Irklinės valtys: veislės ir atrankos kriterijai

Turinys
  1. Priedas prie irklų
  2. Dydis
  3. Geriausių modelių įvertinimas
  4. Papildomi pasirinkimo niuansai

Valtys reikalingos ne tik judėjimui bet kokiais praktiniais tikslais. Jie taip pat leidžia tiesiog atsipalaiduoti, pabėgti nuo kasdienių reikalų. Be to, irklinės valtys yra pranašesnės už motorines valtis, nes leidžia atsisakyti kuro ir tepalų naudojimo – ir jų eksploatacija yra pigesnė.

medžiagų

Pagrindinis skirtumas tarp skirtingų irklinių valčių versijų yra susijęs su jų naudojama medžiaga. Pastaraisiais metais plačiai paplitęs PVC gaminiai. Jie vis dažniau keičia senus guminius modelius, nes buvo naudojami iš reikalo, nes nebuvo alternatyvos. Polivinilchloridas yra tiesiog stipresnis už kaučiuką, tačiau reikia to nepamiršti Daug kas priklauso nuo konkretaus audinio.

Kuo tankesnė medžiaga, tuo mažesnė pradūrimo ar kitokio pažeidimo rizika, tačiau tuo pat metu amatas tampa sunkesnis ir blogiau priglunda.

PVC

Užsienio gamintojai, jei kalbame apie tikrai solidžias įmones, o ne apie abejotiną produkciją kur nors toli Azijoje ar Afrikoje, naudoja PVC. Kalbant apie vietines įmones, jie taip pat gali pagaminti neblogus laivus, tačiau su viena sąlyga - audinys turi būti importuotos. PVC pranašumai yra akivaizdūs:

  • lengvumas;
  • kompaktiškumas sulankstant;
  • galimybė vežtis vandens transporto priemonę net vienam;
  • energijos taupymas plaukimo metu;
  • gebėjimas įveikti seklias vietas ir plaukti pakrante;
  • priežiūros paprastumas.

Bet jūs turite tai suprasti polimerinio laivo lengvumas reiškia mažesnį valdymą. Ši problema ypač didelė vėjuotomis dienomis. Sprendžiant iš turimos informacijos, ne visada įmanoma suremontuoti PVC indą. Rimtų pradūrimų išvis ištaisyti negalima. Skirtumas tarp atskirų polimerinių valčių modelių yra susijęs su tuo, kokį dugną jie turi.

Aukšto slėgio pripučiamo dugno modifikacijos yra geros, nes pats dugnas yra tam tikras kietas, stabilus denis. Net suaugusiųjų sukurtas krūvis neturi įtakos šiam dugnui. Tačiau didžioji dauguma vartotojų renkasi modelius su NDND – ir jie yra visiškai teisūs.

    Svarbi žemo slėgio vandens transporto priemonių populiarumo priežastis – efektyvus mažų bangų slopinimas. Be to, šias valtis lengva surinkti ir išardyti, o tai svarbu kiekvieną sekundę taupantiems žvejams.

    Papildomi privalumai bus:

    • skalbimo paprastumas;
    • minimalus vidinių pusių dilimas;
    • padidintas kilis.

    Aliuminis

    Taip pat gana dažnai naudojamos aliumininės valtys. Tokios valtys gaminamos ne tik užsienyje, bet ir mūsų šalyje. Tai neturi įtakos kokybei. Per pastaruosius dešimtmečius labai pagerėjo štampavimo ir metalo apdirbimo kokybė. Iš aliuminio pagaminta valtis visada yra gana lengva, o tarnauja ilgai.

    Norint jį sutvarkyti, reikia įprastų metalo apdirbimo įgūdžių. Ypatingos priežiūros visai nereikia, nereikia ir papildomo dažymo.

    Tačiau turime atsiminti, kad aliuminio valtį sunku laikyti. Transportuoti taip pat nėra lengva.Turėsite arba naudoti priekabą, arba pritvirtinti amatą ant automobilio stogo.

