o tada išgręžti norimo dydžio skyles.
• Varžtus tikslingiau dėti iš valties vidaus. Šiuo atveju veržlės bus priekinėje pusėje.
• Skersinių ratų tvirtinimui reikia naudoti poveržles, veržles ir varžtus.
• Svarbias pastabas galima padaryti naudojant patvarių medžiagų, tokių kaip aliuminis ar tekstolitas, lakštus, kuriuose išgręžiamos skylės. Po to lakštą reikia uždėti ant skersinio vidinės pusės ir pažymėti visas skylutes.
• Taip pat neperkraukite valties pertekliniu kroviniu. Net ir gerai pastatytoms konstrukcijoms ne visada pavyksta – tai modifikuotos guminės valtys, o ne krovininiai keltuvai.
• Po kiekvienos žvejybos valtį reikia kruopščiai nuplauti nuo įstrigusių nešvarumų ir dumblių. Po džiovinimo bus naudinga visus metalinius elementus apdoroti riebalais.

Tolimesnė valties su skersiniais ratais eksploatacija turi savų niuansų, kurių taip pat nereikėtų pamiršti. Nepaisant gana tvirto dizaino pobūdžio, bet kuriuo atveju valtį naudoti kaip automobilio priekabą neįmanoma. Toks įsipareigojimas beveik neabejotinai baigsis nesėkme, o daugybė valandų, praleistų kuriant sistemą, bus iššvaistytos.

Turėtumėte atidžiai apsvarstyti valties naudojimą, kai ji ilgą laiką buvo laikoma sulankstyta, pavyzdžiui, šaltuoju metų laiku.

Kitame vaizdo įraše rasite skersinių ratų gamybą savo rankomis.