Aliuminio valtys: veislės, prekės ženklo apžvalga ir pasirinkimo kriterijai

Yra nemažai valčių modelių. Tačiau net ir su šia įspūdinga įvairove aliuminio valtys daugeliu atvejų yra beveik idealios. Norint mėgautis jodinėjimu ir pasiekti užsibrėžtus tikslus, tereikia labai atidžiai pasirinkti dizainą.

Visiškai akivaizdu, kad aliuminio valtis pagal dydį ir charakteristikas svers daugiau nei panašus PVC modelis. Savaime tai nėra pliusas ar minusas – greičiau būdingas bruožas. Iš „sparnuoto metalo“ nesunku pagaminti bet kokio dydžio ir talpos valtį. Yra ir vienviečių, ir skirtų 4 ar daugiau žmonių. Dažniausiai praktikuojama montuoti šoninius rutulius, dėl kurių padidėja stabilumas ant vandens.

Reikėtų nepamiršti, kad pačiam pasidaryti aliuminio valtį nėra taip paprasta. Gamybos technologija gali apimti kniedžių mazgo naudojimą. Tokiu atveju amatą taisyti lengviau, net nesikreipiant į specialistus. Tačiau dabar beveik neįmanoma sutikti kniedytos valties. Beveik visos įmonės perėjo prie suvirinimo.

Neabejotinu iš aliuminio pagamintos valties pranašumu prieš polimerinius ir net medinius modelius galima laikyti didesnį korpuso stiprumą.Skirtingai nuo PVC gaminių, jų nereikia surinkti prieš naudojant. Ši aplinkybė patiks žvejams ir medžiotojams, kurie įpratę negaišti nė vienos papildomos minutės. O turistams laiko taupymas yra labai vertingas. Aliuminio gaminių plaukimo savybės yra aukštos – tokioje valtyje lengva išbūti ant vandens.

Didelė jėga leidžia nebijoti:

• maži akmenys;
• šakos;
• dauguma kliūčių;
• prieplaukų jungiamosios detalės;
• aštrių daiktų, kuriuos naudoja patys savininkai.

Aliuminio valties trūkumai yra jos pranašumų tąsa.. Taigi surinkimo poreikio nebuvimas virsta nesugebėjimu išardyti amato. Todėl jį reikia laikyti didelėje patalpoje, o gabenti tik ant galingo automobilio. Nebus galima naudoti detalių iš kitų metalų (kad būtų išvengta elektrocheminės korozijos), taip pat nebus galima valties remontuoti savo rankomis.

Ne visi valčių savininkai yra patenkinti irklavimu. Daug praktiškesnis ir patogesnis sprendimas – motorinė valtis reaktyviniam varikliui. Nuo įprastos „motorinės valties“ skiriasi net išoriškai – didesniu variklio montavimo aukščiu. Tai nenuostabu: panašus sprendimas naudojamas plaukiant sunkiai pasiekiamose sekliose ir uolėtose vietose. Vandens pratekėjimui po vandens srove naudojamas specialus tunelis, kurio dėka neleidžiama siurbti oro.

Šis apsikeitimas gali atrodyti kaip nedidelė problema, tačiau viskas pasikeičia, kai ateina laikas pereiti slenksčius. Ten burbuliuojantis vanduo tiesiog persotintas oro ertmių ir burbuliukų.Tačiau net ir ramesnėse vietose vandens čiurkšlė turi pranašumą prieš propelerį – ant jo nesuvyniojami dumbliai ir plaukiojantys augalai. Dėl aukšto dugno pastebimai padidėja bendras valties efektyvumas. Galite lengvai apsisukti vietoje arba labai greitai sulėtinti greitį.

Kalbant apie aliuminio valčių tipus, taip pat reikia pažymėti, kad tik pramonė negamina sulankstomų modelių. Visiškai įmanoma sutikti tokio tipo namuose pagamintus dizainus. Jei vis dėlto pasirenkama serijinė gamyba, reikia sutelkti dėmesį į labai mažas ar sulankstomas modifikacijas.

Sulenkiamų laivų randama, bet labai retai. Tik kelios įmonės siūlo tokius produktus. Viskas priklauso nuo gamybos sudėtingumo ir to, kad tai yra grynai nišinis produktas. Sujungimai dažniausiai komplektuojami su guminėmis tarpinėmis. Todėl jūs galite beveik nebijoti nuotėkio.

Dažniausiai aliuminio sulankstomos valties ilgis neviršija 2,5 m.Daugiausia ji yra suprojektuota irklavimo versija. Tačiau yra ir atskirų variklių modelių. Jie reikalingi tiems, kurie nori pažvejoti vieni nuošaliame mažame ežerėlyje. Rekomendacija: sutaupysite pinigų ir palengvinsite paiešką, jei pasirinksite naudotą sulankstomą aliuminio valtį.