    Bet koks aliuminio modelis perkamas tiesiai iš gamintojų. Surašius dokumentus, laivai išsiunčiami paštu arba per kurjerį. Prie jų kainos pridedami siuntimo mokesčiai. Jei aliuminio valtyje yra skylė, tiesiog užklijuokite pleistrą ir pritvirtinkite kniedėmis. Kreipdamiesi į profesionalus, galite pasikliauti, kad jie suvirins skylę.

    Mediena

    Populiarėjant PVC ir aliuminio gaminiams, medinės valtys neturėtų būti nuvertintos. Jie tarnauja mažiau nei plastikiniai, net naudojant specialius vandeniui atsparius junginius. Tačiau šį trūkumą visiškai kompensuoja objektyvūs medinių konstrukcijų pranašumai. Kokybiška mediena neturi alternatyvų:

    • lengvumas;
    • mechaninis stiprumas;
    • elastingumas (atsparumas lenkimui).

    Bet pagrindinis privalumas net nesusijęs su praktinėmis medienos savybėmis, o su tuo, kad tai visiškai natūrali ir saugi medžiaga. Medinės valtys gaminamos ne masiškai, o pagal užsakymą, kas leidžia garantuoti jų kokybės faktorių. Tiesa, rasti profesionalų meistrą nėra taip paprasta, kaip prieš kelis dešimtmečius. Tikras specialistas sugeba pagaminti valtį per 4-5 dienas.

    Priedas prie irklų

    Žinoma, irklavimas padeda lavinti rankų raumenis ir patiks visiems fizinių pratimų mėgėjams. Bet jei turistams toks judėjimo būdas yra gana priimtinas, tai žvejams, medžiotojams ir kitiems žmonėms, kuriems laivas reikalingas verslui, kartais reikia paspartinti ir supaprastinti kelionę. Tokiais atvejais labai vertingas įsigijimas – motorinė irklinė valtis. Greitis judant irklais motorinėms irklinėms valtims yra toks pat mažas, kaip ir vien irkliniam transportui, tačiau visada galite pagreitinti užvedę variklį. Šie laivai pasižymi U formos balionas.

    Paprastai cilindras yra padalintas į keletą tarpusavyje sandarių skyrių. Svarbu: bet kuri motorinė irklinė valtis turi būti registruota valstybėje. Įprastas tokio vandens transporto priemonės ilgis – 3-3,8 m.Todėl galima saugiai plaukioti net ir ant gana didelio vandens telkinio. Tačiau norint ten jaustis kuo labiau pasitikintis, geriau atsisakyti irklinių valčių ir persėsti į visavertę motorinę valtį.

    Nemažai žmonių įkvepia buriavimo romantika. Jei jo prireikia tik kartais, verta rinktis burlaiviai. Tokie dizainai buvo žinomi labai ilgą laiką. Užtenka tai pasakyti modelis "Askold-19" pabaigoje pateikto prototipo pagrindu. Ilgą laiką sukurti techniniai sprendimai puikiai pritaikyti atšiauriausioms eksploatavimo sąlygoms, kurios susidaro Arktyje ar kitose atšiauriose vietose.

    Yra daug kitų buriavimo ir irklinių valčių pasirinkimų. Kai kurie iš jų netgi papildomai aprūpinti mechaniniu varikliu. Tokias valtis turėtų rinktis žmonės, norintys atitolti nuo kranto ir nerizikuoti.

    Verta paminėti, kad irklinės valtys su papildoma buriavimo įranga gali būti pagamintos net rankomis, tuo tarpu galite naudoti jau paruoštus burių komplektus. Įprastą rinkinį sudaro pagrindinė burė ir burė.

    Dydis

    Pasirinkti tarp vienviečių ir didesnių 2 žmonių irklinių valčių nėra taip paprasta, kaip atrodo. Bet kokiu atveju reikia tai atsiminti negalima nusipirkti vienviečio vandens transporto priemonės, o paskui kažkaip perdaryti, kad naudotųsi dviem žmonėms. Greičiau dar galima išeiti į atvirą vandenį, tačiau staigiuose posūkiuose, esant didelėms bangoms ir pučiant stipriam vėjui, rizika apvirsti yra labai didelė.