Kalbant apie variklio valdymą, Jums reikia pasirinkti vieną iš dviejų variantų – vairalazdės ir nuotolinio valdymo pulto. Pirmuoju atveju turėsite naudoti grąžtą (specialią svirtį, kurios judesys pasuka atsargas).

Jei dažnai reikia atlikti sudėtingus ir nenuspėjamus manevrus, vairalazdė bus beveik idealus pasirinkimas.Todėl ši parinktis dažniausiai naudojama žvejybos, gelbėjimo, turistiniuose laivuose. Tačiau vairalazdė nelabai susitvarko su ilgesnės nei 3,5 m valties, aprūpintos galingesniu nei 50 AG varikliu, valdymu. Su. arba gabenant daugiau nei 900 kg krovinio.

Kartais elektros varikliui naudojamos aliuminio valtys. Elektrinės traukos pranašumai yra šie:

• naudojimo universalumas;
• beveik visiškas triukšmo nebuvimas;
• apsisukimų išleidimo stabilumas įvairiais režimais;
• lyginamasis lengvumas;
• patikimumas;
• naudojimo paprastumas;
• aplinkos ir sanitarinė sauga;
• prieinama kaina.

Rimtas elektrinės valties trūkumas yra tai, kad jis priklauso nuo akumuliatoriaus. Todėl važiavimo charakteristikos ir kreiserinio nuotolio diapazonas yra pastebimai prastesni už tas pačias charakteristikas laivuose su vidaus degimo varikliais. Svarbu: turėsite naudoti specialų traukos akumuliatorių, nes automobilio akumuliatorius šiai užduočiai netinka. Kalbant apie medžioklinius ir žvejybos laivus, visai tikslinga juos derinti. Žvejybai aliuminio valtys yra daug geriau pritaikytos nei PVC konstrukcijos.

Pokalbį apie specifines aliuminio valčių ypatybes reikėtų tęsti remiantis geriausių tokių laivų modelių asortimento atstovų pavyzdžiu. Ir, žinoma, Wellboat prekės ženklo gaminiai gali būti laikomi vienu geriausių variantų. Valtis Wellboat-31 siekia 3,18 m ilgio. Vidurio aukštis yra 0,47 m. Kitos charakteristikos yra šios:

• gabenamas krovinys - 200 kg;
• keleivių skaičius - 2;
• variklio galia - 6 litrai. Su.;
• rinkinys su atrama kojoms ir kaušeliu vandens nutekėjimui.

Modelis taip pat populiarus. Wellboat-37 NextT. Šios valties ilgis siekia 3,76 m. Plaukiojantis laivas gali įveikti iki 0,5 m aukščio bangas.Wellboat-37 NexT savininkai galės gabenti 300 kg krovinių. Šoninės odos storis siekia 2 mm, o pristatymo komplekte yra transportavimo brezentas.

Aliumininės valtys nusipelno dėmesio "Ruff". Tai nedidelė motorinė irklinė valtis, kurią galima gabenti įprastu lengvuoju automobiliu. Dizainas yra optimalus:

• upėms su ramia srove;
• ežerai;
• tvenkiniai;
• rezervuarai.

Ruff galima maudytis ir jūroje, bet tik tada, kai ramu ir tiesiai prie kranto. Reikėtų nepamiršti, kad net nedidelis susijaudinimas pablogins amato stabilumą. Irklai yra įtraukti į „Ruff“ irklavimo versijos pristatymą. Variklio, kuris yra ant variklio modifikacijos, galia yra 5 litrai. Su. Korpusui naudojamas lydinys pasižymi maksimaliu atsparumu korozijai; Taip pat verta atkreipti dėmesį į sustiprintą skersinį, kurio storis 0,04 m.

Puikūs atsiliepimai ateina ir apie laivus "Taktika". Modelis Tactics-270 tinka vaikščioti ir žvejoti bet kurioje upėje ar ežere. Tuo pačiu metu didžiausia leistina banga yra 0,3 m Minimali darbo temperatūra -5, o maksimali - +40 laipsnių Celsijaus. Į standartinį paketą įeina pora skersinių suolų ir lanko akis.

Naudinga palyginti šį modelį su „Tactics-370“. Tokia valtis sugeba įveikti iki 0,35 m aukščio bangą.Darbo temperatūros tokios pat kaip ir 270 modifikacijos. Leidžiama komplektuoti tiek irklų spynas, tiek variklius iki 15 AG. Su. Standartiškai yra savaime nusausinantis įdubimas.

Žvejams tai gali būti puikus pasirinkimas „Rusbot-47“. Pastebimas kruopštus apgalvotas dizainas ir puikus apdirbimas. Į šią valtį galite įdėti variklį, kurio galia iki 70 AG. Su.Aiškus trūkumas yra tik nepakankamai efektyvus degalų bako vėdinimas. Kartais problemos yra susijusios su suvirinimo siūlėmis.

Berkut S striukė taip pat (sprendžiant pagal įvertinimus) patinka meškeriotojai. Šio modelio dizainas buvo apgalvotas, tikintis greito judėjimo ir absoliutaus saugumo. 350 litrų talpos spintelėje be problemų bus galima sutalpinti visą žvejybai reikalingą įrangą. Tačiau kartais savininkai skundžiasi priekinio stiklo kokybe. Taip pat manoma, kad sėdynės nėra pakankamai patogios ilgoms kelionėms.

Susipažinimas su pagrindiniais aliuminio valčių modeliais rodo, kad renkantis pirmiausia reikia atsižvelgti į jų taikymo sritį. Todėl tokias valtis tikslinga suskirstyti į 3 pagrindines grupes:

• Žvejybai;
• medžioklei;
• pasivaikščiojimams (turizmas, laisvalaikis).

Išsprendę tai, turite atsakyti į kitą klausimą - kokio tipo konsolės reikia. Visos lengviausios valtys priklauso vienos konsolės grupei. Jų ilgis neviršija 4,55 m, o dažniausiai net mažesnis.

Dvigubos konsolės aliuminio valtis gali siekti daugiau nei 5 m ilgio. Jis tinka montuoti labai galingą variklį, pasižymi puikiomis vairavimo savybėmis. Renkantis biudžetinius dizainus, turėsite apsiriboti modeliais su plokščiu dugnu. Tokie produktai yra optimalūs, kai reikia žvejoti sekliame vandens telkinyje ar perplaukti siaurą upę. Bet jei jums reikia susidoroti su greita srove, turėsite pasirinkti kilines valtis.

V formos dugnas puikiai tinka giliame vandenyje. Tai taip pat praverčia, kai pablogėja orai.Jei valtis turi tokį dugną, ji bus labai stabili bet kokiame vandens telkinyje. Verta atkreipti dėmesį į komplekte esančius irklus. Didelis monolitinis irklas yra tvirtesnis nei surenkamas irklas su plastikiniu įdėklu, patvaresnis, tačiau sausuma valtį transportuoti bus sunkiau.

Beveik visada dvivietės valtys yra patrauklesnės nei turinčios tik vieną vietą. Faktas yra tas, kad anksčiau ar vėliau atsiranda poreikis ką nors vežtis su savimi arba neštis sunkų krovinį.

Aliuminių valčių savininkai taip pat susiduria su problema, kaip ją sandarinti – tiksliau, ne patį korpusą, o surenkamų konstrukcijų gumines tarpines. Tačiau čia jau padeda gamintojų instrukcijos. Aliuminio valtys turi būti valomos ir plaunamos tik gėlame vandenyje. Paprastai naudojami firminiai plovikliai. Jei jų nėra po ranka, padės paprastas skystas muilas, kurį teks šiek tiek praskiesti.

Ne kiekvienas tirpiklis tinka nešvarumams nuo aliuminio paviršiaus pašalinti. Patartina iš anksto perskaityti paties laivo ir ploviklio instrukcijas. Kilus menkiausiai abejonei, reikia rinkti papildomą informaciją. Dar geriau, visai nerizikuokite. Griežtai nepriimtina naudoti plastikiniams gaminiams skirtas valymo priemones.

Jei bet koks užterštumas yra labai patvarus, jie pašalinami šlifuokliais. Švelnesnis, bet ir daugiau laiko reikalaujantis pasirinkimas yra valymas laku, turinčiu minimalų abrazyvumą. Ruošiant valtį žiemai, iš jos išimama visa papildoma įranga, išskyrus gesintuvą.Labai pavojinga palikti laivą žiemoti vandenyje. Ledo įtakoje aliuminio korpusas greitai susidėvi.

Prireikus valtį laikyti lauke arba drėgnoje patalpoje, visos audinio detalės išimamos ir nunešamos į kitą vietą. Bet geriau iš karto ieškoti saugesnės svetainės. Lynai ir inkarai prieš žiemojimą kruopščiai nuplaunami gėlu vandeniu, net jei nėra matomo užteršimo. Taip atsikratysite akiai nematomų druskų sankaupų.

Žinoma, palikus valtį lauke, ji uždengiama tentu. Tačiau taip pat reikia pasirūpinti, kad tentas būtų nustatytas teisingai, o krituliai nepateks į pačią valtį. Be to, verta pasirūpinti plaukiojančios priemonės ventiliacija. Vasarinės markizės negali būti naudojamos kaip žiemos pastogė. Lankas visada turi būti aukščiau už laivagalio dalį; drenažo sistema turi būti palikta atvira.

Šiame vaizdo įraše sužinosite, kaip gaminamos aliuminio valtys.