    Vienvietės valtys, pagamintos iš gumos arba PVC, yra ne ilgesnės kaip 2,2 m. Tačiau žvejojant ir gabenant bet kokį didelį krovinį reikia pasirinkti pusantro dydžio. Tada galite drąsiai žvejoti vienas, pasiimti su savimi vaiką (didelį šunį, porą maišų bulvių, pirkinių) – ir nebijoti problemų ant vandens. Tačiau, kai tik įmanoma, pirmenybė turėtų būti teikiama dviejų asmenų irklinei valčiai. Tai tikrai leis pervežti gana didelį krovinį arba saugiai grįžti namo, jei laimikis nebuvo pakankamai didelis.

    Privalomas dvigubo vandens transporto priemonės reikalavimas yra poros sėdynių arba skardinių buvimas. Taip pat reikalingos kietos grindys ir integruotas skersinis.

    Geriausių modelių įvertinimas

    Kai kurie laivai ir valtys yra su kajute. Tai leidžia išlaukti gana stipraus blogo oro ar net pernakvoti, kai žvejyba, medžioklė, plaukimas plaustais upe užtrunka ne vieną dieną. Ilgiems praplaukimams verta rinktis valtis su bagažo skyriais. Dėl tokių konstrukcijų tampa įmanoma surinkti didelį laimikį, taip pat turėti daug papildomos įrangos ir įrankių. Susitvarkius su šiomis subtilybėmis, reikia pažiūrėti, kokios irklinių valčių modifikacijos įtrauktos į viršų.

    Dėmesio nusipelno „Piranha 100“, kurią gamina „Super Stal“ LLC. Ši valtis skirta tik 1 keleiviui. Šono skersmuo 0,3 m. Surinkta plaukiojanti priemonė sveria 8 kg, o ji gali gabenti iki 180 kg. Gamintojas savo gaminį laiko puikiu pasirinkimu solo žvejybai.

    Gera alternatyva būtų „Murenu 300“. Jo svoris yra 23,3 kg, o leistina apkrova - 260 kg.Leidžiama vežti 2-3 keleivius. Savininkams pageidaujant, naudojamas stelažas arba įstrižas, kuris užima visą dugną. Siūlės daromos suvirinant.

    "Baikal-280" - Dar vienas geras laivas, parduodamas už prieinamą kainą. Galite pasirinkti egzempliorių su pripučiamu dugnu. Korpuso ilgis – 2,8 m. Šono skersmuo – 0,38 m, plaukiojančios priemonės plotis – 1,34 m. „Baikal-280“ į laivą įkelia 220 kg, o dedvasis ne mažesnis kaip 14 kg; PVC audinys turi 5 sluoksnius.

    Verta baigti peržiūrą STEFA 240. Šis kateris parduodamas ypač žema kaina ir turi platų apdailos lygių pasirinkimą. Be to, galima naudoti sumontuotą skersinį ir nuožulnųjį. Laivo ilgis siekia 2,4 m, plotis 1,25 m. Gaminio svoris 11 kg, o laive gali paimti iki 215 kg.

    Papildomi pasirinkimo niuansai

    Tačiau neužtenka žinoti į reitingą įtrauktus modelius. Taip pat būtina atsižvelgti į niuansus, susijusius su būsimu valties naudojimu. Medžiotojai turėtų rinktis valtis:

    • ne mažiau kaip 3 m ilgio (kitaip stabilumas negarantuojamas);
    • su rėmo padalijimu į skyrius;
    • su didelio skersmens cilindrais;
    • kamufliažas arba diskretiškas dažymas.

    Jei planuojate leistis į ilgą kelionę, amato patogumas turėtų būti ne mažesnis nei medžioklės metu. Patartina turėti pakankamai variklį obliavimui. Geriau, jei dugnas būtų kuo standesnis. Irklinės valties, skirtos plaukimui tolimais atstumais, ilgis svyruoja nuo 3 iki 4,5 m. Šeimos valtis turėtų būti tokio pat ilgio, bet jai Taip pat svarbu turėti nuimamą dugną.

    Norėdami sužinoti, kokią irklinę valtį pasirinkti, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.

    be komentarų

    Suknelės

    Avalynė

    Paltas